Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » Jalur HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao beroperasi dina 2023
Jalur HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao beroperasi dina 2023
Kontrak pikeun pangwangunan HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao bakal ditandatanganan dina ahir Januari 2019, jalurna kedah beroperasi dina 2023. Gubernur Voravuth tina State Railway of Thailand (SRT) ngumumkeun ieu kamari.
Sababaraha perusahaan parantos ngadaptar pikeun ngawangun jalur éta. Aranjeunna kedah ngalebetkeun tawaran na paling lambat tanggal 12 Nopémber.
Jalur 220 km bakal ngarugikeun 224 milyar baht. Link Rel Bandara ayeuna ti Suvarnabhumi ka Phaya Thai teras bakal diperpanjang ka Don Mueang sareng U-tapao.
Proyék mega ambisius ieu digancangan sareng mangrupikeun bagian tina rencana pamaréntahan pikeun ngembangkeun Koridor Ékonomi Wétan (EEC). Provinsi Chachoengsao, Chonburi sareng Rayong parantos ditunjuk pikeun pangwangunan EEC, wilayahna nyertakeun langkung ti 13.000 km2.
Sumber: Bangkok Post
Abdi ningali aya sambungan anyar ti DON MUEANG ka U TAPAO ... jalur HSL ... ieu anu disebut skytrain sakumaha ceuk maranehna ... saha nu leuwih nyaho ngeunaan ieu?...
NUHUN SATEUACANNA.
Sababaraha inpormasi aya dina tautan ieu:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
Ku teu sangka eta bakal ngahemat loba waktu jeung duit lalampahan ti Suvarnabhumi ka hotél anjeun / apartemen di Pattaya.
Harga tikét ka stasion Pattaya (ti Suvarnabhumi) bakal ngarugikeun sakitar 250 THB, teras anjeun kedah naék taksi ti stasiun Pattaya ka hotél/apartemén anjeun, terang Thailand (harga perjangjian saling) bakal ngarugikeun sahenteuna 150 dugi ka 200 THB. .
Ku kituna, total biaya bakal ngarugikeun 400 nepi ka 450 THB kalayan gain speed ka stasiun Pattaya, dimana (upami sadayana lepat (jeung nu mindeng kajadian di Pattaya)), anjeun bakal méakkeun saloba waktu jeung waragad sakumaha ayeuna.
Moral carita ieu, sababaraha kantong geus dieusian deui, sarta loba rebuan pagawe (Thailand) bakal boga gawe pikeun 5 taun hareup lajeng bakal bisa mayar biaya hirup maranéhanana.
sumur,
Urang tiasa hilap yén HSL kalayan laju 300 km per jam.
The Airport Rail Link ngalir dina laju maksimum 80 km per jam.
Sistem skytrain ayeuna ti Suvarnabhumi ka Phaya Thai teras neraskeun ka stasiun Bandara Don Muang parantos janten bagian tina jalur "Beureum". "Garis Beureum" ieu ampir siap, tapi bagian ti Phaya Thai ka Bang Sue leungit. Bubuka tina "garis Beureum" meureun bakal mimiti taun hareup.
Janten sakedik padamelan kedah dilakukeun ti Suvarnabhumi dugi ka U-Tapao.
Tapi... urang ayeuna geus dipaké pikeun bubuka nu didorong deui di Thailand.
Ieu Thailand
Kuring salawasna ngarambat kalawan Airport Rail Patalina, gawéna rupa, tapi teu gancang sarta aranjeunna tetep kudu ningkatkeun sababaraha hal.