Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Eric Kuypers: Wilma, hawa goréng teu aya di sakumna Thailand. Thailand langkung ti 12x Walanda! Di handap ieu mangrupakeun kota badag (lalulintas) jeung sababaraha
- Pjotter: Kopi luwak biasa dibeuli jeung diinum di Walanda. Biasana ngan sadia sababaraha waktu saméméh Christmas. Anjeun meunang rasa kopi pangalusna
- Jack S: Ya ampun…. Kacuali kanyataan yén kuring ogé ngamimitian dinten ku kopi, sadayana béda pikeun kuring ... kopi abdi ngan a
- Hans: Rasa béda, tapi ieu ngan kasampak geulis.
- Lenaerts: Dear, Abdi angkat ka imigrasi kamari kanggo ngalamar visa pangsiun, jalma anu ramah pisan sareng aranjeunna gancang ngabantosan.
- aad: Kuring meuli kopi kuring di Lotus Tambahkeun hiji séndok téh kopi kana cai haneut sarta ngarasakeun
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Dupi abdi tiasa angkat ka kidul ti Bangkok ku karéta?
Dupi abdi tiasa angkat ka kidul ti Bangkok ku karéta?
Pembaca anu dihormat,
Geura ka Thailand. Ti Bangkok ku karéta, tapi sigana teu aya karéta rides buku ti Bangkok ka kidul.
Dupi saha gaduh pangalaman sareng ieu?
Wasalam,
Lydia
Éditor: Naha anjeun gaduh patarosan pikeun pamiarsa Thailandblog? Gunakeun hubungan.
Sajauh anu kuring terang sareng parantos dilakukeun, anjeun tiasa angkat ti stasiun karéta Hua Lampong Bangkok kalayan bobo karéta wengi ka Hat Yai di Thailand kidul. Perjalanan ngalangkungan Hua Hin…
Punten dicatet yén stasiun Hua Lampong di Bankok ditutup/sahenteuna ieu diumumkeun ku gentleman senior ti otoritas transportasi atawa hal kawas éta dina raraga neangan duit ti harga kiwari luhur barang di pusat.
Ku kituna, perjalanan anu bakal datang ku karéta bakal ngamimitian di stasion Bang Sue énggal (ti pusat ka kalér kira-kira satengah jalan ka bandara Don muang.
Duka teuing, parantos aya tulisan di dieu dina situs ngeunaan Hua Lampong anu bakal datang atanapi ayeuna ditutup (Bankok CS).
Abdi angkat ti Hua lamphong ka sisaket tanggal 5 Pebruari sareng dugi deui ka Hua lamphong dinten Jumaah kamari, janten sieun Sue sigana teu acan dibuka pinuh.
Aya ogé seueur beus, ti Sai Thai énggal, tebih kulon di BKK. Langkung gancang sareng langkung seueur tempat langsung.
Salaku Kuring geus maca, aya karya bari (ogé teu kanyahoan NS di NL) sarta alatan éta sakitu legana pisan ipis lagu tunggal, hartina aya sapotong di antara. Tempat di sisi kulon BKK, sabagean kusabab RedLine anyar / skytrain ngajalankeun luhureun eta.
Ieu ngandung harti yén bagian tina tawaran karéta geus meager geus dibatalkeun jeung bagian sejen ngan departs ti stasiun sejen.
Tapi sabaraha jauh payun anjeun naroskeun? Dina prakna anjeun salawasna meunang tikét pikeun dinten anu sami, iwal sabudeureun Budalan Songkran.
Anjeun kedah ningali panglawungan hobbyist karéta khusus teras tiasa maca basa Thai sacara saé.
Sumuhun, euweuh masalah pisan bade kidul ku karéta. Anjeun malah bisa naek karéta ka Singapura. Kuring sorangan sakali indit ka Malaysia di wates anjeun kudu ninggalkeun sarta sanggeus kontrol wates anjeun lajeng neruskeun kalawan karéta sejen.
Upami anjeun hoyong ngatur sateuacanna ... sabab pikeun perjalanan jauh sareng karéta wengi kedah mésér tikét sateuacanna, khususna dina waktos sibuk aranjeunna parantos dijual sateuacanna ... babaturan kuring ngurus angkutan na. , Sapertos perjalanan dina jarak anu jauh, jarak salami perjalananna sareng tikét na sareng sapeuting heula sapeuting via BMair di Maarsen, tapi ogé di Bankok sabab dina waktos éta aranjeunna ogé ngagaduhan kantor di hiji hotél di Bangkok, dimana a Bp. tétéla pohara mantuan.
Aranjeunna masih gaduh situs internét kuring ningali.
Tangtu maranéhna moal ngantosan mun ngan ngajual tiket karéta.
Tapi tangtu anjeun bisa balik kidul ku karéta. Abdi tiasa nyarankeun wengi karéta saré kabin 2nd kelas mun anjeun indit sahenteuna Chumpon. AC teuing tiis sareng kirang cozy. Candak ranjang di lantai handap supados anjeun tiasa ningali ka luar nalika anjeun hoyong. Kuring bisa rutin meuli dahareun jeung inuman dina karéta. Alkohol teu sadia sacara resmi, tapi bir dina kantong anjeun bisa jadi teu nangtung kaluar.
Aya sering reureuh, utamana dina karéta arah kidul. Tapi, miang ti Bangkok bisa dipercaya. Éta kituna hadé nyandak beus ka kalér. Abdi resep ka kidul sareng karéta api Thailand dina cara anu dijelaskeun. perjalanan alus.
Grab tuk tuk atawa leumpang ka stasion. Mésér tikét karéta sareng cobian kéngingkeun ranjang anu langkung handap. Atuh duanana karéta peuting ka Chang mai jeung karéta beurang ka kidul. Duanana tetep topik obrolan pikeun lila di pihak ultah, contona. Simkuring miharep sangkan lalampahan karéta ka Chang mai deui taun hareup. Gaduh senang jeung ngarasakeun sagalana
Kuring ngagaduhan masalah anu sami, angkat 3 Pebruari tapi ti Surat Thani. Anjeun kedah mesen ti bang Bamru di bkk, kuring dugi ka dinya teras diangkut ka hua lamphong nganggo beus.