Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
- William Korat: Ngan katingal gancang Herman, anjeun bener, sabagean, sakabéh kiwari dina posisi kagenep lokal dina hiji, hasil beca
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamaca: Dupi abdi tiasa mésér tikét mulang pikeun kabogoh abdi tapi make eta salaku tikét hiji arah?
Patarosan pamaca: Dupi abdi tiasa mésér tikét mulang pikeun kabogoh abdi tapi make eta salaku tikét hiji arah?
Pembaca anu dihormat,
Dina Séptémber kuring bakal balik deui ka kabogoh kuring di Thailand. Visa MVV ayeuna parantos dipasihkeun sareng anjeunna bakal ngapung deui ka Walanda sareng kuring dina Oktober.
Pikeun ieu kuring rencanana mésér tikét AMS-BKK-DUS affordable dua kali (Etihad). Sateuacan miang tina hiber outbound, abdi bakal pariksa dina 2 jalma sarta di Schiphol I rapih bakal ngalaporkeun yén pasangan abdi moal ngamangpaatkeun lalampahan kaluar, tapi bakal ngamangpaatkeun lalampahan balik. Nya gering 😉
Kauntungannana ieu nu kuring boga dua tiket maskapai pikeun kirang ti € 900, yén urang ngapung ku maskapai reputable sarta yén kuring comfortably bisa make 2 korsi dina lalampahan kaluar. Barina ogé, kuring mayar éta.
Alesan kuring ngalakukeun ieu nyaéta tikét hiji arah sareng Etihad, atanapi maskapai anu sanés, langkung mahal tibatan AMS-BKK-DUS.
Dupi saha gaduh pangalaman sareng ieu? Masalah naon anu kuring tiasa laksanakeun atanapi ieu mangrupikeun ide anu bodo?
Wasalam,
Ron
Henteu badé damel, sanaos kuring henteu gaduh pangalaman sareng Etihad. Aturanana nyaéta: anjeun tiasa ngalangkungan leg kadua tikét, tapi henteu kantos anu munggaran.
Dicobian sababaraha kali (KLM, MArtinair, Finnair, Skandinavia, jsb) sok gagal.
Mesen korsi kosong bertentangan sareng aturan maskapai. Tiket hantu teu tiasa dianggo. Ngan maca aturan angkutan tikét. Anjeun asup pikeun ieu, disebutkeun anjeun moal meunang tikét Anjeun. Dina prakna, ieu bisa hartosna yén sakabéh tikét dibatalkeun, kaasup penerbangan balik pikeun kabogoh anjeun.
Bisa jadi kabogoh anjeun geus indit ka Thailand saméméhna alatan kaayaan, tapi hoyong neruskeun migunakeun lalampahan balik ... Tapi pastikeun pikeun nginpokeun parusahaan ngeunaan ieu.
Ku jalan kitu, kuring ningali yén tikét BKK AMS tunggal sareng Etihad dina bulan Séptémber bakal ngarugikeun 399 euro. Pikeun Dusseldorf memang jauh leuwih mahal batan lalampahan mulang.
Tapi teras kedah janten pilihan pikeun ngapung nyalira pikeun bagian terakhir perjalanan ...
Anjeunna henteu angkat sateuacanna, tapi anjeunna nuju di Thailand. Numutkeun Ron, anjeunna (disangka) gering dina dinten miang di AMS sareng perjalanan henteu tiasa ngamimitian. Logisna, kumaha oge, manehna kudu indit ti AMS ka BKK heula supaya bisa ngamimitian lalampahan ti BKK ka AMS dinya, sakumaha Ron hayang? Éta moal jalan, sigana mah. Tempo tujuan airliner. A balik kudu salawasna dimimitian ku rute nu disebut kahiji.
Tapi kuring nyangka € 399 mangrupikeun harga anu saé pikeun BKK ka AMS atanapi DUS. Kuring bakal langsung nyebutkeun YES jeung sagala kasusah kaluar meja?.
Anjeun oge bisa nyoba rebook tikét béda
jadi ti Bangkok ka Ams pikeun anjeun jeung kabogoh anjeun
Teras anjeun tiasa nyobian kéngingkeun tikét uih ti ams ka bkk deui ngalangkungan perusahaan
sakapeung gawéna
Abdi henteu terang dimana anjeun cicing, tapi upami henteu, anjeun tiasa angkat sareng Airberlin, anu ngajual tikét hiji arah sareng anjeun tiasa mésér di Bangkok, teras anjeun ngarambat ngalangkungan Dusseldorf, anjeun tiasa ningali situs Airberlin, anu sateuacana disebut LTU.
Ieu moal jalan!! Upami anjeun henteu ngalakukeun perjalanan ka luar, sadaya reservasi bakal dibatalkeun dina dinten perjalanan ka luar. Anu anjeun tiasa laksanakeun nyaéta buku BKK - DUS - BKK sareng leupaskeun mulang. Teu mungkin pikeun menta ngabalikeun duit pikeun jalur nu teu kaasup. Anjeun WAJIB salawasna ngapung dina lalampahan luar, tapi henteu dina lalampahan mulang. (Abdi agén perjalanan).
dimana anjeun mesen tikét ieu kalawan etihad @ 399 euro, éta lalampahan pondok ti 1 bulan meureun?
gr, pat
Hi Ron,
Ulah nyandak resiko.
Anjeun leumpang kana cahaya.
Jeung teu ngarareunah sok ends up jadi musibah.
Aranjeunna leres-leres ninggalkeun anjeun nyalira, sanaos salami sataun.
Éta baheula, tapi éta parantos lami pisan
kantos dilakukeun.
Deui ulah ngalakukeun eta.
Tulus,
jhvd
Anjeun tiasa kéngingkeun tikét uih deui ti maskapai anu anjeun angkat, sabab tiasa dibalikeun deui. Kuring geus ngalaman eta dua kali: 2st waktos, Singhapore - Bkk - Singhapore sarta ditukeurkeun di Brussel. Kadua kalina kuring mawa pamajikan ka-1 ka Bélgia ku tiket Bkk – Ams – Bkk jeung China Airlines, kuring ogé nukeurkeun tiket mulang jeung China Airlines. Biaya tikét ieu refunded unggal waktu, tapi kudu refundable disebutkeun eta moal jalan.
Upami anjeun henteu nganggo perjalanan ka luar, penerbangan uih deui bakal dibatalkeun sareng anjeun tiasa mésér tikét énggal kalayan résiko henteu tiasa mésér deui.
Sababaraha taun ka tukang kuring terang kasus awéwé Thailand anu mésér tikét tunggal sareng Thai Airways, Brus - Bkk kanggo angkat ka Thailand pikeun hirup permanén. Sateuacan anjeunna tiasa nganggo tikét, anjeunna ngalaman pendarahan otak, koma sareng maot sababaraha waktos saatosna. Nya, ngaliwatan agén perjalanan anu ramah, tiketna dibatalkeun sareng artosna pulih. Biasana, sajauh kuring terang, penerbangan outbound henteu tiasa dibalikeun deui, tapi tikét uih deui disayogikeun (sakumaha anu kuring nyarios tadi) yén tikét anu tiasa dibalikeun deui dipésér sareng ngan ukur ku maskapai anu dimaksud.
Kuring geus digawé salaku hiji pagawe IATA pikeun organisasi perjalanan jeung Airlines salila sababaraha taun, sarta kuring geus rutin encountered jenis ieu patarosan. Sakumaha didadarkeun di luhur, ieu moal jalan. Upami teu aya acara dina bentang kahiji, maskapai ogé bakal ngabatalkeun penerbangan anu sanés. Ku kituna ulah ngalakukeun cara kieu, sabab ngan bakal ngabalukarkeun anjeun masalah jeung waragad tambahan.
Sababaraha taun ka pengker, putra pamajikan abdi sumping ka Walanda ti Thailand.
Urang lajeng direngsekeun ieu ku cara di handap ieu. (Singapore Airlines)
Mesen dua tiket mulang di agénsi perjalanan di Walanda kalayan tikét BKK-AMS hiji arah pikeun putra abdi, tikét pikeun putra abdi reservasi pikeun korsi dina pesawat, tungtungna jeung reservasi ka kantor maskapai Singapura di BKK. , Di dieu téh tikét dikumpulkeun sarta dibayar ku kituna manéhna bisa balik deui ka Walanda jeung urang.
Abdi ngagaduhan masalah di bandara kusabab pabean teu terang kumaha ngagunakeun MVV sareng nungtut putra abdi kedah hiber mulang ka BKK.
Sanggeus loba bolak-balik nanya, ahirna urang ka Walanda mawa karcis saarah.
Hatur nuhun pisan kanggo saran anjeun.
Abdi moal nyandak resiko.
Urang ayeuna geus meuli hiji tikét mulang affordable keur kuring sorangan sarta (comparatively overpriced) tikét hiji arah pikeun kabogoh kuring.
BKK ka Dusseldorf via London nganggo Jet Air ngan ukur 19.845 Baht penerbangan tunggal. dina misalna 10.09. Éta bakal mahal teuing?