Patarosan pamiarsa: Naha anjeun ngagaduhan tip pikeun Koh Lanta?

Hello Rita,

Taun ieu urang ngagaduhan liburan tilu minggu di daérah ieu. Kota Krabi sanés khususna pasar malem, pasar wengi kalayan sagala jinis kios tuangeun sapanjang walungan. Urang spent wengi pisan mirah di Baan To Guesthouse pikeun € 15 per wengi per rohangan. Aranjeunna tiasa ngajemput anjeun di bandara, teras ngirim email ka anjeun. Éta bersih, sepi sareng jasa anu saé pisan sareng kuring henteu kantos ngagaduhan pancuran anu saé di Thailand. jarak leumpang ti sagala hal penting di puseur jeung walungan.
Éta bisa mantuan Anjeun sareng sagalana aya, taksi, sapédah, scooters, TRIPS, jsb.
Teras we indit ka AO Nang ka Adam bungalow, sepi basajan tapi alus tur beresih.
Nyéwa sapédah anu saé sesah di AO-Nang, tapi anjeun tiasa milarian sareng nyéwa skuter atanapi TukTuk. Wewengkon anu cukup datar pikeun cycling.
Di AO-Nang anjeun tiasa ngadamel perjalanan anu saé kalayan parahu, kami nganjang ka sababaraha pulo, kalebet Koh Hong, kalayan parahu pribadi. Teras kami nyéépkeun 3 wengi di Resort Tonsai Bay, pangalaman kaéndahan anu hébat, alam sareng pantai, teras ku kapal ka Koh Lanta. Ieu wewengkon geulis. Di Koh Lanta anjeun teu tiasa ngan ukur ngurilingan sapanjang basisir, aya seueur pasir, janten kalebet naék. A Scooter gampang pikeun ngalakukeun, tapi ulah ngajalankeun gancang ti 25 km per jam, mangka anjeun bakal nempo hiji hal sarta ogé aman pikeun ngalakukeunana. Sing senang-senang.

Hatur nuhun kana respon. Di sagigireun kanyataan yén urang nyéwa sapédah, anjeun tiasa ngurilingan ogé di Koh Lanta sareng di daérah Krabi, contona, jalanna saé. Kami sanés tukang olahraga tapi dina taun lima puluhan urang anu resep ngajelajah lingkungan ku sapédah. Abdi parantos milarian peta sapédah dina internét, tapi éta ogé sesah.

Dear Rita,
Sabalikna sareng anu diklaim Martin, kuring kedah ngingetkeun anjeun ngeunaan ngurilingan di Lanta, aya 1 jalan utama, jalan 2-jalur anu sempit dimana 2 mobil boro-boro ngaliwat, pangropéa jalan ogé nyéépkeun seueur anu dipikahoyong, kahirupan anu aya. tempat bahaya, aranjeunna ngajalankeun aya kawas idiots, sadayana dinten treuk badag panjang kalayan bahan wangunan jeung mixers semén, balap janten on waktos pikeun ferry salajengna, dulur on Lanta boga mobil poé ieu, tapi boro saha bisa ngajalankeun, vans, dipak kalawan wisatawan balap ti Resort ka Resort jeung deui ka ferry pikeun beban salajengna (dina usum tinggi).
Anjeun boro ningali cyclists, Thais pasti moal di paling, hiji wisata occasional lajeng ogé dina hiji ATB (sagala rupa bumi sapédah) sabab jalan teu bisa bener disebut alus (understatement taun), sapédah nu bisa nyéwa on Lanta umumna. wrecks, euweuh lampu jeung euweuh rem alus, pisan kirang dirawat sarta kadangkala malah leuwih mahal batan motor,
Singkatna, pulo anu éndah (baheula) tapi leres-leres sapédah teu marahmay, oh enya kuring karék datang ti taun 1993,
kahiji salaku wisata lajeng salila sahenteuna 2 bulan taunan sarta kuring cicing di dinya salila 10 taun ti 1998 nepi ka 2008 sarta saprak 2009 deui sahenteuna 2 bulan sataun terus-terusan sarta mindeng dua kali sataun teuing.

Tulus,

Lex k.