Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Eric Kuypers: Naon susahna? Wisatawan datang pikeun liburan sareng di kalolobaan nagara ngan ukur pondok, maksimal 30 dinten. Jalma ti kulon
- ngarampog: Hello Frans, Ti 10 Méi anjeun tiasa pre-order ti penerbit. alamat surélék abdi [email dijaga]
- ngarampog: Penerbit masih ngerjakeun desain jeung kuring teu nyaho harga jualan na. Éta bakal sayogi kanggo ngagaleuh ti 24 Mei. Kuring bakal balik dina Oktober
- Frank B.: Sanaos urang badé netep di Thailand sareng kuring parantos ngiringan F70 ti mimiti taun 1-an, kuring ngarepkeun ieu henteu kajantenan.
- Robert: Mikat wisatawan? Teras aranjeunna tiasa nyederhanakeun sistem visa sakedik ...
- Robert: Abdi di Thailand (deukeut Ayutthaya) dina Januari sareng Maret. Abdi parantos ngumbara di daérah éta sakedik sareng langkung kaler
- Ton Prangku: Bert, universitas di Thailand boga tingkat béda ti naon urang biasa di dieu di Éropa. Urang bakal nelepon sekundér dieu
- Bert: Hatur nuhun tip nice! Abdi ogé resep maén kaulinan sorangan, tapi kuring henteu acan terang anu ieu, kuring pasti bakal ningali sareng ningali naon éta
- Bert: Nya, sajauh kuring prihatin, Bangkok atanapi swasta anu mahal henteu diperyogikeun, atanapi éta ogé praktis sabab jarakna 500km jauh ti dieu.
- Frans: PS Rob, alamat surélék anjeun teu aya dina artikel anjeun jadi kuring teu bisa surélék anjeun pesenan abdi. Abdi henteu ningali dina situs web pramuka buku
- Frans: Juru dongéng anu saé! Abdi badé mesen.
- René Mulder: Hi Rob. Sigana mah buku anu saé pikeun kuring. Tapi sabaraha biaya buku sareng dimana anjeun ngirim bukuna sabab kuring cicing di Pattaya.
- Gerd H.: Méakkeun artos ieu kanggo proyék konyol pikeun merangan kamiskinan pikeun jalma anu leres-leres peryogina!
- Jack S: Di Bangkok aya kirang naek di laut ti serelek di darat. Kota nangtung dina taneuh lemes sareng ieu
- Jan Beute: Sarta ulah poho konsékuansi pikeun sarat pikeun extension visa pangsiun. 800K dina rekening gabungan teu diwenangkeun
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Kumaha upami laju jalan di daérah anu diwangun di Thailand?
Pembaca anu dihormat,
Abdi parantos ngurilingan Thailand sakitar sataun ayeuna sareng kuring terang yén laju maksimal mobil nyaéta 90 kilométer per jam. Rutin nganjang ka tempat-tempat anu aya tanda "Wates Kota - ngirangan kagancangan".
Naon hartosna, cekap upami kuring ngirangan kagancangan janten 85 kilométer per jam, atanapi aya kagancangan anu kedah dipertahankeun? Sareng kuring kedah ngambeu atanapi ningali nalika kuring ngantunkeun daérah anu diwangun, atanapi kumaha upami di Thailand?
Tulus,
Jerry Q8
Di Thailand aranjeunna henteu gaduh aturan lalu lintas
kota limet anjeun ngahontal kota jadi ngajalankeun laun teu aya indikasi kumaha slow speed jarang dipariksa tapi ngan dina lisénsi supir anjeun
Naon anu anjeun carioskeun henteu leres. Di Thailand aranjeunna gaduh aturan lalu lintas, tapi boro aya penegakna.
Sareng janten Mr. Khun Peter.
Memang aya aturan lalu lintas di Thailand, tapi hanjakalna teu aya anu taat kana éta.
Seueur anu henteu terang yén aturan lalu lintas malah aya.
Kadali ku nanaon gendarmerie teu hiji pilihan, ngan lamun hal tambahan kudu dilakukeun.
Sarerea ngalakukeun naon anu dipikahoyong dina lalu lintas sareng kumaha éta cocog pikeun aranjeunna.
Sok sanajan comparable jeung Roulette Rusia.
Kalayan atanapi henteu nganggo helm, nganggo atanapi henteu nganggo lampu, nganggo atanapi henteu nganggo plat lisénsi, nganggo atanapi henteu nganggo lisénsi supir, nganggo atanapi henteu nganggo asuransi, nganggo atanapi henteu nganggo rem anu leres, jsb.
Sareng kalayan gaya nyetir nyusul dina tikungan anu teu jelas sareng garis konéng padet di tengahna.
Oh terus mobil nu datang, kuring bakal nyorong eta motor kaluar tina jalan sabab kuring badag sarta anjeunna leutik.
Kuring ngalaman ieu unggal dintenna dina motor sareng ningali naon anu lumangsung dina hal paripolah nyetir sareng kaamanan jalan.
Tapi enya, sanés alesan yén di Thailand urang ngagaduhan tempat anu pangluhurna dina rangking dunya pikeun kacilakaan lalu lintas.
Anjeun pasti kedah ngalakukeun anu pangsaéna pikeun éta.
Pamaréntah anyar Jendral ogé teu tiasa nangkep ieu, kontrolna masih jauh di handap NOL.
Ampir unggal bulan aya maotna lalulintas datang ka imah, kaasup kamari di lingkungan kuring.
Jan Beute.
Di dieu di Khon Kaen aya tanda biasa sapanjang jalan utama, sareng watesna biasana 40 di bagian sibuk sareng 60 di jalan utama.
Tapi biasana saeutik pisan anu dilakukeun ngeunaan éta.
Biasana, dina tanda nyebutkeun "Wates Kota - Ngurangan speed", a Thailand bakal ngalambatkeun turun ka +/- 60. Gumantung kana panongton sarta jalan.
Kuring lolobana ngan ngajalankeun ku ngarasakeun, nu hartina di paling tempat anjeun terang naon teuas teuing jeung teu teuas teuing. Kadang-kadang anjeun tiasa nyetir 100 di kota Khon Kaen tanpa masalah, tapi aya ogé bagian dimana 50 henteu kunanaon. Ngan indit kalawan alur.
Ngan mésér sistem GPS anu ogé kalebet pilihan pikeun pariksa kaméra laju ...
Anjeun teras bakal ningali yén upami anjeun nyetir gancang teuing, indikator km bakal beureum sareng upami anjeun ngajaga wates laju lokal / nasional, indikatorna ngan saukur hideung ...
Éta ogé nunjukkeun iraha kaméra gancang sumping….
Leres, langkung seueur kaméra laju dipasang, khususna di jalan raya Khon Khean, ku kituna anjeun bakal nampi denda 400 baht di bumi upami anjeun nyetir gancang teuing...
Garmin GPS nyebutkeun 110 dina sakabéh jalan raya.
Moderator: réspon anjeun di luar topik. Upami anjeun gaduh koméntar, ideu, sareng sajabana, mangga kirimkeun ka éditor.
Memang aya aturan lalu lintas, tapi ngalaksanakeunana mangrupikeun carita anu béda.
Max. speed di wewengkon diwangun-up nyaéta 60 km / h. iwal dituduhkeun disebutkeun.
speeds dinyatakeun dina tanda sapanjang jalan raya, aya biasana teu loba cék. Tapi pas lalulintas oncoming mimiti kedip-kedip lampu maranéhanana, Anjeun bisa nganggap yén aya cék speed, sarta kira-kira ahir bulan, Jigana bakal aya. langkung cek, tapi tanpa kuitansi, ieu langkung seueur ngeunaan artos pikeun Mia Noi (awéwé anu ka-2 anu kedah dibayar) The Thais sok nyarioskeun éta, éta parantos kajantenan kuring sababaraha kali, aranjeunna nyarios aya kontrol radar, tapi aranjeunna malah teu boga. a walkie talkie jeung manehna jadi bisa pernah geus cek radar (harga 100 mandi) jadi teu goréng teuing.
Laju di jalan tol henteu 90 km per jam pikeun sadaya mobil, pickup ngan ukur diidinan 80 km per jam.
Aya jalan tol dimana laju maksimum nyaéta 120 km per jam.
Signposted sapanjang jalan raya!
OA Bangkok-Bandara-Pattaya.
Salam, Dontejo.
Kuring ngajalankeun mobil kuring di jalan unggal poe jeung, nepi ka titik kacapean, kuring intermittently nanya sababaraha perwira pulisi dina basa Inggris naon City LIMET sabenerna aya di kotamadya.
Lajeng aranjeunna neuteup ka anjeun reuwas sarta shrug taktak maranéhanana tanpa katerangan.
Salam Rien Stam di SansaiNoi
Kuring ngan ngajalankeun dieu 3 bulan sataun, na enya wates Kota?! Kuring nyobian ngajaga laju kira-kira 60 km / jam, tapi kuring sering ningali dina loket yén kuring aya dina 70/80 sareng kuring masih kénéh nyusul.
Janten hehehehe, dasarna kuring ngan ukur ngalakukeun hiji hal, sapertos seueur jalma di dieu.
Anjeun tiasa mésér lisénsi supir di Thailand, éta nyebutkeun cukup. Upami hargana 400 BHT teras anjeun teu acan gaduh, anjeun kedah mayar 800BHT di luar gedong di kantor sareng anjeun pasti gaduhna. Tadi di muang loei. Tah ti harita kateupastian patalimarga. Gr. Marcel
Patarosan abdi naha éta téh hiji lisénsi supir resmi valid urang. Kumaha anjeun ka dieu sareng kertas naon anu anjeun peryogikeun?
Dear Gerrie Q8,
Anjeun meureun terang eta. Tingali ogé: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Pikeun mobil 90 km/jam di jalan raya, 120 di jalan tol. 80 km/jam di wewengkon diwangun-up jeung 60 km/jam di sisi jalan di wewengkon diwangun-up, kayaning Sois. Lalu lintas di bundaran ngagaduhan prioritas, kalebet motor, jsb
Aya aturan laju anu béda pikeun beus, treuk sareng van. Sapédah motor henteu tiasa ngaleuwihan laju 80 km / jam sareng memang aya undang-undang lalu lintas di Thailand, anu kuring gaduh salinan. Wilujeng moter!
Tangtu aya hukum lalulintas. Saha waé tiasa kalayan gampang nyuhunkeunana.
UU Lalu Lintas Darat BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Henteu aya anu resmi tangtosna, tapi aranjeunna kedah didamel dimana waé.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country