Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
- William Korat: Ngan katingal gancang Herman, anjeun bener, sabagean, sakabéh kiwari dina posisi kagenep lokal dina hiji, hasil beca
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Kalayan penerbangan domestik ti Bangkok ka Chiang Mai
Pembaca anu dihormat,
Kuring geus dipesen tikét (KLM) ka Suvarnabhumi. Ayeuna abdi hoyong angkat ka Chiang Mai dinten anu sami sareng penerbangan domestik.
1. Dupi abdi tiasa gaduh bagasi kuring dilabélan ngaliwatan ka Chiang Mai di Schiphol?
2. Jigana kudu ngaliwatan imigrasi heula lajeng ka gerbang pikeun penerbangan domestik, sabaraha waktos abdi kedah nyandak antara datangna hiber ti Walanda jeung waktu miang ka Chiang Mai. Naha 2,5 jam cekap?
Wasalam,
Henk
Kahiji, éta gumantung kana maskapai nu ngapung.
Biasana 2,5 jam cekap, sahenteuna upami anjeun angkat langkung jauh ti Suvarnuburi. Aya sababaraha panyadia lokal anu ngapung ti Don Muang.
Urang ngan 1 jam pikeun mindahkeun dina bulan Nopémber, tapi hatur nuhun kana jasa bandara (korsi roda) ieu gampang meujeuhna. Sanajan kuring ogé kungsi mamang. Angkat koper, ngaliwat imigrasi, pariksa deui sareng angkat ka gerbang. Budak praktis ngapung jeung korsi roda. terus tangtu prioritas dimana-mana.
Sagalana ogé gumantung kana imigrasi
Punten dicatet yén perusahaan angkat ti Suvarnabhumi
Éta meureun naon anu anjeun carioskeun.
Nalika mesen sareng KLM, anjeun ogé nunjukkeun tikét anjeun Bangkok-Changmai.
Aranjeunna lajeng nempel 2 stiker dina tonggong paspor Anjeun, 1 Amsterdam-Bangkok jeung 1 Bangkok-Changmai, tina koper ditahan Anjeun.
Sigana alus lamun maranehna ngalakukeun, sabab teu ngalakukeun eta 1x kalawan kuring.
Henteu terang upami aranjeunna ngalakukeun éta sareng sadaya perusahaan, koper nahan, sareng saluran udara Thailand anu aranjeunna lakukeun.
Anjeun kudu ngaliwatan émigrasi jeung adat.
Nalika mesen, di Thai Airways, tanyakeun pikeun mastikeun naha koper anjeun parantos aya sareng anjeun.
Biasana 2 1/2 jam cekap.
Sing salamet.
Hans
Seueur maskapai ngan ukur labél koper ka tujuan akhir upami duanana perjalanan (kalayan maskapai anu béda) ditutupan ku hiji tikét anu sami. Leuwih ti éta, hiji perjangjian kudu geus menyimpulkan antara dua di wewengkon ieu. Tangtu anjeun salawasna bisa nanya. Jelas ieu henteu berlaku upami anjeun angkat ti Don Mueang ……
Upami koper anjeun leres-leres dilabélan ka Chiang Mai, éta bakal ngalangkungan Imigrasi di Suvarnabhumi, tapi henteu ngalangkungan adat. Pamariksaan adat teras lumangsung di Chiang Mai.
Dear Henk, upami anjeun ngapung ti Suvarnabhumi ka Chang Mai tiasa waé upami henteu sibuk dina kadali pas, tapi jauhna penerbangan domestik angkat ti DMK, ngan pikeun mastikeun yén kuring bakal nyandak waktos sakedik deui, sabab ku panyiri Ku teu sangka éta. Anjeun tiasa upami anjeun ngapung nganggo saluran udara Thailand.
inpo nu leuwih lengkep diperlukeun. salam. H.
Upami koper anjeun parantos ditandaan sareng anjeun parantos mariksa, anjeun henteu kedah ngaliwat pabean. Sanggeus datangna, turutan tanda pikeun hiber domestik.
Upami leres-leres aya alesan pikeun neraskeun ngalayang dina dinten anu sami, anjeun kedah ngalakukeunana. Upami anjeun ngan ukur hoyong ngamimitian liburan santai, cokot hotél bandara murah di Bangkok saatos sumping sareng angkat isuk-isuk. Henteu aya setrés sareng anjeun dugi ka Chang Mai lumayan santai.
Anjeun tiasa angkat ka CNX ti BKK sareng Bangkok Airways, Thai Airways, ThaiSmile sareng VietJet.
Salaku dituduhkeun di luhur, perhatikeun naha aya babagi kode; lamun ngapung KLM, Eva Air atawa Thailand anjeun kudu bisa, jeung pasti lamun meuli tikét digabungkeun AMS-BKK-CNX, nu bit leuwih mahal. KLM sareng EVA gaduh babagi kode sareng Bangkok Airways.
Ieu gumantung saeutik kana nona atawa gentleman di Schiphol di pariksa-di lamun boga tiket misah.
2,5 jam leuwih ti cukup, tapi hiber kadang bisa ditunda nepi ka satengah jam. Anjeun kudu leumpang ngeunaan 800m ti gerbang datangna ka pos imigrasi di desks mindahkeun domestik (tuturkeun tanda Chiangmai jsb luhureun walkways movable). Éta ogé biasana rada sepi di dinya, kontras sareng konter utama dimana anjeun tiasa nangtung dina antrian dugi ka 1,5 jam nalika seueur penerbangan antar benua parantos sumping.
Mun koper anjeun teu dipariksa ngaliwatan, anjeun bakal kudu ngidinan hiji tambahan 1 jam pikeun imigrasi sarta koper kempelan jeung deui 4. floor pikeun hiber lokal dipariksa-di, Tapi anjeun bisa manggihan penerbangan ka CNX dugi telat peuting. Tangtosna anjeun henteu kedah ngaliwat imigrasi sareng adat istiadat di CNX (anu anjeun umumna boro lirén.)
Salawasna mésér tikét lengkep, kalebet sadayana penerbangan, teras anjeun tetep transit dimana-mana sareng anjeun henteu kedah ngurus imigrasi atanapi adat. Nalika anjeun mariksa pikeun kahiji kalina, sebutkeun tujuan akhir anjeun sareng anjeun bakal nampi sadaya kosan sareng tiket koper sareng sigana langkung mirah.
Kusabab kadang ngahemat pisan upami anjeun mesen penerbangan domestik anjeun nyalira, kami parantos rutin ngalakukeun éta. disadvantage nyaeta unlabelled bagasi. Kauntungannana kadang diskon 150+ Euro pikeun jalma 2. Ka Chiang Mai ti BKK ampir 50 penerbangan per poé jadi loba pilihan.
Tikét tunggal langkung mirah, dina pamanggih kuring,
9 ti 10 penerbangan domestik ngaliwatan bandara sejenna di Bangkok, Don Muang. Janten kuring sieun anjeun kedah angkat ka bandara sanés heula… janten sareng koper…
Omong kosong, Lot. Aya 4 maskapai ngapung ti Suvarnabhumi ka Chiang Mai.
Éta omong kosong. Abdi angkat ti BKK ka Krabi sareng uih deui ti Hat Yai. Kabéh ngaliwatan BKK
Dear Henk,
Upami anjeun ngapung nganggo Thai Airways atanapi Bangkok Airways anjeun tiasa tetep dina Suvarnabhumi, sanés angkat ka Don Muang.
Sareng sareng Bangkok Air anjeun teu tiasa labél janten anjeun kedah ngaliwat pabean teras ka lantai 4 pikeun penerbangan salajengna….
Dina hawa Thailand kami kantos junun neraskeun labél, tapi naha éta masih mungkin? Upami teu kitu, nelepon KLM….
Anjeun sumping awal (09.35 am) janten seueur waktos, nikmati.
Wilujeng lebaran
Anjeun oge bisa tetep dina BKK kalawan VietJetAir. Ngaliwatan adat jeung imigrasi. Teras pariksa deui.
Kuring bakal tetep di kontrol sorangan jeung pariksa kaluar ngan bisa mawa anjeun 3 jam.
Suvarbarumi ageung pisan…
Wilujeng Jalan-jalan
Koper anjeun ampir henteu kantos diteruskeun upami anjeun parantos mesen tikét individu. Kuring manggihan 2.5 jam teuing stres pikeun switch. Tapi, aya seueur penerbangan ti BKK ka CNX anu anjeun tiasa ngajadwalkeun waktos sakedik deui. Kantun pesen penerbangan rada engké. Tenang! Reureuh / ngumpulkeun bagasi / adat / imigrasi / ulang dipariksa-di / dipariksa kaamanan / naek kapal on waktos. Upami sadayana lancar, éta tiasa gampang dilakukeun dina 2,5 jam. Lamun sagalana mana salah, henteu! Ngadamel 3,5 jam sareng angkat ka ruangan bawah tanah di Superrich pikeun tukeur artos sareng nyandak Mango anu ngeunah munggaran anjeun, teras waktos anu tetep bakal dianggo gancang.
Hello Hank,
Karunya nu teu buku langsung jeung KLM Amsterdam-Chiang Mai. Lajeng sagalana bakal geus pisan basajan. Koper anjeun teras bakal dilabélan pikeun penerbangan sareng maskapai (misalna Thai Airways) anu gaduh babagi kode sareng KLM
Hi Hank,
Abdi sumping dinten kamari di bandara Suvarnabhumi (BKK) kalayan penerbangan KLM langsung. Sateuacan angkat kuring parantos mésér tikét online di VietJetAir.com kanggo ngapung ka Chiang Mai (7 puluhan). Transit sareng "penerbangan domestik" ogé dituduhkeun dina BKK, tapi ... anjeun kedah ati-ati maskapai domestik anu anjeun angkat ti BKK ka CNX (bandara Chiang Mai). Kalayan sababaraha anjeun tiasa ngahontal gerbang tanpa kedah ngaliwat pabean heula, sareng anu sanés anjeun kedah ngaliwat pabean, pariksa deui koper anjeun sareng/atanapi koper panangan anjeun di-scan deui. Ieu oge kasus lamun ngapung jeung VietJetAir.com. Tapi kuring tiasa nyarankeun pisan maskapai ieu. Euweuh fancy, tapi beresih jeung on hiber abdi staf ramah. Kuring kungsi kirang ti 2 jam pikeun nyekel hiber kuring ka CNX, tapi dijieun kalawan betah (sanajan ngaliwatan pabean munggaran incl. koper dipariksa, ulang mariksa dina lanté béda km jauh jeung ngaliwatan pabean sejen).
cék pabean lain? Maksudna cek kaamanan........
"pariksa bea cukai" anu terakhir kedah cek kaamanan 😉
Urang geus booking tikét individu pikeun taun. Lamun terus ngapung jeung Bangkok Bangkok Airways, anjeun bisa kalayan gampang cicing di mindahkeun sarta nuluykeun penerbangan domestik. Teu repot jeung koper jsb.