Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Kornélis: The 'tumuwuh masalah overtourism'? Hiji poé maranéhna nyokot ukuran pikeun narik leuwih wisatawan, poé saterusna
- Lieven Cattail: Alami. tarompet ti rooftops yén Thailand téh jadi 'Amazing' sarta ngajak dulur nyandak katingal a, m
- Johnny B.G: Hei sobat, naha anjeun ujug-ujug hilap pelanggaran HAM di Cina kalayan pelajaran anu saé? Hanjakal, anjeun rada mastikeun gambar
- T: Salian ti jumlah penerbangan jeung pesawat, ampir teu mungkin pikeun nambahkeun up, tapi fosil dina aviation kayaning KLM jeung Lufthansa.
- syal: Kuring geus cicing di dieu di Isaan salila 12 taun, abdi teu boga deui Isaan dahareun keur kuring, teu ngeunah pisan, sarta kuring kadang heran lamun dahareun ieu kawas kieu di dieu.
- Rob V.: Ujug-ujug hiji inspirasi: hébat nulis novel kalawan sagala rupa karakter stereotypical, sarta acara klise bakal pikeun e.
- Pjotter: Harga téh ngeunaan katuhu pikeun kuring (20 km kiduleun Korat). Kuring kungsi kontraktor alus sarta harga sapuk éta 1,45
- Rob V.: Abdi satuju pisan sareng nyorong koperasi, Johnny, sabab éta ngajantenkeun jantung sosialis kuring langkung gancang. ;) Tapi
- Johnny B.G: “– geus aya tumuwuhna budidaya kontrak (dina prakarsa padagang jeung Cina; durian, longon, manggis, béas) jeung
- Rob V.: Abdi nuju satengah jalan ngalangkungan buku ayeuna. Sajauh tokoh utama anu leumpang klise: irung bodas ragrag asih geuwat, nona gél
- Johnny B.G: Keur panungtungan perenahna masalah tapi ogé solusi. Ngan ngalakukeun ritual taunan anjeun sarta datang ka kacindekan yen
- Chris: Sababaraha catetan: – Tatanén di Thailand leuwih loba tibatan béas. Dinyatakeun dina dollar, ékspor buah sarta ogé tina
- Ronny: Di daérah tempat minantu kuring cicing, Natan di Ubon Ratchathani, harga per m² nyaéta 11.000 Mandi parantos réngsé. pangmayaran
- Arno: Kanyataanana, patani, ku tanaga gawéna, ampir teu meunang béas, boro-boro bisa nutupan waragadna, komo deui.
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Maskapai anu mana pikeun penerbangan ka Bangkok?
Pembaca anu dihormat,
Maskapai penerbangan mana anu disarankeun pikeun penerbangan ka Bangkok?
Abdi hoyong nampi inpormasi ti pamiarsa ngeunaan maskapai mana anu dipercaya pikeun mesen penerbangan ka Bangkok ti Amsterdam atanapi Brussel.
Dina www.skyscanner.nl kuring ningali sababaraha perusahaan anu anjeun tiasa mesen, tapi naha ieu sadayana penerbangan 'pasti'? Ku 'tangtu' hartosna penerbangan anu leres-leres lumangsung sareng anu maca situs ieu nembe angkat ka Bangkok.
Janten sanés perusahaan atanapi organisasi tikét anu nawiskeun tiket, tapi teras ngabatalkeun deui (sapertos repot anu terkenal di Walanda sareng Corendon sareng D-reizen, contona).
Wasalam,
Founding_Bapa
Éditor: Naha anjeun gaduh patarosan pikeun pamiarsa Thailandblog? Gunakeun hubungan.
Kantun buku hiber langsung tanpa stopover dina ramatloka KLM.
Ngapung deui isukan kalawan KLM. ti Bangkok ka Amsterdam.
Anjeun tiasa mendakan langkung mirah, tapi KLM mangrupikeun perusahaan anu tiasa dipercaya dina pangalaman kuring
Suksés sareng éta
Lufthansa ngapung ka Bangkok ti Frankfurt 5 kali saminggu (jeung deui, tangtosna), kalawan sambungan unggulan ka sareng ti Amsterdam. Pausahaan dipercaya.
Sumuhun Kornelius,
Kuring salawasna flew kalawan Eva, tapi Eva teu acan ngapung AMS-BKK
Janten ngantosan sakedik deui (?).
Dear Cornelis, dina téori éta 5 kali saminggu nurutkeun situs maranéhanana. Dina kanyataanana, kuring nyangka éta ngan 2 atanapi 3 kali saminggu dina waktos ieu. Pamajikan kuring angkat sareng Lufthansa dina 7/2 sareng bakal uih deui dina 18/4. Penerbangan outbound ditunda ka 8/2 sababaraha dinten sateuacan angkat sareng kuring nampi email yén penerbangan uih ogé ditunda ka 19/4. Komunikasi sareng perusahaan berjalan lancar (sakali anjeun ngahubungi kami ku telepon).
Abdi sareng pamajikan ngapung sareng Finnair, sareng sambungan di Helsinki. Simkuring salawasna resep hiber sampurna sarta stopover dina lalampahan panjang sapertos.
Kuring geus ngalayang kalawan EVA-hawa mangtaun-taun.
Langsung Amsterdam-BKK 3 kali saminggu, jasa pohara alus, kali miang alus, aman.
Telepon aranjeunna dina 0205759166 sareng 0204466271
EVA parantos lami teu ngapung ka sareng ti Bangkok kusabab korona. Penerbangan dibolaykeun unggal waktos. Janten tong dipesen ayeuna.
Halo René. Kuring geus salawasna flown Eva Air sorangan. Tapi aranjeunna GANDA hargana !! Biasana kuring mayar sakitar 600 euro sareng ayeuna langkung ti 1200 euro. Kuring nelepon aranjeunna isuk-isuk naros upami ieu sanés kasalahan. Tapi henteu, ieu mangrupikeun harga énggal anu kami anggo.
KLM carita sarua. Silih teuteup. Mudah-mudahan maskapai Cina bakal ngapung deui liwat Bangkok. Seueur artos tiasa didamel ku cara ieu sareng aranjeunna tiasa ngeusian pesawat deui. Antosan.
Etihad atanapi Emirates ogé henteu kunanaon. langkung mirah ti KLM
Upami anjeun hoyong singgah sapertos kuring, kuring nyarankeun pisan ka Qatar Airways. Palayanan anu saé, seueur rohangan, tiasa dipercaya, harga anu lumrah. Rebooking penerbangan anjeun kusabab masalah korona gratis. Ams - Doha 6 jam, Doha - Bangkok 6 jam, 2.5 jam mindahkeun. Hargana: sakitar € 600 sadayana kalebet kuring nembe angkat deui ti Bangkok ka Amsterdam. Tina 330 korsi, ngan 90 anu diilikan. Armrests up na stretchs kaluar. Buku langsung dina ramatloka Qatar.
Satuju pisan sareng anjeun! Kami dipesen perjalanan mulang ti Bangkok ka Brussel pikeun Méi 2020. Tangtosna penerbangan éta dibatalkeun, tapi kami nampi jumlah pinuh deui kana rekening kami!
Penerbangan oge nyaman jeung staf ramah!
Kacida dianjurkeun sarta ogé harga tikét nguntungkeun!
Kuring ngapung sareng Etihad ti Brussel ka Bangkok dinten Minggu. Stopover di Abu Dhabi. Singgahan éta rada lila, 4 jam, tapi aya ogé singgah 2 jam. Pausahaan dipercaya. Buku sareng aranjeunna nyalira sareng henteu ngalangkungan agén. Kuring dipesen via tiket Schiphol taun ka tukang. Penerbangan dibatalkeun. Nyobian ngajadwalkeun ulang penerbangan puluhan kali nganggo tiket Schiphol. Nol dina pamundut. 1 telepon ka Etihad sareng diatur dina 15 menit. Jalur anu sanés, ti Éropa ka Thailand, jumlah anu kuring parantos mayar ampir sataun katukang parantos dilunasan. Topi off kana jasa éta. Jeung pesawat dipercaya, Boeing 787. 777 sigana geus datang dina seuneu lately. Ogé metot ti titik harga of view. Saatos Émirat, Jigana parusahaan ieu nawarkeun fasilitas pangalusna. Ku jalan kitu, pesawat ampir kosong. 5 jalma di wewengkon seating 2nd, jadi anjeun bisa kalayan gampang ngagolér dina 4 korsi.
Buku langsung sareng KLM. Teu nyata leuwih mahal, tapi mibanda kaunggulan utama. Dina waktos anu teu pasti ieu, KLM fleksibel pisan sareng rebooking upami anjeun parantos dipesen langsung sareng aranjeunna. Leuwih ti éta, komunikasi gampang via WhatsApp
KLM ngapung langsung ti Amsterdam ka Bangkok dina waktos anu nguntungkeun. Ogé dina lalampahan mulang.
nempo dina http://www.klm.com.
Nalika mindahkeun, anjeun ngajalankeun résiko gawe rurusuhan, utamana sanggeus reureuh. Atawa nongkrong di sabudeureun pikeun jam di bandara pisan mahal
Kuring mimiti dipesen KLM dina 21 Maret. Saatos sababaraha dinten, nalika kuring parantos mayar ASQ sareng asuransi kaséhatan, antara sanésna, KLM ngabatalkeun penerbangan éta. Teras aranjeunna naroskeun ka kuring patarosan sapertos kitu dina 19 Maret, naha éta kuring mimiti ngalaman masalah. Teras kuring robih sadayana, dina jangka waktu asuransi kalayan henteu 90 tapi vidum 60 dinten. Kusabab visa gentleman di Kadutaan teu ngidinan kuring 90 poé STV lamun kuring teu indit ka hotél mayar atanapi ka imah dina ngaran kuring sorangan sanggeus ASQ hotél wajib kuring. Najan kitu, kuring hayang cicing jeung batur jeung teu boga imah di ngaran kuring sorangan.
Upami kuring hoyong cicing salami 90 dinten kuring kedah ngalamar perpanjangan sareng sigana mayar asuransi sabulan tambahan.
Ku kituna, KLM henteu salawasna dipercaya.
Naha parobahan KLM samemeh angkat atanapi aranjeunna mendakan éta langkung awal? Panginten naséhat pikeun pamiarsa henteu buku hotél ASQ sareng tés PCR sareng langkung gancang teuing, sabab penerbangan kadang tiasa robih dina jaman korona ieu. Geus kungsi robah hiber dua kali, via Lufthansa, tapi sadayana dina dinten anu sami. Upami aya bédana langkung ti 2 jam dina waktos penerbangan, anjeun tiasa ngabatalkeun gratis sareng kéngingkeun artos anjeun, aranjeunna ngalaporkeun ka Lufthansa. Penerbangan kuring henteu dipesen dugi ka Méi sareng kuring henteu acan dipesen hotél sabab kuring parantos ngarep-ngarep parobihan dina jumlah dinten di ASQ / karantina sareng kuring ngan ukur bakal nyéépkeun hotél kuring dina April supados inpormasi anu leres dugi ka COE. aplikasi anu kuring ngan ukur bakal nerapkeun dina April. Tong ngarepkeun perobahan deui kana penerbangan dina sasih bulan sabab perusahaan ogé kedah ngarencanakeun pesawat, tanggal angkat, pesenan sareng seueur deui.
Airways Thailand ti brussels langsung unggal Rebo
Airways Thailand ayeuna henteu ngapung ti BRUSSELS
niat éta maranéhna bakal ngapung deui ti Brussel, meureun 3 kali saminggu ti Juli
Lepat, Thai Air bakal ngamimitian deui penerbangan ka Brussel / Bangkok / Brussel ti 03 Juli. Tapi ngan 1 penerbangan per minggu dina Saptu nepi ka ahir September. Ti Oktober dua kali saminggu, dina Kemis sareng Saptu. Seueur tulisan resmi ti THAI AIR. Tetep katingal naha ieu bakal robih deui.
Inpormasi anu salah, Thailand tetep henteu ngapung ti Brussel
Aya "ukur" sababaraha maskapai anu diidinan ngapung ka Thailand sareng panumpang: Maskapai anu ngajalankeun penerbangan ka Thailand: Emirates, Qatar Airways, Etihad, Lufthansa, Thai Airways, Swiss Air, Austrian Airlines, EVA Air, KLM sareng Air France ( sumber; ramatloka Kedubes Thailand Den Haag).
Teras aya perusahaan dina daptar éta anu ngagaduhan syarat tambahan (contona KLM sareng Air France) sareng anu sanésna henteu nyandak panumpang ti Amsterdam (EVA sigana mah. Aranjeunna ngapung ka Bangkok sareng panumpang, tapi ti palabuhan Taipei).
Ku kituna ulah merta milih cheapest atawa dumasar kana sentimen, tapi ngalakukeun sababaraha panalungtikan. Kuring ogé ningali yén Turki sareng Finnair ayeuna nawiskeun penerbangan ka Bangkok, sedengkeun aranjeunna henteu diidinan ngapung di dinya. Perusahaan ieu nuju nyiapkeun dibuka deui, tapi aranjeunna pasti bakal ngabatalkeun dugi ka harita.
Dupi abdi tiasa naroskeun naon syarat tambahan di KLM?
Abdi parantos tiasa rebook dua kali gratis, sareng ayeuna nuju ngalayang ka Bangkok prinsipna dina 2 Oktober. Teu ngadéngé nanaon ngeunaan tambahan.
Wajib ngagem topéng pameunteu bedah (Air France), tés PCR wajib dina penerbangan balik (KLM), sanaos kuring henteu nyangka ieu wajib dina penerbangan langsung. Air France langkung ketat dina sarat tambahan, kuring nganggap sabab ukuranana langkung ketat di Perancis. Tapi anu henteu masalahna ogé tiasa dianggo di Walanda énjing. Sareng kuring henteu hoyong janten diskusi di bandara sateuacan angkat. Upami teu kitu, tingali dina ramatloka maskapai urang.
Kuring henteu weruh naha anjeun ngapung langsung ti AMS ka BKK atanapi via Charles de Gaulle (bisa jadi codeshare of KLM na Air France), tapi kuring ngulang pamadegan saméméhna dibagikeun kuring taliti pariksa aturan jeung sarat tina rupa Airlines .
Tapi 28 Oktober masih jauh. Mudah-mudahan aturanna kirang ketat.
Ieu naon anu diperyogikeun di Air France: Wajib ngagem topéng bedah atanapi topéng jinis FFP1, FFP2 atanapi FFP3, tanpa klep knalpot.
Janten henteu aya topéng kalayan klep, salami milarian di apoték kuring mendakan masker FFP2 anu dianggo dina konstruksi sareng gaduh klep. Apoték anu sanés ngagaduhan anu cocog pikeun kuring pikeun dijual. Anjeun ogé tiasa mesen ieu ngalangkungan internét ku milarian masker pameunteu.
Lufthansa (sareng iinditan ngaliwatan bandara Jerman) ogé ngabutuhkeun masker FFP2 ti saprak Pebruari
tingali tautan:
https://www.lufthansa.com/us/en/faq-mouth-nose-cover
https://www.airfrance.es/ES/en/common/page_flottante/information/faq-coronavirus.htm
Anjeun panginten tiasa muka halaman wéb "flightaware". Anjeun teras bisa pariksa naon sabenerna flew pikeun sakabéh penerbangan. Tapi éta sababaraha padamelan. Kuring ngapung sareng Lufthansa sorangan dina ahir taun ka tukang. Dina waktu éta éta sagemblengna can écés naon bakal jeung moal kajadian. Kalayan flightaware, anu nyandak sakedik padamelan, kuring mendakan penerbangan anu sadayana parantos dilaksanakeun dina dua bulan sateuacanna.
Tip: pariksa naha anjeun tiasa cagar korsi sareng perusahaan anu dimaksud. Upami ieu sanés masalahna, maka henteu acan aya jinis pesawat anu direncanakeun sareng penerbanganna henteu pasti.
Anjeun tiasa ngaunduh daptar penerbangan panumpang anu diidinan ka Thailand ngalangkungan tautan di handap ieu (versi 16-3):
https://www.tourismthailand.org/Articles/semi-commercial-flights-to-thailand-16-03-2021
Ti Schiphol anjeun tiasa ngapung langsung sareng KLM atanapi nganggo transfer sareng Lufthansa, Qatar Airways, Etihad, Emirates, Finnair atanapi Korean Air.
Eva Air henteu acan ngapung ti Amsterdam ka Bangkok sareng panumpang.
Nalika booking tikét kalawan mindahkeun, nengetan deukeut sarat tambahan ti maskapai / pamaréntah Walanda pikeun lalampahan balik. Kalayan penerbangan langsung ti BKK ka Schiphol sareng KLM, tés PCR négatip atanapi tés gancang henteu diperyogikeun, tapi dina penerbangan uih deui kalayan mindahkeun, contona, Wétan Tengah, ieu sering! Anjeun tiasa ogé kedah karantina di bumi saatos balik ka bumi.
Inpormasi panganyarna ngeunaan ieu tiasa dipendakan dina situs wéb maskapai sareng http://www.nederlandwereldwijd.nl
Tip anu saé!
Mindahkeun ka luar EU biasana (saleresna sok) hartosna karantina bumi sareng tés PCR. Pulisi Militer, Adat istiadat jeung co teu bisa ningali dimana anjeun asalna ti, iwal anjeun datang ti Dubai atanapi Doha, nu prinsipna teu nagara aman di momen. Thailand mangrupikeun nagara anu aman, janten disarankeun pikeun asup ka EU langsung ti Thailand (Frankfurt, Amsterdam, Wina).
Pernyataan di luhur henteu leres. Nalika sumping di Schiphol, aranjeunna ngan naroskeun ti mana kuring asalna. Sanajan kuring kungsi stopover di Doha ceuk kuring: Bangkok. Wilujeng sumping, Pak, éta tanggapan karyawan.
Babaturan kuring anu angkat sareng Qatar sababaraha dinten sateuacanna ningali pasporna. Éta ngandung cap kaluar Thailand. Taya masalah... Anjeun pasti bisa nyieun stopover a.
Mémang, situs wéb pamaréntah Walanda ngandung tinjauan aturan sareng patarosan & jawaban.
Dina waktos nyerat, ayeuna nyarios yén Thailand mangrupikeun nagara anu aman janten henteu aya larangan naon waé pikeun jalma anu datang ti dinya. Taya tés diperlukeun, euweuh quarantine, jsb Jeung FAQ nyebutkeun yén lamun datang ti nagara aman tur nyieun stopover a, pesawat nu ogé bakal ngapung disadiakeun anjeun cicing di sisi bandara. Ngan lajeng anjeun ninggalkeun wewengkon transit ditangtayungan anjeun salaku jalma anu euweuh asalna ti wewengkon aman. Tangtu, operator tangtu bisa maksakeun sarat tambahan sorangan. Ku kituna nengetan deukeut ka éta!
Inpormasi pamaréntahan ayeuna tiasa gampang dicek di:
https://www.government.nl/topics/coronavirus-covid-19/visiting-the-netherlands-from-abroad
Kuring henteu weruh naha seuri atawa ceurik jeung - sajaba réspon alus tur mangpaat - ogé sababaraha jawaban salah (ngapung Eva, Candak Thailand 3x saminggu ti Zaventem, jsb). =/ Mun kuring indit ayeuna, sarta kuring teu resep stopover a, aya bener ngan hiji rasa on AMS-BKK: KLM. Sareng sababaraha pamiarsa parantos ngalaporkeun ieu, ku kituna anjeun tiasa mendakan pangalaman praktis dina aroma sareng warna pikeun anu hoyong terang. Tapi, kaayaan robah unggal poé dina jaman ieu, jadi hiji pangalaman ti 1 taun, 1 bulan atawa 1 poé katukang bisa ogé tinggaleun jaman. Janten parios sareng situs resmi pamaréntahan sareng maskapai anu anjeun pikirkeun.
Thai Airways TEU ngapung dina Rebo!!
Jumaah 26 Maret ka BANGKOK sareng Jumaah 2 April deui ka BRUSSELS € 1192 pp!!! mangrupa pilihan kahiji di momen
Daptar dina ramatloka Kedubes di Den Haag teu lengkep / tinggaleun jaman.
Singapore Airlines, Cathay Pacific, Turkish Airlines, Ethiopian Airines, Gulf Aur, Oman Air, Delta Airlines, Air China, Korean Air, Finnair, American Airlines sareng Japan Air, diantarana, leungit, tapi, contona, dina daptar. Kadutaan Thailand di AS.
Abdi angkat ka Bangkok sareng KLM Kemis kamari. Sampurna, sagala ramah, euweuh repot, euweuh stopovers, pisan sabar jeung rebooking, jsb, gampang diakses ku telepon tur, importantly, ramah tur mantuan dina duanana Walanda sarta Inggris.
KLM ayeuna ngapung unggal dinten ka Bangkok salami krisis covid-19.
KLM ayeuna ngagunakeun Bangkok salaku hub pikeun penerbangan maranéhna pikeun Manila, Kuala Lumpur, Jakarta jeung Jigana ogé Taipei.
Penerbangan ka tujuan ieu sadayana gaduh persinggahan di Bangkok.
Inpormasi, Thai Airways: Thai Airways bakal ngamimitian ngapung deui (upami teu aya anu robih tangtosna!) dina 3 Juli sareng hiji
penerbangan per minggu, on Saturdays nepi ka 30 September. Ti Oktober penerbangan kadua bakal ditambahkeun on Thursdays. Kadua penerbangan dioperasikeun ku Airbus 350-900 kalebet:
Royal Sutra jeung kelas Ékonomi. Penerbangan anyar ayeuna dibuka pikeun dijual .www.thaiairways.be
Teu sagemblengna bener boh. Inpormasi panganyarna ti Thai Airways: (19-03-2021)
Aranjeunna baris dimimitian ku hiji penerbangan per minggu on Saturdays ti 3 Juli taun ieu
Teras sareng dua penerbangan per minggu dina Kemis sareng Saptu ti 21 Oktober
Sahenteuna… nepi ka ayeuna.
Leres pisan,
tapi Thai Airways parantos ngumumkeun sababaraha kali salami taun Covid yén aranjeunna bakal ngapung deui dina tanggal éta teras balik deui dina tanggal éta.
Sok ditunda jeung dibatalkeun.
Teras angkat ka perusahaan anu anjeun yakin ngalayang ayeuna. Sapertos Qatar Airways. Aranjeunna ngapung.
Bapak-bapak,
Hatur nuhun pisan pikeun ngabagi pangalaman sareng wawasan anjeun.
Upami kuring ngartos leres, maskapai di handap ieu paling dipercaya pikeun ngapung ka Thailand (hiji arah) dina béwara pondok:
- KLM
– Qatar
– Émirat
– Étihad
Kuring leuwih resep ngapung ti Schiphol, tapi Brussel bisa jadi leuwih atra dina watesan jarak perjalanan. Naha aya anu terang naha kaayaan tambahan diterapkeun dibandingkeun sareng Schiphol upami kuring milih ngapung via Brussel?
Upami anjeun ngapung ngalangkungan Brussel, anjeun kedah gaduh anu disebut 'deklarasi kahormatan' sareng anjeun. Ieu diperlukeun sabab keur iinditan ti Walanda ka Bélgia. Kabeneran kuring ningali ieu dina situs internasional NS (aya tautan pikeun nyitak) sabab kuring ngagaleuh tikét karéta ka Brussel di dinya. Aranjeunna naroskeun ngeunaan éta di bandara. Tong miceun kosan ogé, supados aranjeunna tiasa ningali di Bangkok yén titik angkat asli anjeun nyaéta Brussel. Ieu ogé bisa jadi penting pikeun waktu tes PCR (max. 72 jam saméméh waktu miang ti Brussel, abdi 70 jam saméméh miang jeung nu ditarima).
Abdi angkat ka Bangkok sareng Qatar Airways. Pausahaan dipercaya jeung alus