Kanaékan seukeut dina jumlah wisatawan tiwas di Thailand
Sahenteuna 2015 wisatawan asing maot di Thailand dina 83. Éta paningkatan 54% dibandingkeun sareng taun 2014 sahingga janten perhatian pikeun Kamentrian Pariwisata.
Angka éta dikaluarkeun ku Biro Pencegahan sareng Bantuan dina Penipuan Wisatawan.
Kalolobaan wisatawan maot alatan kacilakaan lalulintas (34), tilelep (9), gering (6) jeung bunuh diri (4). Tilu puluh wisatawan maot kusabab alesan anu sanés.
Numutkeun laporan lembaga éta, daérah anu paling bahaya pikeun nyilem nyaéta Pantai Tawan (Koh Larn, Pattaya), Pantai Chaweng (Koh Samui), Mu Koh Similan (Phangnga) sareng Koh Hae (Phuket). Laporan éta ogé daptar jalan anu paling bahaya: Chiang Mai-Pai, Chiang Mai-Chiang Rai, dua jalan tol di Phetchabun sareng jalan tol ka Gunung Karon di Phuket.
Dina World Economic Forum's 2015 Travel Tourism Competitiveness Index, Thailand rengking ka-132 tina daptar 141 nagara pikeun 'kaamanan sareng kaamanan', anu panghandapna tina sadaya nagara ASEAN.
Salasa, Kamentrian Pariwisata pendak sareng kementerian sanés, TAT, AoT sareng Divisi Polisi Wisata ngeunaan masalah éta. “Ti ayeuna urang badé ngungkulan pasualan éta sareng ngagarapna sacara serius,” saur Sekertaris Tetap Kementerian Pariwisata. Panitia investigasi anu dipimpin ku gubernur bakal ningali kana kacilakaan cai di Krabi sareng kacilakaan lalu lintas di Chiang Mai. Hasilna diperkirakeun dina tilu bulan.
Sumber: Bangkok Post
Statistik taun hareup sigana bakal kalebet wisatawan anu maén sasak manula.
Ieu ogé kagiatan bahaya di Thailand.
Kauntungannana tempat ka-132 nyaéta yén éta henteu tiasa langkung parah. Salian turis, urang Thailand ogé ngagaduhan résiko ageung maot maot anu teu wajar. Janten dasarna sadayana sangsara tina éta.
Henteu ngan ukur bahaya pikeun nyetir ti CM ka Pai atanapi ka Changrai.
Sarua bahaya naek sapédah di mana waé di Thailand atanapi di mana waé di dunya.
Anjeun nuju naek kana roda dua, sareng zona crumple anjeun mangrupikeun bagian awak anjeun nyalira.
Anu paling ngaganggu kuring nyaéta kuring ningali seueur farang naék kana moped sareng sapédah, sanaos henteu nganggo helm.
Jeung ngajalankeun kawas idiots dina lalulintas beurat, saolah-olah maranéhna bisa nungkulan nanaon.
Nepi ka tungtungna jadi salah.
Kamari kuring maca carita dina Thaivisa ngeunaan awéwé ngora Inggris anu angkat liburan di Thailand salami sababaraha bulan.
Ogé nyéwa moped kalayan kacilakaan utama saatosna sareng anjeunna nyarios yén anjeunna hilap nyandak asuransi perjalanan.
Biaya rumah sakit naék, sareng kulawargana di bumi ogé henteu mampuh.
Tapi anjeun ngora sareng anjeun hoyong hiji hal, teu aya anu bakal kajadian ka kuring, saur aranjeunna.
Sareng Pai ogé tempat anu teu tebih ti CM pikeun backpackers ngora, hirup ku beurang sareng senang-senang.
Seueur anu henteu kantos naék sapédah atanapi moped di nagarana sorangan, sareng nganggap yén hal-hal henteu gancang pisan di Thailand.
Kami parantos diajar sareng naon anu tiasa dilakukeun ku Thais, urang Kulon tiasa ngalakukeun anu langkung saé. Pangalaman poean kuring nyaéta rata-rata Thailand tiasa naék sapédah anu langkung saé tibatan Farang di Thailand anu nyangka anjeunna tiasa.
Seueur di antarana parantos nyetir ka dieu sacara mandiri dina Honda Dream atanapi Wave sateuacan 10 taun hirupna.
Jeung lain keur kamewahan, bapa jeung indung hayang anak maranéhanana gancang mobile.
Ieu kalebet tiasa angkat ka sakola sareng ngabantosan masalah kulawarga sapopoé.
Biker Jan Beute.
janbeute bener. Éta ogé leres yén Thailand ampir dilahirkeun dina motor. Kuring nyandak putra abdi ti waktos anjeunna bisa leumpang jeung masih di diapers sareng abdi madhab dina motor jeung hasilna yén anjeunna bisa maca jeung nulis kalawan contraption sapertos a. Kuring ngajarkeun anjeunna sababaraha aturan lalu lintas sareng rambu lalu lintas. Kuring malah geus katempo Thais saré dina tonggong hiji siklus motor pindah sarta maénkeun kaulinan dina iPad maranéhna bari diuk dina tonggong siklus motor.
Kuring yakin yén Thailand 'ngadalikeun' kendaraan maranéhanana. Tapi hal-hal sapertos péngkolan ka jalan tanpa ningali atanapi ngarobih jalur tanpa ningali taktak anjeun malah langkung bahaya. Sareng éta mangrupikeun hal anu biasana Thailand.
Dina hal éta, masih seueur anu kedah dilakukeun sareng gaya nyetir di dieu.
Di nagara-nagara Asia umumna anjeun gaduh panon pikeun lalu lintas di payun anjeun sareng naon anu lumangsung di kénca atanapi ka katuhu. Sami manglaku ka lalulintas handap. Jeung aturan teu béda pikeun lalulintas handap. Beu..... basajan pisan.
Kumaha kuring meunteun gaya tunggang kuring (ku sapédah) di Thailand? "Rada béda" Tapi éta henteu ngaganggu kuring. Kadé anjeun ditempo, tapi kuring teu boga masalah jeung éta ogé. Abdi henteu acan mendakan kabiasaan bangsat nyata di Thailand. Sanajan kuring ngajalankeun ngalawan lalulintas, di trotoar atawa peuntas pasar, abdi teu meunang hiji kecap ambek. 🙂
Angka mangrupikeun angka, tapi kumaha anjeun napsirkeunana mangrupikeun masalah sanés. Éta Thailand ngarékam langkung seueur korban lalu lintas di antawis wisatawan normal di mana waé. Upami anjeun ngabandingkeun jumlah wisatawan anu nganjang ka Thailand unggal taun dibandingkeun sareng nagara-nagara Asia sanés, anjeun kedah nyimpulkeun yén aya seueur deui. Jadi wae normal nu aya leuwih korban. Teras tingali dimana sareng dina kaayaan naon korban ieu tumiba. Upami kuring, salaku hiji-hijina warga asing, maot di dieu dina lalu lintas Thailand, daérah ieu bakal nyitak 100% korban asing di daérah éta. Upami aya 10 korban asing dina lalu lintas di Pattaya, aranjeunna skor 0,…. %
Jumlah korban jiwa ogé loba sabab loba wisatawan anu teu sadar yén maranéhna téh "rentan pamaké jalan". Upami anjeun ningali sabaraha seueur anu nyéwa motor, teras sering henteu kantos nyetir motor sateuacanna teras ngajaga gaya nyetir, saolah-olah aranjeunna juara dunya dina balap motor …… Sareng enya, urang Thailand ngagaduhan kabiasaan nyetir anu béda ti urang Kulon. , éta leres sareng aya sajumlah ageung korban Thai di jalan. Janten: salawasna ngajalankeun ati-ati sareng dina laju anu pas nyaéta pesen.
Éta ogé bakal pikaresepeun pikeun ngabandingkeun jumlah maotna diantara pengendara motor di Bélgia sareng Walanda sareng di Thailand, terang yén aya sababaraha rébu pengendara motor di dua nagara sareng di Thailand ratusan rébu, sigana sababaraha juta.