Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
- Johnny B.G: Juru basa dumasar kana sababaraha sumber, tapi tangtosna seueur deui. Dina Isaan saprak 50-60 sababaraha taun ka pengker r
- ngarampog: Rata-rata kuring cicing di Thailand 6 ka 8 bulan sataun tur ngarasakeun kadaharan aya unggal poe. Jalma-jalma moal pernah, kantos, kantos nyarios ka kuring
- Eric Kuypers: Robert, anjeun terang sabaraha ageung Isaan? Sebutkeun NL tilu kali, janten masuk akal upami anjeun masihan sakedik arah sapertos pro
- RonnyLatYa: Leres, kuring nyarios yén Kanchanaburi ngan ukur conto sareng anjeun tiasa ngarobih éta. Anjeun oge bisa ngalakukeun ieu dina kaca web sorangan lajeng tingali
- william-korat: Dina usum halodo, jalurna aya di handapeun Bangkok sareng di handap sareng wétan dugi ka luhureun Taman Nasional Khao Yai biasana urang
- Eric Kuypers: Upami anjeun ngarobih garis paréntah, sapertos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anjeun bakal nampi kota atanapi daérah anu béda. Tapi anjeun
- Kornélis: Nya, GeertP, kuring leres-leres sanés 'Brussels sprouts supporter' atanapi THE Red Brand mikaresep, tapi sanés hartosna kuring henteu resep masakan Thailand.
- Rudolf: Ieu gumantung kana naon nu Anjeun keur pilari di Thailand, tapi mun jujur anjeun teu boga loba pilihan kuring teu nyangka. Kota-kota gedé ancur
- RonnyLatYa: Tingali ogé ieu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ogé gulung ka handap sareng aranjeunna ogé bakal masihan anjeun sababaraha katerangan
- Peter (éditor): Kuring ogé ngarasakeun kadaharan Thailand sarta enya, harga pisan pikaresepeun. Tapi éta ngan kanyataan yén patani Thailand teu tiasa dipercaya
- Jack: Hadé pisan mun éta buka dina periode Nopémber nepi ka Pébruari. Anu ngagaduhan asma leres-leres henteu kedah sumping ka dieu ti bulan Maret dugi ka Méi
- GeertP: Dear Ronald, kuring satuju pisan sareng carita anjeun, kuring ogé mikaresep masakan Thailand unggal dinten bahkan saatos 45 taun Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, hawa goréng teu aya di sakumna Thailand. Thailand langkung ti 12x Walanda! Di handap ieu mangrupakeun kota badag (lalulintas) jeung sababaraha
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Saha anu gaduh pangalaman anu saé sareng transfer nalika penerbangan AMS - BKK?
Pembaca anu dihormat,
Biasana kuring ngapung langsung sareng EVA Air ti Amsterdam ka Bangkok tapi kuring nyangka tiketna mahal teuing ayeuna. Penerbangan sareng perusahaan anu nawiskeun sambungan biasana langkung mirah. Kuring ngalakukeun éta sakali di bandara kuno di Abu Dhabi sareng kuring rada kuciwa. Sibuk pisan sareng teu cekap korsi bari ngantosan. Garis panjang sareng huru-hara dina pamariksaan kaamanan nalika naek penerbangan ka Bangkok, pondokna, kacau.
Saha anu gaduh pangalaman anu langkung saé sareng transfer sareng maskapai mana?
Wasalam,
John
Anjeun tiasa nyobian Norwegia.
Amsterdam-stockholm-Bangkok.
Anjeun oge bisa buku lalampahan tunggal.
Harga antara 300 sareng 500 €.
Sing salamet !
Pangalaman anu saé sareng Emirates via Dubai. harga alus, laér leuwih murah ti KLM, méwah, pesawat anyar, bandara nice, korsi cukup pikeun antosan!
John.
Kuring ngapung unggal taun sareng Qatar Airways ka Bangkok kalayan transfer ka Doha, ieu saluyu sareng Dubai upami anjeun ngapung sareng Emirates.
kanyamanan qatar luar biasa sareng anjeun darat di bandara énggal kalayan sambungan monorel ka aula transfer.
harga tikét ogé salawasna affordable.
ngadaptarkeun newsletter Qatar sarta anjeun bakal nampa nawaran mingguan.
sing salamet.
fr salam ron.
Hi John,
Kuring salawasna ngapung Brussel Zaventem kalawan stopover di Abu Dhabi kalawan Etihad. Dina arah BKK, anjeun boga waktu leumpang sabudeureun tur inuman, tapi dina hiber mulang aya nyatu waktu leumpang ti hiji gerbang ka séjén sarta ngaliwatan kaamanan. Sadayana lancar pisan. Henteu aya deui penerbangan langsung pikeun kuring, tapi satengah jalan pikeun manteng suku kuring sareng leumpang. 451 euro dina perjalanan babak ékonomi nyaéta tikét kuring ayeuna.
Dear John,
Hiji-hijina pangalaman kuring nyaéta transfer di Dubai.
Jeung pangalaman ieu ngan oke. Sagalana gumantung tangtosna dina waktos mindahkeun Anjeun. Tambang éta antara 2 jeung 3 jam, sarta éta rupa. Abdi resep istirahat, kaluar sareng manteng suku
Anjeun nyarios sorangan yén penerbangan kalayan transfer langkung mirah sareng di sisi anu sanés, waktos perjalanan anjeun bakal langkung lami. Wilujeng sumping sareng senang di Thailand.
Wim
Ngan gaduh pangalaman sareng Etihad, Emirates, sareng Qatar. Kuring resep Qatar anu pangsaéna, pikeun penerbangan sareng transfer. Numutkeun kuring, bandara di Qatar langkung santai tibatan Abu Dhabi sareng Dubai. Abdi henteu émut pasti, tapi panginten henteu aya cek kaamanan anu sanés nalika anjeun angkat ka penerbangan ka-2.
Dear De Young
Lamun anjeun anjog di Doha kalawan Qatar anjeun bakal geuwat meunang cek leutik tur
bébas datang jeung indit sakumaha anjeun mangga.
Kuring sorangan mindeng milih Qatar pikeun sambungan alus maranéhanana sarta henteu reureuh (jeung kualitas).
Kadang-kadang rada langkung mahal, tapi tina pangalaman kuring, Qatar mangrupikeun transfer anu pangsaéna ka Bangkok.
Tulus,
Erwin
Émirat, miang Asd tambah dikurangan 1600 jam, mindahkeun Dubai 3,5 jam. Di luar pesawat A380 anu nyaman, anjeun tiasa manteng suku anjeun, tempat ngaroko anu sayogi, sareng istirahat wilujeng sumping tina penerbangan.
Inuman anu mahal, tapi 3,5 jam bisa bridged kalawan soda a. Suksés sareng éta.
Kuring geus flown sababaraha kali kalawan Aeroflot. Lancar. Ngan …… dina ékonomi euweuh alkohol.
Ngan dipesen kalawan Émirat pikeun Januari via airlinetickets.nl. Stopover Dubai, bandara modern badag.
nawaran 480 euro ti Amsterdam. Sing salamet!
Hai kuring parantos nyobian seueur kombinasi, pendapat kuring nyaéta transfer di Dubai. Anjeun diuk nicely satengahna, manteng suku anjeun. Pikeun kuring sareng Emirates, sareng seueur anu ningali sajam ngapung. Abu Dhabi pisan pabalatak, jeung anjeun mindeng kudu naek beus ka jeung ti pesawat. Good tuah kalawan pilihan Anjeun.
Hai John
Pribadi pangalaman anu saé pisan sareng perusahaan Cina.
Pertimbangkeun China Southern Airlines via Guangzhou, atanapi X.ian Airways via Xian, anu ogé disarankeun.
Pondokna, sopan, kalayan palayanan anu saé, sareng waktos ngantosan lumayan.
Kantun,, fei chang hao,, atawa ngan saukur pohara alus pikeun harga nice.
Suc6
Wasalam
Luo Ni
Émirat Punten perhatikeun seueur pilihan nalika pesenan. Oa. waktos hiber. 15 jeung 17 pm hiber téh ok. eureun panengah 15 jam penerbangan malah geus dituluykeun ka pesawat sejen, waktu flies jadi gancang. Éta hadé pikeun manteng suku anjeun. éta 17 hiber jam flies ku eureun panengah geulis gancang, anjeun boga saeutik leuwih waktos katingal sabudeureun tur kamungkinan. hal dahar jeung nginum. Saterusna, harga béda ogé nengetan, sakapeung anjeun gaduh pilihan leuwih pikeun saeutik leuwih, tapi kadang ogé pisan mahal. Geus flown kalawan eta saméméh manggihan layanan alus sarta mantuan staf. Ngomong-ngomong, upami anjeun gaduh kaanggotaan anjeun biasana ogé kéngingkeun hal-hal anu disetél dina profil anjeun dina kelas anu paling murah.
Pangalusna, ogé pangalaman goréng.
Abu Dhabi: sami sareng pangalaman anjeun.
Qatar: éta hadé, tapi anjeun sadayana turun dina aula mindahkeun misah. Di luar wewengkon balanja aya saeutik pikeun ngalakukeun. jamban Arab. Leuwih ti éta, mindahkeun éta biasana lumangsung dina tengah peuting. penerbangan alus, saliwatan, tapi mindahkeun éta teu nanaon.
Istanbul: naon pisan, leres pisan kedah dihindari. Sanajan éta masih di bandara heubeul. Abdi henteu terang upami anu énggal parantos dianggo. Abdi henteu acan balik deui ka dinya.
Dubai: mangrupikeun bandara anu langkung ageung kalayan seueur pilihan. Kuring nyaho bandara, tapi kuring teu boga pangalaman mindahkeun aya, sabab penerbangan ti Brussel teu boga sambungan alus kalawan Bkk.
Helsinki: nyaeta ngeunaan hiji-hijina tempat nu ngalakukeun, tapi dina taun panganyarna harga maranéhanana ogé geus jadi kirang pikaresepeun.
Sajauh pangalaman kuring, meureun bakal ngabantosan anjeun.
Kami gaduh pangalaman anu saé pisan sareng Qatar.
Sateuacanna.
Maret kamari urang ngapung ti Brussel sareng Swiss ka Zurich sareng ti Zurich sareng Thai Airways. Ieu cocog pisan kami, bandara quieter ti Doha, Abu Dhabi jeung Dubai. Sacara pribadi, kami henteu resep waktos ngantosan sakitar 3 jam di bandara ieu, khususna sakitar tengah wengi. Zurich éta 2 jam dina hiber kaluar jeung 50 menit dina hiber mulang. Lebetkeun zona Schengen sareng pamajikan Thailand kuring angkat ka Swiss, khususna lancar pisan. Kami mayar 660 euro, patut diulang upami penerbangan langsung ti Brussel mahal teuing.
satuju sareng ieu, ogé neruskeun kalawan Swiss téh rupa, jigana sarua booking deui via frankfurt naan dusseldorf kalawan Swiss jeung atawa lufthansa atawa langsung kalawan eurowings
Pangalaman anu saé sareng Swiss, sareng ngadangu laporan anu saé ngeunaan Finnair.
Pemesanan awal mangrupikeun perjalanan / penerbangan anu paling murah, pikaresepeun!
Candak lalampahan ti Dusseldorf
Eurowings langsung ongkos panghandapna ngan 149,99 euro
Finnair via Helsinki mulang 500 ka 650 euro
Airways internasional Ukraina ngan bakal buku lalampahan kaluar na ukur balik ka amsterdam via mindahkeun panjang ka dusseldorf
Swiss ngaliwatan Zurich
luthansa via frankfurt
Austria via Wina
ongkos panghandapna hiji jalan Rebo. Teu salawasna tapi dina periode nu tangtu. Atawa buku pisan telat dina Salasa malem korsi panungtungan. Ieu lamun anjeun pisan fléksibel.
Abdi kagum dina harga. hawa Eva éta teu handap 700, meureun Vliegtickets.nl nempatkeun kuring dina jalur salah.Kuring nyandak Airoflot deui, 615, kali nguntungkeun, 10 jam onward lalampahan, alus keur sare waktu beurang. Tapi transfer di Moskow lepat taun ka tukang, jam buru-buru sumping (18) sahingga pesawat kedah ngurilingan dugi ka aya rohangan. Hasilna, waktu mindahkeun hiji jam teu cukup, tapi sanggeus sababaraha stress, hiji deui indit 3 jam engké.
Anu tiasa janten bédana nyaéta yén kuring dipesen ayeuna, sareng ampir sadayana parantos nampi tunjangan liburan, sareng / atanapi ngabalikeun duit pajeg.
Pangalusna,
Urang sok ngapung Kelas Bisnis, biasana urang ka ditu pikeun digawé teras istirahat saé sareng tiasa langsung ngamimitian damel
Kadang-kadang anjeun malah tiasa ngapung langkung mirah dina Usaha sareng OMAN AIRWAYS tibatan KLM atanapi EVA AIRWAYS dina ékonomi.
Panungtungan kuring ngapung sareng OMAN AIRWAYS pikeun 700 euro Return and Return via MUSCAT (24 Desember 2018 sareng deui 05 Januari 2019) dina kelas bisnis = sebanding sareng Emirates. Airways Oman ngapung nganggo A330 énggal ti Ams of Paris ka Muscat sareng ti Muscat ka BKK nganggo Boeing 787-9
Saméméhna sok ngapung jeung FINNAIR Business Class, antara Helsinki jeung BKK nyaéta Airbus A350-900, tapi ti Brussel, Amsterdam atawa Paris nu mangrupa A319 atawa A320 heubeul – teu pantes kelas Business.
Ti ayeuna kami bakal ngapung sareng Qatar Airways sabab putra kami parantos janten pilot di dinya salami 3 bulan. Brussel - Doha - Chiang Mai (Doha - Chiang Mai via Rangoon (Myanmar) langsung nganggo Boeing 787-9 sareng kadang sareng putra kami anu munggaran. pilot perwira (salian kaptén - kaptén) Teras diidinan angkat atanapi darat khusus dina kabina nalika badarat atanapi angkat.
salam,
André
Hanjakal ngan pangalaman goréng jadi jauh (coincidentally sadayana jeung aliansi sarua): Austria 2017: AMS-VIE-BKK: nyangsang 8 jam di Wina. Kalawan Luftansa / Thailand 2018: DUS-FRA-BKK: Rute DUS-FRA dibolaykeun dina poé miang. Abdi badé nyobian Emirates sakali deui taun ieu, sareng, sakumaha anu kuring nyarios, potongan persis satengahna perjalanan.
oh kadang anjeun sial. pangalaman awon abdi oge et swiss via brussels. kumaha oge, teu ku Swiss tapi ku bandara zaventem jeung diakses ti eindhoven. 3 kali tapi henteu deui.
Abdi cacad. gumantung korsi roda.
bandara pangalusna pikeun ieu.
dusseldorf, Zurich, Wina, kiev. ngan sampurna.
ngan amsterdam, paris, doha, dubai, tehran jeung moscow
FinnAir via Helsinki jasa alus sarta mindahkeun pondok
hirup satengahna antara Amsterdam jeung Dusseldorf. Ngan hoyong penerbangan wengi. Taya penerbangan langsung ti Dusseldorf. Kuring ayeuna geus flown ti Dusseldorf via Helsinki (Finair), Istanbul Airport Anyar (Turki Air), Zurich (Swiss Air), Wina (Austrian Air), Frankfurt jeung Munich (Lufthansa). Kabéh alus teuing TAPI Munich jeung Frankfurt mangrupakeun bandara badag. Éta sababna waktos transfer di dinya pondok teuing. Sadaya bandara anu disebatkeun peryogi kirang langkung 2 dugi ka 3 jam waktos transfer. Geus cukup.
eh, naha henteu penerbangan wengi ti dusseldorf? Eurowings ngalakukeun.
kadatangan bangkok sabudeureun 7 am, balik kadatangan dusseldorf ngan sanggeus 6 am
Dipesen Sabtu panungtungan kalawan BM Air Ti Séptémber nepi ka ahir Maret, 632 euro incl booking waragad kalawan hawa EVA. Perjalanan anu sami sareng KLM ayeuna 770 euro.
Via Dubai sareng Emirates super. Ogé distribusi waktu, kira 6 jam hiber, sababaraha jam istirahat jeung deui approx 6 jam hiber Planes pohara alus, Jigana nu pangalusna.
Anjeun tiasa angkat sareng qatar
Layover di doha 2 jam
Harga tiket sakitar 625 kadang langkung mirah kadang langkung mahal
Ngalayang 14.00 p.m. ti Schiphol
Balik ti BANKOK tabuh 02.30
Palayanan sampurna sareng alat-alat panganyarna
Balik deui sareng Swissair. Kami pisan senang jeung eta.
Hiji satengah jam pikeun mindahkeun di Zurich tur éta euweuh masalah.
Penerbangan sareng jasa kami ogé bagja pisan. Nyarios saé Inggris sareng pramugari Thailand ogé dina penerbangan sareng pamajikan kuring bagja pisan.
Di jalan aya urang kungsi reureuh 20 menit di Schiphol, tapi urang teu kudu rurusuhan di Zurich nyekel pesawat séjén.
waktos salajengna urang ogé rék nyobaan Finnair.
ngapung Émirat
éndah pikeun manteng suku anjeun satengahna kaluar tina pesawat
cukup ningali di bandara
korsi cukup keur diuk
karesep kuring
Kami salawasna ngapung ka Phuket sareng Emirates, Etihad atanapi Qatar. Sagala rupa. Bedana leutik tangtu.
Abu Dhabi teu pabalatak taun ieu, sakumaha kuring maca, tapi kacida alusna-diatur. Dibarukeun?
Aya leuwih ti cukup korsi di Dubai jeung aya ogé cukup spasi di Abu Dhabi.
Kuring sok néangan tiket ti Brussel, Dusseldorf jeung Amsterdam. Qatar sering langkung mirah ti Brussel, sareng Émirat ti Dusseldorf. Nengetan waktu eureun.
Emirates gaduh karesep urang kusabab A380.
Untung Jose
Salawasna ngapung jeung Qatar (BKK-BRU na deui, ékonomi 2 jalma). Tip emas (?): nonton DAILY !!! hargana - tingali di handap. Dipesen dina 10/11/2018 pikeun perjalanan Juni 2019..
12-10-2018 THB 50,860 eur 1,344
18-10-2018 THB 62,630 eur 1,663
4-11-2018 THB 62,860 eur 1,679
10-11-2018 THB 47,760 eur 1,294
13-11-2018 THB 62,850 eur 1,685
14-11-2018 THB 47,820 eur 1,283
30-11-2018 THB 62,820 eur 1,686
4-12-2018 THB 62,760 eur 1,691
14-12-2018 THB 47,610 eur 1,283
25-12-2018 THB 60,890 eur 1,648
15-01-2019 THB 51,130 eur 1,403
19-01-2019 THB 49,120 eur 1,362
18-02-2019 THB 57,770 eur 1,636
27-02-2019 THB 57,730 eur 1,628
8-03-2019 THB 54,820 eur 1,525
18-03-2019 THB 55,000 eur 1,534
Abdi badé nyobian jalur Ams-Hk-Bkk dina bisnis dina bulan Agustus, sareng 4 murangkalih.
Kalayan Cathay Pacific.
Biasana kuring ngapung sareng Emirates, tapi kusabab éta satengahna, éta henteu cocog pikeun bobo.
Dubai ngagaduhan lounge anu saé dimana anjeun tiasa tuang saé sareng gaduh pancuran anu saé.
Kuring salawasna kapanggih eta pisan sibuk aya, tapi anjeun bisa kalayan gampang asupkeun pesawat ti lounge nu.
Kuring ogé ngalakukeun Abu Dhabi sakali, tapi kuring mendakan éta kacau pisan.
Langsung ogé dipigawé kalawan KLM tapi éta lila 🙂