Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamaca Thailand: Panggihan Thailand nganggo angkutan anjeun nyalira?
Pembaca anu dihormat,
Kami hoyong angkat ka Thailand dina ahir taun ieu sareng sadar kana sadaya kaayaan éntri sapertos CoE sareng kamungkinan karantina.
Kami dugi ka bandara Bangkok sareng ngajalajah Thailand ku angkutan pribadi. Kami hoyong angkat ka darat ti Bangkok (Kaler) atanapi (Kidul) salami sababaraha minggu pikeun mendakan Thailand nyata salami 14 dinten.
Jalur mana anu disarankeun ku pamiarsa Thailandblog?
Nuhun sateuacanna.
Wasalam,
Johan (BE)
Éditor: Naha anjeun gaduh patarosan pikeun pamiarsa Thailandblog? Gunakeun hubungan.
Johan, saé anjeun terang ngeunaan kaayaan éntri sareng karantina, tapi panilitian sateuacan anjeun ngarambat naha larangan perjalanan diterapkeun di pedalaman. Éta tiasa kajantenan anjeun nyetir ka propinsi sanés sareng anjeun kapaksa nuturkeun aturan karantina.
Covid19 kaprah pisan di Thailand sareng ayeuna ngalayang domestik sareng angkutan beus terbatas pisan. Panginten langkung saé pikeun ngantunkeun rencana anjeun salami sataun.
Naha anjeun wawuh sareng kaamanan jalan di Thailand sareng kantos nyetir di daérah pagunungan? ?
Sabaraha jam sadinten anjeun badé nyéépkeun mobil dina jarak anu jauh?
Sababaraha minggu ka tukang kuring naek mobil ngaliwatan Esaan. Perjalanan ieu kieu: ti Nakhon Nayok. Prachin Buri, Sao kieaw, Buri Ram, Khon Kaen, Udon Thani, Loei, Petchabun, Sara Buri jeung deui di Nakhon Nayok. Teu sakali ditewak. Dina persis 1 hotél maranéhna ménta dokumén vaksinasi kuring sarta disusun aranjeunna.
Abdi ayeuna nuju di Koh Chang, ogé ku mobil ti Nakhon Nayok. Dina wates jeung Trat kuring dieureunkeun jeung pulisi dipariksa dokumén kuring. Sagalana dina urutan na ngan ngajalankeun on. Dokumén anu paling penting nyaéta COE kuring daptar 2 vaksin Pfizer kuring.
Alus ningali yén aya teu ngan pingsan-hearted anu ngan saeutik populér. Henteu seueur kajadian di Isan. Di Loei, Covid teu aya pisan sareng aranjeunna ngaluncat nalika anjeun sumping. Aya boro sagala controller. Ampir euweuh di Thailand, iwal Phuket. Henteu seueur anu lumangsung. Dokumén sareng anjeun, COE dina urutan, sertipikat validasi sareng anjeun tiasa ngaliwat Thailand kalayan seuri. Salam ti Koh Tao (dimana teu aya anu lumangsung sareng dimana bar dibuka sonten)
Saeutik réaksi aneh mun ngobrol ngeunaan euweuh kajadian. Di 29 propinsi beureum poék, kaasup nu paling wisata, unggal tujuan metot ditutup, sarua di propinsi beureum biasa. Sarerea ngagem topéng pameunteu sareng anjeun moal tiasa ngobrol sareng saha waé atanapi jalma anu ngahindarkeunana. Di propinsi beureum poék anu disebatkeun, tuangeun ngan ukur tiasa dicandak sareng teu aya tempat anu diidinan calik, contona nginum kopi atanapi bir atanapi tuang, ku jalan kitu, sadaya réstoran ditutup atanapi ngan ukur nyandak. Dina malem sanggeus 20.00 p.m. ampir sakabéh usaha nutup sarta sanggeus 21.00 p.m. wajib diuk di jero rohangan. Sahenteuna 1/3 toko anu tutup sareng seueur ogé anu gaduh langkung sakedik sabab sadayana sieun balanja, pasar anu biasa sibuk kadang ngan ukur satengah ditempatan teras ngan ukur tuangeun sareng henteu aya deui sareng sering sepi kusabab sakedik pengunjung. Departemén toko ageung ditutup sareng ngan ukur tuangeun tuangeun anu mungkin. Ngadatangan kuil Landmark, nyebrang taman, ngadatangan tempat wisata panas: poho sagalana, sagalana ditutup. Ngan tuang tuangeun anjeun seuri nyalira di kamar anjeun, atanapi linggih dina batu atanapi dina mobil anjeun, nikmati katengtreman sareng sepi sareng janten nyalira sareng henteu kedah ngobrol sadinten, saé pikeun ieu anjeun wilujeng sumping di Thailand.
https://graphics.reuters.com/world-coronavirus-tracker-and-maps/countries-and-territories/thailand/
https://tggs.kmutnb.ac.th/color-zone-of-covid-19-area
Abdi sanés ucing anu pikasieuneun (tingali koméntar kuring ngeunaan kaayaan covid) tapi saleresna nolak sadayana sabalikna deui.
Anjeun ngan kedah gaduh idin pikeun ngarambat ti daérah beureum (sareng éta Bangkok tempat kuring cicing) sareng seueur propinsi gaduh aturan karantina sareng henteu sami di mana waé. Salaku tambahan, department stores ditutup, anjeun teu tiasa tuang di luar (samentawis waktos) sareng aya curfew. Tong disebut nanaon. Sarta tangtu aya teu pulisi atawa tentara di unggal juru jalan pikeun mariksa hal. Tapi lamun aranjeunna aya anjeun masih bisa ngaharepkeun sababaraha masalah. Sareng henteu seueur anu kedah diatur sabab sadayana sieun ku Covid, khususna sabab ideu nyaéta yén urang asing anu mawa éta.
Aya koboi dimana-mana sareng khususna di Koh Tao aranjeunna némbak kalana…….Aya hukum anu béda….
Saa, si Isan lain ngan ukur Loei. Sakitar tilu kali Walanda sareng Loei mangrupikeun bagian anu alit pisan.
Tapi OKÉ, kuring teu kudu indit ka dinya. Johan (BE) bakal narik rencanana sareng bakal mendakanana, atanapi henteu…. Teras anjeunna perhatikeun yén ukuran di Thailand tiasa dikaluarkeun atanapi ditarik dina waktos sadinten.
Upami anjeun hoyong terang Thailand anu asli, kuring mamatahan anjeun pikeun nunda perjalanan anjeun kanggo lami. Kusabab Covid 19, seueur tempat wisata, réstoran, hotél, sareng sajabana anu ditutup. Utamana upami éta mangrupikeun perkenalan munggaran anjeun ka Thailand, kuring bakal ngantosan dugi ka kaayaan di dieu normal deui. Patarosan gedé anu teu aya anu tiasa dijawab nyaéta naha hal-hal bakal balik deui ka jalan anu aya di dieu sareng sabaraha lami éta bakal.
Hi John,
saleresna, abdi sieun yén ahir taun ieu bakal teuing mimiti (asa henteu). Naon anu anjeun hartosna angkutan sorangan? Nyéwa mobil sorangan? Tong hilap yén jarak di TH lumayan ageung sareng anjeun tiasa kaleungitan sadinten.
Jeung wewengkon mana anjeun hartosna et TH nyata? Kang Isan?? teras kuring pasti bakal nyandak penerbangan internal ka Udon Thani sareng nyéwa mobil di dinya. Sarua pikeun chiang mai.
Atawa rék ningali pantai?
Anjeun teras tiasa angkat ka Ko Chang ku mobil ti Bangkok.
Janten kuring pikir anjeun kedah langkung spésifik.
Dina sagala hal, ulah rék ngalakukeun teuing sabab 14 poé bakal lulus gancang.
Sing salamet.
Dear Johan,
Anjeun peryogi sahenteuna sababaraha minggu pikeun mendakan sakedik Thailand.
Teras kuring henteu mikir ngeunaan 2 minggu, sabab éta pondok pisan.
Naha anjeun hoyong ngajalankeun bunderan ti BKK ka Kalér, sabalikna jarum jam, sapanjang Ciao Phraya sareng walungan Nan.
Phitsanulok, Border jeung Laos, Chiangmai, Chiangrai, Mae Hongson, Doi Inthanon, Tak jeung Sasak ngaliwatan Kwai.
Malah teras anjeun bakal di jalan salila sahenteuna 3 minggu jeung anjeun bakal hoyong cicing sapoé deui wae.
Saran kuring: cicing di dinya sahenteuna 6 minggu.
Wilujeng sumping di Thailand
Henteu paduli naha anjeun tiasa ngarambat ngalangkungan Thailand atanapi henteu, pilihan ieu tangtosna anu dipikaresep ku anjeun. Pribadi kuring bakal milih kalér. Tapi sanajan kitu anjeun kudu nyieun pilihan. Nu bade ka kaler atanapi ka kaler. Beda pisan. Ayutthaya, Sukhothai, Chiang Mai sareng Chiang Rai éndah pikeun didatangan, tapi ogé Khao Yai, Korat, Khonkaen, Udon Thani sareng Nongkhai pasti patut didatangan. Kuring sorangan pernah nyieun jalur Khao Yai , Khonkaen , Phitsanulouk , Sukhothai , Chiang Mai jeung Chiang Rai . Tapi 3 minggu kuring sateuacan éta saleresna pondok teuing.
Kuring anggap rék nyéwa mobil sahingga tumut kana akun lalulintas, teu Éropa
Rék ngalakukeun kalér jeung kidul dina 14 poé, nu kuring mamatahan ngalawan, jarak anu kacida gedéna
Bangkok Chiang rai 850 km Bangkok Phuket 1000 iwal mun hayang diuk dina mobil
Milarian rute anu indah di kalér atanapi kidul sareng ngadamel pilihan.
Dear Erik, hatur nuhun pikeun komentar anjeun! Kami mangrupikeun wisatawan anu berpengalaman sareng ngarambat ka mana-mana, sareng sapertos seueur anu gaduh waktos sareng artos, urang sadayana hoyong ngajajah dunya deui, mugia pas mungkin! Sareng upami urang tiasa ngadukung penduduk lokal kalayan éta, kami bakal resep. Tingali, lamun teu mungkin dina mangsa nu bakal datang, éta masih bakal hade ka informed ogé ngeunaan kemungkinan dina mangsa nu bakal datang. Kami henteu acan mesen penerbangan, janten naon waé masih mungkin.
Nuhun sateuacanna,
John B.
Dear babaturan, hatur nuhun pikeun komentar Anjeun. pasti diajar ti dinya. Bakal maca sagalana deui taliti pisan jeung nulis laporan pas mungkin pikeun manggihan papanggihan anjeun.
Nuhun sakali deui,
John Boonen
angkutan sorangan? Dupi anjeun mawa alat transportasi atawa anjeun bade leumpang? Thailand kira-kira ukuran Perancis jadi Anjeun bisa indit ka sagala arah. Aya loba informasi dina internét, anjeun ogé tiasa nyobian TripAdvisor. Pribadi kuring bakal angkat ka Trat, sigana ka Koh Chang, sababaraha pulo di daérah sareng kunjungan ka Kamboja. Lajeng sapanjang wates ka kalér. Sirah ka arah Aranjatrapet sareng kamungkinan langkung kalér sareng sadayana Isan dibuka pikeun anjeun. Saran nyandak jalan ka katuhu sapanjang wates, ngajalankeun sagala jalan ka Ubon jeung 2 warna titik walungan lajeng nangtukeun salajengna. Hindarkeun jalan utama / gancang.