Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan pamaca: Asma jeung smog di Bangkok
Patarosan pamaca: Asma jeung smog di Bangkok
Pembaca anu dihormat,
Abdi asma sareng badé angkat ka Thailand pas. Tangtu kuring anjog ka Bangkok munggaran tur hayang cicing di dinya salila sababaraha poé. Tapi kusabab smog sanes ide anu sae pikeun penderita asma, kuring kedah ngarobih jadwal perjalanan.
Ku alatan éta, patarosan, kumaha kaayaan di kota séjén? Naha aya smog di Chang Mai atanapi Pattaya ayeuna?
Wasalam,
William
Abdi henteu kedah ngarobih éta.
Ahéngna, kuring nganggo langkung seueur pangobatan di Walanda tibatan di Thailand. Cicing di Bangkok unggal dinten sareng ningali rélatif sababaraha jalma anu nganggo tisu pelindung.
Ngan pastikeun Anjeun teu exert leuwih ti normal.
Kuring ngabagi jadwal poean kuring dina sababaraha jam deui. Sarta sanajan sagalana, abdi masih leumpang pisan.
Sadaya ubar sapertos ventolin, serotide salbutamol, sareng sajabana sayogi di unggal juru jalan.
Jadi ngarasakeun liburan Anjeun.
Kesel. Chiang Rai indit gunung luhur peuting cooler euweuh polusi hawa dahareun cageur
Kamar hotél bersih, jalma ramah tur dokter alus
Coba ulah Bangkok pikeun ayeuna.
Muga bakal hujan, nu bakal masihan sababaraha "hawa".
Teu kawas Henk, kuring pikir pisan béda ngeunaan eta. Kuring cicing di Jomtien, kiduleun Pattaya, sareng hawa di dinya ogé pinuh ku soot. Kabéh kota utama anu infested kalawan soot. Abdi ngagaduhan COPD sareng pasti kedah ngagem topéng pameunteu, upami henteu paru-paru kuring bakal runtuh. Kuring cicing di lantai 20 sareng panto ngageser dibuka siang sareng wengi. Sabenerna teu asup akal pisan, sabab lamun kuring ngusap lantai jeung anduk kertas isuk-isuk, éta hideung. Dampal suku abdi hideung permanén. Pasir sareng laut Pattaya kotor sareng hideung. Urang Rusia jeung Cina ngojay dina shit sorangan ti hotél maranéhanana, sabab discharged langsung ka laut. Bangkok sareng Chiang Mai sareng kota-kota utama sanésna kacemar. Di hiji sisi kusabab loba beus solar heubeul jeung solar sejen, di sisi séjén kusabab pabrik, jsb Taman alam jeung sababaraha pantai masih geulis pisan, sanajan aranjeunna henteu wewengkon padet. Pikeun sésana, Thailand, kawas Vietnam, Kamboja, Laos jeung Myanmar, mangrupakeun salah sahiji mess badag polusi......
Kalayan hormat, kuring henteu ngartos naha anjeun masih cicing di dinya upami (numutkeun anjeun) hirup di dinya henteu damang. Panginten bumi di sababaraha daérah propinsi Ratchaburi tiasa janten solusi: seueur padésan, jarang penduduk.
Kuring sering cicing di lantai 23 View Talay 6 di tengah Pattaya sareng kuring saleresna ngalaman sakedik kasulitan tina polusi di dinya.
Ku kituna kuring pindah ka vieuw talay 5c, ngadeukeutan ka laut. Mimitina kuring cicing di VT 2A, dimana anjeun gaduh leuwih masalah jeung soot ti solar.
Henteu aya masalah di Jomtien sareng Pattaya
Halo.
Abdi oge asma. Sareng sababna kuring henteu caket ka Chiang Mai dina bulan Maret sareng April kusabab kaduruk jarami padi. Hawa geus infested ku touch of. Teras Bangkok sareng kidul-kulon langkung saé. Dina sagala hal, pastikeun nginum obat anjeun teu panas teuing, sabab ieu bakal ngurangan efektivitas na.
.salam
Adri
Ningali blog panganyarna, antara séjén, lain ngan Bangkok anu biasana loba teuing smog/polusi nurutkeun standar internasional (tapi oke nurutkeun standar Thailand) jeung ayeuna smog di Thailand, antara séjén, ogé luhur teuing nurutkeun. kana standar Thailand. Contona, Bangkok ayeuna nyebutkeun "Sedeng" jeung Chiang Mai nyebutkeun "Damang pikeun Grup Sensitip".
https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/smog-bangkok-op-steeds-meer-plekken-gestegen-naar-gevaarlijk-niveau/#comments
Situs wéb anu nganggo peta sareng sababaraha titik ukur sapertos BKK sareng Chiang Mai:
http://aqicn.org/city/bangkok/
http://aqicn.org/city/chiang-mai/
Penjelasan ngeunaan skala tiasa dipendakan di dieu:
https://airnow.gov/index.cfm?action=aqibasics.aqi
- Héjo Alus (0 nepi ka 50 Hawa)
kualitas dianggap nyugemakeun, sarta polusi hawa penah saeutik atawa euweuh resiko.
- KONENG Sedeng (51 dugi ka 100)
kualitas hawa téh bisa ditarima; Najan kitu, pikeun sababaraha polutan meureun aya perhatian kaséhatan sedeng pikeun sajumlah leutik pisan jalma anu unusually sénsitip kana polusi hawa.
- ORANGE Teu Damang pikeun Grup Sensitip (101 dugi ka 150)
Anggota grup sénsitip bisa ngalaman épék kaséhatan. Masarakat umum henteu dipikaresep.
- RED Teu Damang (151 dugi ka 200)
Sarerea bisa mimiti ngalaman épék kaséhatan; anggota grup sénsitip bisa ngalaman épék kaséhatan leuwih serius.
Anjeun tiasa ningali aqicn Chiang Mai ngalangkungan internét. Témbongkeun pm2.5. Dina situs ieu anjeun ogé tiasa ningali Bangkok sareng Chiang Rai.
Wilujeng sumping, Hans
Karek balik ti chainmai
Entong nganggo atanapi tanpa masalah asma
1 simbut ageung ngagantung di kota.
Gr Peter
Aya smog di Chiangmai sareng daérah sakurilingna ayeuna, sapertos unggal taun.
Abdi henteu tiasa ningali Doi Ithanon sareng Doi Suthep ti bumi kuring salami sababaraha minggu ayeuna.
Tapi dina sababaraha minggu bakal parah deui.
Ngan lamun hujan balik, langit bakal caang deui.
Kuring saeutik demi saeutik ngabiasakeun.
Poé kamari pengeras suara di kampung urang ngumumkeun yén ti tanggal 20 Pebruari urang teu diidinan deui hurung seuneu.
Kalayan hukuman enya, 2 taun penjara.
Hanjakalna, kuring henteu acan ningali anu terakhir.
Jan Beute.
Kalér - éta tempat Chiang Mai lokasina, antara séjén - nyaeta hina dina musim ieu sareng dina bulan datang pikeun hal anu meureun leuwih goreng pikeun anjeun ti smog; Haseup haseup tina sawah anu kaduruk sabenerna henteu diidinan, tapi masih sering kajadian. Kalolobaan penderita non-asma ogé ngawadul ngeunaan ieu.
Di BKK (sareng kuring parantos aya dina sabagian ageung usum usum Walanda mangtaun-taun) teu aya smog langsung dina rasa sapertos anu biasa urang terang, tapi kusabab lalu lintas anu ageung, dina usum halodo (anu ayeuna - dugi ka sahenteuna dina ahir April) aya seueur polusi udara sareng teu aya anu dikumbah, tapi éta lokal pisan sareng BKK ogé kota anu ageung - sanaos wisatawan anu mimiti mimiti sadayana ngariung.
Bangkok: Ngan sababaraha dinten ka pengker, lalulintas kapaksa ngalambatkeun turun pikeun ngurangan émisi, nu geus risen ka tingkat unacceptable.
Unggal kota badag boga masalah, utamana lamun aya loba diesels heubeul jeung salah katala di jalan. Kadang-kadang anjeun sacara harfiah kudu motong ngaliwatan haseup hideung tina supir "sporty nyetir". Hindarkeun pusat anu jalanna sibuk. Ningali Bangkok tina parahu di Walungan Chao Phraya nyaéta doable jeung senang di pendapat abdi; angin nice dina bulu anjeun sarta turun di sagala rupa tempat (Istana, Chinatown).
Candak hotél dina quieter / cleaner luar kota jeung ngaluncat asup jeung kaluar puseur lamun rék didatangan hiji hal aya. Anjeun tiasa ngahindarkeun macét sareng Skytrain.
Chiang Mai: mungkin smog disababkeun ku kahuruan (tatanén); Gumantung kana lokasi, kasulitan tiasa minor ka utama. Ngawas kualitas hawa http://www.chiangmaiair.org/index.html
Pattaya, Jomtien: teu aya masalah smog di basisir.
Sing senang-senang.
Polusi udara di Thailand ngahontal proporsi anu ngareureuwas. Di daérah Chiang Rai masih lumayan saé.
Sareng aya deui daérah anu hawana lumayan.
http://aqicn.org/map/thailand/
Naha anjeun hoyong cicing di kota anu parah polusi upami anjeun ngagaduhan masalah anu ageung sareng saluran pernapasan anjeun?
Tapi enya, éta tangtu pilihan pribadi
euweuh urusan mana kota, anjeun pangalusna kaluar di basisir jeung asma / copd.
Upami anjeun ngan ukur hoyong cicing di BKK salami sababaraha dinten, kuring moal ngahindar.
(ramalan hujan di bkk, tapi kuring henteu terang iraha anjeun bakal sumping)
Upami teu aya masalah smog di Pataya Bangkok sareng kota-kota sanés, maka aranjeunna henteu aya dimana-mana
Percanten ka kuring, kualitas hawa di dieu pisan goréng, ngan ukur leumpang di jalan pantai sonten sareng anjeun bakal terang cekap, sabulan di dieu aya serangan kana paru-paru anjeun, seueur mobil sareng beus ngabeledugkeun méga hideung haseup, éta can pernah jadi cageur, salah sahiji alesan kunaon kuring moal cicing di dieu permanén. hayang hirup, abdi peryogi sababaraha hawa Belgian purer unggal ayeuna lajeng
Salam ti Pataya
Abdi sok nyandak kapsul susu mare. Gawéna saé pikeun kuring, sareng kuring boro kakurangan tina asma di dinya. Malah teu di Walanda ku jalan kitu. Sing salamet!
Leres, naha anjeun nyandak éta upami anjeun henteu kaserang asma?
Ngan tingali dina situs di handap ieu:
http://www.skepsis.nl/paardenmelk
Upami kuring henteu nyandak éta, kuring sesak napas sareng sesak deui. Ngan kasampak di situs ieu http://www.sanvita.nl atawa Wikipedia