Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
- William Korat: Ngan katingal gancang Herman, anjeun bener, sabagean, sakabéh kiwari dina posisi kagenep lokal dina hiji, hasil beca
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Naha kuring masih tiasa nyéwa skuter di Jomtien tanpa lisénsi motor?
Patarosan pamiarsa: Naha kuring masih tiasa nyéwa skuter di Jomtien tanpa lisénsi motor?
Pembaca anu dihormat,
Kuring geus datang ka Jomtien mangtaun-taun sareng sok nyéwa skuter pikeun genah. Am 60 jeung hanjakalna teu boga lisénsi motor. Naha masih tiasa nyéwa skuter atanapi ieu henteu tiasa deui kusabab cek pulisi anu langkung ketat?
Ngadangukeun carita yén nyéwa teu mungkin deui sareng upami anjeun ditéwak anjeun henteu ngan ukur nampi tikét kusabab henteu gaduh lisénsi supir anu leres, tapi ogé rebutan skuter. Jigana tuan tanah bakal nyieun ongkos alus éta.
Miharep ngadangu sababaraha kajelasan ti pamiarsa anu gaduh pangalaman sareng ieu.
Hatur nuhun sateuacanna pikeun ieu.
Wasalam,
Tonjani
Anjeun pasti bakal mendakan tempat dimana anjeun tiasa nyéwa skuter tanpa lisénsi motor anu sah, tapi émut yén anjeun henteu diasuransikeun sareng asuransi kaséhatan anjeun henteu kedah mayar upami aya kacilakaan, henteu paduli karusakan anu disababkeun. ka pihak katilu anu anjeun ogé tanggung jawab. Salaku tambahan, tangtosna ogé henteu diidinan di Thailand nyetir skuter tanpa lisénsi supir anu sah.
Naha informasi lepat ieu deui jeung deui?
asuransi kaséhatan Walanda saukur mayar kaluar.
Punten sebutkeun sumber inpormasi anjeun. Dimana persis nyebutkeun yén hiji insurer saukur bakal mayar kaluar lamun teu sasuai jeung hukum?
panerapan Walanda ngandung aturan pikeun (dasar) asuransi kaséhatan, kaasup sinyalna minimum jeung exclusions diijinkeun. Contona, tingali di dieu, https://www.zorgpremies.nl/polisvoorwaarden.html
'Ngalanggar hukum' sanes pangaluaran anu diidinan pikeun asuransi kaséhatan, tapi nyetir tanpa lisénsi supir, contona, tiasa janten pangaluaran pikeun asuransi mobil atanapi perjalanan.
Ieu masalah kaayaan asuransi kaséhatan taunan di Walanda. Pananya anu cicing di Thailand dina waktos éta sareng gaduh - upami anjeunna wijaksana - asuransi perjalanan. Jeung maranéhna moal reimburse lamun knowingly teu boga lisénsi supir urang. Asuransi moped (punten: motor) di Thailand moal mayar karusakan upami anjeun henteu ngagaduhan SIM.
Teu jelas ku kuring naha aya anu nyetir motor di nagara deungeun tanpa SIM. Salian ti denda, kasangsaraan teu bisa diitung lamun aya kacilakaan serius. Dimana anjeun mindeng meunang tungtung pondok tina iteuk salaku farang atoh.
Ieu mangrupakeun salah paham nyebar yén "salaku farang anjeun mindeng meunang tungtung pondok tina iteuk". Usaha ngan saukur netep ngaliwatan asuransi. Pasti sanés kasus yén Thailand ngagaduhan kauntungan otomatis. Leres yén, tangtosna kalayan karusakan anu terbatas, jalma anu langkung beunghar sacara finansial bakal nyéépkeun pengendara skuter anu miskin - sahenteuna éta mangrupikeun adat Budha.
Salaku tambahan, anjeun ogé ngagaduhan kategori Thailand anu nyetir kendaraan anu teu diasuransikeun sareng miskin teuing pikeun mayar naon waé.
Nya, éta mangrupikeun nagara dunya katilu….
Leres, asuransi perjalanan moal reimburse, tapi asuransi kaséhatan bakal. Salaku tambahan, asuransi tanggung jawab wajib Thailand ogé bakal mayar, sanaos jumlahna terbatas sareng ngan ukur kanggo biaya médis/cacad/maot.
Tambih Deui sakumaha ceuk Jasper, 'salaku urang asing anjeun mindeng meunang tungtung pondok tina iteuk' teu bener.
Satuju sareng anjeun yén numpak motor tanpa pangalaman sanes ide nu sae, utamana di Thailand dimana ieu geus cukup hésé alatan balaréa jeung kurangna katempo aturan naan.
Nyetir tanpa lisénsi motor ngan saukur haram sareng bodo.
Kuring bakal jujur jadi embarrassed nanya ieu. Abdi ngagaduhan lisénsi motor di Thailand sareng éta leres-leres henteu mahal. 500 baht! Ngahémat sadayana… ti denda pikeun henteu gaduh lisénsi supir anu sah dugi ka kéngingkeun bantosan upami aya kacilakaan tina asuransi anjeun, anu 100% dijamin moal ngalakukeun éta upami anjeun henteu gaduhna!
Abdi ngagaduhan lisénsi motor Thailand bulan kamari, di Chaam. Kuring parantos ngalaksanakeun ujian lengkep sareng tés, video instruksional (dina basa Thailand), téori sareng ujian praktis. Pikeun reuwas kuring, ieu ngan ngarugikeun kuring 110 baht. Jigana maranéhna lowered harga pikeun nyieun bangbarung sakumaha low-gancang pikeun urang Thailand.
Halo Peter,
Abdi badé ka Cha-am deui taun ieu. Abdi hoyong terang dimana anjeun tiasa kéngingkeun lisénsi supir éta sareng naon anu kuring peryogikeun?
Kuring ayeuna meuli lisénsi nyetir internasional ti ANWB unggal taun.
Tulus,
Adam de Jong
Umur anjeun 60 sareng anjeun henteu (masih) sadar yén nyéwa / nyetir nganggo alat transportasi anu anjeun henteu ngagaduhan SIM mangrupikeun bodo?
Praktek téori anjeun di dieu (kuring nyalin sababaraha tautan, janten kedah aya tumpang tindihna):
- https://chiangmaibuddy.com/thai-driving-license-exam-test-questions/
- http://thaidriving.info/
- https://www.thethailandlife.com/wp-content/uploads/2011/08/thai-driving-theory-test-1.pdf
- https://www.thethailandlife.com/wp-content/uploads/2011/08/thai-driving-theory-test-2.pdf
- https://www.thethailandlife.com/wp-content/uploads/2011/08/thai-driving-theory-test-3.pdf
Info langkung:
- https://www.thethailandlife.com/learning-to-drive-in-thailand
Pastikeun anjeun gaduh sadaya makalah anu diperyogikeun (googling).
Laporkeun di dieu pas-gancang énjing-énjing sareng sigana 200 baht anjeun bakal ngagaduhan lisénsi supir anjeun soré.
https://www.google.com/maps/place/12%C2%B058'07.9%22N%20100%C2%B058'19.2%22E
(gigireun Sakola Bupati)
Bawa 'moped' anjeun. Kuring dieureunkeun dina jalan ka ujian, bébéja yén kuring nuju nyandak SIM kuring… sareng diidinan neraskeun tanpa masalah.
Info langkung:
https://www.tripadvisor.com/Travel-g293915-c133830/Thailand:Driving.License.Requirements.html
https://libertytotravel.com/get-thai-motorbike-drivers-license-tourist-visa-without-license-home-country/
Éta ogé mungkin upami anjeun henteu cicing di Thailand, tapi nuju liburan?
Salah sahiji bentuk anu dibutuhkeun nyaéta Sertipikat Tempat Tinggal anu bakal dikaluarkeun ku Imigrasi, anu anjeun moal nampi salaku wisata pondok.
Panginten éta hal anu saé. Teu tiasa nyéwa naon waé anu anjeun henteu otorisasi. Anjeun perhatikeun eta di jalan jeung pausahaan rental skuter teu nyéwa nanaon. Oge hébat bisa nyéwa kaluar scooter dina paspor a. Motor na nu ngajalankeun leuwih 120.
Naha henteu ngan ukur nyayogikeun makalah anu leres? Anjeun cukup heubeul uninga yen naon teu kudu dihukum. Sareng aranjeunna pasti kedah ngawaskeun ieu sacara ketat ayeuna. Kertas / umur / inuman / ubar. Hal amiss: mun ngahukum geuwat, sarta teu kalawan ngan 1000 mandi.
Naon lisénsi supir urang ngobrol ngeunaan.
Kuring ngan ukur gaduh lisénsi supir mobil (B) sareng kalebet lisénsi moped anjeun (AM, 50 cc).
Ayeuna kalolobaan moped di Asia Tenggara gaduh kapasitas silinder langkung seueur tibatan di NL kalayan 50 cc sareng lisénsi nyetir A.
Naha anjeun nyarioskeun lisénsi motor (A, A1 atanapi A2) anu anjeun transfer via lisénsi nyetir internasional anjeun? Atanapi lisénsi nyetir Walanda kuring ogé cekap?
Thailand teu boga 'moped'. lisénsi nyetir Walanda anjeun teu cukup. Basajan, tapi waktos sareng waktos deui ieu teu dipikaharti.
Jigana leuwih teu "hayang" ngartos.
Naha anjeun resep sakedik petualangan Tonjani, sareng anjeun hoyong kenal sareng padamelan pulisi Thailand.
Sareng terang kumaha rupa rumah sakit Thailand di jero saatos kacilakaan skuter.
Sareng anjeun gaduh artos cekap pikeun mayar tagihan rumah sakit sareng denda, sabab asuransi perjalanan henteu jalan.
Perusahaan rental moped atanapi skuter ogé bakal sumanget pisan sareng anjeun nalika anjeun uih deui ka perusahaan nyéwa, tangtosna saatos ditewak.
Ngan ngalakukeun kacida dianjurkeun.
ANJEUN NYAHO .
Jan Beute.
Kuring nyéwa moped di Jomtien tilu kali sataun. Abdi henteu kantos dipénta SIM kuring tapi… Kuring dieureunkeun di jalan sahenteuna saminggu sakali pikeun nunjukkeun SIM internasional kuring. Éta naon anu kuring kéngingkeun di Bélgia nalika nunjukkeun lisénsi supir Belgia kuring. Sederhana wae.
Emiel ngan hiji-hijina anu ngajawab pananya. Kuring ningali seueur anu henteu tiasa nolak masihan naséhat anu tulus ngeunaan résiko tanpa langsung ngawalon patarosan. Janten tétéla tiasa sareng kuring heran yén kuring ngan ukur tiasa mésér mobil tanpa dipénta SIM.
Kanyataan yén anjeun tiasa (hanjakalna masih) nyéwa motor sareng yén pulisi Thailand ngijinkeun dirina dibobodo ku lisénsi supir mobil internasional henteu nawiskeun jaminan naon waé pikeun santunan pikeun karusakan fisik atanapi material upami aya kacilakaan.
Sarta sanajan anjeun masih bisa ngajalankeun hiji moped kacida alusna, aya pamaké jalan dieu anu kirang bisa jeung / atawa teu boga asuransi nanaon. Terus biasana oge (finansial) mirip pisan jeung hayam botak.
Pondokna, lamun resep judi : Chances anjeun kaleungitan rada luhur dina pamadegan mah.
Tangtosna anjeun tiasa, ogé di Walanda sareng Bélgia sareng, sajauh kuring terang, dimana waé di dunya. Anjeun teu kedah SIM pikeun meuli mobil.
jaman ayeuna SIM anjeuna nyarios SIM motor AM anu dugi ka 50 cc didieu di Walanda, tapi éta henteu aya dina SIM anjeun, upami anjeun badé kéngingkeun SIM internasional, ANWB nempatkeun 50 cc di tukangeun kuring henteu. terang upami anjeun tiasa kabur, tapi saha anu terang. Kéngingkeun lisénsi motor di Thailand sigana anu paling masuk akal pikeun kuring, nyegah langkung saé tibatan ngubaran !!!! wilujeng sumping di thailand.
Unggal waktos seueur réaksi ambek-ambekan kumaha aya jalma anu nyéwa motor di Thailand tanpa gaduh lisénsi supir anu sah. Leres, prinsipna réaksi ieu diyakinkeun, tapi kusabab motor-motor di Thailand langkung seueur sapertos skuter sapertos anu urang terang di Walanda, kuring saleresna ngartos yén seueur, sawaréh nunjukkeun kanyataan yén anjeun henteu pernah dihalang-halang ku a lebar buuk nu lessor, milih pikeun 'kabebasan' angkutan sorangan. Jujur, kuring parantos ngalakukeun éta nyalira salami mangtaun-taun, henteu mikirkeun akibat anu mungkin tina tabrakan, anu untungna sok ngahindarkeun kuring. Sok nyéwa 'skuter' 125 cc, nu pastina teu ngahontal laju leuwih ti 120 km per jam sakumaha nu diklaim Eduard. Drove ka pantai, réstoran jeung bar, checkups rumah sakit, Big C, jsb Sadaya jarak kawates sarta speeds sedeng. Ieu oge kadang dieureunkeun ku pulisi, tapi sanggeus némbongkeun lisénsi supir internasional urang, tangtosna tanpa cap diperlukeun dina bagian A, abdi salawasna diwenangkeun neruskeun nyetir tanpa larangan salajengna. Ayeuna kuring henteu hoyong ngabantah paripolah kuring ogé, tapi di sisi sanésna résiko anu salawasna aya, henteu kedah langkung ageung tibatan aranjeunna. Tina sudut pandang kuring sorangan, tinangtu pangalaman kuring naek moped sareng skuter, sigana kuring mah rada mahir sareng motor Thailand sapertos kitu. Ku alatan éta, résiko langkung seueur kauangan upami aya kalibetan anu teu kaduga dina tabrakan. Éta luar biasa yén seueur réaksi ngeunaan kéngingkeun lisénsi motor Thailand. Dibikeun seueur éntri baheula dina Blog Thailand, anu dilaporkeun yén lisénsi supir Thailand henteu seueur prinsipna, sigana kuring langkung saé ngobrol ngeunaan ngumpulkeun éta tibatan kéngingkeun éta. Sumuhun, éta SIM datangna gunana pikeun konsékuansi finansial tabrakan, tapi dina kanyataanana naek motor jeung SIM tapi tanpa pangalaman oge teu tanggung jawab. Saliwatan, kuring geus sababaraha taun teu iinditan di Thailand numpak motor, sahenteuna teu didorong ku kuring. Angkutan lumangsung ku mobil atanapi taksi motor.
Aya kénéh omongan pengkuh ku sababaraha ngeunaan hiji moped. Mopeds sakumaha anu urang terang di Walanda jarang di Thailand.
Anu ditawarkeun pikeun nyéwa di Thailand nyaéta motor numutkeun hukum. Peryogi lisénsi motor Thailand, atanapi lisénsi motor Walanda anu valid ditambah lisénsi nyetir internasional Anwb.
Upami anjeun teu gaduh makalah di luhur sareng anjeun nyababkeun kacilakaan sareng tatu, maka kasangsaraan teu tiasa diitung. Asuransi perjalanan henteu nutupan karusakan. Éta ogé mangrupakeun ide nu sae pikeun maca kawijakan anjeun pikeun ningali naha motor di Thailand katutupan pisan ku asuransi anjeun sarta teu kaasup salaku olahraga bahaya.
Hayu diskusi dimimitian deui! Nyéwa motor salawasna mungkin, upami anjeun mayar.
Naon balukarna, nu geus dibahas pati di ieu forum.