Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamiarsa: Ngalayang ti Bangkok ka Chiang Mai, kumaha jalanna?
Pembaca anu dihormat,
Urang ngapung langsung ka Chiang Mai via Bangkok. Kumaha gawéna ieu Dupi anjeun mastikeun yén suitcases ditransfer ka pesawat bener di Schiphol?
Nalika anjeun ka Bangkok anjeun kedah ngaliwat adat atanapi anjeun tiasa angkat ka gerbang anu leres. Meureun kuring poho nanya hiji hal, sagala tips wilujeng sumping.
Wasalam,
ngarampog
Ieu gumantung saeutik kana kumaha anjeun dipesen, anjeun boga sagalana dina hiji booking? Teras anjeun teu kedah hariwang kumaha waé sareng koper bakal dilabélan ka tujuan akhir CNX. Upami Anjeun gaduh dua bookings, teu merta jadi masalah, Tapi anjeun ngan bakal nyaho mun anjeun pariksa naha koper bakal ngaliwat langsung.
Dina pamanggih kuring, éta sasaena ogé mesen penerbangan domestik dina waktos anu sareng sabab dina hal anu pamawa masihan jaminan ka tujuan ahir. tujuan akhir sareng diurus samentawis. Salaku conto, kuring sok ngapung sareng Emirates sareng penerbangan terakhir ti Düsseldorf ka Dubai saatos mampir pondok ka Bangkok sareng aya sareng penerbangan terakhir dinten ka Chiang Mai. cicing di Bangkok (jeung angkutan) jeung mimiti mungkin hiber saterusna ka Chiang Mai, lamun teu boga item nu sejen dina booking sarua, kawajiban éta moal deui nerapkeun. Tapi éta henteu kantos kajantenan ka kuring sareng seueur perusahaan utama, kalebet Etihad sareng Emirates, gaduh perjanjian sareng Bangkok Airways dina hal ieu supados aranjeunna "nahan" penerbangan dugi ka sadaya panumpang transit parantos sumping.
Lamun anjeun bisa pariksa dina miang nepi ka na kaasup tujuan ahir sahingga "tagged", anjeun bakal geuwat nampa sakabéh kartu dipariksa-di perlu, dina conto di luhur 3, tapi Gerbang teu acan didaptarkeun, anjeun kudu pariksa aranjeunna di bandara miang salajengna. Lamun anjeun anjog di Bangkok, turutan tanda bandara domestik (tanda hideung kalayan hurup lampu), anjeun lajeng bakal datang ka pos a; Thai Airways sareng Bangkok Airways dimana anjeun kedah nunjukkeun kartu cek anjeun, teras anjeun ngaliwat adat, kontrol paspor (sareng kamungkinan visa 30 dinten), kontrol koper leungeun sareng leumpang ka gerbang. Upami anjeun ngaroko, anjeun kedah ngalakukeun éta sateuacan cek kartu cek sabab sajauh kuring terang teu aya tempat ngaroko di rumah tangga. Kana datangna di CNX, ngan koper anjeun bakal dipariksa, tapi biasana aranjeunna geus saré aya, jadi éta euweuh deal badag; sapotong jajan! Kuring skip Bangkok cara kieu, jadi mun nyarita, sarta kuring boga rarasaan yen eta sadayana bakal balik leuwih gancang ti kudu ngaliwatan adat di Bangkok.
Jigana ieu link pisan mangpaat; http://www.suvarnabhumiairport.com/en/224-international-to-domestic-with-a-boarding-pass
Hejo Rob
Kuring nyandak penerbangan anu sami sareng KLM taun ka tukang. Abdi tiasa napigasi koper kuring di Schiphol ka Chiang Mai. Di bandara di Bangkok anjeun tiasa leumpang ka gerbang penerbangan domestik sareng sateuacanna anjeun kedah ngaliwat adat. Chiang Mai téh rék kaluar jeung ngarangkep koper anjeun
Gr Marco
Abdi parantos ngapung Brussel / Bangkok / Chiangmai sakitar 2 kali dina 8 taun ka pengker, dugi ka énjing
Punten, isuk-isuk di Chiang Mai biasana aya cek koper, kanggo sadayana ku jalan, antukna bagasi kedah ngalangkungan xray.
Salaku conto, anjeun tiasa nyandak 1 liter anggur sareng anjeun, aranjeunna bakal toleran 2 botol, tapi pasti bakal nyandak langkung ti 3.
Anjeun moal meunang denda, tapi anjeun bakal meunang ceramah, jeung anjeun kudu nyerah botol loba teuing
Anu mimiti, éta gumantung kana maskapai anu anjeun angkat. Lamun hiber anjeun ti Walanda / Bélgia ends di Bangkok jeung anjeun lajeng ngapung ka Chiang Mai kalawan, contona, Air Asia atanapi Nok Air, anjeun bakal kudu ngalih ka bandara Dong Muan. Janten angkat koper anjeun sareng angkat ka Dong Muan sareng pariksa deui. Janten parios heula naha hiji tikét valid sareng sabaraha hargana. Éta penerbangan domestik normal. Upami anjeun ngapung sakaligus, anjeun kedah kaluar sareng ngaliwat imigrasi, teras milarian penerbangan domestik sareng pariksa deui. The suitcases bisa relabeled sahingga teu kudu dikumpulkeun sarta balik. Ieu jalan kalawan KLM. Kuring henteu mikir ngeunaan Eva sareng Cina sareng kuring ogé henteu terang ngeunaan anu sanés. Sing salamet. A agénsi perjalanan bisa ngatur ieu pikeun anjeun.
Ieu gumantung kana tikét, upami anjeun gaduh duanana penerbangan dina hiji tikét, anjeun tiasa langsung nunjukkeun tujuan ahir anjeun nalika mariksa di Schiphol.
Saatos badarat di Bangkok, anjeun tiasa nuturkeun pitunjuk "Connection flight" sareng koper anjeun bakal otomatis angkat dina pesawat ka Chiangmai, dimana anjeun ogé tiasa ngalengkepan formalitas Adat istiadat.
Nanging, upami anjeun ngagaduhan 2 tikét anu béda dimana "pertarungan Sambungan" dilaksanakeun ti perusahaan sanés, anjeun kedah nampi koper di Bangkok, teras ngalengkepan formalitas Pabean sareng pariksa deui nganggo tikét ka-2 pikeun penerbangan Sambungan ka Chiangmai.
Nalika booking 2 tiket, jeung pausahaan béda, Kuring nganggap yén anjeun geus dicokot kana akun interval cukup, ku kituna anjeun bisa pariksa dina keur hiber anjeun ka Chiangmai tanpa stress utama.
Punten, anjeun angkat heula ka Bea Cukai di Bangkok teras kana koper anjeun.
Turun pesawat…..leumpang…imigrasi…koper…….bea cukai……..kaluar
Ieu teu bener. Kuring sok mesen penerbangan Amsterdam-BKK, biasana sareng Eva Air sareng misah sareng Bangkok Air penerbangan BKK-Chiang Mai. Di Schiphol kuring nyarios yén kuring ngalayang sareng nunjukkeun tikét Bangkok Air teras koper ditandaan. Dina BKK, ngan lajengkeun sakumaha ditétélakeun di luhur ka Flights Domestik (saeutik leumpang ku jalan) jeung ngaliwatan pendaptaran sarta ngadagoan hiber ka Chiang Mai. Ku jalan kitu, teu aya garis dina adat / kontrol paspor di dinya sareng anjeun tiasa ngaliwat dina waktos anu lami.
Dear Arie, anjeun positip teuing !!! Ieu teu bener jeung, dina pamanggih kuring, pisan prématur. Kuring satuju sareng Cornelis dina postingan na. Tapi aya ogé carita yén sababaraha urang ngalakukeun éta sareng anu sanés henteu.
Ku jalan kitu, ieu patarosan pamaca anu geus ditanya sababaraha kali dina TB. Tingali kana réaksi anu béda ayeuna sareng sateuacan di dieu ...
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/procedure-aansluitende-binnenlandse-vlucht-thailand/
https://www.thailandblog.nl/tag/binnelandse-vluchten/
Kami memang pasti, sabab kuring terang yén éta ogé mungkin upami anjeun gaduh dua tikét anu béda sareng enya, upami anjeun nyarios yén anjeun kedah nyandak koper anjeun teras pariksa deui, teras kuring nyarios yén éta henteu leres. Kuring moal mungkir yén aya pausahaan nu teu ngalakukeun eta lamun pariksa di dinya, sabab kuring teu boga pangalaman jeung éta. Tapi pikeun anu gaduh 2 tiket, anjeun kedah terang yén éta ogé tiasa langsung sareng kuring hoyong nyarios éta. Jadi diomongkeun categorically, naon John jadi "confidently" ngaklaim teu bener, tapi éta lain hartosna yén éta salawasna mana sakumaha anu geus kuring ngalaman. Kuring gé tetep buka. Kuring miharep ieu rada bernuansa.
Urang ngapung sareng KLM unggal taun sareng dugi ka 3 sababaraha taun ka pengker urang tiasa ngégél ulang koper ti Schiphol ka Chiangmai. KLM henteu acan ngalakukeun éta salami 2 taun ayeuna, sigana kusabab urang sering ngapung ka Chiangmai nganggo Thai Airways….
Kuring sok mesen tiket sorangan sareng henteu sakaligus.
Nalika mariksa di Schiphol kami ngawartoskeun yen ieu geus euweuh mungkin, tapi salila penerbangan ceuk pramugari yén ieu salawasna mungkin. Malah staf urang sorangan teu nyaho.
Tapi anjeun tiasa ngaliwat pabean kira-kira 45 menit, bungkus koper anjeun sareng pariksa deui di lantai luhur di Thai Airways.
Sing salamet!!
Éta hartosna nyandak koper anjeun tina beubeur conveyor di Bangkok, nyandak taksi ka Don Muang sareng mariksa di dinya.
Barudak tiasa nyeuseuh. Atawa mesen penerbangan ka Changmai sateuacanna. Éta kumaha jalanna
Naha angkat ka Don Muang upami anjeun ogé tiasa ngapung ti Suvarnabhumi ka Chiang Mai?
Ngomong-ngomong, panyiri upami anjeun henteu gaduh sadayana dina hiji tikét ogé gumantung kana perjanjian antara maskapai. Salaku conto, aya perjanjian antara Bangkok Airways sareng Emirates dimana anjeun tiasa ngalih ka anu sanés nalika mariksa ka hiji perusahaan.
Tapi jalma hilap nyarios yén ngalayang langsung hargana sami.
Kusabab hiji ngan bisa ngapung jeung Bangkok Airways ka kalér ti Suvarnabum.
Kalayan Air Aisia atanapi Nokair, anjeun tiasa ngapung ka Changmai ngalangkungan Don Muang pikeun nyandak kacang
Dimana anjeun kéngingkeun hikmah ngeunaan ngapung sareng Bangkok Airways dina harga anu mahal? Abdi angkat ti Suvarnabuhmi ka Chiang Rai dina sapuluh dinten sareng Bangkok Airways sami sareng 38 euro.
Upami anjeun gaduh penerbangan ka hareup sareng, contona, Thailand, anjeun gaduh potong kompas sateuacan imigrasi.
Tempo link.
http://www.suvarnabhumiairport.com/en/224-international-to-domestic-with-a-boarding-pass
Ruud, ogé lumaku pikeun Bangkok Airways.
Nalika anjeun pariksa di Amsterdam, anjeun langsung naros upami aranjeunna tiasa labél koper pikeun Chiang-Mei, henteu aya masalah. Kuring geus ngalakukeun cara kieu mangtaun-taun sabab putra kami cicing di dinya.
Tapi sakapeung aranjeunna henteu resep sabab seueur teuing padamelan kertas. Ngan angkat ka loket maskapai anjeun sareng aranjeunna bakal ngatur éta pikeun anjeun.
Entong ditunda ku budak awéwé atanapi lalaki anu linggih di tukangeun éta lokét.
Keukeuh anjeun lalampahan nice ka Thailand.
Hatur nuhun kana seueur waleran.
Urang ngapung sareng hawa Eva sareng ngalih ka saluran udara Bangkok.
Upami sadayana lancar, kuring tiasa mastikeun yén kuring henteu ningali deui koper kuring dugi ka Chian Mai di Schiphol.
Abdi resep ieu anu pangsaéna.
http://www.suvarnabhumiairport.com/en/224-international-to-domestic-with-a-boarding-pass