Pangaruh Thailand ngawadul ngeunaan huru-hara di bandara Suvarnabhumi sareng wisatawan asing anu sumping
Youkonton / Shutterstock.com
Pangaruh Thailand anu kondang Aticharn, alias "Au Spin9", ngadu’akeun kakacauan anu anjeunna tingali di Bandara Suvarnabhumi nalika turis asing anu sumping dina program Test & Go nangtung leungit sareng teu daya teu upaya ningali sabudeureun.
Nurutkeun manéhna, teu aya tanda-tanda pikeun nungtun wisatawan. Kaseueuran aranjeunna katingalina leungit kusabab henteu mendakan hotél anu aranjeunna dipesen salaku bagian tina program Test & Go. Aticharn nambihan yén anjeunna ngupingkeun staf hotél ngagorowok ngaran hotélna, tapi para wisatawan henteu tiasa ngupingkeun aranjeunna kusabab sora. Nalika para wisatawan mendakan loket hotél, aranjeunna kedah ngantri panjang sabab pikeun seueur hotél ngan ukur aya hiji jalma anu ngatur pesenan.
"Ieu kumaha panumpang dina skéma Test & Go dirawat di Bandara Suvarnabhumi. Teu aya anu tiasa ka mana-mana, aranjeunna ngan nangtung dina antrian panjang ngantosan. Staf hotél ngagorowok ngaran hotél maranéhanana nepi ka leungit sora maranéhanana sarta ngoyagkeun sirah maranéhanana di desperation. Sababaraha panumpang ngawadul, tapi staf hotél nyarios aranjeunna ngawadul ka bandara, ”tulis Aticarn.
"Éta janten jinis kaulinan pikeun mendakan logo hotél. Henteu aya staf anu ngiringan panumpang. Petugas meja pikeun seueur hotél nyababkeun antrian anu panjang pisan".
Aticharn nyebatkeun kekacauan bandara sigana ngan ukur halangan anu munggaran pikeun wisatawan, nambahan yén anjeunna yakin pisan yén jalma bakal hoyong uih deui saatos pangalaman sapertos kieu.
Sumber: The Nation
Omong kosong badag Abdi di dieu pikeun kadua kalina ayeuna, gawéna sampurna kuring ngaliwatan sagalana dina 15 menit, 30 engké di taksi
Jigana kalimah panungtungan-Na, kuring cutatan: "yén anjeunna boga mamang kuat naha jalma bakal rék balik sanggeus hiji pangalaman kawas ieu" pisan bener. Sanggeus sagala masalah jeung kaayaan terus ngarobah, jalma tétéla teu hayang ngarti yén komunikasi jelas. sareng penanganan kerja anu lancar mangrupikeun prioritas pikeun ngajantenkeun pariwisata deui. Nanging, kaayaan sapertos kitu henteu ngadorong ieu, sabalikna.
Abdi henteu satuju pisan kana kritik ieu. Kuring sumping Minggu kamari dina penerbangan KLM / Air France. Sagalana geus diatur ogé. Anjeun nampi saé, pas Thailand anjeun dipariksa ogé formulir TM6 anjeun sareng anjeun dirujuk kana kontrol paspor. Lajeng kaluar ngaliwatan klaim bagasi. Ogé narima nicely aya na dikawal ka taksi kuring dina 10 menit. Ieu katilu kalina kuring mabur deui ka Thailand dina waktos Corona. Kahiji dua kali éta leuwih pajeulit, tapi ogé ogé diatur. Janten teu aya sanés pujian pikeun pamaréntah Thailand dina hal ieu
Naon a mess carita ieu
Urang indit ka Thailand jeung kulawarga urang dina bulan Désémber jeung ngan ayeuna keur libur Easter.
Ieu ALL amazingly ogé diatur.
Nalika anjeun tungtungna gaduh kantong anjeun sareng parantos ngalangkungan adat, anjeun bakal sumping ka sababaraha loket sareng jalma-jalma bakal nyekel anjeun. Anjeun ngaranan hotél anjeun sarta aranjeunna manggihan jalma kontak pikeun anjeun anu bakal ngatur angkutan ka hotél. Urang tadi 2x hotél béda jeung sagalana ngajalankeun mulus!
Paspor urang teu kungsi dipariksa jadi mindeng.
Janten tong sieun ku tulisan ieu
Omong kosong pisan, kuring henteu kantos dugi ka gancang (ngan langkung sajam saatos badarat) di hotél kuring di Sumkhuvit
Kuring dugi ka BKK sareng Saudia dina 6 April sareng ngalangkungan sadayana dina 30 menit
Ayeuna kuring kaluar kira-kira jam 20.50 wengi kusabab reureuh sareng Saudia mangrupikeun hiji-hijina penerbangan dina waktos éta. Kuring milih kaluar C sabab kuring masih hayang meuli kartu SIM, tapi disebutkeun kuring bakal kaluar ngaliwatan B. Di luar C aya sakabeh eta lapak kalawan loba ngaran hotél per lapak. Kuring teu bisa manggihan kuring langsung tapi batur ti hotél geura-giru aya pikeun mantuan. Henteu terang upami aya ogé lapak di luar di B. Bisa ngabayangkeun sababaraha rusuh jeung sababaraha penerbangan dina waktos anu sareng. Sanajan kitu, éta salawasna hadé diatur ti di Schiphol, tapi nu teu sigana pisan hésé pikeun kuring.
Anu kuring henteu ngartos yén sababaraha urang di dieu ngaku ngan ukur naék kana taksi saatos ngumpulkeun koperna, sedengkeun program tés sareng buka masih jalan?
Istilah sanésna. hotél anjeun kudu ngatur pikeun mindahkeun sarta uji pcr di rumah sakit sarta salajengna ka kamar anjeun dugi hasilna dipikawanoh.
Naha batur tiasa ngajelaskeun langkung seueur ngeunaan ieu, sabab kuring ogé gaduh penerbangan anu dipesen dina lima minggu.
Hatur nuhun sateuacana,
Ron
Upami ieu dilaksanakeun, éta moal janten masalah dina 5 minggu
https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/vanaf-1-mei-versoepeling-inreisregels-thailand-alleen-nog-antigeentest-sneltest-bij-aankomst/
Nalika kuring anjog di Bangkok dina ahir Désémber, sagalana ieu diatur kacida alusna; aya korsi anu siap di bandara sareng anjeun kedah nyandak korsi di dinya sareng staf bandara sumping pikeun mariksa surat anjeun; lima belas menit engké dina taksi ti hotél; euweuh rusuh pisan
Sabaraha sesah tiasa naékkeun tanda kalayan nami hotél? Kuring sok dijemput di tempat pasamoan ku batur anu aya tulisan nami kuring.
Darat di bandara Bangkok dina 8 April. Sagalana lancar. Aya ngan 1 jalan kaluar utama di bandara. Aya memang rada kacau pikeun manggihan hotél katuhu anjeun. Taya jalma shouting tur sabenerna mah gancang dibawa ka meja katuhu hotél. Bisa jadi rada hadé mang. Sadayana, dicandak nganggo van pikeun tés & angkat ka tempat pikeun tungtungna cicing di karantina salami 1 wengi kalayan tés PCR négatip. Naha kuring indit-karts kamari di kamar hotél sarta ogé négatip.
Zie oke:
https://www.bangkokpost.com/learning/easy/2294102/suvarnabhumi-adds-more-hotel-counters-after-reports-of-chaos
Kantos heran kumaha lancarna ti 1 Mei kalayan tés éta di bandara sareng dimana jalma-jalma teras kedah ngantosan 30 menit kanggo hasilna.
Urang anjog mimiti isuk-isuk 8 April (sabudeureun 5 am) lajeng hal lumangsung cukup lancar, sanajan 'signage' hotél ieu memang rada samar. Abdi tiasa ngabayangkeun yén dina jam gawena, huru-hara naék. Tétéla, pamaréntah (bandara) ayeuna geus nyokot ukuran tambahan pikeun kaayaan eta: tanda hotél dina urutan abjad, tambahan 'counters', kaluar tambahan ka taksi (kaasup sarana angkutan dipaké ku hotél pikeun ngangkut sémah maranéhanana pikeun diuji). . Janten saatos perjalanan masker panjang kami ngaliwat rupa-rupa pamariksaan anu cukup gancang, langkung gancang tibatan sateuacanna di hotél kami, tapi éta utamina kusabab sakedik wisatawan (dina waktos éta) ... kali dina kontrol pass ...
Hanjakal kuring ngapung BKK-KUL-BKK unggal bulan saprak Désémber. Anjog ka BKK lancar, ngan ukur 1 darat pesawat. Pas 2 atawa leuwih anjog, hal jadi salah.
Pananjung wawakil hotél téh kacau, tapi lalaunan meunang hadé.
Duka teuing bakal aya tindakan upami ieu dilaporkeun ku selebriti Thailand. (Ieu geus lumangsung salila 4 bulan)
Sagalana ieu ogé diatur kacida alusna mantuan masih ngaroko roko lajeng taksi di test PCR di rumah sakit tanpa kudu kaluar tina taksi lajeng ka hotél 4 jam engké hasilna PCR test.and bébas buka ngan hébat
Babaturan kuring sumping sareng kalayan pangalaman ieu aranjeunna henteu sumping ka Thailand deui dina kaayaan ieu. Salah sahijina parantos diuji positip sareng kedah dikarantina. Anjeunna kedah ngamajukeun sadayana nyalira, tapi AXA, dimana anjeunna nyandak asuransi, henteu mayar. Untungna, anjeunna nampi bagian deui tina asuransi kaséhatan sorangan.
Hiji pamadegan sanes hiji pamadegan sarta pasti pamadegan vloggers kudu dilaksanakeun kalawan leuwih ti biasa gandum tina uyah. Jalma-jalma éta ngan ukur ningali blogna kusabab sensasi sareng ribut, sanés? Tapi sakabeh jalma anu ngalaporkeun di luhur yén maranéhna boga pangalaman lemes, masing-masing keur dirina, dina hiji moment maranéhanana aya, ngan narima snapshot tina kaayaan, ti mana hese ngagambar hiji kacindekan sakabéh. Kalayan ati-ati anu diperyogikeun, urang tiasa nyimpulkeun yén, rata-rata, kaayaan dikadalikeun, tapi aya rohangan pikeun perbaikan dina sababaraha waktos puncak.
Kuring anjog 4 April sarta kapanggih yén ieu disusun pisan mulus. Mariksa kertas langkung lancar tibatan Juli taun ka tukang. Sanggeus nyokot bagasi, aya ngeunaan 7 counters kalawan ngaran hotél on aranjeunna. Hiji patarosan sareng kuring dirujuk ka méja anu leres. Saatos 5 menit kuring dina taksi ka hotél dimana kuring kedah tetep 24 jam.
Ayeuna, upami aya anu teu diperhatoskeun, nya éta hal-hal anu didugikeun ku anu disebut "PENGARUH". Ngaran maranéhanana nyebutkeun sagalana: "PENGARUH. Jadi tujuan maranéhanana nyaéta pangaruh hiji pasualan dina sababaraha cara, keur hadé atawa goréng, nurutkeun saha stakeholder. Ku kituna salawasna nyandak aranjeunna kalayan sakeupeul uyah.
Jigana memang aya sababaraha bebeneran di jerona, sanaos kuring henteu kedah nyebat éta kaleresan.
Abdi badé sumping dinten Saptu. ka (kalawan Émirat A380, 500 pax) kira-kira jam 19, dina waktos anu sareng salaku Qatar A330 sarta Singapore Airlines A350 A350. Lajeng anjeun gancang ngobrol ngeunaan 1000 ka 1200 panumpang dina waktu anu singget. Sadayana jalma, Thailand sareng non-Thailand, kedah ngaliwat sadaya pamariksaan. Kusabab panumpangna sadayana dugi ka panto 9 sareng 10, kamungkinan bakal aya balaréa. Dina rasa éta, naon anu ditulis ku influencer leres. Sareng ku kira-kira 10.000 panumpang sadinten (kalayan sakedik atanapi henteu dugi ka wengi), aya waktos anu sibuk, tapi bakal aya waktos anu kirang sibuk. Éta ogé leres.