Pangsaeutikna koper ditéang di bandara di sakuliah dunya
Maskapai penerbangan parantos ningkatkeun sacara drastis penanganan koper di 2015. Penanganan koper anu salah parantos turun ku 10,5%, janten panghandapna anu kantos kacatet, dilaporkeun. SITA.
Fokus industri maskapai pikeun ningkatkeun penanganan koper parantos mayar. Numutkeun kana Laporan Bagasi SITA 2016, dina taun 2015, 6,5 dina unggal 1000 koper ngagaduhan masalah dina penanganan koper. Ieu 10,5% kirang ti taun 2014,
Perbaikan ieu khusus kusabab jumlah panumpang hawa masih ningkat sahingga tekanan dina infrastruktur penerbangan, kalebet penanganan bagasi. Langkung ti 3,5 milyar panumpang ngumbara ku hawa taun ka tukang sareng jumlah éta bakal terus ningkat.
Khususna, nyukcruk koper anu leungit ku maskapai tiasa dironjatkeun berkat téknologi modéren, contona ku nyayogikeun labél éléktronik permanén, anu nyayogikeun panumpang jadwal penerbangan pikeun tiap perjalanan ngalangkungan aplikasi mobile. Pilihan anu langkung mirah nyaéta nyitak tag koper di bumi, numutkeun SITA.
Teu heran maskapai anu komitmen pikeun nyegah leungit bagasi. Locating atawa ngimbangan bagasi leungit di 2015 bakal ngarugikeun $2,3 milyar.
Beuki loba bandara nawiskeun koper timer jasa drop-off, dimana panumpang prints tag koper jeung mulang koper. Ieu mungkin dina 40 persén Airlines sarta bandara di sakuliah dunya, kaasup KLM na Schiphol. Persentase ieu diperkirakeun naek ka 2018 persén ku 75.
3 sababaraha taun ka pengker koper abdi leungit dina hiber ti Amsterdam ka Phuket. Sanggeus kira sabulan kapanggih di Laos jeung rapih dikirimkeun balik ka imah. Puji kuring ka KLM / Bangkok Air pikeun usaha. Ti harita kuring sok nempatkeun labél tambahan dina koper jeung tujuan ahir, tapi hanjakalna kuring perhatikeun yén labél ieu salawasna geus musna Heran naha
Éta warta alus. Nalika kuring mimiti damel di luar negeri, éta 'normal' pikeun koper anjeun dugi ka sababaraha dinten atanapi bahkan henteu pisan. Pausahaan Walanda dina waktos éta malah pamimpin dina widang éta. Sapertos 15% salah. Lajeng jumlah anu ayeuna dibere mangrupakeun pamutahiran signifikan. Hanjakal, kuring nempo rada sababaraha urang pangiriman nganteurkeun koper abdi atanapi kedah ngeusian kaluar sababaraha paperwork. Ti harita kuring sok ngarambat mawa sababaraha baju dina koper leungeun. Kolega anu langkung ngora teras ningali kuring anéh. Koper anjeun salawasna sumping, leres? nyaeta pangalaman maranéhanana. Kuring salawasna senang lamun kuring ningali koper kuring anjog. Kuring sok boga tag koper jeruk teuas ngagantung dina eta. Ogé mangpaat pikeun spotting koper anjeun dina carousel koper. Sareng kuring ogé gaduh kartu anu tiasa dianggo pikeun ngahubungi kuring sacara éléktronik upami aya anu mendakan koper kuring. Anu kuring sering ningali nyaéta koper koper koper anu ageung dibawa kana pesawat sareng ditungtungan. Jigana éta alatan éta korsi tambahan aranjeunna nempatkeun di dinya sarta bins bagasi teu digedékeun.