Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ nikah…. man oh man... tos kolot... tos aya singgetan bodo d
- Ayakan: Hai, Anjeun bisa meunangkeun rupa-rupa model atawa jenis imah, loba pilihan Tapi anjeun ogé bisa komisi hiji arsitek
- Guy: unduh widget "peramal cuaca" 2024. Di dinya anjeun bakal mendakan inpormasi anu mangpaat unggal dinten, kalebet kualitas hawa.
- Guy: Ngawangun bumi di dieu écés hargana langkung murah tibatan di Walanda atanapi Bélgia. Sabaraha harga hiji imah gumantung kana ukuranana
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » Smog ogé nyerep propinsi di sabudeureun Bangkok
Smog ogé nyerep propinsi di sabudeureun Bangkok
Departemen Pencegahan Bencana sareng Mitigasi kamari ngingetkeun ngeunaan "tingkat ngabahayakeun tina partikel PM 2,5" di Samut Prakan, Samut Sakhon sareng Nakhon Pathom, tilu propinsi tatangga Bangkok.
Dina bagian tina tilu propinsi, konsentrasi 54 dugi ka 74 mikrogram per méter kubik parantos diukur, saluhureun wates 50 mikrogram anu dianggo ku departemen sareng jauh di luhur standar kaamanan WHO 25 mikrogram.
Anu ngabalukarkeun ieu nyaéta ngaduruk résidu pepelakan sareng runtah dina hawa kabuka. Patugas kedah ngaidentipikasi sumber seuneu sareng mareumanna.Émisi tina pembangkit listrik anu ngaduruk bahan bakar fosil sareng émisi tina mobil anu nganggo bahan bakar kalayan kandungan walirang anu luhur ogé sumber utama smog sareng partikel.
Dinas Kaséhatan prihatin ngeunaan dampak jangka panjang pikeun murangkalih anu tumuwuh di daérah anu kapangaruhan. Paparan partikel lebu tiasa nyababkeun masalah kaséhatan anu serius sapertos panyakit arteri koronér. Departemén naroskeun ka kolot pikeun konsultasi ka aplikasi Air4Thai atanapi situs wéb www.anamai.moph.go.th.
Sumber: Bangkok Post
Tautan di handap nyayogikeun inpormasi anu pangsaéna ngeunaan partikel di Thailand, kalayan ramalan pikeun dinten-dinten anu bakal datang.
WHO ngagunakeun wates 10 mikrogram per méter kubik rata-rata salami sataun, pedoman Éropa nyaéta 25 mikrogram sareng Thailand tetep dina 50 mikrogram (wates di Éropa pikeun 2005).
Ayeuna, wates 50 mikrogram ngaleuwihan ampir di mana waé di Thailand, paling sering antara 50 sareng 100 sareng di ditu, khususna di kota-kota ageung, langkung ti 100 mikrogram.
Henteu sadayana partikel ngabahayakeun. Di Walanda, contona, zat partikulat ngandung uyah laut sareng éta henteu ngabahayakeun.
http://aqicn.org/city/thailand/
Mugi-mugi pamarentah ayeuna tiasa ngadamel ukuran/aturan/undang-undang anu oge diperhatikeun sareng dipantau ku pulisi.
Hawa ayeuna lumayan di dieu (BKK, Khlong Samwa), tapi minggu kamari éta asa-asa sareng anjeun masih ningali mobil ngantosan dimana-mana di supermarkét, bank, warung makan, sareng sajabana kalayan mesin jalan sareng ogé ngaduruk sampah parantos réngsé. kabuka sarta taranjang.
Tapi sakumaha kalayan seueur aturan, éta moal aya deui.
Samut Prakan tangtosna mangrupikeun bagian tina Bangkok sorangan, kalayan bandara sareng industri Suvarnabhumi sareng seueur jalan tol sareng wawatesan sareng Bangkok di kidul sareng wétan. Upami anjeun ngan ukur gaduh 1 titik ukur di daérah kota ageung sapertos Samut Prakan, éta henteu nyarios teuing. Aya di wewengkon Rama3 di Bangkok minggu ieu, ogé lajeng anjeun di puseur kota Bangkok sarta ngan sababaraha ratus méter salajengna anjeun di Samut Prakan, poé kuring aya di dinya kuring nempo kabut polusi.
Naha mobil di dieu di Thailand dilengkepan ku konvérsi katalitik sareng naha aranjeunna kantos dipariksa salami pamariksaan wajib?
Katalis sering dileungitkeun ogé saringan anu aya.
Lajeng mobil ngajalankeun saeutik leuwih gancang sarta accelerates saeutik gancang.
Tangtos éta sadayana anu penting.
Anjeun tiasa ngadangu langsung tina sora anu dihasilkeun ku barang.
Ujian??!! A 500 catetan jalan keajaiban!
Kuring kudu nyebutkeun yén hal di dieu di Chiangmai jeung wewengkon sabudeureun teu acan goréng teuing jadi jauh.
Kuring masih bisa ningali luhureun Doi Ithanon ti imah kuring beurang.
Jan Beute.
Salian ti kontrol anu leres tina larangan anu aya, seueur urang Thailand kedah ngembangkeun kasadaran anu béda-béda ngeunaan ngaduruk sawah sareng ogé ngaduruk runtah rumah tangga.
Di kampung-kampung, ku hawa goréng anu parantos aya, anjeun sering ningali jalma-jalma anu nganggap hal anu paling lumrah pikeun ngaduruk runtah bumi sareng kebon iraha waé jam sadinten.
Geus mindeng kajadian nu pamajikan kuring ujug-ujug brings dina freshly dikumbah mandi jeung shouts di kuring nutup jandela gancang sabab tatangga ujug-ujug mikir manéhna ngabogaan hak pikeun ngaduruk runtah na.
Seueur expats yakin yén ieu sadayana normal pikeun Thailand, sareng sering janten langkung toleran kana hal-hal sapertos kitu tibatan pasangan sorangan, anu parantos lami nganggap kaunggulan anu ditawarkeun Éropa dina hal ieu langkung saé.
Sarta kami tetep hariwang di dieu di Éropa, kalawan hasil yén mobil heubeul teu diwenangkeun deui ka kota, sarta yén urang kudu meunang leupas tina sagala suluh fosil.
Pamaréntah Kulon urang jeung lianna bisa nyieun usaha hadé pikeun nyieun leuwih informasi jeung pamahaman masalah ieu di Asia jeung nagara berkembang.
Aneh yén jabatan éta ngan ukur prihatin ngeunaan murangkalih di daérah anu kapangaruhan. Saolah-olah éta henteu paduli sawawa di sakuliah Thailand.
Ngolah runtah anu teratur tiasa dilaksanakeun ku pamaréntah, boh gawé bareng sareng investor swasta atanapi henteu. Tapi éta bakal salawasna ngarugikeun duit warga Thailand sarta merlukeun penegak alus. Salami jalma henteu wani sareng / atanapi henteu tiasa ngatur ieu, moal cekap dilakukeun pikeun nyegah masalah kaséhatan. Sami manglaku ka gangguan disababkeun ku pesawat, mobil, treuk, jsb Sarta tangtu ogé ti pausahaan. Jalma teu wani nungkulan masalah transisi. Investasi jangka panjang dina langkung seueur bandara, jalan sareng lalu lintas karéta teras nyandak karakter politik simbolis.
Naha nagara-nagara Asia sanés masihan conto?
Abdi di awal genep puluhan sareng parantos cicing di dieu salami 10 taun. Sanaos umur 85 taun, kuring henteu nyangka kuring bakal tiasa ngaraosan hawa anu bersih sareng séhat di dieu deui.
Tapi anjeun ngan kedah nampi éta di dieu. Tungtungna, saeutik pisan datang ka dieu pikeun hawa alus.
Kusabab kuring ngalaman saluran jengkel sareng sinuses diblokir saatos dugi ka Jomtien, kuring milarian inpormasi anu langkung seueur dina internét. Kusabab saatos tilu minggu kuring henteu acan ningali langit anu cerah di dieu di Jomtien! Kasandung kana situs wéb 'The Thai Life.com' kalayan tulisan ngeunaan polusi udara di Thailand. Sababaraha tulisan anu langkung pikaresepeun sareng pikaresepeun pikeun dibaca. Mibanda dokumenter kontroversial sorangan
Katempo 'Bangkok Girl'!! Disarankeun! Baca ogé tulisan '9 hal anu anjeun kedah terang upami anjeun hoyong mésér kondo di Thailand'!! Ogé informatif.
Nyuhunkeun dihapunten ka sadayana anu tos lami terang situs ieu….
Anu jadi sabab jalma-jalma ngaduruk runtah téh lantaran pamaréntah henteu nanganan ngolah runtah.
Hésé ngantunkeun sadaya runtah éta di kebon anjeun atanapi di payuneun panto anjeun.
Di dieu di kampung, runtah dikumpulkeun rapih, lajeng dibeuleum ku pamaréntah dina lombang badag di luar kampung, ku tuang béngsin ka dinya jeung lampu dinya.