Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Ronny: Di daérah tempat minantu kuring cicing, Natan di Ubon Ratchathani, harga per m² nyaéta 11.000 Mandi parantos réngsé. pangmayaran
- Arno: Kanyataanana, patani, ku tanaga gawéna, ampir teu meunang béas, boro-boro bisa nutupan waragadna, komo deui.
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
- William Korat: Ngan katingal gancang Herman, anjeun bener, sabagean, sakabéh kiwari dina posisi kagenep lokal dina hiji, hasil beca
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » warta pondok » Lalaki Walanda (52) maot dina kacilakaan karéta di Kanchanaburi
Lalaki Walanda (52) maot dina kacilakaan karéta di Kanchanaburi
Geplaatst dina warta pondok, Warta ti Thailand
tags: Ban Pupong, Walanda, Kacilakaan, Karéta api
Kacilakaan pikasieuneun di stasion Ban Pupong, kacamatan Sai Yok di propinsi Kanchanaburi, nyababkeun korban jiwa turis Walanda.
Lalaki éta nangtung dina undak di lawang nalika karéta mimiti gerak kalawan jerk a. Anjeunna slipped sarta murag antara dua gerbong pindah dina rel, crushing anjeunna.
Korban diidentifikasi minangka Hieronymes Cornelis Maria Boumans, yuswa 52 taun. Henteu aya kapastian ngeunaan éjahan nami nami anu leres.
Éta ogé henteu dipikanyaho naha lalaki éta dina léngkah. Panginten karéta angkat teuing awal atanapi anjeunna aya pikeun nyandak gambar tanpa nahan nanaon. Kanyataanana nyaéta dua jalma sanés, saurang awéwé Jepang sareng Thailand, nembé maot dina jalur anu sami salaku akibat tina insiden anu ngalibatkeun karéta.
A tungtung dahsyat naon ieu sakuduna dituju janten liburan geulis, éta pasti. Urang karunya ka para sahabatna jeung dulur-dulurna.
Kacilakaan anu parah pisan dina jalur ieu. Éta struktural yén karéta sok telat dina jadwal sareng sering dugi ka Nam Tok lima belas menit atanapi langkung telat. Rombongan wisatawan anu ageung kedah naék sareng sateuacan sadayana aman dina kapal (di jero gerbong, henteu acan naék tangga), kacapi disada sareng karéta mimiti ngagancangan kalayan jerk. Upami anjeun ningali taun 2014 sacara umum, taun ieu mangrupikeun Buku Hideung pikeun Kareta Api Nagara Thailand. Dina jalur ieu dimana turis sanés maot, anéh pisan yén teu aya ukuran kaamanan anu dilaksanakeun. BTS sareng Airportlink unggul dina kaamanan; diwangun ku Siemens.
Sababaraha taun ka pengker kuring dugi ka Hua Hin dina jam 4. Karéta eureun, tapi bagian dimana kuring turun sakitar 150 méter sateuacan stasion. Teras cobian kaluar sareng koper anjeun, jangkungna 1 méter, pitch hideung, umurna ampir 70 taun. Terus anjeun nangtung didinya ngantosan karéta angkat deui sabab henteu katingali pisan. Kuring moal naék karéta wengi deui. Pisan bahaya.
Kuring kungsi sabalikna di Hua Hin.
Kapaksa asup ka dinya.
Rada luhur, kalawan kasus.
Henteu saé, tapi henteu naék karéta api jauh teuing pikeun kuring.
henk, baca taliti: Kuring moal naek [KAréta peuting] deui
Dina Méi taun ieu (2104) kuring indit ka Nam Tok jeung pamajikan jeung incu 13 taun.
Sagalana éta oke jeung kuring pernah ngalaman sagala kaayaan bahaya; konduktor nu disebutkeun riang éta salawasna pisan waspada sarta terus mariksa korsi keur absen saméméh karéta mimiti gerak.
Kuring bakal nyebutkeun: nengetan! jeung pasti ngalakukeun eta pikeun maranéhanana 3,50 euro.
Ger .
ger,
Kuring manggihan respon anjeun pondok-sighted sarta ogé kurang ajar. Kacilakaan tiasa kajantenan caket sareng résiko anu dijelaskeun di luhur nyarios nyalira. Kasempetan kacilakaan langkung ageung nalika résiko langkung ageung. Saterusna, anjeun teu nyaho nanaon ngeunaan kaayaan fisik jalma atawa kaayaan sabenerna.
Untungna, perjalanan sapertos kitu pikaresepeun sareng pikaresepeun pikeun seuseueurna jalma. Tapi éta karéta sareng kaayaan éta langkung bahaya. Nengetan moal ngajawab éta.
Pribadi, abdi deeply simpati ka baraya kacilakaan tragis ieu.
Niels