Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ nikah…. man oh man... tos kolot... tos aya singgetan bodo d
- Ayakan: Hai, Anjeun bisa meunangkeun rupa-rupa model atawa jenis imah, loba pilihan Tapi anjeun ogé bisa komisi hiji arsitek
- Guy: unduh widget "peramal cuaca" 2024. Di dinya anjeun bakal mendakan inpormasi anu mangpaat unggal dinten, kalebet kualitas hawa.
- Guy: Ngawangun bumi di dieu écés hargana langkung murah tibatan di Walanda atanapi Bélgia. Sabaraha harga hiji imah gumantung kana ukuranana
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Walanda jeung Bélgia » Kedubes NL di Bangkok: Ampir unggal taun 5 urang Walanda maot tina kacilakaan skuter
Kedubes NL di Bangkok: Ampir unggal taun 5 urang Walanda maot tina kacilakaan skuter
Geplaatst dina kasang tukang, Warta ti Walanda jeung Bélgia
tags: Rental skuter, urang Walanda, Scooter, Fatalities jalan
Aya hiji artikel dina Volkskrant ngeunaan loba kacilakaan ngalibetkeun kandaraan nyewa scooters salila libur. Thailand utamana kasohor. taunan ngaliwat sababaraha, lolobana ngora Walanda, atawa anu tatu serius.
Kadutaan sareng asuransi rutin ngingetkeun bahaya, tapi sigana teu aya pangaruhna. Karusakan finansial ogé tiasa dugi ka puluhan rébu euro kusabab turis ngora anu nyéwa skuter langkung ti 50 cc tanpa lisénsi motor henteu tiasa ngandelkeun asuransi perjalanan na. Biaya médis sareng repatriasi kedah dibayar ku kulawarga.
Thomas van Leeuwen ti Kedubes Walanda di Bangkok nyebutkeun yén anjeunna geus repatriated lima fatalities ka Walanda dina taun katukang. Hiji angka ngulang taunan. Pikeun sababaraha bangsa, Thailand mangrupikeun tujuan liburan anu paling maot di dunya.
Baca artikel lengkep di dieu: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ accident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
Sajaba ti masalah cc, lamun ningali kumaha farang bakal ngajalankeun hal saperti! A helm rental mindeng tanpa visor a, nu hartina flies dina panon anjeun, tali téh leupas, pegat atawa bolos, jeung cheapest tina cheapest dina sirah. Nyandak helm anu saé sareng anjeun dina koper anjeun henteu ngarugikeun naon-naon tambahan. Alkohol ujug-ujug sigana diidinan di nagara dimana jalma nyetir di sisi jalan anu béda ti urang biasa.
Upami anjeun nyababkeun karusakan ka pihak katilu dina pangaruh ... teras karusakan éta bakal pulih ti anjeun sareng anjeun moal ninggalkeun nagara dugi ka mayar. Jalma-jalma mikir dina liburan yén sadayana diidinan sareng mungkin teras anjeun nampi maotna dina lalu lintas.
Ngan inpormasi anu tiasa dianggo sareng éta mangrupikeun tugas pikeun asuransi perjalanan. Tapi enya, upami anjeun badé angkat tanpa kawijakan sapertos kitu…..
Kuring nyangka yén inpormasi éta mangrupikeun tugas pamaréntah sareng sanés tina asuransi.
Dina pamanggih kuring, informasi alus dimimitian ku diri urang sorangan.
Kami ngan ukur tanggung jawab pikeun tindakan urang.
Barina ogé, urang geus dewasa, bener?
Nyandak silih kana akun dimimitian ku anjeun jeung kuring teu jeung pamaréntah, dina pamanggih kuring.
Moderator: Teu kabaca kusabab salah ngagunakeun tanda baca. Jadi teu diposting.
Sapinuhna satuju jeung sapotong misalna dina koran oge jenis informasi.
Masalahna nyaéta yén seueur sési inpormasi, khususna pikeun kelompok targét ngora, bakal dibaca, tapi éta sakedik perhatian anu dibayarkeun ka aranjeunna sareng éta sorangan rada logis Jigana.
Pamuda kedah gaduh sikep oportunistik pikeun nyiapkeun diri pikeun masa depan sareng kasieunan henteu cocog sareng éta, sanaos kuring sieun yén pendidikan anu dijaga dina 25 taun ka pengker ogé henteu nyumbang kana kasadaran bahaya sareng pasti upami Walanda aman. balik ditinggalkeun keur liburan.
Salaku indung anjeun kedah ngantunkeun anak anjeun sareng kuring tiasa ngabayangkeun yén éta henteu pikaresepeun upami aya kajadian anu goréng, tapi éta ngan ukur bagian tina kahirupan.
Jalma naek kana hal sapertos kitu anu henteu kantos naék moped. Aranjeunna pikir, sumur, kuring diajar ku cara kieu…. Aranjeunna teu tiasa marake atanapi setir. Naha anjeun ogé mikir yén pamaké jalan séjén bakal taat kana aturan lalulintas sakumaha maranéhna terang aranjeunna di imah, lolobana aranjeunna ngajalankeun on kénca dieu, tapi untungna teu kabeh, jadi maranéhna ngarasa saeutik betah di dieu di jalan.
Nu boga agénsi perjalanan Walanda badag sakali ngomong ka kuring; "Jalma mikir ngeunaan sadayana sateuacan liburan, nyandak barang-barang anu anjeun moal peryogikeun, dugi ka nyalira waé di tujuanana, sigana seueur anu ngantunkeun kaahlian pamikiran di bumi"
arjen
Ketukan. Kuring sakali diuk dina téras di Koh Samui. Di sisi séjén, skuter disewakeun ka sakelompok budak awéwé ngora. Kuring guyonan ceuk babaturan gigireun kuring, salah mana handap dina sudut pangalusna munggaran. Jeung enya, éta kajadian. Kuring henteu ngagaduhan kamampuan prediksi, tapi anjeun tiasa terang ku cara aranjeunna angkat sareng nyetir yén aranjeunna gaduh pangalaman enol. Nyaan bahaya.
artikel alus. Abdi hoyong ngabenerkeun hiji hal anu penting: Biaya médis memang dibayar, ngan ku asuransi kaséhatan. Repatriasi kalebet, upami anjeun diangkut ka rumah sakit di Walanda. Anu ngabalukarkeun pangakuan di rumah sakit henteu dianggap.
Éta inpormasi anu salah. Repatriation teu katutupan ku asuransi kaséhatan Anjeun. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Peter, teu katutupan ku asuransi dasar, bener. Tapi upami anjeun, sapertos kuring, gaduh modul tambahan sareng Asuransi Kaséhatan XYZ, maka repatriasi leres-leres katutupan, upami anjeun ngalakukeunana liwat bursa anjeun nyalira. Ku kituna eta gumantung kana sinyalna individu unggal urang.
Sanajan kanyataan hanjelu tina bahaya nyetir on roda dua di Thailand, babaturan kuring nembe leungit indung jeung bapana anu nyangka maranéhna bakal nganjang ka pasar babarengan dina Scooter maranéhna 200 méter jauh. sanajan sagala kasedih, kadang oge seuri.
Dua taun ka tukang, gelombang demi gelombang datang Cina datang ka Chiang Mai pikeun periode waktu. A parusahaan rental skuter badag di puseur téh 200 méter jauh ti datangna poéan kuring ka warung kopi. Warung kopi anu aya di situs pom bensin anu munggaran dipanggihan ku panyewa. Saban poé rombongan ngora Cina daratang dina laju leumpang pikeun ngeusian bengsin di dieu. Aranjeunna masih nyetir, alhamdulillah, taliti pisan. pangalaman nyetir maranéhanana éta meureun persis 200 méter. Salawasna dua jalma dina Scooter a. Aya kalana sanajan helm mundur dina sirah, jadi unworldly. Sarta sering pisan, mun reuwas kuring, maranéhna teu nyaho yén mun anjeun eureun éta mangpaat pikeun nempatkeun suku anjeun dina taneuh. Unggal-unggal anjeun ningali skuter éta ngalambatkeun dina pompa, lirén teras lalaunan murag, sareng duanana pengendara biasana ngagulung dina beton anu kotor teu aya anu cilaka. Éta lumangsung gampang ngeunaan 5 kali sajam deui.
Sedih jeung pikahariwangeun tinimbang pikaseurieun, tangtosna, tapi masih nyieun kuring seuri sababaraha kali.
Bukti sanésna yén turis 'biasa' langkung seueur artos di rumah sakit Thailand tibatan para ekspatriat lami anu nyobian ngajual asuransi kaséhatan.
Upami rumah sakit hoyong ngahemat biaya, langkung sae upami wisatawan ngora ngadaptarkeun polis asuransi heula;
Tapi lamun geus nyokot asuransi jeung anjeun teu sasuai jeung kaayaan ku numpak motor tanpa lisénsi supir valid jeung/atawa ilubiung dina lalulintas bari dina pangaruh alkohol, asuransi moal mayar kaluar dina acara kacilakaan. Seuseueurna pamiarsa Thailandblog terang ayeuna yén teu aya moped atanapi skuter anu disewa di Thailand, tapi kendaraan ieu ngagaduhan kapasitas silinder anu langkung ageung tibatan 50cc, anu ku kituna diperyogikeun lisénsi motor. Tapi loba holidaymakers teu cukup nyiapkeun sarta nyieun kasalahan tina nyéwa motor kalayan sagala konsékuansi mungkin.
Henteu goréng teuing, ngan ukur 5 urang Walanda…
Anu matak kuring mah béda di Kamboja sareng Vietnam, langkung seueur skuter / motor, tapi ampir sadayana gaduh helm ...
Kuring ogé geus katabrak ku pickup, praktis di hareup imah kuring. Nyopir gancang teuing sareng teu tiasa ngerem dina waktosna. Kami badé angkat ka Tesco-Lotus tapi tungtungna di rumah sakit. Pegat suku jeung ngan bisa hobble jeung limp sabudeureun. Kuring geus naek motor di Thailand leuwih ti 30 taun, jadi teu salawasna kasalahan bikers. Éta kedah kajantenan dina sababaraha waktos sareng sadaya jalma bodo di jalan Thailand. Kuring yakin aya 23 juta motor nyetir sabudeureun dieu lajeng hiji wisatawan anu geus pernah kana salah sahiji jalma saméméh datang sarta nyéwa hiji. Teu kaharti.
Barudak ngora dina wanda liburan. Éta rék meunang ti A ka B sakumaha mirah-gancang. Upami aranjeunna tiasa nyéwa motor kalayan artos sakedik, éta mangrupikeun bonus. Mun aranjeunna lajeng dieureunkeun sakumaha maranéhanana éta panungtungan di cek di Chiang Mai sarta tampa petunjuk ti 500 mandi, aranjeunna ngawartoskeun ku pulisi yén maranéhna bisa ngajalankeun pikeun 3 poé kalayan resi éta. Tuluy maranehna wani nanya dimana bisa manjangkeunana. Jigana aya tugas pisan béda pikeun pulisi di dieu. Hayu aranjeunna munggaran tur foremost mastikeun yén pausahaan rental mastikeun yén tenant bisa nyadiakeun lisénsi supir valid kalawan lisénsi supir internasional. Upami aranjeunna teras nyéwakeun motor sareng aya kacilakaan, aranjeunna bakal ngaku karusakan tina panyewa. Pulisi ogé kedah mastikeun yén Thailand ogé nampi latihan nyetir anu lengkep pikeun motor sareng mobil. Teras cék ogé pikeun nonoman Thailand anu naék kana motor sareng umurna henteu acan 10 taun. Tapi kedah janten utopia pikeun percanten kana éta.
Masalah éta parantos dimimitian ku perusahaan nyéwa skuter,
anu nyéwa ka jalma tanpa SIM!
Kanyataanna, tuan tanah kudu didenda pikeun ieu
jeung 50% persén karuksakan
Lamun kudu mayar, masalah ieu bakal direngsekeun gancang.
Kami di Thailand sareng henteu sareng kami. A Thailand moal pernah mayar muhrim. Tuan tanah Thailand moal pernah mayar 1 Baht kanggo Farang. Sabalikna, tangtu. Di Thailand, aturan rahayat sorangan pas pisan heula.
Samak nyéwa mopéd sareng ngantepkeun Somchai naék…
Saha anu kedah nanggung tanggung jawab saha teras hayam botak ...
Sacara sah anjeun tiasa ngocok éta sabab jalma anu gajina kirang ti kirang langkung 40.000 thb per bulan henteu dianggap pangleyur…. ku kaadilan nona
Kacilakaan lumangsung gancang. Anu ngabalukarkeun utama mindeng, utamana di kalangan wisatawan, inexperience dina nyetir motor, alkohol jeung pamakéan narkoba jeung recklessness pakait. Henteu aya pangaweruh sareng patuh kana aturan lalu lintas anu berlaku di Thailand, boh ku Thailand sareng wisatawan.