Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ nikah…. man oh man... tos kolot... tos aya singgetan bodo d
- Ayakan: Hai, Anjeun bisa meunangkeun rupa-rupa model atawa jenis imah, loba pilihan Tapi anjeun ogé bisa komisi hiji arsitek
- Guy: unduh widget "peramal cuaca" 2024. Di dinya anjeun bakal mendakan inpormasi anu mangpaat unggal dinten, kalebet kualitas hawa.
- Guy: Ngawangun bumi di dieu écés hargana langkung murah tibatan di Walanda atanapi Bélgia. Sabaraha harga hiji imah gumantung kana ukuranana
- Alfons: Leres yén anjeun kedah nyobian kontak panon, tapi masalah di Thailand nyaéta seueur mobil anu dilolongan sahingga anjeun henteu tiasa.
- Erik: Unduh aplikasi Airvisual (IQAir) pikeun ningali dimana kualitas hawa anu pangsaéna.
- Co: Anjeun tiasa ngadamel sakumaha mahal sakumaha rék. Tapi pikeun masihan conto, pikeun jumlah anu anjeun nyéwa dina 8 taun, anjeun kedah ...
- Ruud: Masalah sareng urang Thailand nyaéta aranjeunna henteu hoyong diajar anu énggal, khususna ti urang asing, janten aranjeunna teras-terasan melak padi salami 50-60 taun.
- René: Panginten ieu tiasa ngabantosan anjeun. Polusi Udara Dunya: Indéks Kualitas Udara Real-time https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Dear Robert, Harga per m2 nyaeta antara 10k na 13k. Perhatikeun yén itungan dijieun tina ujung luar hateupna. Imah abdi kirang langkung 145 m2
- René: Abdi leres-leres lega sareng ngaharepkeun sadayana hirup anu pikaresepeun sareng atanapi henteu sareng pasangan anu sami atanapi henteu, sareng atanapi henteu.
- Rob V.: Kuring ampir bakal nyangka yén ampir sakabéh pangarang Kulon anu nulis novel kalawan Thailand salaku setting sadayana gaduh plot sarua
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamaca: Saha anu gaduh buklet téori pikeun lisénsi motor Thailand?
Pembaca anu dihormat,
Kuring parantos gaduh lisénsi supir di Thailand mangtaun-taun pikeun mobil. Lisénsi supir Walanda kuring nembé ditransfer pikeun Thailand. Geus sababaraha kali diperpanjang. Kuring masih hayang meunang SIM motor someday.
Abdi tiasa naek motor kalayan saé sareng kuring henteu sieun ujian dina prakna. Hiji-hijina hal nyaéta téori. Kuring parantos naroskeun ka seueur jalma pikeun buku leutik anu aya gambar sareng ditulis dina basa Inggris naon aturanana.
Abdi henteu sieun nyandak tés éta, tapi kuring kedah nampi kasempetan pikeun diajar éta.
Dupi batur mantuan kuring?
Cor
Dear Cor
Meureun anjeun kana ieu
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
Atawa ieu
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
http://driving.information.in.th/traffic-signs.html
Panginten halaman wéb ieu tiasa ngabantosan anjeun, milarian tautan anu leres, sareng anjeun bakal ningali rambu lalu lintas, tautan sanés sareng hal-hal sanés ngeunaan nyetir kuring Thailand.
Aneh yén anjeun gaduh SIM mobil Thailand sareng henteu ujug-ujug ngalamar lisénsi motor dina waktos éta, kuring nampi duanana 2 taun ka pengker nganggo lisénsi supir mobil Belgia + lisénsi supir int, ayeuna lisénsi nyetir 5 taun pikeun duanana.
.Lisensi nyetir Belgian pikeun mobil ti sateuacan tanggal x manglaku ka duanana kategori.
Di dieu anjeun ogé bakal mendakan inpormasi:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsverkeersbordenalgemeen.htm
Upami anjeun gaduh lisénsi supir Thailand pikeun mobil, anjeun ogé bakal nampi lisénsi supir motor, dina pangalaman kuring, anjeun kedah gaduh lisénsi supir internasional sareng anjeun.
Dear Cor, meureun anjeun bisa ngalakukeun hal kalawan ieu.
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
Kéngingkeun heula lisénsi supir internasional ti ANWB. Geus A dicap sabab euweuh moped dina eta. Ngan keukeuh hayang kitu ahirna, SIM teu valid di Walanda bae.
Pindah ka imigrasi pikeun makalah aplikasi anu sanés sareng anjeun bakal nampi lisénsi motor salami sataun. Taya ujian, euweuh tés nyetir. Atawa buka sakola nyetir Thailand sarta ngalakukeun téori aya 1000 mandi tambahan, aranjeunna bakal nulungan anjeun ku téori Anjeun. Suc6.
Unggal taun nalika kuring magang. Kuring nanya ramah tur kalawan katerangan ogé cap "A" lisénsi nyetir di ANWB, tapi salawasna tanpa hasil. Kusabab henteu aya kategori dina lisénsi supir anu nunjukkeun yén anjeun ngagaduhan hak pikeun nyetir skuter dugi ka 50 cc. Kuring nembe dikirim surat ka ANWB pikeun restyle tur saluyukeun lisénsi nyetir ieu, sapotong basajan tina karton jeung poto napel na staples. Jawaban anu kuring tampi nyaéta yén bentuk sareng eusi IRB parantos ditangtukeun ku pakta internasional sareng yén ANWB, ku Ned. ngan boga hak pikeun ngaluarkeun IRB, anu henteu diidinan robih ku inisiatif sorangan. Hiji-hijina hal anu robah unggal taun nyaéta harga, ayeuna kuring yakin eta geus disetel dina € 17,95!
Dear Kor,
Pindah ka pusat tés kendaraan bermotor anu pangcaketna, di dinya anjeun bakal mendakan buklet pikeun nyandak sareng anjeun tiasa latihan dina basa Inggris dina komputer.
Panginten anjeun ogé tiasa milarian saha anu prioritas dina simpang anu sami di Thailand, lalu lintas ti kénca atanapi ti katuhu? Logika bakal ditinggalkeun (lalulintas kénca!). Pangalaman praktis: anu mana heula atanapi anu paling wani.. Teu aya anu tiasa ngajelaskeun ieu ka kuring di Thailand, bahkan perwira pulisi!
Tapi Waspada tina tés praktis tangguh! Anekdot: Maebaan teu gaduh SIM. kuring nyebutkeun; Demi kaamanan, abdi hoyong anjeun kéngingkeun bukti. 300 mandi! mayar nya. Manehna datang deui sarta nyebutkeun: Kuring kudu datang deui isukan. Naha? The moped (disewakeun di situs) teu boga lampu pungkur bisa dipake!!! Naha henteu tukeur moped di tempat? Nu teu hasil, kudu datang deui.
Poé saterusna kuring bakal indit jeung manéhna. PNS linggih dina élévasi sareng ngawaskeun daérah ujian sakitar 100 x 100 méter. Maebaan urang ngajalankeun on-lurus payun-eureun di prioritas jalan-lurus deui ngaliwatan pagunungan-lalulintas lampu belok kénca jeung balik deui. Durasi 2 menit. Pajabat éta nandatanganan formulir tanpa nempo manehna, sabab panon na fokus kana hiji awéwé Thailand anu geus messing sabudeureun jeung mobil nya salila 5 menit, nyieun hiji usaha frantic sanggeus sejen pikeun parkir. Jeung unbelievable, kuring diawaskeun eta, pajabat malah geus teu bisa nempo maebaan pikeun kadua, manéhna ngan kungsi panon pikeun molting Thailand!
Good tuah kalawan eta.
Dear Martin Chiangrai,
Jalan katuhu ti kénca aya dina "Undang Lalu Lintas Darat, BE 2522."
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
Pasal 71 (500B)
Lamun dua kandaraan asup simpang ti arah béda dina waktos anu sareng, kandaraan di sisi kénca boga hak jalan, iwal mun aya designation tina "jalur prinsip" dina hal kandaraan dina jalan prinsip boga hak jalan. .]
Dear Martin Changrai, Di hiji simpang sarua, lalulintas datang ti kénca boga katuhu jalan. Hiji-hijina pangecualian nyaéta dina bunderan lalu lintas, dimana lalu lintas anu datang ti katuhu ngagaduhan prioritas. Ogé lumaku pikeun motor. Janten pastikeun anjeun ogé masihan prioritas kana duds ieu. Ieu jelas dituduhkeun dina hukum lalulintas Thailand.
Theo, anjeun nulis "Hiji-hijina iwal aya dina Bundaran lalulintas, lajeng lalulintas datang ti katuhu boga prioritas." Dina basa sejen, ieu ngandung harti yén lalulintas di Bundaran nu kudu dibikeun prioritas! Di Thailand henteu seueur bunderan, di Pattaya aya bunderan anu terkenal di Jalan Kadua caket lumba-lumba, dimana aturan ieu umumna saé.
diterapkeun. (Mudah-mudahan Martin henteu nyalahkeun kuring yén komentar ieu sanés ngeunaan lisénsi motor Thailand).
Ngan nyandak ujian. Saderhana pisan. Lamun teu hasil cobaan deui. Tur upami Anjeun salah kudu ngajalankeun ngaliwatan balok, nyandak hiji titik dimaksudkeun lempeng ka hareup mun anjeun ngamimitian on balok. Lamun nempo blak (atawa belang) pasti bakal salah.
Lisensi supir internasional ngan ukur pikeun kauntungan. Aya pancén nanaon dipigawé kalawan int nu. sim. Aranjeunna wilanganana, tapi teu disimpen di mana waé. Pulisi Thailand henteu kantos tiasa naroskeun inpormasi, sabab ANWB nyalira henteu terang ka saha aranjeunna parantos ngaluarkeunana. Nagara sakurilingna sadayana gaduh validitas langkung ti sataun sareng Holland ngan ukur 1 taun. Dina awal anu dimaksudkan yén kuring datang ka dieu, dua kali sataun pikeun int. diperlukeun lisénsi supir urang, Kuring masih boga aranjeunna sadayana. Anjeun ogé tiasa ningali sabaraha anu dipasihkeun, sabab disusun ku nomer. Abdi tiasa ngabejaan Anjeun yen eta mangrupakeun bisnis multi-juta dollar pikeun ANWB.
Di Bélgia, ieu dikirimkeun ku jasa resmi populasi, sareng aranjeunna sadayana kadaptar, teu sapertos Inggris, contona, dimana aranjeunna ngagaleuh ku pos, atanapi sigana di Walanda ANWB ngirimkeun aranjeunna, baheula ieu ogé. kasus di Bélgia yén asosiasi mobil ngalakukeun éta, tapi ayeuna sadayana sacara resmi dipariksa sareng valid salami 3 taun.
Kuring masih nganggo lisénsi supir internasional kuring di Thailand anu "kadaluwarsa" taun 2000.
Di cek pulisi mah sok nuduhkeun nasional (B) jeung internasional mah.
Teu kantos nampi koméntar yén lisénsi supir internasional kuring parantos kadaluwarsa.
(Mudah-mudahan ieu bakal tetep sapertos kitu ... upami henteu kéngingkeun anu énggal)
Abdi henteu cicing di Thailand, upami henteu, kuring parantos nyayogikeun lisénsi supir Thailand.
FYI: Pamajikan Thailand abdi nampi lisénsi supirna di Bélgia (henteu gaduh lisénsi supir Thailand) teras nganggo ieu ogé pikeun nyandak lisénsi supir Thailand. (Anjeunna ngan kedah ngalakukeun tes mata)
Forum ieu pinuh ku "jalma pinter" anu maen polisi ku irung. Éta ogé sanés prestasi. Rada bodo!!!. Intina sanés yén anjeun tiasa lulus cek lalu lintas tanpa halangan, tapi anjeun tiasa ngalangkungan gugatan anu teu kahalang upami anjeun aya kacilakaan. Éta malah moal lepat anjeun.
Angkutan Darat Povincial Phuket ngagaduhan 3 ujian bohongan dina situs wéb. Kuring nganggo aranjeunna pikeun latihan taun ka tukang sareng éta saé.
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
Kuring tukeur lisénsi mobil di Pattaya (10 menit) jeung kuring kudu meunang lisénsi motor (Kuring ngan boga BE di Walanda). Panungtungan butuh sapoé alatan nungguan lila. Ujian sorangan dina 2 kali 15 menit.
Dear Kor,
Kuring indit ka ngalamar SIM di pattaya taun ka tukang lajeng teu meunang mobil sakumaha kuring nanya tapi motor tapi sanggeus nanya dua kali eta dirobah jadi lisénsi mobil tanpa ngalakukeun teori jeung praktek.
Kuring terang ieu sanés patarosan anjeun tapi hoyong terangkeun anjeun.
sukses
Jigana patarosan éta ngeunaan hiji ujian teu ngeunaan ANWB. Jalma maca goréng
Memang jalma Martin maca goréng.
BeerChang kaluar
Juli 29 2015 mun 10: 30
Dear Cor, meureun anjeun bisa ngalakukeun hal kalawan ieu.
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
Dear sadayana,
Sabaraha réaksi. Abdi bagja sareng hatur nuhun ka éditor pikeun ngeposkeun patarosan kuring.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, blog éta berharga pikeun jalma anu hirup di Thailand.
Cor van Kampen.
Naha kuring leres ngartos yén anjeun tiasa kéngingkeun lisénsi supir Thailand ku nunjukkeun lisénsi supir Walanda anjeun? Éta bakal saé pikeun kuring pribadi!
Naha anjeun tiasa naroskeun?
Kuring geus disetir sabudeureun 50 km per taun di Walanda pikeun 100.000 taun tanpa 1 kacilakaan serius. Janten kuring wani nyarios yén kuring mangrupikeun supir anu saé.
Tapi kuring buta warna sareng sesah pisan nyandak tés pra-sakola anu wajib di dieu di Thailand pikeun kéngingkeun lisénsi supir.
Naha gélo kuring teu meunang SIM di dieu pikeun alesan éta, sedengkeun Thais anu umumna goréng bisa meunang SIM, ngan sabab teu buta warna jeung kuring?
Punten pastikeun ti anjeun anu terang upami leres anjeun tiasa tukeur (atanapi nunjukkeun) lisénsi supir Walanda anjeun pikeun kéngingkeun lisénsi supir Thailand.
Hanjakal, anjeun teu bisa saukur tukeur eta. Anjeun kedah nyandak tés pikeun buta warna sareng jerona. Cara aranjeunna ngalakukeun tés henteu seueur, tapi upami anjeun buta warna anjeun pasti tiasa ngaliwat retakan.
Émosi sapertos 50 taun lisénsi nyetir sareng gaya nyetir Thailand tiasa kaharti, tapi ogé henteu sah di Walanda.
Tingali réspon sareng inpormasi kuring ngeunaan tukeur SIM pamajikan Thailand di luhur.
Tes panon mangrupikeun hiji-hijina hal anu dilakukeun dina waktos éta.
Tétéla hiji sarat, teu buta warna.
(Ieu di Suwannaphum / distrik Roi Et, janten sanés tempat wisata)
Hanjakal, anjeun teu bisa ngan tukeur eta. Anjeun kedah nyandak tés pikeun buta warna sareng persépsi jero. Éta tés anu saderhana pisan anu kuring henteu nyangka saé pisan, tapi upami anjeun buta warna pasti anjeun tiasa ditolak.
Émosi sapertos 50 taun lisénsi nyetir atanapi urang Thailand anu teu tiasa nyetir tiasa kaharti, tapi henteu aya dina hukum.
Anjeun teu kedah nyandak tés pikeun persépsi jero: Abdi buta dina hiji panon, jadi abdi teu tiasa ngalakukeun tés ieu. Dina hal éta, pernyataan ophthalmologist Thailand yén anjeun tiasa ningali saé kalayan panon tunggal anjeun cekap.
Anjeun tiasa ngasupkeun int Anjeun. lisénsi supir sarta némbongkeun hiji lisénsi supir Walanda disilihtukeurkeun pikeun lisénsi supir Thailand urang. Tapi, sarta kuring manggihan yén kaluar, anjeun meunang sababaraha tés. Kuring kakurangan tina lolong warna sahingga dikirim jauh. Thailand mangrupikeun salah sahiji ti saeutik nagara anu ngagaduhan tés buta warna. Abdi parantos nyandak jalan anu béda sareng ayeuna gaduh sadayana lisénsi supir. Pikeun ditolak pikeun buta warna jauh, kuring ningali warna lampu lalu lintas sareng éta cekap.