Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Rob V.: Kuring ampir bakal nyangka yén ampir sakabéh pangarang Kulon anu nulis novel kalawan Thailand salaku setting sadayana gaduh plot sarua
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
- Johnny B.G: Juru basa dumasar kana sababaraha sumber, tapi tangtosna seueur deui. Dina Isaan saprak 50-60 sababaraha taun ka pengker r
- ngarampog: Rata-rata kuring cicing di Thailand 6 ka 8 bulan sataun tur ngarasakeun kadaharan aya unggal poe. Jalma-jalma moal pernah, kantos, kantos nyarios ka kuring
- Eric Kuypers: Robert, anjeun terang sabaraha ageung Isaan? Sebutkeun NL tilu kali, janten masuk akal upami anjeun masihan sakedik arah sapertos pro
- RonnyLatYa: Leres, kuring nyarios yén Kanchanaburi ngan ukur conto sareng anjeun tiasa ngarobih éta. Anjeun oge bisa ngalakukeun ieu dina kaca web sorangan lajeng tingali
- william-korat: Dina usum halodo, jalurna aya di handapeun Bangkok sareng di handap sareng wétan dugi ka luhureun Taman Nasional Khao Yai biasana urang
- Eric Kuypers: Upami anjeun ngarobih garis paréntah, sapertos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anjeun bakal nampi kota atanapi daérah anu béda. Tapi anjeun
- Kornélis: Nya, GeertP, kuring leres-leres sanés 'Brussels sprouts supporter' atanapi THE Red Brand mikaresep, tapi sanés hartosna kuring henteu resep masakan Thailand.
- Rudolf: Ieu gumantung kana naon nu Anjeun keur pilari di Thailand, tapi mun jujur anjeun teu boga loba pilihan kuring teu nyangka. Kota-kota gedé ancur
- RonnyLatYa: Tingali ogé ieu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ogé gulung ka handap sareng aranjeunna ogé bakal masihan anjeun sababaraha katerangan
- Peter (éditor): Kuring ogé ngarasakeun kadaharan Thailand sarta enya, harga pisan pikaresepeun. Tapi éta ngan kanyataan yén patani Thailand teu tiasa dipercaya
- Jack: Hadé pisan mun éta buka dina periode Nopémber nepi ka Pébruari. Anu ngagaduhan asma leres-leres henteu kedah sumping ka dieu ti bulan Maret dugi ka Méi
- GeertP: Dear Ronald, kuring satuju pisan sareng carita anjeun, kuring ogé mikaresep masakan Thailand unggal dinten bahkan saatos 45 taun Thail.
seponsor
Bangkok deui
menu
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » Naékna ongkos taksi ditunda deui
Naékna ongkos taksi ditunda deui
Aan het pingpongen over de verhoging van de taxitarieven lijkt maar geen einde te komen. In tegenstelling tot eerdere berichten is wederom de verhoging van de taxitarieven met 5 procent uitgesteld. Premier Prayut heeft er persoonlijk voor gezorgd dat het niet door gaat. Het ministerie van transport moet er eerst maar voor zorgen dat taxichauffeurs stoppen met het oplichten van toeristen.
Prayut is niet blij met chauffeurs die passagiers te veel in rekening brengen, vooral chauffeurs die vanaf Suvarnabhumi opereren. Er zijn nog steeds klachten dat ze de meter niet aanzetten of halverwege de rit zetten ze de taximeter uit en vragen een absurd hoog bedrag.
Minister Arkhom van transport zegt dat de tariefsverhoging geschorst blijft zolang er geen eind komt aan de klachten van te veel rekenen voor een rit of het weigeren van passagiers, dat laatste komt ook nog veelvuldig voor. Er zijn daarnaast nog klachten van vrouwelijke passagiers over seksueel wangedrag van taxichauffeurs.
In 2014 ging het ministerie akkoord met een tariefsverhoging van 13 procent in twee fases. De tweede fase van 5 procent werd afhankelijk gesteld van verbetering van de dienstverlening en had in maart moeten ingaan, maar werd toen ook al uitgesteld.
Sumber: Bangkok Post
Met een eenmalige oplichting van pak hem beet 500 of wel 1000 THB ben je toch stukken beter af als met 5% meer inkomsten van de meter? En is ”oplichten” ook het enkel op afgesproken, dus veel te hoge prijs, rijden?
Al is het wel een goed signaal van de generaal. Nu nog de ”farang you pay more” entreeprijzen aanpakken?
Wat voor de meeste passagiers ook erg lastig is,dat je af en toe verschillende taxi’s moet aanhouden,of ze überhaupt bereid zijn een bepaalde rit te maken. Vooral als in een bepaalde richting veel verkeer is,weigeren ze om in deze richting te rijden. Wij moesten 3 dagen geleden van Surawong naar Suvarnabhumi Airport,wij hadden onze bagage reeds ingeladen,toen de taxichaufeur vroeg,of wij accoord gingen met het feit dat hij niet op meter reed,maar voor een vaste prijs. Zowel mijn vrouw,(Thais) als ook ik spreken beide Thai,en hebben hem te verstaan gegeven dat hij op de meter moest rijden,en dat ik bij een grote verkeers opkomst niet karig zal zijn met een goede fooi,zodat hij in ieder geval zijn extra verloren tijd betaald zou krijgen. Helaas stelde hij zich stoer,en wilde niet rijden,zodat we onze koffers weer uit de taxi gehaald hebben. Nu zullen velen zeggen als hij weigert de meter aan te zetten,dan neem je toch gewoon een andere taxi,alleen als je aan een bepaalde tijd gebonden bent,is het erg lastig. De Thaise overheid zou niet alleen de meter als plicht moeten stellen,maar ook dat de chauffeur verplicht is een opdracht aan te nemen,en niet zoals het nu is dat ze alleen de filet stukjes kunnen accepteren. Een taxi chauffeur moet gewoon leren ,dat dit zijn werk is,en mocht hij zich voortdurend weigeren,lekker thuis blijven,en de vergunning intrekken. Dit alles moet uiteraard plaatsvinden onder redelijke betaling.
Vanaf het vliegveld nog niet veel verbeterd twee keer koffers er in vroeg een belachelijk bedrag naar de stad.
Nu doen we het anders was verbaasd Rush taxi vraagt naar Pattaya 1200 baht inclusief tolweg.
Als het bevalt gaan we ook terug met Rush dat is 1500. Bayoki tower crisis om terug te komen. Woeker prijzen 1000 baht door tussenkomst van een politie official die er stond en Ik het vroeg ging de meter aan.
Uiteraard geven we altijd een fooi. Niet veel verbeterd maar geen meter dan stappen we uit ga niet meer in discussie.