Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamaca: Mangpaat nyebrang zebra di Thailand?
Patarosan pamaca: Mangpaat nyebrang zebra di Thailand?
Pembaca anu dihormat,
Kuring geus datang ka Thailand salila sababaraha taun jeung heran naon titik nyebrang zebra di jalan? Unggal rek meuntas jalan dina peuntaseun pejalan kaki, taya nu eureun. Kuring malah boga gambaran yén supir mobil nyerah.
Di Bélgia, pedestrian sok boga hak jalan di zebra cross. Supir anu ngaliwat nuju ngalakukeun kajahatan anu serius. Naha aturan lalu lintas di Thailand sigana béda? Naha aya zebra cross di jalan?
Jigana urang kedah nginpokeun ka pamiarsa anu angkat ka Thailand pikeun kahiji kalina ngeunaan kaayaan anu bahaya pisan ieu.
Hormat,
Roel
Tos nyarios sateuacana dina blog ieu, di Thailand zebra cross ngan ukur hiasan, teu aya deui sareng teu aya anu kirang. Aya cukup video dina you tube. Tilu taun ka tukang kuring ngajak babaturan ka Thailand,
parantos ngingetkeun anjeunna supados henteu nyandak zebra cross tapi sasak alit nalika nyebrang. Pak nekad - anjeunna terang sadayana langkung saé - anjeunna ampir nyéépkeun zebra cross nalika anjeunna angkat. Naha aranjeunna henteu eureun di dieu??? Cenah ambek kuring ngaduakalian seuri.
Dina jaman informasi ayeuna, sigana mah rata-rata nu ngumbara keur néangan informasi ngeunaan tujuan wisata, utamana lamun éta kahiji kalina hiji indit ka tujuan dimaksud.
Atuh eta pejalan kaki meuntas teh memang boga tujuan di tempat-tempat anu loba pejalan kaki nyebrang jalan: maksudna mah para pejalan kaki meuntas di 1 tempat (kelompok).
Tapi prakna mah béda. Sapertos anu tiasa dibaca dina réspon sateuacana: "hiasan" sareng "mai pen rai"… Rusuh jalan Thailand… Ku teu sangka aya kawajiban pikeun pengendara.
Abdi henteu acan ningali denda pikeun pejalan kaki dugi ka ayeuna. Bisa lumangsung nalika pejalan kaki meuntas jalan nalika aranjeunna beureum atanapi nalika aranjeunna henteu taat kana paréntah patugas…
Kauntungannana nyebrang zebra di Thailand nyaéta yén di jalan-jalan kalayan réservasi sentral anjeun tiasa ngalangkungan rungkun atanapi témbok beton tanpa naék. Pikeun sésana, sakumaha mindeng ditulis dina Thailandblog, hal dimana anjeun teu kudu ngandelkeun prioritas tur kahadean malah ku amulets sarta garlands kembang. Tapi di sawatara titik anjeun kudu meunang ka sisi séjén. Ieu ngan butuh anjeun ngantosan momen aman atawa kadang leumpang sabudeureun pikeun meunang ngaliwatan jalan ngaliwatan footbridge a. Abdi henteu resep pisan kana tangga-tangga di jalan-jalan éta sareng kuring ogé ningali ragrag di dinya, janten anjeun kedah waspada ogé. Sakapeung kuring untung sareng kuring dibantuan ku awéwé Thailand anu saé nalika nyebrang.
Teu aya runtah cet anu langkung ageung tibatan tanda jalan Thailand
Jawaban pangbasajanna pikeun patarosan:
Zebra pameuntasan henteu aya gunana di dieu.
Naha sok eta carita jangkung?
Pasrahkeun diri kana éta.
Abdi daék nampi, tapi anjeun kedah ngantosan dugi ka kuring di zebra cross, teras langkung gampil.......
Oh tapi sanés ngan ukur zebra cross anu janten hiasan!
Panah dina beungeut jalan! Hurungkeun ka katuhu, maranéhna ogé ngawula ka ngajalankeun lempeng ka hareup! Sanaos kuring masih gaduh kesan yén aya macét dina panah lempeng, tapi aranjeunna moal wani nyetir di jalur belok katuhu éta, bayangkeun yén aya anu leres-leres belok di dinya. Teras aranjeunna kedah ngantosan.
Kiwari ogé aya hiasan anyar: strip geter!!!! Aranjeunna teras 25 méter ti gerbang sakola!
Kamentrian leres! Tapi pamaké jalan …….teu paduli!!!
Éta Thailand !!!
Nalika kuring di Patong dina awal taun, kuring sok kedah nyebrang simpang pikeun angkat ti hotél ka pusat atanapi pantai, sareng kuring sieun pisan nyebrang. Bener aya anarki lengkep di dinya. Heran yén jalma-jalma henteu maot di dinya unggal dinten.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Enya Roel, di TH aturan lalu lintas resmi ampir sarua jeung di EU.
Nanging, sapertos di kalolobaan nagara Asia, praktékna béda-béda:
Aturan 1. Sagala di hareup anjeun boga prioritas, sagalana balik anjeun boga prioritas.
Aturan 2. Tanda jalan ngan ukur kanggo hiasan.
Aya pengecualian kana Aturan 1: Anu langkung ageung sareng / atanapi langkung beurat sareng / atanapi langkung mahal kendaraan, langkung prioritas kedah dipasihkeun ka kendaraan éta. The leg mobil salawasna méré prioritas.
Sedengkeun pikeun pameuntasan (Ogé di zebra crossing): Ieu butuh sababaraha latihan. Kahiji maneh nyieun estimasi alus tina laju kandaraan datang ti katuhu (jeung preferably ogé ti kénca) jeung speed pameuntasan sorangan. Pas anjeun ningali "liang" cross dina laju CONSTANT. Ku cara ieu supir ogé tiasa ngadamel perkiraan anu langkung saé nalika anjeun kamana.
Lamun pameuntasan badag teuing, cicing di tengah jalan jeung ngulang prosedur pikeun lalulintas datang ti kénca.
Tangtu ieu euweuh jaminan yén anjeun bakal meunang ka sisi séjén unscathed. 🙂
Dina jalan raya sibuk (4, 6, 8 lajur) éta sasaena ngagunakeun footbridge a.
Nya, sahenteuna éta réspon anu mangpaat pikeun batur. Sabenerna, ngan écés yén aturan lalu lintas di Thailand sacara lega sami sareng di EU sareng di tempat sanés anu aya hubunganana sareng perjangjian dina perjangjian lalu lintas internasional (ti 1946-1947, janten kuring nyarios tina mémori) sapuk di Jenéwa sareng naon. apdet taun 70-an, diantarana.
Yén dina prakna rupa-rupa marka jalan, parentah jeung larangan katempona 'saran' di Thailand geus tangtu ogé dibuktikeun. Hanjakal, agén Thailand henteu sering mariksa di zebra cross pikeun ngumpulkeun denda atanapi suap.
Dear TheoB,
Eureun di tengah jalan??
bahaya.
Di dieu dina blog ieu sababaraha waktu ka tukang pasangan on sapédah, ngantosan di tengah sarta duanana sagemblengna flattened.
Kuring sakali nangtung di tengah dieu di jalan Thepprasit.
Janten ieu mangrupikeun hiji-hijina, sabab kuring leres-leres sieun.
Mun kuring kungsi crease dina calana kuring dina waktu éta bakal ngiles.
Kalayan koridor darurat ngan ukur ngalangkungan anjeun.
supir meunang hiccups sakali jeung anjeun nyangkut antara profil tina ban na.
Thaibloggers, ogé punten pernah masihan jalan di zebra a, sabab anjeun eureun rapih tur pilot kamikaze sejen ngajalankeun gancang sarta flattens jalma, atawa lamun maranehna untung ampir flattens sarta ieu kajadian persis di hareup anjeun.
Ieu kajantenan di jalan kadua, anu pikeun jalma-jalma éta untung yén éta ngan ukur jalan saarah.
Sanggeus ngalaman ieu 2 atawa 3 kali tur bener ampir ngalaman serangan jantung, urang pernah masihan prioritas ka zebra deui.
Malah jalma anu ningali naon anu lumangsung moal leungit eta pikeun sesa hirup maranéhanana.
LOUISE
Louise, kuring henteu hoyong ngobrol atanapi ngabahas éta, tapi pasangan anu naék motor sigana pasangan anu tiwas di Cha'am. Maranehna lain kacilakaan alatan nungguan garis tengah, tapi alatan meuntas jalan tanpa nempo deukeut jeung ditabrak ku mobil ngebut.
Tapi sabalikna kuring satuju sareng anjeun: nangtung di tengah ngantosan meuntas jalan teu persis pinter. Jalma ngajalankeun dieu criss-cross kadang sarta garis tengah teu berlaku.
Ku jalan kitu… Kuring ampir kacilakaan deui dinten ieu nalika kuring naek motor kuring nganggo sidecar di jalan nagara. A SUV badag overtook SUV sejen datang ka arah kuring, sarta sanajan supir overtaking kudu geus katempo kuring, éta ngan tetep nyetir di jalur kuring jeung kuring kudu ngalambatkeun turun sarta ampir réngsé nepi kana taktak, Ngahindarkeun tabrakan frontal .... jelema bodo!
Kuring kedah ngaluarkeun ieu…. pffff
A zebra cross di Thailand boga fungsi pikeun nuduhkeun dimana anjeun bisa meuntas aman lamun euweuh lalulintas.
Lalaki Thailand henteu dipikanyaho ku kahadean sareng kalibetna, sareng anggap ieu mangrupikeun eufemisme. Taroskeun ka awéwé Thailand mana waé (khususna anu cerai) sareng anjeun bakal nampi wajah sapertos anjeunna ngegel lemon. Abdi henteu ngarepkeun jalma sapertos kitu eureun pikeun anjeun ngantepkeun anjeun heula. Naon mantuan (dina kalolobaan kasus lajeng) nyaéta méré tanda eureun jelas, dimana anjeun meta kawas controller lalulintas, pilari sternly. A bit handap jalan, tapi teu jauh teuing tangtu. Aya kasempetan pohara alus yén anjeunna bakal eureun. Teu biasa mikir sorangan, tapi sénsitip kana paréntah. Sing salamet! (tapi kalayan bantahan, anjeun ngartos éta 😉 )
Kuring sorangan, di Chiang Mai, ieu knocked leuwih dina zebra pameuntasan kalawan (pikeun kuring) lampu héjo! Kuring neuteup heula: kabéh mobil eureun di lampu beureum. Tapi lain éta hiji motor sneaky tanpa lampu di nu poek ... Untungna teu goréng teuing. Abdi bakal langkung ati-ati ti ayeuna!
kacindekan, dina lalulintas di Thailand hukum neneng lumaku.
Thais sopan, iwal lalulintas. Sakali dina mobil maranéhanana, setan di aranjeunna kaluar.
Abdi gaduh pangalaman sareng éta parantos ngaganggu kuring dugi ka taun-taun.
Putra abdi nuju sakola pra-SD di Bankok di Chitlom salami 3 taun 14 taun ka pengker.
Hareupeun sakola dina jalur PISAN sibuk, Chitlom Alley, éta lampu pinky jeruk jeung crosswalk.
PERNAH mobil eureun pikeun ngantep kolot / balita meuntas jalan PERNAH!
Kuring lajeng documented sagala rupa nu nicely sarta masihan ka dewan sakola, sarta ménta nelepon pulisi.
Henteu aya réspon anu positip, tapi seueur palaver, ku manajemén sareng pulisi.
OGE, sakapeung butuh 3 bulan upami kedip-kedipna rusak!
Jeung dewan sakola / pulisi pernah ngalakukeun nanaon ngeunaan eta!
Nyatana, kuring mendakan yén seueur urang Thailand anu henteu terang naon tujuanana zebra cross, sareng para pejalan kaki kedah diutamakeun.
Kanyataan yén dewan sakola, jeung pulisi, teu paduli.
Ieu conto edifying sampurna pikeun murangkalih sakola!!!!
Anjeun bakal nyangka yén sadayana parantos robih saatos 15 taun sareng urang Thai parantos diajar seueur!
Hanjakal, urang kudu nyimpulkeun yén ieu téh masih teu kasus!
Anjeun salah nyebutkeun, sanggeus 15 taun urang asing masih teu diajar nanaon!
Urang Thailand seueur pisan sareng anjeun, bobo sareng kulawarga, sering ogé tuang alkohol.
Tapi naon anu aranjeunna henteu pernah bagikeun nyaéta lalu lintas, janten sok nengetan lalu lintas.
Hanjakal, loba urang asing ogé milu kana adat ieu.
Pangalusna,
Leres aturanana sami sareng di Éropa.
lain ngan th thai tapi farang oge teu paduli.
Hal anu paling bahaya nyaéta nalika sababaraha urang eureun, tapi anu aya di jalur gigireun aranjeunna henteu. Kadang-kadang (biasana) supir hit-and-run drive nepi gigireun gentlemen a.
Abdi satuju sareng pandangan:
tit
Garis zebra, panah, lampu mangrupikeun pedoman anu henteu dihargaan bahkan ku pulisi.
déwan; ngadagoan jalur jelas, aman assess jarak jeung laju lalulintas oncoming, sarta ngan lajeng meuntas.
jeung wisatawan; nyandak asuransi perjalanan bantuan euro.
ngaraosan
w
Henteu aya zebra cross pikeun pejalan kaki.
Ieu spidol pikeun paramedics dimana pejalan kaki.
Upami anjeun ningali dina youtube anjeun langsung ningali yén vop mangrupikeun flop. Abdi ogé Budha tapi abdi hoyong nunda reinkarnasi sakedap. Indit ka Chiang Mai sareng réréncangan, ngadorong mobil sareng skuter éta ka mana-mana. Hati-hati dimana-mana..
Pikeun tetep sawala panjang pondok, Anjeun bisa nganggap yén euweuh gawéna di Thailand nu disambungkeun ka kontrol alus, sarta éta ogé ngawengku pamakéan zebra pameuntasan. Panyabab salajengna tiasa dipendakan dina jahiliah rata-rata Thailand, anu biasana ngagaduhan pendidikan nyetir anu goréng, anu, sapertos pendidikan sesa, jauh dihandap standar internasional.
Urang Thailand malah henteu terang pikeun naon Footpath,
sumawona zebra cross !!!!!!
Naon babandingan. Lamun anjeun datang ka Thailand, anjeun masih bakal nempatkeun kumisan Walanda / Belgian / pamikiran Kulon jeung nyoba empathize jeung kaayaan lokal. Éta hartina dina hiji sisi nu bisa ngajalankeun ampir sakumaha rék, tanpa saha annoyed ngeunaan eta, tapi di sisi séjén nu ogé kudu tumut kana akun nu batur lakonan hal nu sarua.
Pikeun kuring, nyebrang zebra henteu langkung ngan ukur belang nyebrang jalan sareng dimana anjeun eureun nalika patugas pulisi nangtung atanapi nalika sakelompok ageung jalma wani nyebrang. Kuring moal eureun mun aya nu rék meuntas jalan. Naha? Upami kuring lirén sareng anjeunna nganggap anjeunna aman, anjeunna teu aya untungna, sabab pengikut anu nyusul kuring moal eureun. Saterusna kuring tungtungna boga kacilakaan dina nurani kuring.
Henteu, kuring ogé sareng sadayana sanés lirén.
Nya, upami aya lampu lalu lintas sareng sakumaha anu diserat, pulisi ngatur lalu lintas…
Henteu lami pisan aya anu naroskeun di dieu dina blog naha "lalaki" kalayan bandéra sareng kacapi na leres-leres ngagaduhan wewenang pikeun ngeureunkeun anjeunna di lawang atanapi kaluar tempat-tempat anu tangtu. Anjeunna katingalina panginten mustahil yén anjeunna henteu tiasa ngajalankeun lampu héjo langkung jauh sareng kedah lirén sabab parantos beureum samentawis.
Aya "manneken" sapertos kitu di seueur tempat di zebra cross di sakola. Ieu pikeun nungtun murangkalih anu aman ngalangkungan zebra cross. Masih teu acan terang di Thais yén pejalan kaki ngagaduhan prioritas dina zebra cross, janten aranjeunna nambihan "lalaki" ka dinya. Anjeun kamungkinan bisa malire eta, niup kacapi kawas gélo jeung blazing bandéra-ayun. Atanapi anjeun tiasa nyalahkeun anjeunna upami anjeun ngajalankeun lampu beureum langkung jauh sabab anjeunna mangrupikeun panyabab yén éta henteu deui héjo pikeun anjeun. Sami pikeun nyebrang pedestrian: malire eta disebutkeun anjeun bakal sono lampu héjo.
Jelas hayu urang terang ku leungeun diangkat yén anjeun aya na rék meuntas, ulah reureuh jeung meuntas, tapi tetep pilari kaluar!
The Thailand bakal eureun beurat gelo, tapi anjeun bisa tetep leumpang 🙂
Jalur Zebra katutupan sacara éksklusif salaku hiasan jalan. Teu aya hak anu tiasa diturunkeun tina éta nalika nyeri maot.