Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamaca: Naha anjeun tiasa hirup dina parahu di Thailand?
Pembaca anu dihormat,
Ik lees hier veel over het kopen van een huis en de daarbij optredende problemen. Ik vraag mij daarom af of iemand ook ervaring heeft met het bouwen en/of wonen op een boot?
Dus ook of dat wettelijk mag en of dat betaalbaar is? Een schip in de haven van Hua-Hin of Cha-Am lijkt mij namelijk wel wat.
Geen gezeur of moeilijke constructies over grond op je naam, maar gewoon een ligplaats huren.
Tulus,
gash
In 2008 had ik eraan gedacht om woonboten te gaan bouwen .
Bij de eerste informatiebron is mij gezegd dat er onder elk stuk water ook grond is wat je dan moet kopen .
Mijn plan heb ik toen maar in het water gegooid .
Je kan natuurlijk altijd bij het grondbedrijf informeren ,het is dikwijls ook welke ambtenaar je voor je hebt .
Je koopt een boot of alleen een ‘bodem’ en brengt die een zeehaven in. Dat alleen is al moeilijk zat want hoe krijg je dat ding zeewaardig verklaard ?
Maar OK, het lukt je en je huurt een ligplaats voor tig maanden of tig jaar als dat kan. Ik denk eerst dat je je blauw betaalt aan havengelden, dat je dan beter een stuk grond kunt kopen via een Thai of een Ltd. De wetgeving biedt voldoende zekerheden.
OK, je bouwt een huis op die boot en gaat er wonen. Wat wil je daarna ? Een retired extension ? Ik vraag me af of dat kan als je nergens woont want formeel woon je nergens…..denk ik. Je kunt geen papieren laten zien van een huis in huur of eigendom.
Ik adviseer je daar eerst eens achteraan te gaan. Het plan is schitterend maar denk er aan, havengelden willen wel eens stijgen….
He jaap , leuke vraag .
Even voor de duidelijkheid . Gaat dit om havens met zeeverbinding of ook op de rivier in thailand
Maakt nog al wat uit .
Zie bv reactie voor visa adres ed . Wat mij verteld is dat de rivier altijd van de regering is ,maar dat je het land wat aan de rivier grenst huurt of koopt . Geen tax enz van gemeente ed om het maar simpel te zeggen .
Woonboten in Ned hebben wel wat meer eisen dan hier . In steden zelf waar de rivier doorloopt zullen ongetwijfeld verschillende regels gelden ,maar buiten de city ,volgens mij geen probleem .
Gr Peter
Ik denk aan het huren van een stuk kade, of wat daar voor door moet gaan. De haven van Cha-Am heeft wel een open verbinding met de zee, maar het is voor mijn plan niet echt noodzakelijk. Een locatie ergens aan een rivier is uiteraard ook perfect. Mocht er een bijdehante projectontwikkelaar o.i.d. snode plannen hebben dan schuif je gewoon een paar meter op met je hele hebben en houden zonder enorme kosten.
Een alternatief is een demontabel houten huis.
Bij problemen zet je ergens anders een paar palen in de grond en verhuis je je huis.
Zal de kop niet kosten.
Dat is misschien een beter idee, een demontabel huis, tenslotte hebben ze bijna alle huizen in Bangkok verplaatst toen Bangkok opnieuw werd ingedeeld, (zal nu niet meer kunnen)
Als het lukt, eventueel met een project ontwikkelaar, ligt er een enorme markt open.
Woonboot van je zelf en je huurt een stukje wal. In principe is dit in Nederland ook gebruikelijk.
gr. Nico
Kun je niet een ligplaats huren in een jachthaven, marina ook wel genoemd? Ik denk dat je dan nog wel een woon/post adres moet hebben, maar dat lijkt me wel te regelen bij een goede kennis of zo. Maar ik ben er niet mee bekend in Thailand.
Ik doe dit wel in NL, bevalt prima, geen gemeente, waterschap, collectes etc. aan de deur en meer dan de helft goedkoper dan een flatje huren.
Op het internet kwam ik dit tegen via deze link: http://www.thephuketnews.com/phuket-yachties-marinas-up-in-arms-over-new-rules-43954.php , je word helaas niet vrolijk van de hier genoemde maatregelen en prijzen…