Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Naon hartosna lampu lalu lintas anu kedip-kedip beureum di Thailand
Pembaca anu dihormat,
Anyar-anyar ieu kuring mendakan lampu lalu lintas (beureum/oranyeu/héjo) di simpang ageung anu sibuk sareng lampu beureum hurung tina sadaya lampu lalu lintas di parapatan. Kabéh lalulintas drove quietly ngaliwatan ieu lampu kedip-kedip.
Aya anu gaduh ide naon ieu hartosna? Sarua jeung naon hartina lampu jeruk kedip-kedip keur urang, meureun?
Wasalam,
Marco
Éditor: Naha anjeun gaduh patarosan pikeun pamiarsa Thailandblog? Gunakeun hubungan.
Naroskeun patarosan éta ka tilu warga Thailand sareng anjeun bakal nampi tilu jawaban anu béda, teu aya anu leres.
Anjeun ngomong sorangan, dulur drove tenang ngaliwatan lampu beureum kedip-kedip. Ieu dicirikeun sikep Thailand dina lalu lintas. Unggal-unggal jalan nganggo mobil, kuring perhatikeun yén urang Thailand ngagaduhan aturan anu tetep: "Kuring henteu nganggap pangguna jalan anu sanés."
Kuring geus diajar bari swearing yén salaku farang a éta pangalusna ngagunakeun saeutik cara Thailand nyetir, disebutkeun anjeun bakal terus-terusan dipotong. Ngaliwat ka kénca atawa ka katuhu euweuh ngajadikeun bédana ka kuring, sagalana geus diwenangkeun tur mungkin di dieu.
Hadé pisan mun teu ngajauhan teuing sabab saméméh anjeun terang eta, dua mobil sejenna bakal ngaliwat di hareup anjeun. Nalika urang Thailand nganggo sinyal péngkolan na, anjeun terang yén anjeunna hoyong ngahiji teras anjeunna ngagaduhan prioritas. Upami anjeun kedah ngerem maka ieu sanés masalahna.
Hiji-hijina hal anu kuring nengetan sakedik nyaéta nalika kuring ngadeukeutan U-péngkolan anu ngancam kahirupan sabab éta mangrupikeun penemuan anu paling bodo anu kuring kantos ningali. Abdi hoyong terang saha anu nimukeun ieu.
Sareng pikeun ngajawab patarosan anjeun, punten, kuring ogé henteu terang. Malah pamajikan kuring nu boga SIM Thailand na teu bisa ngajawab. Nalika kuring nanya ka anjeunna kumaha anjeunna ngagaduhan SIM, kuring ambek ningali deui 😉
Leres, kuring ogé ningali éta sakali, sareng ogé simpang dimana sadaya lampu pareum. Sareng kumaha saur anjeun? A sirkus tanduk, tabrakan jeung jalma ambek?
Taya nu kitu. Leungeun siluman ngadalian lalu lintas, unggal arus lalu lintas péngkolan, teu aya anu maju sareng teu aya anu nganggo klakson. Ieu timer régulasi. Tah, coba nu di NL atawa BE?
Salaku variasi dina pernyataan Maradona: "Leungeun Buddha".
Kedip-kedip beureum = eureun lajeng nuluykeun nyetir, nyokot kana akun aturan prioritas. Jadi nyebutkeun sarua salaku tanda eureun normal. Contona, hiji kedip-kedip konéng téh comparable jeung tanda prioritas triangular (ngaliwatan tanpa eureun, nyokot aturan prioritas kana akun).
Kanyataan yén dina prakna supir henteu lirén dina tanda eureun ... sumur ... Katéwak mawa denda 1000 baht nurutkeun hukum lalulintas.
Dear Mark,
Teu rada kawas lampu jeruk (konéng) kedip-kedip, tapi nengetan leuwih, 10 detik sejen tur lampu héjo bakal datang. Seringna aya lampu anu ngitung mundur dugi ka janten héjo.
Lampu kedip-kedip beureum ngan hartina instalasi geus dipareuman, nu kudu nengetan tambahan sarta turutan aturan prioritas ilaharna lumaku.
Upami éta masalahna, kedip-kedip beureum bakal sami sareng kedip-kedip konéng/oranyeu sareng sanés masalahna. Pertama kali kuring nempo lampu lalulintas beureum kedip-kedip, kamar luhur kuring creaked sakedapan (naon?). Tapi saprak lampu ogé bisa flash konéng, éta kudu hartosna hal béda ti éta. Beureum nangtung pikeun eureun, jadi kuring ditebak "teras kedip-kedip beureum hartina anjeun kudu eureun lajeng neruskeun nurutkeun aturan prioritas, bari jeung kedip-kedip konéng anjeun ngan kudu nengetan tur bisa neruskeun nyetir tanpa eureun nurutkeun aturan prioritas normal." Kuring ningali éta engké sareng sangkaan kuring leres.
Leres, urang Thailand ogé henteu murag tina tangkal. Aya ogé sistem / logika balik ieu. Barina ogé, batur geus mikir ngeunaan eta, éta masalah nempatkeun dina topi/kacamata béda jeung nyoba nempatkeun diri dina posisi éta. Nu dina prak-prakanana mah sistem/logika teh teu diturut, tah. Tapi prakna ieu unruly di leuwih nagara, kaasup Walanda, upami abdi tiasa percanten ANWB, contona.
Sacara téoritis:
Di parapatan dimana lampu kedip-kedip beureum sareng oranyeu beroperasi:
Beureum: anjeun approaching jalan utama, ngalambatkeun turun sarta eureun pikeun lalulintas datang ti kénca jeung / atawa katuhu pikeun masihan jalan
Oranyeu: anjeun nyetir di jalan prioritas, lalu lintas ti kénca/katuhu kedah diutamakeun, tapi taliti ngadeukeutan parapatan
Dina prakték, hukum bal neneng jeung panggedéna lumaku.
Anjeun tiasa bungah ngeunaan éta atanapi anjeun tiasa adaptasi….
Janten tepat, téori, hukum janten tepat, saurna di handap ieu, tingali paragraf 5 sareng 6:
UU Lalu Lintas Jalan Taun 2522 (1979)
Pasal 22:
Supirna kedah nurut kana lampu lalu lintas atanapi rambu-rambu jalan anu dipendakan sapertos kieu:
1. A lampu lalulintas konéng: supir kudu nyiapkeun pikeun ngeureunkeun kandaraan di hareup garis, ku kituna manéhna siap pikeun naon dijelaskeun dina ayat 2, iwal supir geus kaliwat garis eureun.
2. Lampu lalu lintas beureum atanapi tanda lalu lintas beureum kalayan kecap "stop": supir kendaraan kedah ngeureunkeun kendaraan sateuacan jalur.
3. Lampu héjo atawa tanda lalulintas héjo kalawan téks "go": supir kandaraan bisa neruskeun nyetir iwal rambu lalulintas nunjukkeun disebutkeun.
4. Panah héjo nunjuk sabudeureun tikungan atawa lempeng ka hareup, atawa lampu lalulintas beureum bari sakaligus lampu lalulintas kalawan panah héjo hurung: supir kandaraan bisa nuturkeun arah panah jeung kudu ati-ati jeung kudu méré prioritas pedestrian cross on zebra cross atawa kandaraan nu datangna ti katuhu.
5. Lampu lalu lintas BEUREUM KÉMÉPAN: upami pamasanganna aya di parapatan anu muka (gratis?) ka sadaya arah, supir kendaraan kedah eureun sateuacan jalur. Lamun geus aman jeung lalulintas teu ngahalangan, supir bisa neruskeun lalampahan na taliti.
6. Kedip-kedip lampu lalulintas konéng: Paduli lokasi instalasi, supir kandaraan kudu ngalambatkeun turun sarta lumangsungna kalawan caution.
Supir anu hoyong lempeng kedah nuturkeun jalur anu nunjukkeun yén éta kanggo lalu lintas lempeng. Jadi supir nu rék belok nuturkeun lajur nu nuduhkeun belok ieu. Jalur ieu kedah diasupkeun dimana sinyal lalu lintas nunjukkeun kitu.
-
Di luhur mangrupikeun tarjamahan kuring sorangan tina basa Thailand ka Walanda. Dina tarjamahan basa Inggris anu teu resmi, aranjeunna ngaleungitkeun kalimat ngeunaan pamasangan lampu lalu lintas sareng nyerat: kedip-kedip beureum -> supir bakal lirén di garis lirén, teras nalika dianggap aman tiasa dilaksanakeun kalayan ati-ati. Kedip-kedip konéng -> supir kudu ngurangan laju ad neruskeun ngaliwatan jalan kalayan ati-ati.
-
Tulisan hukum asli:
Inpo leuwih
Inpo leuwih
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
Tag: Tag: ี้
(๑)สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน ให้ฟสีเหลืองอำพัน ให้ฉเ้โ informasi Lagu: Tags: วให้เลย ไปได้
(๒)สัญญาณจราจรไฟสีแดงหรือเครื่องฟสีแดงหรือเครื่องารม หยุด” Inpormasi langkung seueur
(๓)สัญญาณจราจรไฟสีเขียวหรือจราจรไฟสีเขียวหรือเครื่าอง
Tag: ชี้ให้ตรงไบ Tag: Inpormasi langkung seueur Tempo langkung seueur inpormasi langkung seueur.
(๕)สัฏ Tempo deui Inpo nu leuwih lengkep Tag: Inpo nu leuwih Tempo deui
(๖)สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืองอฟองอฟาพน inpormasi Tag: ง
Tempo deui Tempo deui Tags: Inpo leuwih Inpo nu leuwih lengkep Tag: Inpo nu leuwih lengkep
-
Lain langka,
Dua bulan katukang di Buriram. Nyetir dina jalur 3 bagian sareng lampu lalu lintas ngadadak. Naha ieu aya tetep misteri pikeun kuring (henteu aya simpang atanapi jalan kaluar). Kotak 1 gaduh héjo sareng kotak 2 & 3 gaduh beureum. Janten sadayana hoyong angkat ka bagian 1 anu gaduh héjo (kacau). carita sarua dina arah sabalikna. Naon sih gunana ieu??? Atanapi aranjeunna gaduh sababaraha lampu lalu lintas cadang anu aranjeunna henteu terang dimana angkat?
Eddie (BE)
Di wewengkon kuring aya lampu kedip-kedip beureum, wewengkon luar, pas saméméh hiji jalan gede.
Hal ieu ditempatkeun di dinya sabab jalan ka jalan utama rada pagunungan sarta ujug-ujug ngabengkokkeun ka handap sarta aya belokan saeutik di jalan ieu ka kénca.
Éta matak ngabingungkeun pisan, janten lampu kedip-kedip beureum.
Hiji leyuran alus.
Hatur nuhun pikeun sagala pilihan mungkin.
Kuring gé tetep ceuli kana taneuh di hiji kantor pulisi.
Aranjeunna bakal terang, leres? Sigana mah tempat pikeun duit kopi tambahan...
Upami kuring gaduh inpormasi langkung seueur, kuring bakal ngantep anjeun terang di dieu.