Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Paul kamulyaan: Biasana buku 2 ka 2.1 / 2 bulan. VTV, tapi néangan hiber langsung mirah atawa mindahkeun hiji-waktos kalayan antosan teu panjang teuing
- Ciawi: Maranehna boga visi: Eusian kantong sorangan, gancang-gancang.
- THNL: lengkep bener, meureun valid pikeun 6 bulan. Nalika kuring balik ka Walanda, patugas imigrasi nyarios ka kuring
- Barry: Diomongkeun sacara statistik, éta tiasa 2-4 bulan sateuacanna, tapi éta ayeuna parantos luntur. Pikeun période tangtu
- RonnyLatYa: Teu robah. Henteu janten sarat Thailand yén paspor anjeun kedah sah salami 6 bulan nalika anjeun angkat ka nagara éta.
- Jan: Ieu tangtu béda naha Anjeun keur pilari tiket keur usum tinggi atawa low.
- Josh M: Kuring geus maca yén bakal aya 3 jamban béda dina wangunan kamar kadua anyar. Lalaki, awéwé jeung hal di antara, g
- George: Ngaliwatan pausahaan mindeng teu jauh leuwih mahal. Pilarian via Momondo. Taya asuransi perjalanan ngaliwatan situs booking. Boga asuransi perjalanan b
- Sepuh Tiele: Koh Si Chang reuwaseun urang. Éta mangrupikeun perjalanan parahu sakitar 1 jam ti darmaga, nganapigasi antara kapal laut ageung anu balayar di dinya.
- Hugo: Urang kagoda pikeun meuli sagala rupa gadget jeung sakali urang nangkeup eta sacara masal (bodo) urang dieksploitasi. Sapertos kitu
- Kornélis: Ieu sagemblengna gumantung kana jualan tikét. Minggu kamari kuring mendakan tikét kanggo miang dina pertengahan Méi, janten 3 minggu sateuacanna - henteu
- Kornélis: Teu bener nu paspor Walanda Anjeun kudu valid pikeun 6 bulan sanggeus mulang ka Walanda. Salaku jalma Walanda anjeun malah datangna kalawan hiji
- RonnyLatYa: Pikeun ngajadikeun bebas Visa, 6 bulan sanggeus datangna cukup. "Punten pastikeun anjeun gaduh paspor anu sah
- Ailin: moderator: patarosan maca kudu ngaliwatan redaksi
- Eric Kuypers: René, kuring ningali yén pamaréntah Walanda ayeuna ogé nyerat cara éta. Kuring nempo carita sejenna dina situs nu bisa jadi bit heubeul. Ieu d
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Buku tiket karéta ti Bangkok ka Chiang Mai
Patarosan pamiarsa: Buku tiket karéta ti Bangkok ka Chiang Mai
Pembaca anu dihormat,
Hoyong ngarambat ku karéta wengi ti Bangkok ka Chiang Mai dina 13 Désémber. Urang darat di bandara Bangkok jam 18 sonten sareng hoyong mésér tikét karéta kelas 1 (reservasi). Aya anu terang kumaha carana ngatur tiket? Kusabab jarakna sakitar 30 km ti bandara ka stasion karéta, kuring tiasa nangkep karéta jam 19.35.
Naon anu kuring tiasa laksanakeun pangsaéna? Abdi hoyong buku Asia Go kalawan 12, tapi lajeng I réngsé nepi di kamar kelas 1 pikeun 1 jalma sarta tangtu kuring hayang diuk di kabin jeung pamajikan kuring. Dupi saha mantuan kuring ku sababaraha tips?
hatur nuhun sateuacana
Tony
Dear Tonnie,
Rencana anu saé, tapi anjeun moal pernah tiasa angkat ka stasiun karéta 1,5 jam saatos badarat. Éta peryogi sahenteuna 1,5 jam ti badarat pikeun ngalangkungan Imigrasi sareng Bea Cukai. Tikét kelas 1 biasana dijual sababaraha bulan sateuacan tanggal perjalanan kusabab ngan ukur gerbong kelas 1 anu dianggo. Panginten pilihan nyaéta buku penerbangan nyambungkeun sareng pasangan maskapai anu anjeun angkat ka Bangkok? Dina hal éta, sambungkeun duanana tikét babarengan supados koper anjeun langsung ka tujuan akhir. Anjeun teu kedah ngaliwat Imigrasi sareng Bea Cukai di Bangkok. Jadi anteng.
Gaduh senang jeung lalampahan anjeun.
Gr. Rob.
Hi Tonnie.
Ditangtayungan tikét karéta kuring taun ka tukang tur mayar sateuacanna via https://12go.asia/en jalan hade. Malah meunang duit deui sabab karéta éta rada murah. Anjeun kudu nyokot tikét anjeun dina dinten sorangan di BKK sabalikna stasion, nu gampang. Sing senang-senang.
Jan
Naek taksi ka stasion. Mésér tikét di kantor tikét sareng perjalanan. Ieu nu basajan.
Dina Désémber anjeun kudu buku sahenteuna 2 minggu saméméhna malah keur kelas 1nd. Ngan nyandak penerbangan langsung ti Bangkok ka Chiangmai. Karéta téh drama jaman kiwari. Anjeun ngoyagkeun kaluar tina ranjang. Teu tiasa nginum alkohol deui. Jeung biasana nyangsang. Jeung anjeun teu ningali nanaon sapanjang jalan.
Jeung memang. Anjeun moal tiasa angkat ti bandara ka stasion dina sajam satengah.
Teras we nganggap yén pesawat anjeun henteu ditunda.
Kuring dipesen di 2013 ngaliwatan http://www.thailandtrainticket.com/
Upami kuring émut leres, kuring ngirim email kalayan kahayang kuring, nampi email deui teras mayar nganggo VISA.
Inpo alus tur eupan balik via email.
Tikétna ngantosan kuring di hotél nalika sumping.
Kuring yakin anjeun ogé tiasa ngatur pikeun batur ngadagoan anjeun di stasiun jeung tikét.
Abdi henteu bet tiasa dugi ka stasion ti badarat di Suvarnabhumi dina waktos satengah jam. Pesawat anjeun tiasa ditunda atanapi hal-hal anu nguciwakeun pisan di Imigrasi.
Dear Tonnie,
Lamun darat di 18.00 p.m., eta leuwih hade teu cagar karéta di 19.35:030. Sateuacan anjeun gaduh koper anjeun, anjeun bakal butuh satengah jam dugi ka sajam. Sajaba ti éta, pesawat ogé kudu darat on waktos. Salaku tambahan, éta pisan sibuk di Bangkok dina waktos éta. Di jalan raya moal parah teuing, tapi pas anjeun caket ka pusat anjeun pasti bakal macét. Bisa jadi leuwih wijaksana pikeun naek karéta nu ninggalkeun saeutik engké. Aya sababaraha karéta. Kantor BMAIR ayana di seberang stasion karéta api di Bangkok. pausahaan Walanda. Nomer telepon di Walanda nyaéta 2252328-XNUMX. Ogé nyandak katingal di website maranéhanana. http://www.bmair.nl. Abdi gaduh pangalaman anu saé pisan sareng éta. Anjeun teras tiasa mastikeun yén sadayana parantos diatur leres.
Pilihan séjén nyaéta ngapung ka Chiang Mai nganggo Air Asia. Anjeun tiasa meunang tikét pikeun € 25 per jalma lamun ngapung mimiti. Anjeun lajeng bakal leungit kirang waktos. Kuring ogé naek karéta ti Bangkok ka Chiang Mai sakali. Gantina rencanana 1 jam, éta nyandak urang 11 jam (lokomotif rusak nu diganti ku lokomotif heubeul pisan). Sajaba ti éta, karéta di dinya mindeng nyangsang sababaraha jam. 23 dugi ka 2 jam telat lumangsung unggal dinten. Abdi nyarios nyandak pesawat.
Wilujeng sumping di Chiang Mai !!
salam,
Robert
Ieu mangrupikeun halaman wéb dimana anjeun tiasa mendakan sareng mesen inpormasi sareng tiket.
http://www.thailandtrainticket.com
Wilujeng lebaran sareng wilujeng lebaran.
Anna
meuli tikét ka Chiang Mai di Walanda. Teras sadaya koper ogé bakal ditandaan sareng anjeun bakal ngarambat langkung santai. Ngolah langkung gancang dina CMX tibatan di BKK
Hello Tonnie,
Anjeun parantos nampi seueur inpormasi samentawis éta, tapi…
Tangtosna kuring henteu terang program anjeun, tapi picilakaeun hoyong angkat kalér dina dinten anu sami. Tetep sapeuting di BKK saatos penerbangan panjang sareng nyandak karéta wengi énjing langkung santai. Anu langkung santai nyaéta pesen penerbangan ka Chang Mai nganggo Air Asia. Hargana sami. Oh enya, BKK mangrupakeun kota éndah kalawan kamungkinan limitless.
Ngarasakeun liburan anjeun
Rudi
Teu mungkin nangkep karéta di 19:35 PM lamun pesawat lemahna di 18 PM. Sapinuhna teu mungkin. Anjeun bakal untung mun anjeun bisa ninggalkeun bandara di 19:30. Anjeun kudu ngadagoan koper + lulus imigrasi.
Éta ogé ampir teu mungkin pikeun manggihan tiket kelas 1 di stasion pikeun poé sorangan. Aranjeunna ampir sok dijual kaluar. Alesan: seueur tikét éta dibeli ku agénsi perjalanan di sekitar stasion. Anjeun mindeng masih bisa manggihan tiket aya. Nanging, aranjeunna ngan ukur ngajual tikét ieu didinya upami anjeun ogé mesen hotél di dinya. Jadi ngariung. Abdi henteu terang sabaraha wengi kanggo dipesen…
Tingali video di handap ieu dina internét: http://vtm.be/axel-opgelicht/een-treinticket-kopen-in-bangkok-opgepast
Bédana antara kelas 1 sareng kelas 2:
Kelas 1: anjeun gaduh apartemen pribadi sareng 2 ranjang. Anjeun tiasa nutup ieu sorangan. Janten anjeun gaduh privasi lengkep. Upami anjeun nyalira, anjeun kedah mesen 2 tikét (2 ranjang). Upami teu kitu, batur tiasa sumping ka apartemen. Kuring parantos dipesen ieu dua kali sareng kuring ngagaduhan kompartemen lengkep pikeun kuring unggal waktos (tanpa pesenan 2 ranjang). Éta pisan sababna naha éta pisan aneh mun tiket dijual kaluar. Jadi alesanana jelas. Tempo respon saméméhna.
Kelas 2: anjeun gaduh gerbong kabuka (tanpa kompartemen) sareng sadaya ranjang di sisi gerbong. Anjeun tiasa lengkep nutup ranjang anjeun ku curtain a. Janten anjeun ogé gaduh privasi lengkep di dieu. Koper aya dina sela-sela gerbong. Abdi henteu percanten kana éta. Abdi nyandak koper abdi sareng abdi dina ranjang abdi.