Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Nyéwa skuter di Mae Hong Son sareng uih deui di Pai?
Pembaca anu dihormat,
Naha mungkin pikeun nyéwa moped / scooter di Mae Hong Son sareng uih deui di Pai?
Kami, kulawarga 2 dewasa sareng 2 rumaja, hoyong liburan ka Thailand usum panas ieu. Simkuring hoyong arung jeram ti Pai mun Mae Hong Son, tetep aya pikeun sababaraha poé lajeng ngajalankeun deui Pai ku moped / Scooter. Tips pikeun wewengkon Pai jeung Mae Hong Son sok wilujeng sumping.
Abdi ngarepkeun anjeun bakal masangkeun patarosan ieu atanapi ngawartosan kumaha kuring tiasa nampi inpormasi ieu ku cara anu sanés. Kuring geus emailed hiji parusahaan Scooter di Mae Hong Son tapi hanjakalna teu narima respon.
Hatur nuhun,
Irma
Dart paling dipikaresep moal balik. Kusabab lajeng maranéhna bakal kudu nyokot mesin sorangan. Paling pausahaan rental motor téh usaha leutik. Aranjeunna henteu gaduh cabang di kota sanés. Salaku tambahan, anjeun biasana kedah nyerahkeun paspor anjeun pikeun nyéwa motor. Janten langkung saé anjeun angkat ka Pai heula teras nyéwa motor di dinya teras angkat ka Mea Hong Son teras uih deui ka Pai
Pasti bisa.
Nanging, émut, alat transportasi 'skuter' atanapi 'moped' teu aya di Thailand. Pikeun tiasa ngaku asuransi kaséhatan / perjalanan NL anjeun kedah gaduh lisénsi motor NL anu sah.
Upami kolotna gaduh éta, sareng murangkalih angkat ka tukang, teu aya halangan anu aya hubunganana sareng asuransi.
Tapi tetep bahaya pisan pikeun supir anu teu berpengalaman….
Arjen.
@Cées,
Abdi hoyong nunjukkeun ka pamiarsa yén anjeun nyarios "Salain éta, anjeun biasana kedah nyerahkeun paspor anjeun pikeun nyéwa motor"
Kuring ogé ngawartoskeun ieu salila libur panungtungan abdi ku tuan tanah sarta Kami reuwas ngeunaan ieu.
PERNAH ngalakukeun ieu (malah di hotél), boga salinan paspor anjeun dijieun ku mesin fotokopi atawa kalawan smartphone a (jigana. Tahan ramo nomer layanan warga Anjeun pikeun nyegah panipuan)
Anjeun teu kedah nyangka yén tuan tanah teu aya atanapi anjeunna leungit paspor anjeun!
Aya seueur tuan tanah anu henteu nyandak paspor anjeun, sareng kuring nyangka éta ogé dilarang nyerah paspor anjeun.
Jeung datang deui ka patarosan; Ku teu sangka ieu masalah, sagalana mungkin di Thailand, lamun némbongkeun tuan tanah cukup catetan jeung raja on aranjeunna sarta pohara importantly datang nepi ka usulan / gagasan / kamungkinan diri, sigana kuring realisable.
Di Chiangmai sareng sakuliling anjeun ngan ukur kedah nyerahkeun paspor anjeun, upami henteu, anjeun moal kéngingkeun motor. Meureun lamun méakkeun 30.000 atawa leuwih baht.
Sigana aneh tapi kuring henteu kantos nguping yén éta salah.
Hapunten Cees tapi éta pasti henteu leres. Dilarang ku hukum pikeun nungtut paspor salaku jaminan. Sababaraha tuan tanah masih nyobian ngalakukeun éta, tapi tangtosna henteu deui aturan.
Tangtu anjeun kituna mayar deposit santun. Tapi pikeun ngaluarkeun paspor? Pasti PERNAH ngalakukeunana!!M
Leres, di hotél M (Tha Phae Gate) aya sababaraha perusahaan rental motor anu nyuhunkeun paspor anjeun, tapi upami anjeun henteu hoyong nyerah (ogé PERNAH) aranjeunna menta 5000 Bhat Deposit.
Cees. Kuring geus cicing di CM salila tilu taun ayeuna. Dua taun mimiti kuring sering nyéwa skuter. Abdi ogé sok ngiring nalika sémah hoyong nyéwa skuter. Henteu aya paspor anu kantos dipénta. Ngan salinan sareng deposit 2000 bht.
Hai, nyéwa motor di Mae Hong Song sareng mulangkeunana di Pai sigana moal jalan. Pausahaan-pausahaan séwang-séwangan di dinya mah ukur skala leutik. Kawas pariwisata di MHS.
Anjeun tiasa ngahubungan jasa Aya atanapi aranjeunna tiasa ngalakukeun hiji hal pikeun mayar tambahan sakedik. Tempatna aya di Chiang Mai sareng Pai sareng mangrupikeun perusahaan nyéwa motor panggedéna sareng paling murah.
Untung gelung Mae Hong Song super geulis.
Komunikasi sareng perusahaan wisata dina lagu Mae Hong tiasa sesah, seuseueurna aranjeunna henteu gaduh komputer atanapi henteu tiasa ngadamelana. Baheula pisan tapi telepon sering ngan ukur pilihan anjeun. Ogé boga charms na.
Salaku tip salajengna, Nam Rin Tour ti MHS ogé ngalaksanakeun perjalanan 5 dinten ngalangkungan gunung ka Pai. Éta bisnis kulawarga leutik, aranjeunna nyarios basa Inggris anu saé. Aranjeunna hese neangan dina internét, tapi aya sababaraha ulasan dina aranjeunna (aranjeunna henteu gaduh PC ogé), tapi aranjeunna gaduh telepon. +66 53 614454 . Kantor perenahna pas gigireun balong (sisi jalan) di tengah.
Punten dicatet yén aya seueur kacilakaan sareng skuter di Thailand. Abdi hoyong angkat ka Pai ku skuter ti Chiang Mai sareng disarankeun ku budak Thailand di asrama (nyéwa skuter ngalangkungan anjeunna sareng kuring nganggap yén anjeunna tiasa nampi artos ti kuring ku nyéwa). Anjeunna kantos ningali jalma-jalma kacilakaan sateuacanna.
Ayeuna jalan ti Chiang Mai ka Pai rada sibuk, 1001 tikungan sareng henteu salawasna permukaan jalan anu saé. Abdi henteu terang kumaha éta ti Mae Hong Son. Tungtungna kuring naek beus.
PAI mangrupakeun désa nice, teu hébat, tapi abdi tiasa ngabayangkeun yén numpak aya dina Scooter a pisan nice lamun yakin yén éta bakal mungkas ogé.
Dina tulisan anu sanés dinten ieu dina thailandblog nyaéta ngeunaan jumlah maotna di Thailand. Jalan ti Chiang Mai ka Pai ogé disebatkeun di dieu:
Numutkeun laporan lembaga éta, daérah anu paling bahaya pikeun nyilem nyaéta Pantai Tawan (Koh Larn, Pattaya), Pantai Chaweng (Koh Samui), Mu Koh Similan (Phangnga) sareng Koh Hae (Phuket). Laporan éta ogé daptar jalan anu paling bahaya: Chiang Mai-Pai, Chiang Mai-Chiang Rai, dua jalan tol di Phetchabun sareng jalan tol ka Gunung Karon di Phuket.
https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/forse-stijging-aantal-omgekomen-toeristen-in-thailand/
Untung lain jalan nu keur diomongkeun.
Marcel sareng Peter leres: bahkan dilarang nyerah paspor anjeun! Upami aranjeunna henteu nampi salinan, angkat ka anu salajengna. Kuring henteu weruh lamun boga pangalaman jeung scooter tunggang dina (utamana di Thailand) tapi kalawan 2 barudak dina tonggong Th? Kuring geus tunggang di dieu (skuter jeung motor) salila 6 taun sarta boga ngeunaan 50 taun pangalaman jeung motor, jadi Anjeun meureun hoyong nyandak eta ti kuring nu kuring nyarankeun pisan rencana anjeun. Sigana pisan petualangan, tapi resiko / akibat tina niat anjeun tiasa pisan serius. Sareng istri anjeun (ogé) gaduh pangalaman naék skuter di daérah pagunungan (di TH)? Sumawona, anjeun ogé tanggung jawab pribadi upami YOU ngajalankeun batur kusabab anjeun leres-leres henteu diasuransikeun ngalawan ieu! Sareng naon anu anjeun laksanakeun upami anjeun kacilakaan dimana waé antara MHS sareng Pai? Kuring rutin ningali wisatawan asing tanpa tétéla pangalaman nyetir sabudeureun dieu di Chiang Mai on scooters jeung motor jeung Abdi heartbroken nalika kuring ningali jenis feats maranéhna ngalakukeun!
Asih barudak anjeun (sareng pamajikan anjeun) sareng punten hilap.
salam,
Taun ka tukang kami nyetir ti Chiang Mai ka Pai kalayan skuter, awéwé di tukang.
Sakabeh jalan eta indit rupa, sarta sanajan sagala bends encountered euweuh masalah. Nepi ka kami anjog di Pai, sarta kuring dipotong ku Thailand on sapédah a. Kami dina catetan kami, ningali rumah sakit di Thailand pikeun kahiji kalina, sareng janten henteu bagja… ..
Tetep dina topik: Sajauh kuring terang MHS ka Pai henteu ngan ukur mungkin. Mémang, Aya nawiskeun sapédah antara Chiang mai sareng Pai vv, sareng aranjeunna naroskeun "ngan" 3000 Baht salaku deposit tanpa kedah nyerah paspor anjeun.
Upami anjeun tiasa nyandak sapédah pikeun jalur MHS - Pai, sigana bakal langkung mahal sabab perusahaan nyéwa kedah nyandak sapédah deui di Pai.
Janten anjeun ngan ukur gaduh kasempetan anu pangsaéna upami tuan tanah ngagaduhan cabang di MHS sareng Pai.
Sing salamet !
Jeung sajaba ti éta:
Dengekeun ahli sejenna ku pangalaman di dieu!
Éta langkung saé henteu ngalakukeun petualangan ieu, khususna henteu sareng murangkalih!
Dina periode 8 Jan. dugi ka 3 feb. nyéwa motor ringan 125 cc di ubon ratchatani, chiang mai, jomtien sareng hua hin sareng henteu kedah nyerahkeun paspor kuring dimana waé. abdi tiasa nyingkahan jalan tol. abdi ayeuna yuswa 24 taun sareng dina sadaya taun éta Kuring kungsi 74 slippings alatan slipperiness sanggeus hujan, sabab lajeng lolobana jalan ditutupan ku keusik.
"Mopeds" nu bisa gancang ngahontal 100 km / h, 2 rumaja di grup, ngajalankeun on kénca, liang teu kaduga di jalan, loba bahaya sasama pamaké jalan. Sanajan kitu, aya sababaraha faktor résiko. Sugan meunteun kaayaan? Alternatif: nyéwa mobil, taksi (ulah nyandak minibus jalur). Atanapi upami tiasa nganggo beus AC normal: anjeun ogé tiasa ningali di sabudeureun anjeun sareng nyandak gambar. Sareng arung jeram: pariksa asuransi anjeun sareng / atanapi asuransi perjalanan pikeun ningali naha ieu katutupan. Gaduh liburan anu saé sareng aman.
Nganjang ka ramatloka Mr. Mékanik di Chiang Mai.
Panginten aranjeunna tiasa ngabantosan anjeun.
Salaki kuring sareng kuring terang duanana pamilik Thailand sacara pribadi.
Jan Beute.
Waktu éta, di jalan nu rék ngajalankeun, abdi ampir maot nalika mobil mucunghul kaluar euweuh di hareup kuring dina tikungan. Mobilna nyusul di sisi jalan kuring sareng kusabab tikunganna teu katingali ku kuring dugi ka ampir telat. Supirna ogé teu tiasa ningali kuring! Kuring steered ka verge jeung kuring nempo supir mobil jerk setir. Kusabab hiji hal sareng anu sanés, kuring henteu kedah dikremasi waktos éta. Kajadian di belok kenca hareupeun kuring. Sanggeus kajadian éta, kuring drove deukeut Berm on sadayana péngkolan kénca. Untungna, sabab sanggeus éta kajadian sahenteuna tilu kali dina tikungan misalna hiji kandaraan oncoming di sisi jalan kuring overtook batur di speed hébat.
kulawarga pangalusna,
Sajauh masalah skuter/motor/moped, cukup "gas" geus dibikeun.
Tapi naha anjeun nganggap yén dina bulan Juli tingkat cai walungan masih rada handap, sareng anjeun kedah nyandak batang awi ngalangkungan jeram. Sareng ti Pai ka MHS lumayan jauh.
Good tuah kalawan petualangan Anjeun
Kuring drove ti PAI mun Mae Hong Song dina Januari sarta ngan bisa disebutkeun yen jalan bahaya pikeun scooters jeung kawas. Ati-ati, kuring henteu.
kulawarga pangalusna,
Kalawan moped Chang Mai urang bakal ngalakukeun jeung mini van. Nalika anjeun sumping di Pai, nyéwa moped. Geus ngalakukeun ieu sorangan. Lamun ngan ngajalankeun quietly, éta loba senang mun ngalakukeun. Éta jalan anu saé. Geus ngalakukeun ieu sorangan. Sareng ngeunaan paspor, aranjeunna ngan ukur ngadamel salinan. Pernah nyerahkeun.
Liburan anu saé.