Direnovasi jalan nyambungkeun di Pattaya Wétan
Di Pattaya wétan (the darkside), jalan nyambungkeun geus fantastically direnovasi, Soi 9. Jalan ieu ngahubungkeun Soi Nongkraborg (no. 89) jeung Nern Plawaan Rd. (no. 53) jeung satengahna ka Wat Kao Sao Thong jeung Khao Talo, dimana Eddy urang kawentar Walanda réstoran Lada jeung Salt lokasina.
Kalayan jalan ieu, urang Thai nunjukkeun kumaha aranjeunna tiasa ngarobih jalan ku cara anu saé. Anu mimiti, jalan ieu dilengkepan grates drainase alus. Ieu sabenerna ogé disimpen dina beungeut jalan dina hiji garis lempeng dina sisi jalan. Jadi euweuh bédana jangkungna kaduga tina potholes atawa kénca atawa katuhu sumebar ngaliwatan beungeut jalan.
Sanajan wewengkon tatanén sloping, aranjeunna geus junun ngajaga jalan ampir horizontal. Dina bagian kahiji anjeun boga rarasaan nyetir ngaliwatan tanggul a, salajengna di darat naek méter luhureun jalan. Lampu jalan modern ngalengkepan sadayana ku cara anu saé.
Sakabéh bagian wétan Pattaya parantos direnovasi sacara drastis akhir-akhir ieu. Ieu teu bisa ngaharepkeun yén kota bakal pindah ka arah ieu. Ayeuna masih sepi sareng santai hirup di daérah ieu, ngan ukur 15 menit ti laut sareng kota. Abdi hoyong tetep kitu (egois tangtu!).
Tapi masih beton tanpa ujung. Ku kituna eta crumbles dina sababaraha taun sarta pinuh ku retakan jeung liang, utamana dina grilles drainase cai. Thailand tetep masalah rékayasa sipil sareng aranjeunna masih henteu ngartos. Tepi tulangan jeung tar dina eta mangga jeung ngumpulkeun cai alam di sisi jeung teu di jalan. Jeung sababaraha speed nabrak pikeun ngurangan speed.
Meureun éta bakal datang. Dibuka saprak kamari, 29 Désémber, sigana pikeun ngagentos tekanan dina Sukhumvit sareng jalan-jalan sapanjang jalur karéta api pikeun Hawa Taun Anyar anu sibuk.
Lagu balapan anu éndah kalayan cahaya anu saé pisan dina soré/peuting.
Salaku warga Naklua, kuring sacara alami henteu satuju sareng paragraf terakhir anjeun. Éta saé pisan pikeun lalu lintas di tengah Pattaya upami supermarkét ageung ogé bakal ngawangun cabang di Darkside.
Ogé tukang tarik riungan ageung (beurat beus) sapertos Alcazar, Tiffany sareng sababaraha deui tiasa ngalih ka wétan Pattaya, sapertos Alangkarn sakali.
Goréng teuing Gringo, tapi éta moal kajadian iraha waé pas. Ayeuna tingali Terminal 21 anu ageung anu diwangun di Pattaya Nua!
Hayu jalan ieu hirup, inuman geus siap!
jalan éndah bener
Martin, kuring henteu nyangka anjeun parantos tuang mentega tina pangwangunan jalan,
edges ujung teu perlu jeung ngamajukeun cai ngeuyeumbeu
Anu penting, sareng tangtosna anjeun henteu ningali, nyaéta tulangan baja padet di jalan ieu
Abdi henteu ningali parit pangumpulan cai, janten cai biasana ngalir kana taneuh caket dieu
Di Thailand ieu ogé saé pikeun ngajaga tingkat cai dina taneuh
Hiji lagu lomba, aranjeunna ngapung sabudeureun anjeun aya kalawan leuwih ti 100 km. Sigana mah TT ASSEN. Abdi ngalakukeun
éta jalan heubeul balik deui, nabrak jeung liang teu leuwih ti 40 km,
Dear Wilco,
Tong nyetir ka ditu!
Sajauh ieu (2 dinten) warga caket dieu sareng pangguna jalan teu acan ningali nanaon.
Ieu pertama kalina kuring maca yén pikeun ngajaga jalan horisontal, éta sawaréh diwangun salaku tanggul sareng sabagéan salaku lombang dina bentang. Abdi henteu tiasa ngabayangkeun naon kauntungan anu disayogikeun dibandingkeun sareng ngahubungkeun bédana jangkungna sababaraha méter.
Jalan téh geulis, utamana dina magrib. Butuh waktu lila tapi ieu tungtungna.
Urang cicing di tengah jalan, tapi éta tempat kuring datang deui kalayan pikiran négatip kuring.
Sabaraha lami deui sateuacan hiji atanapi langkung jalma maot. Jalanna pasti siga landasan atanapi bagian tina sirkuit F1 dina lampu soré.
Jigana niatna nyaéta pikeun ngagancangkeun éta dina 50 km, tapi henteu dina 120 km per jam, anu pastina ngaleuwihan sababaraha kali sapoé ku sababaraha nonoman.
Éta salah !!!! Éta ogé pernyataan Hans Schnitzel, anu boga réstoran suksés gigireun Baan urang.
Kuring henteu weruh sabaraha lila éta bakal nyandak mun munisipalitas nyadar ieu, tapi hiji hal anu pasti ... TEP.
Salam hormat.
Fred R.
Kuring poho yén sababaraha anjing (puluhan di antarana) meuntas jalan dina zigzag manner.
Nya éta kuring henteu nyetir motor kuring langkung gancang ti 50 sareng éta naha kuring masih tiasa nyerat ieu. Kalayan sagala konsékuansi anu dibutuhkeun, kuring moal aya deui di dieu upami kuring nyetir langkung ti 100 km per jam, sapertos para nonoman.
JALANNA PISAN PISAN !!!!
Kuring cicing antara jalan pantai jeung jalan kadua, sajauh Abdi prihatin, leuwih bisa dipindahkeun ka sisi poék ... relieving duanana jalan bit teu bakal menyakiti.