The gypsies laut, anu keur diudag ku kebat pangusaha di Phuket, bisa ngambekan gampang pikeun ayeuna. Aranjeunna teu kedah ninggalkeun tanah tempat karuhun maranéhanana hirup leuwih ti abad ka tukang.

Ieu parantos dibuktikeun sacara ngayakinkeun dumasar kana bukti arkéologis sareng forensik ku panel DPI (FBI Thailand) sareng Institut Pusat Élmu Forensik.

Kamentrian Kaadilan ayeuna parantos naroskeun ka Dinas Pertanahan pikeun nyabut akta tanah 11 rai sabab dicandak sacara ilegal. Numutkeun ka Chatchawal Suksomjit of Justice, para pangusaha tacan tiasa ngabuktikeun kumaha aranjeunna nampi akta éta dina taun 1955. Pamilik 10 rai masih ditalungtik.

Sajauh ieu, para pangusaha parantos ngalamar béwara pangusir ngalawan 101 gipsi laut. Pangadilan parantos disatujuan ieu pikeun salapan gypsies, tapi aranjeunna parantos banding. Papanggihan panel nyadiakeun pangrojong penting pikeun prosedur masih bakal dilaksanakeun. Komunitas Gypsy diwangun ku 1.042 urang hirup di 210 pondok. Seuseueurna artos ku cara mancing (poto di luhur).

– Hiji Airbus 330-300 of Thai Airways International skidded kaluar landasan di bandara Khon Kaen dina Senén soré teu lila saméméh miang sarta réngsé dina jukut. Bandara teras ditutup, nyababkeun penerbangan Nok Air dina rute dialihkeun ka Udon Thani. Panumpang nu keur nungguan pesawat dibawa ku beus ka Udon Thani. Ti saprak éta, dalapan penerbangan parantos badarat sareng angkat ka dinya kalayan angkutan saterasna ku beus shuttle antara dua bandara.

Henteu aya 246 panumpang sareng awak anu luka dina skid. Panumpangna diakomodasi di hotél atanapi nampi ngabalikeun duit. Bandara diperkirakeun dibuka deui dinten ayeuna.

– Raja Bhumibol, anu saméméhna ngalaman bedah hampru, nalangsara ti radang titik. Biro Rumah Tangga Royal ngumumkeun ieu dina komunike médis kadalapan na. Ibun ogé muriang, tapi untung geus suda. Dokter ngaharepkeun pikeun merangan peradangan ku antibiotik.

- Tilu daérah padumukan di Hua Hin kapangaruhan ku banjir kamari: Pong Naret, Royal Home sareng Country Hill. Di tempat handap cai ngahontal jangkungna 80 nepi ka 100 cm. Suratna teu nyebutkeun ti mana asalna cai.

– Motto junta ‘Mulang Kabagjaan Ka Rahayat’ sakali deui teu dipaliré. Kamentrian Dalam Negeri parantos naroskeun ka sadaya propinsi pikeun ngeureunkeun naroskeun warga pikeun salinan KTP sareng dokumén pendaptaran bumi pikeun urusan rutin.

- Pulisi parantos nangkep tilu lalaki di Ratchaburi, anu disangka maéhan anu ngajual tikét lotre ilegal dina ahir Oktober. Salah sahiji ti tilu nyatakeun yén anjeunna maéhan lalaki éta kusabab timburu kusabab anjeunna nyangka anjeunna gaduh hubungan sareng kabogohna.

- Kedubes Myanmar henteu kantos ngaréspon sacara jelas sateuacan panalungtikan pulisi ngeunaan pembunuhan ganda di Koh Tao. Anjeunna hoyong pulisi muka deui panalungtikanana ayeuna yén dua tersangka parantos nyarios pangakuanna diekstrak dina panyiksaan.

"Budak éta nyarios ka Komisi Hak Asasi Manusa Nasional, para pengacara, tim kedutaan urang sareng kolotna yén aranjeunna digebugan ku pulisi," saur pengacara Aung Myo Thant dina wawancara sareng kantor polisi. Sora Démokratik Burma.

Pulisi dugi ka ayeuna nolak ngadeukeutan NHRC pikeun membela diri ngalawan tuduhan panyiksaan.

Wisatawan Inggris David Miller sareng Hannah Witheridge dibunuh di pantai Koh Tao dina wengi 14 dugi ka 15 Séptémber. Hannah ogé diperkosa. Dua minggu ti harita, pulisi nangkep dua pagawé migran ngora ti Myanmar anu damel di bar AC dimana urang Inggris parantos wengi sateuacan maotna.

– The Swedia ko-pangadeg ramatloka The Pirate Bay ditahan di Nong Khai on Senén. Fredrik Lennart Neij (36) ditahan nalika anjeunna hoyong lebet Thailand ti Laos sareng pamajikanana Laos. Aya nawaran penahanan internasional ngalawan anjeunna. Neij dipilarian kusabab anjeunna ngungsi di 2009 saatos dibebaskeun ku jaminan. A pangadilan Swedia geus kapanggih sakabéh opat pendiri kaliru tina ngalanggar hak cipta.

– Kotamadya Bangkok mimiti meresihan pasar Bo Bae kamari. Padagang antara parapatan Saphan Khao sareng Kasatsuek ngan ukur diidinan dagang di dinya upami aranjeunna gaduh ijin sareng ngan dina waktos anu tangtu. Tujuanana nyaéta pikeun nyiptakeun langkung seueur rohangan dina trotoar.

Operasi kamari ku prajurit, aparat kapulisian sareng inspektur kota dimimitian ku 350 kios sareng dipungkas ku 200 kios. Tina éta 200, 140 didaptarkeun ka kotamadya. Sakitar 650 padagang anu teu aya kamar beurang diidinan nyetél kiosna di lingkungan magrib.

– Murid 24 taun Akkradet Iamsuwan bisa méakkeun dua satengah taun contemplating dosa na balik bar. Pangadilan Pidana diturunkeun hukuman éta kamari pikeun lese majeste. Siswa éta parantos ngirim pesen online anu dianggap ngahina ka monarki. Akkradet ditahan Juni. Opat aplikasi pikeun jaminan ditolak.

Murid sareng pengacarana moal banding; aranjeunna judi on pangampunan ku raja. Akkradet mangrupikeun Thailand kaopat anu dihukum taun ieu dina pasal hukum pidana draconian ngeunaan lese majeste sareng UU Kejahatan Komputer anu langkung ketat.

- Kamentrian Dalam Negeri niat pikeun panangan sukarelawan pertahanan di kiduleun Thailand - tentara nyayogikeun 2.700 bedil - rapat sareng pesenan di Komando Operasi Kaamanan Internal (Isoc). [A kasus gawe di cross purposes?] The sukarelawan kudu bener dilatih jeung dipandu, disebutkeun ngan bakal aya leuwih kekerasan, nyebutkeun juru carios Isoc Banphot Poolpian.

Usulan BiZa tanggal Juni sareng disatujuan ku NCPO (junta), anu ogé masihan ijin tentara pikeun nyayogikeun senjata éta.

- Ieu 50 taun panjara sarta eta bakal tetep 50 taun, Pangadilan Banding maréntah kamari di banding hiji lalaki disabit sababaraha kali perkosa salah sahiji karyawan na, ngancam anjeunna ku pakarang jeung meres. Pangadilan ogé henteu nunjukkeun karep ka pamajikanana anu parantos 10 taun ngagerem.

Beda sareng salakina, awéwé éta sateuacana dibebaskeun ku jaminan, tapi kamari anjeunna henteu sumping ka sidang. Pangadilan maréntahkeun pulisi pikeun nangkep anjeunna supados anjeunna tiasa ngalaksanakeun hukumanana. Korban yuswa 25 taun padamelan ku perusahaan pasangan éta, Detektif Internasional Thailand.

www.dickvanderlugt.nl - Sumber: Bangkok Post

Baca ogé:

Naha Warta ti Thailand pondok pisan

6 Tanggapan pikeun "Warta ti Thailand - 5 Nopémber 2014"

  1. Jerry Q8 nyebutkeun nepi

    Nalika kuring balik deui ka BKK ti Walanda, kuring sok ngapung ka KKC. Éta mangrupikeun landasan anu pondok pisan sareng panginten éta dilebur. Kuring geus (ampir) ngalaman éta sorangan. Kapaksa balik ka tungtung jalur pikeun nyandak kaluar ka jalur taksi. Tapi skidded dina jalur taksi? Sigana kuat pikeun kuring dina periode garing ieu, atanapi éta pilot ningali golfers nyobian pencét bal kaluar tina "ruff"?

  2. Kornélis nyebutkeun nepi

    Salila péngkolan 180 derajat di sirah landasan - euweuh taxiway misah - Thai Airways Airbus steered gigireun landasan kalawan roda irung sarta gear badarat kénca. Nembongan yen pilots nyoba balik deui ka aspal jeung kakuatan mesin tambahan, ngabalukarkeun kabayang irung ngali deeply kana taneuh. Tempo pikeun leuwih rinci jeung poto http://avherald.com/h?article=47ccaba9&opt=0

  3. Farang Tingtong nyebutkeun nepi

    Kanyataan yén éta téh pesawat Thai Airways jelas katempo dina poto, maskapai teu acan dihapus logos tina pesawat ayeuna.(lol)

  4. TLB-IK nyebutkeun nepi

    Upami aya anu nyalahkeun maka pangurus bandara ieu. Rohangan anu dipikabutuh pikeun bunderan péngkolan ngan saukur henteu sayogi mangtaun-taun. Teu heran yén pilot tungtungna sumping sareng nempatkeun kotak di gigireun landasan. Balik deui, nyaéta péngkolan di tungtung landasan badarat nalika take-off sareng badarat, leres-leres normal di dieu kusabab kurangna jalur taksi.
    Panjang landasan anu saé saimbang; cadangan kaamanan perlu leungit. Ieu jelas katingali ku tekanan ngerem anu ageung anu diciptakeun nalika badarat. Aya ample spasi sadia pikeun ngembangna bunderan balik.

    • Ruud nyebutkeun nepi

      Garis geus digambar dina tarmac nu pilot kudu nuturkeun.
      Éta pilot ngan saré.
      Investasi di bandara Khon Kaen masih teu nguntungkeun.
      Mangtaun-taun aya 3 atanapi 4 penerbangan Thais nyalira dina sadinten.
      Anjeun teu tiasa mayar kanggo bandara sapertos kitu.

    • Kornélis nyebutkeun nepi

      Panjang landasan bandara ieu pasti henteu saé ukuranana 3050 méter. Numutkeun produsén, panjang landasan minimum anu diperyogikeun pikeun Airbus A330-300 dina beurat take-off / badarat maksimum nyaéta 2100 méter.


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé