Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » Ahli kaamanan jalan nelepon pikeun Zero Policy salila Songkran
Nikorn Jamnong, verkeersveiligheid deskundige en lid van de nationale hervormingsraad, vraagt de regering met Songkran een Zero Policy te voeren. Er moeten volgens hem stevige maatregelen worden genomen om het aantal doden en gewonden in het verkeer tijdens de vakantieperiode terug te dringen.
Nikorn pleit voor verhoging van de boetes voor bestuurders die steeds in de fout gaan. Andere maatregelen die hij voorstelt, zijn meer snelheidscontroles, alcoholcontroles en het aanpakken van gevaarlijke wegen.
Verder wil hij dat de overheid drankmisbruik op markten en feesten aanpakt, vooral in de tien provincies waar altijd het hoogst aantal verkeersslachtoffers vallen.
Vorig jaar kwamen er tijdens de Songkran vakantie 478 personen om het leven in het verkeer, 25 procent meer dan het jaar ervoor. Nikorn verwacht dat het aantal slachtoffers dit jaar weer hoger zal zijn.
Sumber: Bangkok Post
Ik hoor al jaren deze soort kreten. Met Nieuwjaar en met Songkran. Maar wanneer zie je politie echt op de weg? Ja, ze zitten bij die controleposten. Letterlijk zitten dan. Nee, echte controle is er niet. En zal er waarschijnlijk ook nooit komen.
En elk jaar neemt het aantal slachtoffers toe. Maar gelukkig ben ik tijdens Songkran in het buitenland. Hoef ik die watersmijterij dit jaar niet te beleven.
De meeste politie-agenten zijn zelf ook bezopen tijdens Songkran.
Dat klopt Khun Peter. Die denken het is toch ook onze Sonkran.
En uitmuntende gelegenheid om hun zakgeld aan te vullen/
Het is jammer dat men altijd maar op die vakantie periodes inzoemt met slachtoffer aantallen etc. uitgebreid in de media (Nieuwjaar en Songkran). Dit wekt de valse gedachte dat alleen deze periodes gevaarlijk zouden zijn. Gemiddeld komen er dagelijks zo’n 60 mensen om in het Thaise verkeer, helaas; tijdens voornoemde vakantie periodes is dit meestal iets (maar niet eens zoveel) hoger. Er is al veel geschreven over hoe het probleem aan te pakken, en educatie en handhaven van de wetten en regels zal daar onderdeel van uit moeten maken. Het totale gebrek aan verkeersveiligheid is een groot minpunt van Thailand dat iedereen die hier leeft aangaat, helaas.
Strenge controle,en een geldboete die werkelijk pijn doet,in combinatie met de in beslagname van het voertuig,en het rijbewijs. Eerst de straf uitzitten,en het betalen van de geldboete,kunnen ervoor zorgen dat het voertuig,en het rijbewijs eventueel terug komen in de handen van de eigenaar.
Klinkt allemaal heel fanatiek maar meedere onderzoeken in verschillende landen wijzen uit dat dit maar voor een klein deel helpt. Ben op dit moment bezig met een rapport te schrijven over de (dodelijke) ongevallen tijdens Songkran en Nieuwjaar op basis van een examenwerk van 38 4e jaasrstudenten. Kom er volgende week graag op terug.
De controles trekken op niets,vorige week in aonang:controle voor het dragen van een helm, geen helm stoppen en direct betalen,zowel thaien als toeristen. ( heb je geen helm bij , geen probleem de boete is betaalt en stap maar terug op je motorbike zonder helm en rij maar verder. Ze zetten gauw hun helm op die vooraan in hun mandje ligt, ok controle gepasseerd ,helm terug in het mandje. Controle duurt een uurtje , nadien rijd iedereen terug zonder helm en de politie: staat er dan gewoon op te kijken en laat ze verder rijden. . Wat is het nut dan van controle.,de kas spijzen zeker
Waarom alleen met Songkhran? De controles op de handhaving van de regels dient gewoon iedere dag te gebeuren. En niet alleen tussen 11.00 en 15.00. Maar ook in de avond. De boetes moeten zwaar omhoog en uitsluitend gestort worden in de staatskas, dus niet in het zakje van de politie-agent.
Eens opletten hoe snel dat gaat werken. 5.000 baat voor dubbel parkeren, voor rijden door een rood stoplicht, voor rijden zonder helm. Met alcohol op: 20.000 baat boete plus voorkomen bij de rechtbank en inbeslagname auto / motor. Wedden dat al deze onzin binnen een jaar is uitgeband,
Neen, dat gaat niet werken want dat werkt in geen enkel land zo. Repressie werkt niet, althans niet goed genoeg. Kijk eens om je heen. In landen met de hoogste repressie zitten de meeste mensen in de gevangenis. Zijn mensen in Thailand bang voor de zeer hoge gevangenisstraffen voor handel of bezit van drugs, tot de doodstraf aan toe? Blijkbaar niet.
Mooi striven. Gaat (weer) niet lukken. Politie werkt onvoldoende mee. Zelfs op dit sort feestdagen. Dus ik schat in : ca 70 doden p/d in het verkeer in die periode.