Angkatan laut Thailand ngabeungkeut 8.000 kapal nelayan
Angkatan laut Thailand parantos nyandak langkung ti 8.000 kapal pamancing kaluar tina jasa kusabab pamilikna gagal ngadaptar.
Ieu nuturkeun ancaman Uni Éropa pikeun ngeureunkeun impor lauk upami Thailand henteu ngeureunkeun kaayaan kerja anu goréng, kalebet perbudakan dina kapal perikanan sareng metode fishing ilegal.
Parahu nelayan ngan ukur nampi lisénsi énggal saatos pamariksaan sareng patuh kana kawajiban. Ukuran ieu mangrupikeun akibat tina ancaman EU ngeunaan larangan impor kusabab prakték fishing ilegal. Conto ieu nyaéta skate fishing dimana jaring trawl tina jinis anu henteu diidinan deui dianggo. Aya larangan Thailand, tapi henteu dilaksanakeun.
Numutkeun juru carios angkatan laut, langkung ti 42.000 parahu pamayang kadaptar sareng tiasa neraskeun perikanan. The 8.024 parahu unlicensed kaasup duanana kapal leutik dua urang jeung kapal komérsial badag 600 ton. Seuseueurna parahu ngala lauk di perairan Indonésia sareng Myanmar.
Dina bulan Désémber, EU bakal mutuskeun naha Thailand parantos ngalaksanakeun cukup pikeun matuh rezim IUU (ilegal, Unreported and Unregulated Fishing) EU. Upami éta henteu masalahna, kamungkinan larangan impor produk lauk Thailand.
Thailand mangrupikeun salah sahiji eksportir lauk panggedéna di dunya sareng salah sahiji supplier lauk panglegana di Éropa.
Sumber: Bangkok Post
Masih hal anu Komisi Éropa lakukeun ogé, sarta teu ngarugikeun Éropa sarta pangeusina. Bakal aranjeunna tungtungna jadi walkers dinya?
Sigana jelas pikeun kuring yén hal anu kedah dilakukeun dina industri perikanan Thailand, sareng upami pamaréntahan henteu hoyong ngadangukeun, ukuran sapertos ieu ngan ukur diperyogikeun, sareng aranjeunna ogé ngabantosan, sapertos anu ditingalikeun.
Éta 8.024 parahu ayeuna dicabut atanapi dipasihkeun ka biro investigasi khusus pulisi supados aranjeunna tiasa dianggo salaku "duit tea" pikeun kulawargana.
@Editorial,
Tina 8.024 anu "dikuringkeun" kusabab lisénsina henteu teratur, naha ieu hiji-hijina anu henteu teratur?
Aya larangan Thailand dina jaring trawling tangtu anu teu aya anu paduli.
(Aneh, urang malah teu perhatikeun deui.)
Ieu ogé keur dipariksa?
Éta ogé pisan ngabahayakeun pikeun kasempetan survival tina ngagoreng leutik, naha éta téh udang atawa naga seuneu-engapan.
Jigana Walanda geus dipigawé ogé kalawan herring.
Tapi ukuran pamikiran maju sapertos kitu leres pisan teu mungkin di dieu.
Kuring nembe maca éta (awal abad?) Sareng kuring panginten dina Thaiblog yén cara mikir Thailand bakal tetep budak leutik.
Bandingkeun ieu sareng salah alihan hujan ka laut tinimbang ka waduk cai.
LOUISE
Kuring geus ngalakonan bisnis dahareun jeung Thailand saprak 1977: kahiji salaku meuli sentral di klub Jerman, sarta saprak 1994 di parusahaan kuring sorangan. Taun 1995, pabrik kaléng lauk sareng kadaharan laut nyarios yén sababaraha kapal Thailand malah nganggo dinamit pikeun ngusir lauk tina karang. Pernah ngalaman hiji splash ngalawan eta. Lingkungan? di Asia? Saha waé anu resep, tingali waé sampah anu dibuang dimana-mana.
Ieu ogé dilakukeun di panggung, tapi peringatan EU parantos umur 5 taun. Ayeuna tungtung ultimatum parantos caket, jalma-jalma janten sami-sami aktip.
Naha aya anu leres-leres percanten yén kapal-kapal éta bakal tetep teu aya jasa sareng moal balayar deui saatos sababaraha karya lukisan sareng renovasi, tapi ayeuna aya di tangan politikus luhur sareng kulawargana?
Geus mangabad-abad ka dinya.
Kuring ningali atanapi langkung uninga ngeunaan dinamit di Prachuap Khiri Kahn di 2012, tapi kuring henteu acan kantos kadinya, janten kuring henteu terang upami aranjeunna masih ngalakukeun éta. Dina waktos éta aya pamariksaan rutin ku angkatan laut dina parahu pikeun pagawé ti Myanmar.