Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Paul kamulyaan: Biasana buku 2 ka 2.1 / 2 bulan. VTV, tapi néangan hiber langsung mirah atawa mindahkeun hiji-waktos kalayan antosan teu panjang teuing
- Ciawi: Maranehna boga visi: Eusian kantong sorangan, gancang-gancang.
- THNL: lengkep bener, meureun valid pikeun 6 bulan. Nalika kuring balik ka Walanda, patugas imigrasi nyarios ka kuring
- Barry: Diomongkeun sacara statistik, éta tiasa 2-4 bulan sateuacanna, tapi éta ayeuna parantos luntur. Pikeun période tangtu
- RonnyLatYa: Teu robah. Henteu janten sarat Thailand yén paspor anjeun kedah sah salami 6 bulan nalika anjeun angkat ka nagara éta.
- Jan: Ieu tangtu béda naha Anjeun keur pilari tiket keur usum tinggi atawa low.
- Josh M: Kuring geus maca yén bakal aya 3 jamban béda dina wangunan kamar kadua anyar. Lalaki, awéwé jeung hal di antara, g
- George: Ngaliwatan pausahaan mindeng teu jauh leuwih mahal. Pilarian via Momondo. Taya asuransi perjalanan ngaliwatan situs booking. Boga asuransi perjalanan b
- Sepuh Tiele: Koh Si Chang reuwaseun urang. Éta mangrupikeun perjalanan parahu sakitar 1 jam ti darmaga, nganapigasi antara kapal laut ageung anu balayar di dinya.
- Hugo: Urang kagoda pikeun meuli sagala rupa gadget jeung sakali urang nangkeup eta sacara masal (bodo) urang dieksploitasi. Sapertos kitu
- Kornélis: Ieu sagemblengna gumantung kana jualan tikét. Minggu kamari kuring mendakan tikét kanggo miang dina pertengahan Méi, janten 3 minggu sateuacanna - henteu
- Kornélis: Teu bener nu paspor Walanda Anjeun kudu valid pikeun 6 bulan sanggeus mulang ka Walanda. Salaku jalma Walanda anjeun malah datangna kalawan hiji
- RonnyLatYa: Pikeun ngajadikeun bebas Visa, 6 bulan sanggeus datangna cukup. "Punten pastikeun anjeun gaduh paspor anu sah
- Ailin: moderator: patarosan maca kudu ngaliwatan redaksi
- Eric Kuypers: René, kuring ningali yén pamaréntah Walanda ayeuna ogé nyerat cara éta. Kuring nempo carita sejenna dina situs nu bisa jadi bit heubeul. Ieu d
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Pangalaman Thai Airways, ti Brussel ka Bangkok, kelas ékonomi?
Pembaca anu dihormat,
Aya anu gaduh pangalaman penerbangan Thai Airways ti Brussel ka Bangkok, kelas ékonomi? Dupi saha gaduh pangalaman jeung program hiburan maranéhanana yén maranéhna nawiskeun dina hal film, jsb?
Hatur nuhun,
Jean Marie
Hi Jean-Marie,
Thai Airways mangrupikeun maskapai anu saé pikeun ngapung ka Thailand. Teu sangka hiburan éta oke, tapi utamana gumantung kana naon anjeun resep dina hal film.
Upami teu kitu, tingali tautan di handap ieu:
http://www.airlinequality.com/airline-reviews/thai-airways/
Di dieu Anjeun baris manggihan ratusan ulasan ti travelers ngeunaan maskapai ieu, mere Anjeun idéntifikasi hadé ti sababaraha.
Kuring ogé bisa nyarankeun emirates Qatar sarta Etihad, aya bener teu hadé, tapi eureun leuwih sababaraha jam.
Gr rick
Kuring flew kalawan Ethiad Airways sateuacan na éta rada wareg jeung eta. Nembe kuring kungsi penerbangan dina Nopémber 16 jeung Pébruari 17. Legroom geus serius shrunk dibandingkeun 5 taun saméméhna. Dahar dina hiber ka luar. Leres anjeun maca leres OP. Dina balik hiber monitor sapotong hiburan. Hampura teu nanaon. ethiad ngaruksak eta keur kuring. Janten kuring moal ngabéla.
Unggal penerbangan Thai Airways (dicokot sababaraha kali), salawasna sampurna, ramah AND dina 1 waktos ka Bangkok.
Abdi dijual. Forever Thai Airways…
Kantos diwajibkeun mulih minggu kamari sacara ekstrim nalika bapa kuring maot. Ngan Thailand kelas munggaran sadia. Ongkos: 120.000 Thb. BENCANA. Teu patut dahar. Ulah. Candak bisnis ethihzd. waragad 2 thb 82.000 sababaraha taun ka pengker, kaasup 2 lalampahan ka atanapi ti bandara. masak on dewan, sampanye, Anjeun ngaranan eta, éta aya. Perjalanan pangsaéna dina 40 taun ngapung.
Alan.
Pausahaan alus teuing penerbangan langsung ka BKK. Kurang ti 11 jam penerbangan minggu kamari. Pilihan badag film keur ngora jeung heubeul. Staf pisan ramah.
Kuring nyebutkeun ulah! Hiji-hijina jalan ka dinya langsung jeung parusahaan hébat. Jeung pangalusna. Sanajan rada leuwih mahal. Anjeun tiasa sacara gampil nyimpen éta kalayan transit dimana sadayana mahal pisan.
Kuring ogé panasaran ninggalkeun 27 Agustus kalawan hawa Thailand ka Bangkok
Dina pangalaman abdi, dua Airlines pangalusna ngapung ka Asia nyaéta Thai Airways jeung Singapore Airlines.
Kabogoh kuring (Thailand) langkung milih ngapung sareng Emirates ka Thailand, sabab anjeunna tiasa nyandak langkung seueur Kilo Bagasi sareng anjeunna. Tapi hiji kudu nempatkeun up kalawan stop-over sababaraha jam.
Abdi henteu resep mampir sareng sok ngapung langsung. Thai Airways, kelas ékonomi, boga Service super.
Kusabab kuring henteu kantos nonton hiburan (Kuring sok maca buku), kuring henteu tiasa nyarios nanaon ngeunaan ieu.
Gaduh senang jeung datangna alus.
Thai airways hébat !! tos hiber ka phuket sababaraha kali. hiburan inflight éksténsif, catering alus teuing jeung seuri Thailand on dewan. Mvg Catherine
Kuring ngapung deui ka Bélgia dua kali sataun.
Kusabab ahir taun 2011 sareng Thai Airways, sabab jalur Brussel-Bangkok ogé dianggo dina waktos éta.
Miang jeung datangna kali dihormat.
Sakali batur geus pencét pesawat di bandara di Brussel.
Penerbangan harita henteu tiasa angkat tapi kedah ditunda dinten salajengna.
Henteu lepat Thai Airways, tapi tetep nampi voucher 600 Euro.
Komunikasi tiasa langkung saé harita
Pikeun sésana.
Palayanan anu saé sareng ramah dina kapal.
perenah korsi téh 3-3-3, jadi rada lega pikeun Kelas Ékonomi.
Dahareun éta rupa jeung pasti "dahar" sakumaha eta disebut dina respon saméméhna, tapi teu perlu sampanye atawa masak on dewan.
Rupa-rupa film pikeun dipilih, sanaos sorana tiasa langkung saé.
Gemblengna rada wareg jeung maranéhna meunang "alus" ti kuring
nyaéta maskapai panggampangna pikeun ngapung ti Brussel langsung ka Bangkok dina 10h30.
sareng pikeun hargana anjeun pasti henteu kedah ngantunkeun upami anjeun awas anjeun tiasa ngapung 600 euro nganggo saluran udara Thailand
Salam Philip
sagalana aya dina urutan tip-top, palayanan, entertianment kalawan layar sorangan dina korsi, masarakat alus teuing.
alus tuah sarta boga lalampahan nice.
Thailand mangrupikeun hiji-hijina nonstop ti Brussel sahingga panggancangna.
Milik grup Star Alliance (SN Brussels, Lufthansa…)
jasa unggulan dina atmosfir Thailand.
Hiburan sarupa batur.
Ngan 9 korsi per baris.
Jadwal anu saé.
Anjeun sumping di 5 - 6 am, dinten munggaran pinuh.
Anjeun angkat jam 0.30 am, dinten terakhir pinuh sareng dinten angkat anjeun tiasa janten dinten saatos jaman visa anjeun sabab anjeun bakal lulus kontrol pas sateuacan tengah wengi.
Janten 30 atanapi langkung dinten pinuh dina situs!
Tapi, teu seueur promosi di Thailand sareng ku kituna rada langkung mahal…
Disarankeun pisan!
Thai mangrupikeun maskapai panggancangna sareng pangsaéna ti Brussel, ku jalan kitu, ngapung nganggo 777 énggal sareng gaduh promosi.
Geus sababaraha taun saprak kuring flew kalawan Thailand, tapi dina waktu éta maskapai alus keur kuring nu ogé miboga program hiburan éksténsif. Muga maranéhna ogé bakal ngapung ti Amsterdam ka Bangkok deui geura-giru.
Kuring contradict ieu.
staf teu marahmay, dahareun goréng jeung buleud heubeul.
Tapi karesep dulur!
Ngan dipariksa sabaraha umur pesawat éta ti 3 poé kaliwat dina jalur Brussel. The 777-200 yuswa 18 taun. Séjénna éta 777-300 ti Méi 2015 sarta ti 29 Juli 2014. Pikeun sésana Jigana legroom kalawan Thailand. Kuring sok ningali aranjeunna luhur dina daptar pikeun legroom.
Thai airways mangrupikeun maskapai kuno, korsi kuno, henteu katingali saé.
Pramugari dina taplak meja, tibatan baju seksi, kantun kasempetan Thai Airways.
Kadaharan, hayu urang lebet kana éta, sabab éta henteu pantes tuangeun Thailand.
Hargana mahal teuing.
Jeung can maranéhna leungit duit unggal taun.
rentang pisan éksténsif: pilem anyar jeung heubeul (klasik), serial TV, kaulinan. Sareng ogé rentang musik anu sami-sami éksténsif.
Parantos ngapung sareng Thai Air ti Brussel ka Bangkok salami 4 taun berturut-turut. Meureun buleud heubeul tapi salawasna on waktos. Dahareun nyaéta kadaharan pesawat standar. Anggur, bir jeung inuman lemes à volonté. Lamun nuturkeun harga taliti, anjeun bisa ngapung antara 500 jeung 600 euro langsung. Sareng taun ieu kirang ti 10 jam kami di Bangkok. Abdi parantos wareg sareng parantos ngapung sareng sababaraha maskapai.
Kuring ngapung sababaraha kali sareng Thai Airways dugi ka nyobian maskapai anu sanés.
Dahareun Thai Airways henteu sapertos anu biasa, aranjeunna ngahémat naon waé sareng sadayana. Pesawat leungit (kaasup tanaga dina kapal). Aya maskapai anu langkung saé sapertos Lufthansa, Turkish Airlines sareng anu sanés langkung seueur artos. Pikeun unggal pilihan sorangan, tapi euweuh deui Thai Airways keur kuring.
Naon Kuring hayang nambahkeun: 30 kg tambah 10 koper leungeun kg teu ms, Jigana, dibandingkeun jeung pausahaan séjén di coass ékonomi?
Dina 7 Juni jeung deui dina 7 Juli jeung Thai Airways ti Brussel. Geus lila kuring resep. Penerbangan langsung, dipesen 2 dinten sateuacanna, Euro 673.
Mimiti pisan di BKK, henteu kedah ngantosan langkung ti lima menit di imigrasi.
Balik pisan telat, carita sarua.
Abdi henteu ngartos naon anu dikeluhkeun ku jalma ngeunaan tuangeun. Dina dahar peuting, kuring sok milih alternatif pikeun 'hayam sangu', sabab kuring henteu resep pisan. Kuring salawasna ngarepkeun éta kalayan senang.
Sarapan téh mindeng 'hal kalawan omelette', tapi sabenerna mah resep!
Rincian: Waktos ieu teu aya sabungkus uyah sareng lada sareng tuangeun, tapi aya dina stok. Upami hoyong, mangga naroskeun sateuacan ngalayanan tuangeun.
Staf pisan ramah tapi kuring ngaku aranjeunna henteu diurutkeun dumasar kana tanggal kasegaran. Abdi henteu kapikiran éta. Perhatian khusus ka sababaraha orok anu ngiringan, anu sigana bingung ku seueur ibu-ibu.
Penerbangan ka sareng ti Brussel sering kirang dijajah, dina sadaya penerbangan kuring sok ngagaduhan sahenteuna hiji korsi gratis di gigireun kuring sareng dina 40% kasus sakaligus tilu korsi pikeun kuring sorangan. Kuring geus kituna pernah meunang sabudeureun kana sistem hiburan.
.
https://goo.gl/photos/p7KYUYGtVqv43GJK8
Thai Airways ngalaman perjalanan impian. Ayeuna kuring pikir aranjeunna rada luntur kamulyaan.
Cathay pacific ayeuna langkung dipikaresep ku urang hoyong singgah di Hong Kong.
Parantos nyandak Thai Airways Business sababaraha kali, pasti saé tapi saur kuring rada mahal. +/- 2800 euro ka 3700 euro gumantung kana waktos.
Panungtungan kali flown kalawan Oman Air, downside masih departing ti Paris CDGaulle jeung stopover di Musqat (Kasultanan Oman) tapi ngan 1099 euro round trip di kelas Usaha jeung pesawat salawasna pisan anyar (Boeing 787 - Dreamliner) jeung layanan unggulan, teu kudu inferior mun Thai Airways atanapi Etihad atanapi Emirates.
Ti 2017 aya sambungan Brussel - Muscat - Bangkok, total waktu hiber ayeuna duanana aya na deui 15 jam 25 menit, stopover Muscat kaasup ti Paris CDG. Abdi ngan ukur ngapung sareng Oman Airways, unggal 2 bulan ngapung ka Bangkok.
Kuring geus sababaraha kali ngapung kalawan Thai Airways ti Brussel, éta nu panggancangna tur tanpa stopover a. Pangalaman kuring salawasna positif. Kuring teu ngarti naha jalma kadang ngawadul ngeunaan dahareun ... éta alus teuing jeung bir jeung inuman lianna salaku seueur anu dipikahoyong... rohangan anu saé pisan dibandingkeun sareng abdi anu sanés ... layananna salawasna ramah ... tawaran hiburan anu saé pisan ... pasti disarankeun upami anjeun nyarios Thailand sareng terang budayana ... kuring ngaku yén pausahaan séjén kayaning Etihad, Fly Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines ... nu mindeng ngapung jeung kuring bisa leuwih murah sarta sanajan kuring leuwih resep ngapung jeung Thai Airways, kuring ogé kudu ngaku yen Thai Airways geus euweuh. sarua salaku, contona, 5 sababaraha taun ka pengker, tapi pasti dianjurkeun.
Patrick,
Sakumaha anu kuring nyarios sateuacanna, kuring ogé bagja sareng Thai Airways.
Miluan éta 4 penerbangan sataun antara Bangkok sareng Brussel.
Dua sareng pamajikan kuring sareng dua nyalira sareng kuring nyangka bakal tetep kitu kanggo ayeuna.
Tapi tetep kuring panasaran.
Naon mangpaatna nyarios Thailand sareng terang budayana?
Sareng anjeun hartosna sacara umum, atanapi dina widang hiburan?
parusahaan hébat, flew kalawan eta dina nineties nalika Thai Airways masih undur ti Schiphol dina hiber Amsterdam-Zurich-Bangkok, hiber ieu dibatalkeun sangkan diusahakeun eta via Frankfurt, jadi Amsterdam-Frankfurt-Bangkok, pikeun motong carita panjang pondok. pernah deui via Jerman, sanajan kanyataan yén urang resep ngapung kalawan Thailand, urang mimitian néangan alternatif, tapi Airways Thailand dianjurkeun, layanan hébat sarta layanan ramah, ayeuna hirup di dieu urang masih ngagunakeun Thai Smile keur penerbangan domestik sanajan aranjeunna kadang. leuwih mahal téh kawas Cowboys béaya rendah.