Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
- Johnny B.G: Juru basa dumasar kana sababaraha sumber, tapi tangtosna seueur deui. Dina Isaan saprak 50-60 sababaraha taun ka pengker r
- ngarampog: Rata-rata kuring cicing di Thailand 6 ka 8 bulan sataun tur ngarasakeun kadaharan aya unggal poe. Jalma-jalma moal pernah, kantos, kantos nyarios ka kuring
- Eric Kuypers: Robert, anjeun terang sabaraha ageung Isaan? Sebutkeun NL tilu kali, janten masuk akal upami anjeun masihan sakedik arah sapertos pro
- RonnyLatYa: Leres, kuring nyarios yén Kanchanaburi ngan ukur conto sareng anjeun tiasa ngarobih éta. Anjeun oge bisa ngalakukeun ieu dina kaca web sorangan lajeng tingali
- william-korat: Dina usum halodo, jalurna aya di handapeun Bangkok sareng di handap sareng wétan dugi ka luhureun Taman Nasional Khao Yai biasana urang
- Eric Kuypers: Upami anjeun ngarobih garis paréntah, sapertos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anjeun bakal nampi kota atanapi daérah anu béda. Tapi anjeun
- Kornélis: Nya, GeertP, kuring leres-leres sanés 'Brussels sprouts supporter' atanapi THE Red Brand mikaresep, tapi sanés hartosna kuring henteu resep masakan Thailand.
- Rudolf: Ieu gumantung kana naon nu Anjeun keur pilari di Thailand, tapi mun jujur anjeun teu boga loba pilihan kuring teu nyangka. Kota-kota gedé ancur
- RonnyLatYa: Tingali ogé ieu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ogé gulung ka handap sareng aranjeunna ogé bakal masihan anjeun sababaraha katerangan
- Peter (éditor): Kuring ogé ngarasakeun kadaharan Thailand sarta enya, harga pisan pikaresepeun. Tapi éta ngan kanyataan yén patani Thailand teu tiasa dipercaya
- Jack: Hadé pisan mun éta buka dina periode Nopémber nepi ka Pébruari. Anu ngagaduhan asma leres-leres henteu kedah sumping ka dieu ti bulan Maret dugi ka Méi
- GeertP: Dear Ronald, kuring satuju pisan sareng carita anjeun, kuring ogé mikaresep masakan Thailand unggal dinten bahkan saatos 45 taun Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, hawa goréng teu aya di sakumna Thailand. Thailand langkung ti 12x Walanda! Di handap ieu mangrupakeun kota badag (lalulintas) jeung sababaraha
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » ulasan » 'Thailand kudu niru tuk-tuk Walanda'
'Thailand kudu niru tuk-tuk Walanda'
Dina potongan opini dina Bangkok Post, panulis artikel ngabela niru tuk-tuk listrik Walanda. Hebatna, saprak 2008, roda tilu anu didamel ku listrik parantos diproduksi di Pabrik Tuk Tuk Pamilik Walanda di Thailand sareng diékspor ka sadaya penjuru dunya.
Sirinya Wattanasukchai nyerat 'Hayu urang nyalin Walanda'. Tuk-tuk anu ayeuna beroperasi di Thailand ribut, nyababkeun polusi udara sareng henteu aman.
Aya 20.000 tuk-tuk kadaptar salaku taksi di Thailand. Anjeun paling ningali aranjeunna di Bangkok kalayan 9.000 pendaptaran. Pamarentah teu hayang tumuwuh salajengna jeung horéam ngaluarkeun idin anyar.
Alternatif anu hadé nyaéta tuk-tuk listrik, anu hargana 300.000 baht. Batréna hargana 30.000 dugi ka 50.000 baht sareng kedah diganti unggal sababaraha taun. Biaya pangropéa relatif murah.
Pamaréntah henteu ngadorong ngembangkeun sareng mésér tuk-tuk listrik. Sirinya nyebutkeun manéhna kudu.
Sumber: Bangkok Post
Dina 2015 kuring nulis dua carita ngeunaan pabrik tuktuks di Thailand ku pausahaan Walanda:
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
thailand-global-tuk-tuk-pabrik
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand
Sugan manajemén duanana pausahaan bisa ngabales artikel dina Bangkok Post na
ogé nunjukkeun kumaha suksés aranjeunna dina ngajual tuktuks.
Thai mana, anu nganteurkeun palanggan, tiasa nanggung tuk tuk pikeun THB 300.000. Sarta ogé meuli batré mahal unggal sababaraha taun. Sirinya, saha waé anu hirup di dunya sanés.
Tuk tuk panumpang anu sederhana hargana sakitar 60.000 baht. Sering dibiayaan, kumaha éta jalma Thailand tiasa mésér tuk tuk anu disebatkeun tadi, kalayan biaya pangropéa périodik pikeun batré, anu ayeuna anjeun tiasa mésér tuk tuk énggal. Tapi hey, éta sanés kawijaksanaan kuring.
Mémang, meureun tuktuks sora rendah sareng henteu ngotoran…. tapi ulah ningali tina sumanget komérsial Walanda abadi ... sakumaha "dirk" nyebutkeun, supir tuktuk nu bisa mampuh jumlah éta, sabaraha anjeunna kudu ngecas wisatawan sarua jeung kamungkinan Walanda pikeun ongkos nu leuwih luhur,…. anu meureun bakal nyandak éta tuk tuk Thailand basajan kalawan harga handap.
Desain nice tapi unaffordable keur mayoritas lamun teu kabeh
Anjeun teu kedah nganggap ieu, tapi model bisnis béda.
Supir 150 taksi Tesla listrik di Schiphol henteu gaduh kendaraanna, tapi padamelan ku perusahaan ageung.
Ieu narima subsidi sabab Schiphol niatna di ni'mat jenis angkutan ieu.
Upami pamaréntah Thailand leres-leres hoyong Bangkok anu langkung bersih, rencana sapertos kitu sigana ide anu saé pikeun kuring.
Thailand teu kedah nyalin Tuk Tuk ieu pisan. Eta bakal leuwih hadé lamun jalma bakal meuli produk Walanda ieu.
Naha Dirk henteu terang yén boro aya supir tx2 (atanapi taksi ogé) anu kedah mayar mobil éta nyalira? Éta sadayana nyéwa - tebak saha.
Acan conto anu sanés ngeunaan kakuatan "inovatif" industri Thailand: aranjeunna henteu tiasa ngadamel naon waé sorangan, ngan ukur nyalin hal anu sami.
Sanajan kitu, dina prakna di dieu di BKk hal sial ieu ngan dipaké ku loba mayar, wisatawan bodo. Thai lokal geus nyaho hadé.
Nalika maca tulisan ieu kuring émut maca ngeunaan produser sanés di Bangkok sababaraha waktos ka pengker. Saatos sababaraha "google" Kuring manggihan eta - Solar Powered tuk-tuks datang ka Bangkok -. Éta ngeunaan mantan perwira angkatan udara Thailand, Morakot Charnsomruad, anu parantos ngagaduhan belang dina widang ieu, tingali situs wéb anu disebatkeun.
Kuring geus cocooan jeung gagasan ngabogaan audiogram dijieunna tina incu awewe tatangga urang (di ongkos kuring) pikeun sawatara waktu ayeuna jeung ngulang deui sanggeus sataun. Hal ieu disababkeun ku kanyataan yén budak umur 3 dugi ka 4 taun diusir ka désa tatangga unggal dinten di Tuk Tuk, tingkat bising anu, saur kuring, tiasa ngaruksak dédéngéan. Teu acan kajantenan, sanaos unggal dinten nginget-nginget.
http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php
Dirk
rentDirk, pamaréntah memang ngalakukeun hiji hal pikeun merangan polusi udara di Bangkok sarta sabalikna naon anu bakal muncul tina "survey jalan" dina subjék ieu, Thailand sigana conto keur loba kota.
Nanging, dina hal ieu aranjeunna kedah masihan prioritas ka Singapura sareng Tokyo. Nanging, parantos nunjukkeun yén pendekatan di Bangkok parantos ngahasilkeun hasil anu positif (tingali artikel).
http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html
Dirk
300.000 Baht?
Mangka éta hadé pikeun meunangkeun eta ti Cina pikeun kirang ti harga batréna, mangka anjeun teu kudu ngalakukeun sagala pangropéa jeung anjeun ngan buang hal eta sanggeus tilu taun.
.
https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html
Kuring nanya ka supir Tuk-Tuk/operator/pilot di Bangkok bulan panungtungan naha anjeunna teu boga Tuk-tuk listrik. Jawaban éta basajan pisan. Wisatawan henteu hoyong éta. Anjeunna hayang mesin roaring sarta sababaraha musik nice Atang jeung sababaraha lampu dico kedip-kedip. Kabéh wisatawan dina numpak anu ketawa sakabéh numpak sarta masih seuri jeung kabagjaan 3 poé sanggeusna. Nyetir Tul-Tuk khusus, numutkeun pilot Tuk-tuk ieu. Éta sababna ogé langkung mahal tibatan taksi biasa. Jeung anjeun teu boga fun dina taksi biasa. Abdi nganuhunkeun pisan ka anjeunna pikeun katerangan lengkepna.