Penerbangan internasional ngalaman pertumbuhan anu luar biasa: paménta naék langkung ti 20%
Dina pulas kasohor, paménta internasional pikeun tiket maskapai, diukur dina kilométer panumpang panghasilan, geus ucul 21,5% dibandingkeun taun ka tukang. Catetan Pébruari ieu nunjukkeun titik balik dina séktor penerbangan, kalayan paménta ngaleuwihan tingkat saméméhna pikeun kahiji kalina saprak pandémik, sanaos distorsi taun kabisat sakedik.
Aviation teu senang jeung overreaction mun Omicron
Penjualan maskapai parantos ambruk kusabab réaksi "digedekeun" pamaréntahan kana panyebaran gancang tina varian omikron. Éta pamanggih CEO IATA Willie Walsh. Anjeunna nyebatkeun yén nagara-nagara utamina ngagunakeun ukuran anu henteu efektif sapertos panutupan wates, tés "kaleuleuwihan" sareng karantina.
Aviation jauh tina krisis
Paménta pikeun perjalanan udara sigana rada ningkat bulan kamari dibandingkeun sasih sateuacana, tapi penerbangan masih parah pisan tina akibat tina krisis korona.
IATA: Seueur maskapai nuju ambruk kusabab krisis korona
Sektor penerbangan nuju parah pisan. Sektor ieu kaleungitan sakitar $ 300.000 unggal menit, sareng bencana kauangan ningkat. Sanaos kanyataan yén maskapai nampi dukungan ti pamaréntah, hal-hal henteu jalan sareng seueur artos anu diperyogikeun, ngingetkeun CEO IATA Alexandre de Juniac.
Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) ngagaduhan pesen anu jelas pikeun Thailand sareng pamaréntahan sanés: "Turis ngajauhan upami aranjeunna kedah karantina!"
Organisasi penerbangan internasional IATA nyatakeun yén jarak 1,5 dina kapal terbang sanés pilihan. Ngajaga korsi bébas henteu tiasa dilaksanakeun sareng teu dipikabutuh sabab, dumasar kana IATA, résiko kontaminasi dina kapal rendah.
Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) prihatin ngeunaan kaayaan landasan sareng jalur taksi di Bandara Suvarnabhumi. Menteri Angkutan Arkhom bakal naroskeun ka manajer Bandara Thailand (AoT) pikeun ngatasi masalah éta langkung gancang.
Aviation Thailand bakal tumuwuh nepi ka 20 juta penerbangan per taun dina 3 taun ka hareup
Organisasi penerbangan internasional IATA ngaramalkeun yén lalu lintas hawa di Thailand bakal ningkat kana 20 juta penerbangan per taun salami 3 taun ka hareup. Thailand mangrupikeun pamaén ka dua puluh panggedéna di pasar penerbangan dunya.
IATA (Asosiasi Angkutan Udara Internasional) hoyong Thailand nyepetkeun perbaikan sababaraha bandara, khususna Suvarnabhumi. Thailand ogé kedah tiasa ngalayanan jumlah wisatawan hawa anu ningkat dina 20 taun ka hareup.
Paménta perjalanan hawa global ningkat ku 2016 persén dina 6
Paménta global pikeun perjalanan hawa ningkat ku 6 persén taun ka tukang. Organisasi penerbangan IATA ngumumkeun ieu dina Kemis.
Tag RFID ngalawan koper leungit tiasa ngahemat milyaran euro
Asosiasi perdagangan internasional maskapai IATA ngajengkeun bubuka labél RFID. Pamakéan labél RFID sadunya tiasa ngahémat maskapai milyaran euro dina taun-taun anu bakal datang dina perang ngalawan koper panumpang anu leungit.
IATA: Suvarnabhumi beuki sesak
Salila puncak taunan Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) di Dublin, Diréktur Jenderal Tony Tyler nyarioskeun Suvarnabhumi salaku conto bandara anu henteu kedah dilakukeun. Tumuwuhna bandara nasional Thailand nyababkeun kamacetan hawa.
Industri maskapai nuju kameunangan catetan tina total $ 39,4 milyar sareng harga tikét maskapai bakal turun rata-rata tujuh persén taun ieu. Ieu naon pakaitna dagang internasional IATA ekspektasi, anu ngumumkeun ramalan anyar kamari di mimiti pasamoan taunan na di Dublin.
Organisasi penerbangan internasional IATA ngarepkeun harga tikét maskapai bakal turun deui taun ieu kusabab harga minyak bumi.
Pertumbuhan penerbangan panumpang kirang kuat kusabab pertumbuhan ékonomi lemah di Cina
Tumuwuhna global dina angkutan panumpang aviation bakal rada kirang kuat dina jangka panjang ti ramalan saméméhna. Ieu utamana alatan pertumbuhan ékonomi Cina urang lemah, nurutkeun asosiasi aviation IATA.
Samentawis waktos, moal aya ukuran standar pikeun koper leungeun dina kapal terbang. Organisasi maskapai IATA hoyong ngeureunkeun ambiguitas tina sagala rupa ukuran anu ayeuna dianggo ku perusahaan, tapi bieu saminggu saatos ngumumkeun rencana éta, IATA nahan deui.
IATA hadir kalawan standar pikeun bagasi leungeun
Naha anjeun ogé nyandak koper sareng anjeun dina penerbangan ka Bangkok? Berjuang sareng kantong atanapi koper anu henteu pas dina kompartemen overhead pesawat mangrupikeun jaman baheula upami éta dugi ka IATA. Asosiasi industri pikeun penerbangan ngagaduhan standar sareng sertifikasi koper anu nyumponan sarat maskapai pikeun koper kabin. Sadaya maskapai anggota IATA bakal nampi kasus standar.