Saha waé anu badé angkat ku beus ka Kalér atanapi Wétan Kalér dina waktos tilu taun bakal angkat ti lokasi énggal. Terminal beus terkenal Mor Chit di beulah kalér Bangkok nuju taun-taun terakhir hirupna.

Karéta api, anu gaduh lahan, peryogi daérah pikeun pangwangunan Jalur Beureum, sambungan metro antara Bang Sue (ayeuna mangrupikeun terminal jalur metro bawah tanah ti Hua Lamphong) sareng Rangsit.

Kaputusan baris geura-giru dijieun dimana terminal beus anyar bakal diwangun. Opat situs anu layak: Muang Thong Thani, dua situs di Don Muang sareng Rangsit di Universitas Thammasat. Tina biaya pangwangunan 5 milyar baht, 1,5 milyar baht dikhususkeun pikeun ngagaleuh lahan. Perusahaan swasta tiasa ngalanggan éta bulan payun.

Ieu dituturkeun ku tender pikeun desain (September) jeung konstruksi (Maret taun hareup). Upami sadayana lancar, terminal énggal bakal dioperasikeun dina tilu taun. Lokasi anyar nawiskeun rohangan pikeun 220 beus ditambah SPBU anu kedah siap dina taun 2017.

State Railway of Thailand (SRT) peryogi lahan dimana stasion beus ayeuna nangtung ditambah tempat parkir mobil anu caket, diurus ku perusahaan angkutan umum Bangkok BMTA, pikeun pangwangunan Jalur Merah, depot pangropéa sareng tempat parkir. Jalur kedah réngsé dina 2017. Urang ayeuna ngantosan idin ti NCPO.

(Sumber: surat bangkok, 22 Juli 2014)

1 panginten dina "Pamit ka terminal beus Mor Chit caket"

  1. Daniel nyebutkeun nepi

    Kuring parantos ngupingkeun mangtaun-taun yén Perusahaan Angkutan bakal ngalih ka Rangsit salaku dasar pikeun Kalér sareng Wétan. Ti mimiti, Mochit tos kebek teuing.


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé