Serikat kareta api hoyong panalungtikan mandiri ngeunaan prosedur tender pikeun bandara HSL, anu diwangun ku konsorsium anu dipimpin ku Charoen Pokphand Group.
Tilu serikat pekerja State Railway of Thailand (SRT), metro sareng kareta api masihan surat ka pamaréntah kalayan pamundut ieu kamari. Aranjeunna hoyong panalungtikan kusabab aya indikasi yén prosedurna henteu dilakukeun nurutkeun aturan.
Nurutkeun Akkarakrit Noonchan, diréktur panalungtikan sarta pamekaran di Governance Institute of Thailand, konsorsium geus disawalakeun jeung SRT dina istilah teu katutupan ku program sarat. Ieu bakal patalina jeung perpanjangan tina konsési operasi ti 50 nepi ka 99 taun jeung pamundut ka pamaréntah pikeun nyadiakeun injeuman. Konsorsium éta ogé bakal nyobian kéngingkeun subsidi ti pamaréntah nalika panghasilan tina operasi éta nguciwakeun.
Jalur laju anu panjangna 220 km antara Don Mueang, Suvarnabhumi sareng U-Tapao diperkirakeun beroperasi dina 2024. SRT saméméhna ngumumkeun yén éta bakal mindahkeun 80 persen tina 10.000 rai ambéh konsorsium bisa ngamimitian pangwangunan.
Grup serikat buruh ogé hoyong panalungtikan anu misah ngeunaan akibat tina Koridor Ékonomi Wétan (EEC). Aranjeunna nyarios rencana éta ngabahayakeun pikeun warga sareng lingkungan.
Sumber: Bangkok Post
Prosedur ngayakeun umum dimana pilihan kasar tina nawaran dilakukeun dina conto kahiji lajeng lumangsungna prosedur disawalakeun ku pilihan kawates, sanajan kalawan hiji calon, aya di loba nagara, kaasup EU. Pikeun ngahindarkeun sawenang-wenang sareng pilih kasih (prinsip persamaan), program syarat-syarat salawasna ditetepkeun sateuacanna. Nu teu bisa dirobah. Derajat kabebasan pikeun fase kadua, fase rundingan, ogé ditangtukeun sateuacanna
Upami konsési operasi diperpanjang tina 50 dugi ka 99 taun, ieu bau sapertos maksimalkeun kauntungan pikeun pihak swasta kalayan kerjasama dewan. Lamun pamaréntah méré injeuman ka tenderer, aya anggapan yén éta teu boga kapasitas diperlukeun pikeun ngalaksanakeun kontrak. Upami konsorsium nampi subsidi ti pamaréntah pikeun nutupan eksploitasi anu nguciwakeun, ieu sigana curiga sapertos nyegah résiko bisnis ka pembayar pajak.
Naha aranjeunna henteu terang pisan kana aturan kaulinan? Henteu, aranjeunna terang teuing 🙂
Rahayat boga pamingpin anu pantes. Kitu cenah. Kuring ragu pisan naha ieu ogé lumaku pikeun Thailand.
Kuring manggihan eta héran dina diri yén SRT union ngirining bel. Masih aya harepan pikeun pulih pikeun jalma 🙂