Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Johnny B.G: “– geus aya tumuwuhna budidaya kontrak (dina prakarsa padagang jeung Cina; durian, longon, manggis, béas) jeung
- Rob V.: Abdi nuju satengah jalan ngalangkungan buku ayeuna. Sajauh tokoh utama anu leumpang klise: irung bodas ragrag asih geuwat, nona gél
- Johnny B.G: Keur panungtungan perenahna masalah tapi ogé solusi. Ngan ngalakukeun ritual taunan anjeun sarta datang ka kacindekan yen
- Chris: Sababaraha catetan: – Tatanén di Thailand leuwih loba tibatan béas. Dinyatakeun dina dollar, ékspor buah sarta ogé tina
- Ronny: Di daérah tempat minantu kuring cicing, Natan di Ubon Ratchathani, harga per m² nyaéta 11.000 Mandi parantos réngsé. pangmayaran
- Arno: Kanyataanana, patani, ku tanaga gawéna, ampir teu meunang béas, boro-boro bisa nutupan waragadna, komo deui.
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
- William Korat: Ngan katingal gancang Herman, anjeun bener, sabagean, sakabéh kiwari dina posisi kagenep lokal dina hiji, hasil beca
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Naha anjeun ogé tiasa nyetir motor di jalan raya?
Pembaca anu dihormat,
Waktos ieu, nalika kuring nganjang ka Thailand, kuring hoyong nyéwa motor sareng nyetir sahenteuna ti Chiang Mai ka Pai. Aya ogé rencana pikeun ngajalankeun Mae Hong Son Loop.
Hiji-hijina hal anu kuring henteu mendakan dimana waé nyaéta naha anjeun tiasa nyetir motor anjeun dina sadaya jalan. Kuring ngadéngé ti babaturan kuring yén motor dilarang di sakabéh jalan raya. Aranjeunna salawasna ngajalankeun darat ti Pattaya ka Bangkok. Sigana rada aneh mun kuring teu diwenangkeun?
Sugan aya anu naek motor di Thailand atanapi gaduh jawaban kana patarosan kuring?
Éditor: Naha anjeun gaduh patarosan pikeun pamiarsa Thailandblog? Gunakeun hubungan.
Urang sakali boga tatangga Finlandia anu numpak motor jeung anjeunna rode a Kawasaki héjo, Jigana 250 atawa 300 cc, sarta anjeunna dibawa kaluar jalan raya wae nuju Bangkok sarta dikawal ka tempat dimana anjeunna diwenangkeun numpak. Di sababaraha tempat aya tanda-tanda yén motor teu diidinan nyetir, aranjeunna nunjukkeun ka anjeunna. Ku kituna ogé lumaku pikeun motor rada beurat, kayaning motor 100-125 cc.
Upami jalan tol hartosna jalan tol, maka henteu
Motor teu beunang di jalan raya. Jalan Raya BV No.7.
Anjeun bakal dieureunkeun di gerbang tol.
Tapi di jalan séjén, contona jalan no.36.
Ben
Sakanyaho kuring mah, motor/skuter teu meunang di jalan tol. Aranjeunna diwenangkeun dina sakabéh jalan séjén.
jalur ti Chiangmai ka Pai mangrupa jalan propinsi biasa.
Pasti lain jalan raya atawa jalan raya. Catet ngeunaan 700 kurva.
Upami anjeun hoyong ngalakukeun loop MaeHongSon, sami manglaku. Kantun nganggo motor 125 cc.
Wisata anu saé, disarankeun pisan.
Wilujeng sumping di Thailand
Naon anu anjeun maksud ku jalan raya? Kuring naek motor 110 cc di Isaan mangtaun-taun sareng diidinan naek di jalan mana waé. Tapi kuring bisa ngabayangkeun yén aya jalan tol sabudeureun kota panggedéna nu teu diwenangkeun ngagunakeun kalawan roda dua. Teras aya tanda-tanda, kuring maca, sareng anjeun milarian jalan raya anu sanés. Aya seueur di nagara ieu. Janten tong hariwang, anjeun tiasa angkat ka mana waé, sanaos mesin 110 cc.
Pangalusna ??
Memang aya (biasana) jalan tol nu teu meunang nyupiran motor, oge aya tulisan “motor dilarang”, sarua jeung di Walanda.
Di Chiang Mai (sareng kuring parantos cicing di dinya salami mangtaun-taun), anjeun henteu gaduh éta.
Ti Chiang Mai ka Pai atawa Mae Hong Son Loop (sababaraha poé) anjeun bisa kalayan gampang naek motor 150cc atawa leuwih, ieu loba sadia pikeun nyewa di Chiang Mai.
Wijaksana pisan pikeun nginep heula sababaraha wengi di Wisma Walanda, di dinya seueur urang Walanda sareng seueur anu terang hal-hal penting.
Herbert juragan bakal "nyusun" motor pikeun anjeun, kalawan asuransi pohara alus sarta layanan pick-up nalika motor eureun, ieu téh incredibly penting.
Kuring geus sababaraha kali ngaliwatan torowongan di Pattaya Klang. Éta ogé henteu kedah diidinan. Ieu mah ngan hiji. Tapi éta henteu masihan idin.
Abdi kantos nampi denda di tol di jalan raya Pattaya-Bangkok nalika kuring nyetir motor Honda di dinya.
5 pajabat, denda ieu dikaitkeun handap, duit teu diwenangkeun dina leungeun langsung, tapi kuring diwenangkeun nempatkeun eta dina tank bensin, sanggeus éta hiji pajabat taliti tapi gancang nyokot eta sarta nempatkeun dina saku na. Rincian: langkung seueur kuring nyarioskeun denda, langkung seueur pajabat ngaleungit.
Henteu, anjeun teu tiasa naék motor anjeun dina jalan tol biru. Saran abdi nganggo Waze sareng pariksa setélan "hindari jalan raya". Upami ragu, turutan rambu-rambu héjo sareng sanés anu biru (sabalikna di Bélgia). Wilujeng sumping di perjalanan!