Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
- Johnny B.G: Juru basa dumasar kana sababaraha sumber, tapi tangtosna seueur deui. Dina Isaan saprak 50-60 sababaraha taun ka pengker r
- ngarampog: Rata-rata kuring cicing di Thailand 6 ka 8 bulan sataun tur ngarasakeun kadaharan aya unggal poe. Jalma-jalma moal pernah, kantos, kantos nyarios ka kuring
- Eric Kuypers: Robert, anjeun terang sabaraha ageung Isaan? Sebutkeun NL tilu kali, janten masuk akal upami anjeun masihan sakedik arah sapertos pro
- RonnyLatYa: Leres, kuring nyarios yén Kanchanaburi ngan ukur conto sareng anjeun tiasa ngarobih éta. Anjeun oge bisa ngalakukeun ieu dina kaca web sorangan lajeng tingali
- william-korat: Dina usum halodo, jalurna aya di handapeun Bangkok sareng di handap sareng wétan dugi ka luhureun Taman Nasional Khao Yai biasana urang
- Eric Kuypers: Upami anjeun ngarobih garis paréntah, sapertos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anjeun bakal nampi kota atanapi daérah anu béda. Tapi anjeun
- Kornélis: Nya, GeertP, kuring leres-leres sanés 'Brussels sprouts supporter' atanapi THE Red Brand mikaresep, tapi sanés hartosna kuring henteu resep masakan Thailand.
- Rudolf: Ieu gumantung kana naon nu Anjeun keur pilari di Thailand, tapi mun jujur anjeun teu boga loba pilihan kuring teu nyangka. Kota-kota gedé ancur
- RonnyLatYa: Tingali ogé ieu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ogé gulung ka handap sareng aranjeunna ogé bakal masihan anjeun sababaraha katerangan
- Peter (éditor): Kuring ogé ngarasakeun kadaharan Thailand sarta enya, harga pisan pikaresepeun. Tapi éta ngan kanyataan yén patani Thailand teu tiasa dipercaya
- Jack: Hadé pisan mun éta buka dina periode Nopémber nepi ka Pébruari. Anu ngagaduhan asma leres-leres henteu kedah sumping ka dieu ti bulan Maret dugi ka Méi
- GeertP: Dear Ronald, kuring satuju pisan sareng carita anjeun, kuring ogé mikaresep masakan Thailand unggal dinten bahkan saatos 45 taun Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, hawa goréng teu aya di sakumna Thailand. Thailand langkung ti 12x Walanda! Di handap ieu mangrupakeun kota badag (lalulintas) jeung sababaraha
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » warta pondok » Truk knocks down 47 tihang listrik, ngabalukarkeun malapetaka masif
Dina Bangkok Post dinten ieu poto karuksakan badag di Jalan Theparak di Bang Phli (Samut Prakan) dimana treuk jeung trailer a toppled teu kurang ti 46 pylons listrik dina jarak dua kilométer on Sabtu sore.
Supirna ngabalikkeun mobilna nalika anjeunna nabrak hiji tihang, nyababkeun anu sanés ngagulingkeun sapertos domino. Sahenteuna 37 kandaraan ruksak sarta hiji nu numpakan motor rada tatu.
Sababaraha kutub réngsé nepi kana sasak pedestrian, nu ruksak salaku hasilna. Karusakan éta nyababkeun macét, nyababkeun macét puluhan kilométer.
Otoritas parantos pareum listrik di daérah pikeun kaamanan. Supirna bakal dituntut pikeun nyetir gagabah sareng nyababkeun karusakan sareng cidera ka pangguna jalan sanés.
Sumber: Bangkok Post - http://goo.gl/Wcdwil
Ieu kedah janten catetan, teu aya jalan sanés.
46 tulisan dina kacilakaan basajan. saha anu bade ningkatkeun ieu.
Ayeuna serius. Untungna, teu aya korban jiwa atanapi tatu.
Supirna ngan ukur tanggung jawab 1 tiang.
Pangwangunan tihang anu goréng pikeun sésa-sésa tihang.
Upami anjeun ningali sabaraha lila tulisan-tulisan éta, anjeun tiasa ngarep-ngarep aranjeunna bakal pegat upami kabel-kabel anu aya di luhureun éta tulisan mimiti narik kana tulisan anu salajengna nalika anjeun sambel.
Supir nanggungjawaban kanggo sadaya kutub.
lamun ngajalankeun mobil anjeun pinuh kana mobil diparkir sarta eta hits mobil di hareup jeung saluareun.
lajeng anjeun teu nyebutkeun kuring tanggung jawab mobil munggaran.
Upami anjeun pencét bagian tukang mobil anu sanés dina lampu beureum, sareng mobil éta teras nabrak mobil di payun anjeun, anjeun ngan ukur nanggungjawaban kana karusakan mobil anu anjeun pencét sareng mobil anu anjeun pencét éta tanggung jawab pikeun karusakan mobil. sateuacan éta.(sahenteuna di Walanda)
Tapi sigana kuring kedah langkung dipikiran ka éta kutub.
Éta kajadian sakali di dieu ogé.
Tapi éta ngan 5 kutub anu turun.
Sapopoé teu aya listrik.
Ieu meureun ogé bakal lumangsung rutin di tempat séjén.
Tilu bulan ka tukang, hal anu sarua kajadian dina jalan Mae Sai urang balik. Antara Chiang Rai jeung Chiang Mai, ogé massa ka taneuh. The kutub hit kahiji drags salajengna sapanjang kalawan eta na ieu dina dua arah.
Kumaha bahaya ieu, 1 kutub ragrag jeung sésana mana jeung eta.
Éta bakal kajadian dimana-mana, kuring ogé satuju sareng Koos.
Supir leres-leres henteu tiasa ngabantosan ieu sareng henteu kaliru kana sadaya kakacauan.
Kuring satuju sareng Ruud, supir leres-leres henteu tiasa ngabantosan ieu sareng henteu kaliru kana sagala kekacauan. TIT (Konstruksi)
Kumaha 47 kutub tiasa murag kalayan gampang? Panginten patarosan ieu tiasa dijawab saderhana. Ngan korupsi, deeply rooted di Thailand masarakat sarta katingali madhab pikeun maranéhanana anu bakal kasampak.
Imah nu nabrak, tembok tempat liang ragrag, jalan dimana liang jadi katempo sanggeus ngan sababaraha minggu. Atawa operasi diperlukeun ku jaman ngantosan 1 taun, tapi kalawan sababaraha duit shifting minggu hareup bisa direalisasikeun. Tahanan anu meunang titik tambahan pikeun kabiasaan alus, tapi ngan lamun kulawarga shuffles pisan jsb Kalawan titik tambahan anjeun cocog keur ammest, disebutkeun Anjeun bisa ngocok eta.
Sareng masih aya jalma, ogé dina blog ieu, anu nyarios yén korupsi henteu parah.
Kuring heran ningali gambar ieu sareng dina warta ayeuna dina TV Thailand.
Naha tulisan anu cukup jero dina taneuh kusabab panjangna tihang sareng beban luhur.
Sabagean kusabab jinis taneuh di Bangkok henteu kuat, anjeun kedah ngebor langkung jero.
Sajaba ti éta, hujan geus soaking taneuh, sahingga malah lemah.
Ku kituna kuring mikir yén maranéhna teu pegat off di dasarna.
Jan Beute
Kuring ngingetkeun sababaraha otoritas sareng kami yén di pojok kami 1 kutub janten langkung miring.
Sapeuting ditabrak, ngan aya 4 kabel nu ngagantung didinya jadi teu bisa tapi ayeuna ngagantung dina pager kuring.
Taya sahijieun bisa ngaliwatan jadi gancang dijieun.
Lajeng guludug dimimitian sanggeus diajar cukang lantaranana nu kuring masih kedah ngabejaan aranjeunna otoritas blamed silih.
Saeutik teuing panutup sabudeureun tulangan tina beton ngabalukarkeun beusi karat, jadi geus ngalegaan, ngabalukarkeun beton luncat off, disalahkeun ka nu nyieun tihang.
Jerona ngan ukur satengah méter, jadi sesarna aya dina tempatna tihang.
Anjeunna saé sareng éta, kuring masih ningali seueur anu ogé bakal ngamimitian pas.
Sakabehna, pager kuring teu acan dijieun.
Kuring diajar teu parkir mobil deukeut tihang.
Editor enjing,
Ku sabab eta disarankeun pikeun henteu leumpang sapanjang tulisan di sisi jalan, tapi di sisi imah.
Nu ragrag leuwih ti 1 kutub nyababkeun 45 batur ragrag ka handap, nu fool pangbadagna bisa disimpulkeun yen eta kutub jeung putty 2 cm jero. (kumaha tah)
"Teruskeun, tambahkeun kabel anu sanés sareng urang masih gaduh sakumpulan sadayana, janten urang ogé ngagantung éta"
Éta ngancam kahirupan sareng teu aya siulan ngeunaan éta.
Henteu masalah awak mana anu tanggung jawab pikeun ieu, saurang moal pernah terang, sabab ramo diacungkeun ka anu sanés.
Tapi… sadayana otoritas ieu gaduh bos, MP, anu tungtungna tanggung jawab.
Ieu mangrupikeun padamelan anu ageung pikeun anjeunna, anu kedah dilakukeun kamari.
LOUISE
Ngabandingkeun kutub listrik sareng mobil mangrupikeun salah paham kana kaayaan éta. Leumpang di éta sisi jalan anu teu aya tulisan téh hésé, sabab aya di dua sisi. Barang ngan ukur murag. Sapinuhna kaharti, sabab kabel napel sadayana tulisan. Upami anjeun nempatkeun hiji, anu sanésna ngiringan. Senang mun aya nu disalahkeun. Jalma anu dipikacinta ieu nyaéta Thailand, sanés Walanda.
Upami anjeun nempatkeun kabel listrik sareng bawah tanah anu aya hubunganana sareng kami, hal sapertos kitu moal pernah kajadian. Lamun anjeun tingali sabaraha kabel ngagantung antara tulisan jeung terus narik, anjeun estu teu kudu reuwas yen sagalana tumbles ka taneuh kawas domino kalayan sagala konsékuansi delusional.