Anggur sareng Bangkok dina dua tahap
Nembe aya kasempetan pikeun angkat ka Pattaya sababaraha minggu sareng kuring henteu kedah mikirkeun éta panjang. Mesen tikét Jumaah pikeun miang dina Minggu jam 13.30:583 ti Brussels Zaventem sareng Thai Airways, pikeun € XNUMX.
Pikeun dugi ka waktosna kuring kedah gugah pisan sareng kuring ogé gumantung kana angkutan umum, anu sering gagal. Kuring pasti teu ngarasa stressing, jadi kuring mutuskeun pikeun indit Zaventem beurang Saptu lajeng méakkeun peuting di hotél deukeut bandara. Abdi henteu kantos ngalakukeun cara kieu sateuacanna sareng kuring panasaran kumaha éta bakal kaluar.
Hal kahiji anu pikaresepeun nyaéta yén anjeun henteu kedah nyetél jam alarm, sareng anjeun tiasa angkat ka stasion tanpa perencanaan, henteu aya jadwal sareng alternatif pikeun kaayaan darurat sareng wates kaamanan anu diitung, tapi ngan antosan dugi ka karéta a jalan éta. Éta karéta ka Vlissingen, jadi kuring kungsi robah di Roosendaal sarta bisa mawa tingkat nikotin deui. Intercity ka Brussel kedah ngantosan sakedap, satengah jam sateuacanna karéta régional ka Mechelen angkat, ngalangkungan Stasion Sentral Antwerp. Eureun dimana-mana - Kijkuit - tapi éta henteu ngaganggu kuring sareng éta henteu langkung ti 4 ° C dina platform.
Di Antwerp Tengah, karéta nu geus engké ninggalkeun Roosendaal anjog lima menit sanggeus beus geus anjog, sarta dina platform sarua lajeng éta ngan tilu puluh menit ka Zaventem. Aya kuring kudu mayar € 5.20 fee Diabolo pikeun kaluar ti stasion. Éta mangrupikeun - kontroversial - biaya tambahan anu kedah dibayar ku saha waé anu turun di bandara. Aya hubunganana sareng pangwangunan torowongan sareng serikat ambek atanapi naon waé. Wanoja di counter NS di Walanda kedah ngan saukur nambihan biaya tambahan kana harga tikét, ayeuna kuring ngantosan awéwé waé pikeun ngarobih catetan 50 euro. Kasedih leutik. Pamariksaan kaamanan (sahubungan sareng serangan taun ka tukang) lancar sareng lancar.
Abdi parantos damel sababaraha googling pikeun hotél. Novotel éta teu jadi mahal, € 79, nu seemed lumrah pikeun kuring, tapi dimana balik bebas beus shuttle? Kuring kungsi nanya éta sarta kuring butuh sababaraha waktu pikeun manggihan, alatan perang basa masih tacan beres, nu kuring tangtu ogé pihak. Didagoan bari, tapi teu ningali van Novotel. Urang walked sabudeureun bit, sarta saeutik salajengna on aya mucunghul papan informasi kalawan waktu miang tina beus ti sagala rupa hotél. Tanda Novotel nyatakeun yén van ngan ukur ngajalankeun pesenan wengi éta. Soré kénéh, jadi naon anu anjeun lakukeun? Antosan langkung lami? Dina basa Perancis, sakumaha kuring ningali sakedik engké, éta nyarios yén sadaya perjalanan sadinten ngan ukur dina pesenan. (Tingali tarjamahan anu hanjakal pisan dina poto). Kuring ayeuna geus katirisan cukup lila sarta mutuskeun nyandak taksi biasa. Méter ahirna nunjukkeun € 6.60, janten kuring ngagoda pikeun masihan dalapan euro, tapi nalika supir ngumumkeun yén éta 'sept euro' (tujuh euro), kuring robih, mayar tujuh euro, kaluar tanpa nutup panto. jeung ngagorowok sababaraha curses deui ka dirina. Leres, teras kuring ujug-ujug nyarios basa Perancis ...
Novotel diwangun dina L-bentuk, kalawan lawang dina luhureun sisi panjang. Kuring meunang kamar ampir di tungtung sisi pondok, jadi Anjeun leumpang ka handap koridor pikeun lila pisan. Contona, lamun kuring éta hiji arsiték, abdi bakal geus lokasina lawang dina sudut. Saterusna, sagalana sigana geus dipikir, bearing dina pikiran nu eta teu kudu ngarugikeun teuing duit. Éta henteu masalah, salami kuring ningali yén reflected dina harga kuring kudu mayar, nu di kuring 'walk-in' oge € 79 (excl. sarapan), kawas online, nu Jigana pisan lumrah. Harga 'normal' kamar ieu sakuduna dituju € 269, tingali poto. Iraha aranjeunna bakal eureun ku omong kosong ieu sareng 'diskon' 70%?
Teu aya biaya anu diémutan pikeun barang anu langkung seueur atanapi kirang mangpaat, ranjangna saé, aya langkung ti cukup pilihan cahaya, ketel listrik, kopi sareng tèh, TV layar datar, telepon kalayan jasa hudang, WiFi gratis, tempat damel, bangku, anjeun tiasa nyambungkeun komputer ka seueur konektor anu kuring henteu terang fungsina, kulkas mini, palayanan kamar, pengering rambut, sabun, sampo, tumpukan anduk tambahan, kuring ngan ukur sono - sapertos ampir dimana-mana. - sikat huntu jeung odol. Éta pisan ekslusif, anjeun kedah mesen sahenteuna tikét penerbangan kelas munggaran.
Sanggeus saré sababaraha jam kuring ngarasa lapar.
Dina situs sorangan aranjeunna nyatakeun yén 'dahareun éta basajan', jadi anjeun teu bisa nuduh aranjeunna pretensions. Desain réstoran nyarupaan McDonald's Maha Agung leuwih ti hiji bistro romantis, sarta éta sagemblengna saluyu jeung unpretentiousness sakabeh.
Gelas anggur dimimitian dina € 5.30. Kuring salawasna kasampak salajengna jeung panon kuring murag kana Chateau Grand Bertin de Saint Clair ti 2013, a Cru Bourgeois ti Médoc. Harga pikeun botol € 37.-. Kuring nempo sabudeureun tur meunang gambaran - atawa yakin sorangan - yén maranéhna meunang genep gelas ti botol dieu, jadi lajeng Mėdoc dirobah per gelas sabenerna € 6.16 lajeng bédana ngan 86 cents per gelas jeung 'imah anggur'. Leuwih ti éta, kuring teu bakal boga kasempetan pikeun inuman sapertos a anggur nice duit dina minggu datang, jadi kuring yakin sorangan mun mesen botol. Tangtu kami maréntahkeun sapotong cocog daging beureum (€ 25.-).
Pelayan mawa botol jeung nembongkeun ka urang munggaran, sakumaha biasa. Anjeun teu tiasa ngalakukeun langkung seueur tibatan nyimpulkeun yén éta mangrupikeun anu leres. Lajeng datang bagian paling seru, uncorking. Alat anu saé nyaéta satengah perang. Pribadi, kuring resep péso pelayan dua-tahap anu dirobih, dimana anjeun tiasa ampir sok ngaluarkeun gabus anu teu aya anu nganggo pangaruh ngungkit dina dua tahap. Jenis éta ogé dianggo di dieu. Tapi teras anjeun kedah terang kumaha jalanna! Sareng palayan ieu jelas henteu terang éta. Anjeunna mimiti ngahurungkeun corkscrew bener kana cork, tapi lajeng hayang mimitian ku 'lengkah kadua'. Éta henteu hasil, janten anjeunna ngabongkar langkung ti satengah jalan sareng nyobian deui. Leres, teras anjeunna narik inci luhureun gabus….
"Pasihan ka dieu, hayu atuh ngalakukeun éta," ceuk kuring, komo cork goréng mangled ieu kaluar tina botol tanpa ngabalukarkeun karuksakan nanaon.
'Tingali, ieu kumaha anjeun ngalakukeunana, Manuel!' Kuring némbongkeun anjeunna deui kumaha carana make mékanisme jeung miharep anjeunna understands ayeuna.
Nya, anjeun pasti henteu nyangka pamandangan sapertos Fawlty Tower sapertos di Bélgia, anu lumayan dikembangkeun tina sudut pandang kuliner. Atoh, anggur - langkung saé pisan - disimpen sareng sajumlah tamu sanés anu ningali ieu ogé tiasa seuri ngeunaan éta.
daging éta geulis, beautifully beureum, sapotong badag, sarta kalawan rasa grill nyata. Janten nyata yén kuring ampir mimiti curiga yén anjeun ogé tiasa kéngingkeun tina pakét ayeuna. Janten anjeun ningali, sanaos konsépna saderhana, barang anu saé langkung saé, sareng upami aya anu salah, anjeun masih gaduh palanggan anu wareg pisan.
Kalayan sabotol anggur dina sungut kuring, teu sesah bobo.
Isukna kira-kira jam satengah salapan kuring hudang. Tanpa nyeri sirah. Kuring dipesen hiji sarapan tambahan pikeun € 20 jeung kuring pasti moal kuciwa. Hiji overdosis jenis gulungan, rupa-rupa fillings gurih jeung amis, juices jeung mueslis, endog teuas jeung lemes-pindang, ditambah hiji 'pulo masak' kalayan sagala masakan pikeun nyieun hiji sarapan Inggris sagemblengna nurutkeun kahayang anjeun sorangan. Sadayana sampurna dina hal kabersihan, suhu sareng rasa.
Aya dua komputer kalawan printer di lounge nu mangpaat pikeun nyitak Boarding Pass Anjeun. Kuring kungsi geus robah korsi sababaraha kali - pesawat éta rada pinuh - tapi kuring masih bisa pindah ka baris kosong tina tilu. Panungtungan dipariksa jam satengah sapuluh, lajeng nyandak beus shuttle bébas ka bandara.
Sajauh leg kahiji tina lalampahan ieu ka Thailand, upami anjeun kabetot dina bagian dua, hayu urang terang dina komentar.
Sumuhun, Frans, hayu bagian kadua datang ngaliwatan!
Pasti, hayu bagian 2 nuturkeun geura-giru
sapotong Amusingly ditulis, utamana kanyataan yén mariksa sadia korsi bébas dina pesawat nepi ka ahir sigana pisan akrab!
Sanajan anjeun teu nyebut eta, ngaran anjeun nunjukkeun yén anjeun datangna ti Amsterdam, sarta lamun kuring nambahan waragad tambahan angkutan jeung hotél, anjeun datangna dina jumlah nu kuring curiga ogé bakal ngidinan Anjeun pikeun ngapung kalapa ti Schiphol - éta rada hal. .salawasna nyegah kuring ngapung via Duesseldorf, contona.
Narik pikeun nuturkeun anjeun "jalur alternatif". Panasaran kana sekuelna.
Salaku catetan samping: The Diabolo waragad tambahan teu aya hubunganana jeung "serikat buruh atawa nanaon".
Éta mangrupikeun kawajiban kontrak ti manajer karéta api umum pikeun ngémutan biaya tambahan dina jalur karéta api éta. The surcharges repays "duit injeuman" ka pihak swasta nu dirancang, diwangun jeung mayar éta bagian tina kareta api, kaasup undertunnel ka bandara. Éta mangrupikeun PPP (Public Private Partnership). Pihak swasta nampi deui artos anu diteruskeun ku biaya tambahan Diabolo.
Hatur nuhun pikeun perbaikan.
Lamun kuring nuliskeun hal anu kuring 'kadéngé' sakali, kuring langsung nyieun kasalahan. Salawasna pariksa sadayana…
Carita anu sanés ti anjeun, Frans!
Tangtosna urang sadayana hoyong maca sekuelna, janten teraskeun.
Wah, éta kuciwa kuring deui.
Nalika kuring nempo poto steak teh Teu sangka ieu ditingkatkeun dina pesawat, AND dipesen pikeun harga low, AND lajeng ogé ditingkatkeun ... untung kuring.
Tapi kanyataanana rada béda, daging sapi ieu aya di hotél….
Atoh, nicely ditulis tur ngarepkeun sequel.
Oke Perancis. Abdi hoyong anjeun nyerat bagian 2. Kuring masih inget runtuyan carita ti lalampahan anjeun ka Kamboja. Teu sangka aya loba réaksi. Atawa éta ku pangarang séjén? Kuring ogé rutin bobo di bandara sapertos ulah macet di sabudeureun bandara Amsterdam. Hiji pancuran hujan atawa treuk overturned salila jam gawena sarta eta mangrupakeun acara pisan stres.
Abdi bade ka Bangkok via Zaventem pikeun kahiji kalina dina ngeunaan 3 minggu. Biasana sok via Schiphol, tapi harga 438 euro non-stop sareng Thai Airways tiasa ngayakinkeun kuring. Kusabab kuring cicing caket Roosendaal, kuring henteu kedah angkat sadinten sateuacanna. Sareng kuring ogé ngantosan bagian 2.