Ngobrol ngeunaan MotoGP munggaran Thailand
Minggu kamari MotoGP lumangsung di Thailand pikeun kahiji kalina di Sirkuit Internasional Buriram. Salaku peminat balap motor, anjeun kedah ngiringan balapan, dimana balapan anu paling penting ngagaduhan finish anu spektakuler sareng juarana nyaéta Marc Marquez.
NOS Sport nyiarkeun kasimpulan ieu: nos.nl/video/ Anjeun tiasa maca laporan pertandingan lengkep sareng hasil lengkep di: en.motorsport.com
Luhureun unggal harepan
Ku kituna, MotoGP Thailand mangrupikeun kasuksésan anu saé tina sudut pandang olahraga sareng éta ogé lumaku pikeun organisasi umum, jumlah sémah sareng pamulangan kauangan. Menteri Pariwisata sareng Olahraga Thailand Weerasak Kowsurat nyarios yén kasuksésan MotoGP Thailand anu perdana di luar ekspektasi. Diperkirakeun yén balapan éta dihadiran ku 220,000 fans sareng ngumpulkeun langkung ti 3 milyar baht. Jumlah pangunjung éta pangluhurna tina 15 MotoGP salami musim ieu.
Acara tilu dinten, anu ditungtungan ku kameunangan pikeun juara dunya opat kali Marc Marquez, henteu ngan ukur nyandak Thailand kameunangan ageung dina taun kahijina kontrak tilu taun janten tuan rumah MotoGP, tapi ogé seueur pujian sareng muhibah. "Pamaréntah ngan ukur investasi 100 juta baht dina proyék éta sareng kéngingkeun sakitar 3 milyar baht ti éta di Buriram sareng propinsi sakurilingna," saur menteri nalika kunjungan ka Sirkuit Internasional Chang.
Puji ti sadaya sisi
Menteri ogé nyarios yén Carmelo Ezpeleta, CEO pemegang lisénsi MotoGP Dorna Sports, muji organisasi dina sababaraha hal. Lalaki éta pisan impressed, utamana saprak éta kahiji kalina pikeun Thailand ngatur MotoGP. Para pembalap sareng sadaya karyawan dina balapan ogé kagum ku silaturahmi masarakat Thailand. "Éta pasti bakal ngabantosan ngamajukeun nagara urang ka fans na di nagara-nagara sanés," saur menteri.
Baron Buriram
Bapak Nawin, lalaki badag di Buriram sarta boga Circuit Internasional Chang, éta ogé senang jeung organisasi suksés tina MotoGP munggaran tur dedicated kasuksésan ka loba jalma di propinsi pikeun gawé babarengan jeung silaturahmi maranéhanana.
"Iraha waé kuring peryogi sukarelawan, kuring nampi kerjasama pinuh. Seueur anu mawa E-Tan sorangan (truk tatanén Isan leutik) pikeun dijalankeun salaku beus antar-jemput, dianggo jam-jaman," saur Nawin.
Bapa. Nawin nambahan, aya sababaraha hal anu kudu dironjatkeun taun hareup. Kapasitas stand pikeun sémah kedah ningkat sacara signifikan ti ayeuna 60.000, sedengkeun akomodasi pikeun sémah ogé kedah ningkat ti ayeuna 5000 dugi ka sahenteuna 10.000.
Sumber: The Nation
Sababaraha caveats:
1. Pikeun kuring, motorsport teu olahraga pisan. Henteu sadayana tiasa ilubiung sareng meunang atanapi eleh langkung seueur hubunganana sareng téknik tibatan kaahlian atlit (sapertos balapan Formula 1).
2. Salaku mindeng kasus, angka di Thailand kaluar tina biru. 220.000 sémah méakkeun 3 miliar Baht babarengan hartina rata-rata méakkeun 13,600 Baht per datang. Abdi henteu percanten - khususna di Buriram - kecuali tiketna hargana 5,000 Baht atanapi hotél sareng réstoran nipu sémah.
3. Pengeluaran ieu sanes pengeluaran EXTRA pikeun nagara, tapi sabagian ageung tina relokasi konsumsi di Thailand. Kuring yakin yén lolobana nu datang éta warga nagara ieu (Thailand jeung expats) jeung teu ngapung ti luar nagari hususna keur acara ieu. Janten: saé pikeun ékonomi régional tapi teu penting sacara nasional.
Kuring éta aya Jumaah jeung Saptu jeung Kabeneran loba, loba jalma nganggap éta olahraga , tur abdi tiasa ngabejaan ka maneh (Kuring geus rengse 10 balap motor sorangan) nu memang téhnik nangtukeun bagian badag, tapi ogé pasti supir.
Jumlahna pasti bakal kapendak, di dieu di Asia aranjeunna rada gila ngeunaan motorsport tibatan di Éropa, kuring dibéjakeun ku manajer Tim dina dinten Jumaah yén nalika anjeunna dugi ka Bandara Suvarnabhumi, aya langkung ti 10.000 urang ngantosan ningali sakedapan. Rossi….
Salaku tambahan, harga tikét antara 25 sareng 256 € gumantung kana sabaraha dinten sareng grandstand sareng aksés anu anjeun gaduh.
Dear Chris,
Dupi abdi tiasa naros upami motorsport ieu sanes olahraga naha anjeun masih mairan ???
Anu mimiti, kuring kudu ngabejaan Anjeun yen Anjeun teu nyaho nanaon tentang olahraga éta.
Lalaki ieu ngalatih unggal dintenna dugi ka wates dina sagala widang: lumpat, kabugaran, ngojay, sareng sajabana sareng aranjeunna dina motor sapertos kitu unggal dinten.
Naha anjeun sadar naon éta tiasa ngontrol sumber kakuatan sapertos kitu, naha anjeun kantos nguping ngeunaan gaya-g anu ngahasilkeun dina awak anjeun?, Ieu mangrupikeun pilot top !!!!
Abdi tiasa nyebatkeun yén kuring mangrupikeun pengendara motor anu berpengalaman sareng kuring henteu tiasa cocog sareng 100 km.
Kuring aya di dinya salami GP sadayana, éta hebat pisan sareng teratur pisan, sok aya hal-hal anu tiasa langkung saé tapi éta langkung saé.
Di jalan ka ditu kitu ogé di jalan balik kami nampi hebat pisan di mana-mana, malah dikawal ku pulisi.
Kedah sami di Bélgia dimana aya salah sahiji lamping pangalusna di dunya jeung dimana weeds ayeuna tumuwuh sabab rébuan hukum geus conjured up na GP ieu moal pernah diwenangkeun.
Urang tepang sareng jalma-jalma ti sakumna dunya anu sacara khusus ngatur perjalanan 3 dinten pikeun ngahadiran acara ieu, sareng sadayana jalma-jalma ieu nyéépkeun saluyu sareng sadayana Thailand sareng langkung jauh ngaraosan kasuksésan ieu sabab éta leres-leres !!!
Kuring sorangan bagja pisan sareng acara ieu sareng di Thailand aranjeunna leres-leres ngajantenkeun anjeun langkung ti wilujeng sumping salaku pengendara motor, éta ogé salah sahiji alesan kuring cicing di Thailand sabab Thailand masih top pikeun kuring, négatip anu aya. moal aya jalan kaluar ngalawan positip pisan sareng upami urang henteu bagja di dieu énjing maka urang kedah angkat sabab éta henteu dugi ka urang ngarobih budaya Thailand sareng kuring henteu terang naha urang kedah ngarobih sabab kuring mendakan diri di dinya. sampurna,
Aya jalma anu mikaresep manuk tembang, jalma anu resep maén bal, bersepeda, sareng sajabana, hayu urang unggal jalma ngaraosan naon anu anjeunna pikahoyong sareng naon olahraga atanapi hobi anu tiasa dinikmati sareng unggal olahraga atanapi hobi pantes dihormat. .
CP
Kuring ngabales utamina ka inohong ékonomi, jeung estimasi panghasilan. Upami tikétna leres-leres hargana antara 1000 sareng 10.000 Baht, kuring tiasa ngabayangkeun sabaraha rata-rata belanjana.
Ku teu sangka jumlah olahraga nyata olahraga sabab euweuh bangbarung low. Henteu unggal murangkalih tiasa ngamimitian balap motor atanapi mobil dina yuswa 8 taun. Tontonan sapertos kieu mangrupikeun hiburan tapi henteu olahraga dina pendapat kuring. Ogé alatan hasil ahir leuwih gumantung kana téknik (jeung sagala pitulung teknis) ti dina kualitas pamilon individu. Naha supir henteu ngeusian tangki nyalira atanapi ngarobih ban nyalira? Kuring ngarasa kuat nalika kuring maca yén pembalap hoyong ngalih ka tim sanés sabab teras aranjeunna tiasa janten juara dunya. Tétéla mobil, Mercedes, leuwih penting batan Verstappen. Salaku tambahan, cabang 'olahraga' ieu ogé ngancam kahirupan. Kuring ngira-ngira yén persentase (fatal) kacilakaan dina motor jeung mobil balap téh sababaraha kali leuwih luhur ti sakabeh olahraga sejenna digabungkeun. (oge kusabab jumlah pamilon ngan saeutik).
Janten sanés ngeunaan latihan, sabab hayu urang jujur: pikeun seueur cabang padamelan sareng olahraga anjeun ogé kedah dilatih.
Muhun, naon komentar haseum jeung aneh ngeunaan hiji acara anu geus ditaksir positif pisan ku loba (olahraga) peminat. Kungsi sabtu minggu anu goréng?
Naon loba?
Bungah tétéla suksés. Tapi mudah-mudahan jalma-jalma henteu nyangka yén Formula 1 ogé bakal suksés.
Aya ngan hiji lokasi nu bener nyieun duit ti kelas Premier of motorsport sarta éta Monako.
Sésana ngalaman karugian sedeng dugi ka ageung.
Naon pikiran ti luhur, euweuh skill? Aya nu nyebatkeun, tingali ka tukang GP motor... emang teu gugah-gugah dahar keusikan atawa naon wae... gampang milu senam... tukang GP motor oge teu sabanding jeung pembalap F1. .. geus waktuna ngawadul deui. .gr. Marcel
Sakabéh balapan disiarkeun dina Eurosport. Éta pasti balapan anu spektakuler sareng sadayana katingali rapih. Karya anu saé ogé. Abdi tiasa ngabayangkeun yén Thailand, saatos kaleungitan Malaysia, ayeuna bakal ngalakukeun sagala cara pikeun nyandak Formula 1 ogé. Wilujeng sumping Thailand!
carita Gringo cukup nice jeung jelas. Tapi émut yén acara ieu ngan ukur pikeun elit Thailand. Seuseueurna urang Thailand kedah damel 2 dugi ka 3 minggu kanggo kartu aksés 2/3 dinten. Abdi ogé hoyong angkat ka dieu sareng sababaraha réréncangan. Nalika urang sadar yén acara ieu boro bisa dihadiran ku urang Thailand biasa, urang mutuskeun ngalawan ieu. Hapunten pisan. Mudah-mudahan ieu acara oge tiasa didatangan ku balaréa kahareupna. Saterusna kuring pasti bakal ka ditu jeung babaturan. Alex
Alex, dunya teu jalan kitu. Kuring sorangan henteu kagolong kana kelas jegud, kuring asalna ti kulawarga kelas kerja sareng ayeuna kuring kedah ngurus artos kuring. Tapi kuring nyangka aya acara anu ngan ukur pikeun anu mampuh. Ku nyieun hiji hal diaksés ku jalma biasa, anjeun ogé narik para hooligans. Cagar alam keur dirusak ku massa jalma biasa. Polusi pangbadagna nyaéta jalma biasa anu ngalakukeunana ku beuratna. Henteu unggal individu.
Pikeun kuring éta tiasa tetep olahraga elit sareng jalma biasa tiasa nonton di bumi dina TV biasa.
Naon balapan anu saé !!!
Éndah ningalina, dugi ka juru panungtung teu jelas saha anu bakal meunang.
Beda jeung Formula 1 jaman ayeuna :-)
Karunya yén Thailand biasa teu tiasa nganjang ka acara éta, tapi TT Assen ogé super mahal dina hal tiket. Thailand teu iwal ti éta.
Jigana éta inisiatif hébat ku pamaréntah Thailand yén maranéhna junun meunang acara.