Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Theo: Ku teknologi anu sederhana di sawah, AYEUNA geus mahal pisan melak padi. Set 10 rai. Urang tadi panungtungan
- William Korat: Ngan katingal gancang Herman, anjeun bener, sabagean, sakabéh kiwari dina posisi kagenep lokal dina hiji, hasil beca
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Saha anu gaduh pangalaman sareng maskapai Norwegia?
Patarosan pamiarsa: Saha anu gaduh pangalaman sareng maskapai Norwegia?
Geplaatst dina Patarosan pamaca
tags: Tikét penerbangan murah ka Bangkok, Norwegia, Maskapai penerbangan
Pembaca anu dihormat,
Kuring kudu indit ka Walanda dina Juni. Ayeuna kuring nempo dina ramatloka Norwegia urang hiber ti Bangkok ka Amsterdam (hiji arah) pikeun € 244,80 kaasup pajeg jeung surcharges.
Kuring lajeng bakal ninggalkeun Bangkok tabuh 9.00 énjing sareng dugi ka Amsterdam tabuh 21.00 wengi. Aya singgah 3 jam di Oslo. Anjeun nuju ngapung 787 Dreamliner janten henteu kunanaon ogé.
Kuring ogé geus maca hiji hal ngeunaan Norwegia dina blog Thailand, tapi patarosan abdi ayeuna aya wae pamiarsa anu geus flown kalawan Norwegia? Aya kadang nyekel, sabab harga ieu pisan pikaresepeun.
Saterasna, anéh teu aya tikét Amsterdam-Bangkok anu ditawarkeun, naha aya anu terang naha henteu?
Hatur nuhun sareng salam hormat,
Robert
Ieu rada mungkin. Kuring sakali flew ti Dusseldorf ka BKK pikeun tiket hiji arah Euro 300. Kuring poho ngaran parusahaan, éta Jerman. Tapi sapertos kieu: 10 korsi anu pangheulana sakitar 200, 10 salajengna pikeun 250, 10 salajengna pikeun 300 sareng saterasna. Biasana tiket anu paling murah parantos dipesen sataun sateuacanna. Anjeun gaduh kasempetan pangsaéna upami anjeun ngarambat nyalira, nu kuring salawasna ngalakukeun / ngalakukeun. Ieu pangalaman kuring.
Tikét hiji jalan teu mahal.
Masalahna nyaeta tiket hiji arah anu mindeng leuwih mahal ti tiket mulang.
Janten upami anjeun badé uih deui, hargana tiasa (langkung) langkung mahal tibatan ngan ukur ngagaleuh penerbangan mulang.
Norwegia mangrupikeun pamawa béaya rendah sareng éta hartosna anjeun kedah mayar seueur artos pikeun sadaya tambahan. Ku cara kieu anjeun mayar koper anjeun, pikeun inuman anjeun sarta, upami anjeun hoyong, pikeun korsi ditangtayungan. Upami anjeun henteu nganggo sadayana ieu murah. Upami anjeun nganggo fasilitas anu aranjeunna tawarkeun, kauntungan umumna ngaleungit sapertos salju di panonpoé.
Boga hiber sareng Norwegia dina 6 Mei pikeun euro 329. Koper kahiji gratis, tapi ngan 20 kilo.
Leres, éta mangrupikeun pamawa béaya rendah, dina penerbangan jarak jauh, tuangeun sareng inuman kalebet kana harga, sigana anjeun kedah mayar tambahan pikeun alkohol. Sakumaha anu dinyatakeun dina réspon anu sanés di dieu, dina penerbangan pondok sapertos Amsterdam Oslo, ampir henteu aya jasa anu disayogikeun, anjeun tiasa nampi sagelas cai, tapi éta umumna.
Jigana anjeunna boga tikét adil low kawas kuring jeung dahareun teu kaasup. Ti tiket premium dahareun geus kaasup. menu misalna bakal ngarugikeun anjeun 31 euro.
Hayu op
Upami anjeun mesen tikét mulang tapi henteu nganggo penerbangan uih deui, maskapai tiasa, saluyu sareng standar IATA, ngitung deui tikét anjeun ka tikét saarah sareng ngecas bédana, anu biasana biaya tambahan anu signifikan, ka panumpang.
Éta kituna salawasna wijaksana pikeun ngabolaykeun penerbangan balik anjeun ku telepon dina poé hiber nu.Makakapai penerbangan cadangan hak recalculate, tapi dina praktekna ieu ampir pernah kajadian sanggeus pembatalan.
Teu aya anu tiasa ngajelaskeun naha tikét hiji arah langkung mahal tibatan tikét uih deui, sadaya omong kosong anu disebatkeun ku maskapai dina patarosan éta ngajantenkeun katerangan langkung absurd.
Kuring flew kalawan Norwegia ti Dusseldorf ka Oslo sababaraha taun ka pengker. Salaku conto, teu aya tuangeun anu kalebet dina waktos éta sareng inuman kedah dibayar. Éta sanés masalah sapertos penerbangan pondok sapertos kitu, tapi tiasa sareng anu langkung panjang. Saterusna, alat jeung jasa éta oke. Abdi henteu émut kumaha legroom éta. Kakara balik deui kana penerbangan Etihad sabagian dioperasikeun ku Air Berlin. Janten kuring ampir nyangkut di dinya sareng 1,90m kuring. Jigana éta patut dipariksa (sahenteuna upami anjeun jangkung sapertos kuring :-))
Robert,
Saé pisan anjeun tiasa mendakan penerbangan Bangkok/Amsterdam pikeun harga éta. Abdi henteu tiasa mendakan penerbangan éta dina sistem CRS, sistem reservasi dimana sadaya penerbangan didaptarkeun.
Anjeun teu kedah janten pinter pikeun éta sabab dina 17 Juni hargana memang 244,80 euro dina situs Norwegian Airlines.
Ku teu sangka bakal aya masalah sareng paspor Éropa. Ngadangu réspon anu saé. Ngan inget yen Oslo merlukeun visa transit pikeun warga non-EC, malah lamun teu ninggalkeun bandara di Oslo. Norwegia henteu nyarios ieu.
Teu sigana nu penting pikeun kuring keur travelers kalawan visa Schengen, ("Schengen") idin tinggal atawa kabangsaan EU, barina ogé, Norwégia mangrupakeun nagara Schengen. Ieu ngan bisa jadi relevan pikeun travelers dina transit ka nagara non-Schengen (tapi ieu tangtu manglaku ka unggal panumpang kalawan stopover a: pariksa naha anjeun perlu visa transit).
http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm
Memang aya nu nyekel, kuring dipesen tikét balik ka Bangkok, Amsterdam, tapi tungtungna kuring kudu meuli 4 tiket: hiji ti Bangkok ka Oslo, memang keur nu harga low, ditambah tiket ka Oslo Amsterdam waragad ngeunaan 100 euro.
Aya henteu pilihan sambungan pikeun lalampahan balik via Norwegia, Kuring dipesen tikét SAS Amsterdam Oslo via Cheaptickets, kira-kira 200 euro, lajeng hiji tikét Oslo-Bangkok ti Norwegia, harga total leuwih luhur ti tikét KLM pikeun hiber langsung.
Wilujeng sumping, Wilem Matthijsen
Najan kitu, kuring bisa mesen tikét kuring via Norwegia dina hiji lebet ka Bangkok Amsterdam, tapi naha euweuh tiket Amsterdam ka Bangkok masih misteri keur kuring.