Balik deui ka Thailand nganggo korsi roda (éntri pamaca)
Pamajikan kuring leumpang goréng. Éta henteu acan aya dina taun 2013 nalika urang ngalih deui ka Walanda ti Thailand. Di dieu urang geus salawasna diadaptasi kabiasaan urang kana turunna (kiasan) kapasitas leumpang pamajikan urang. A buleud tina supermarket masih mungkin, aya teu pira deui.
Taun ieu urang mutuskeun pikeun balik deui ka Thailand pikeun kahiji kalina saprak urang indit, nganjang kulawarga jeung salaku wisatawan. Mesen tikét sareng KLM sareng ngalamar visa 60 dinten, anu kami tampi dinten salajengna. Nalika booking tikét kami dipénta korsi roda. Saatos ngumpulkeun pas kosan, kami dirujuk ka loket sanés dimana korsi roda ngantosan. A bari engké mucunghul nona anu acted salaku supir korsi roda sarta nyandak urang ngaliwatan cék kaamanan, kontrol paspor jeung cék suhu ka Gerbang kami di tungtung darmaga teh.
Di sawatara titik sasama travelers urang ngiles jeung lamun urang pariksa monitor tétéla yén penerbangan urang geus dipindahkeun ka gerbang sejen. Ti tungtung hiji darmaga ka tungtung darmaga séjén. Rada jauh, jauh teuing keur pamajikan kuring leumpang jeung euweuh pilihan transportasi sadia. Kuring ngamimitian milarian sareng mendakan awéwé anu ramah ti KLM sareng ngajelaskeun masalah ka anjeunna. Saatos sababaraha telepon, tanpa aya hasilna, van kabuka sumping sareng nyandak kami ka gerbang énggal dina waktosna. Alesan pikeun parobahan gerbang nyaéta kurangna staf pikeun ngamuat koper. Teu aya anu sadar yén aya panumpang anu kedah ngandelkeun korsi roda. Sagalana aya dina komputer, tapi tétéla euweuh perhatian ieu dibayar ka ieu. Éta bakal elegan upami karyawan Schiphol atanapi KLM parantos angkat ka gerbang asli pikeun mariksa upami aya anu straggler. Tapi éta henteu mungkin deui ayeuna.
Sanggeus hiber suksés kami anjog di Bangkok. Urang turun tina pesawat jeung sanggeus sababaraha léngkah urang nempo tanda jeung ngaran pamajikan urang. Di handapna aya saurang nonoman anu korsi roda. Di dieu ogé, jalma kalawan korsi roda jeung sasama travelers dibere bantuan prioritas dina kadali paspor jeung disetir via klaim bagasi ka taksi ngantosan.
Poto: Naya Residence Bangkok
Di Nonthaburi, tempat urang biasa cicing, kami parantos dipesen hotél anu aya di Walungan Chao Phraya. hotél ieu lokasina di urut munara padumukan, nu apartemen geus dirobah jadi suites hotél pisan lega. Sakitar 70 apartemen nembé dirobih janten apartemen senior anu langkung saé disewa bulanan, sanaos waktos anu langkung pondok ogé mungkin. Apartemen Naya Residence ieu ngagaduhan hiji atanapi dua kamar tidur sareng dilengkepan sareng dilengkepan. Lantai sagemblengna datar tur shock-nyerep, apartemen téh ramah korsi roda, boga WiFi jeung TV kabel. Staf hotél ngurus beberesih. Aya perawat kadaptar dina situs sepanjang waktos, 24/7. Seueur kagiatan pikeun manula dilaksanakeun di seueur fasilitas anu ditawarkeun Naya. Sajauh anu kuring terang, éta mangrupikeun hiji-hijina kompleks anu nawiskeun jasa ieu sareng kami tiasa nyarankeun pisan, khususna pikeun usum tiis.
Aya sababaraha pidéo dina YouTube dina "Naya Residence" anu masihan gambaran anu saé ngeunaan apartemen sareng pilihan anu ditawarkeun ka manula, kalebet anu cacad. Upami anjeun aya patarosan, kuring tiasa dihubungi ku email: [email dijaga]
The hotél urang cicing pisan boga ramps na korsi roda sadia. Puseur balanja ageung di Thailand ampir sadayana ngagaduhan meja resepsi sareng korsi roda anu tiasa dianggo ku sémah. Taya supir sadia, ieu ditinggalkeun ka pengawas. Tapi jasa alus teuing.
Dikintunkeun ku Albert
Éta bangor nalika ieu kajadian, tapi untungna éta réngsé ogé. Ayeuna kasus éta sanés KLM anu ngabantosan panumpang anu peryogi ka sareng ti pesawat, tapi Axxicom, jasa anu aya dina Schiphol. Aranjeunna biasana mantuan panumpang kana korsi. Panginten kakurangan staf di Axxicom ogé nyababkeun kaayaan ieu sareng henteu kedah lumangsung. Kuring gé nyieun sababaraha inquiries.
Palayanan korsi roda dihargaan pisan sareng sakumaha anu ditunjukkeun ku Kees de Jong, ieu tiasa disababkeun ku kakurangan staf. Dina lalampahan mulang, teu lila saméméh badarat, urang dibere catetan yen korsi roda geus diatur, keur diri urang jeung dua sasama travelers. Tapi, sanggeus kaluar, euweuh korsi roda katempo. Jalma-jalma KLM parantos usaha pikeun ngatur korsi roda. Sanggeus ngadagoan XNUMX menit di lorong anu sepi, karéta saeutik ngaliwat sarta dibawa ka wewengkon anu korsi roda. Teu aya anu ngabantosan urang langkung jauh. Supir karéta anu pohara mantuan éta lajeng nyandak urang ka klaim bagasi via kontrol paspor. Kami di luar sajam XNUMX menit saatos kaluar. Staf hadir ngalakukeun utmost maranéhna pikeun mantuan panumpang jeung tetep Schiphol ngajalankeun. Tapi urang geus lasut organisasi alus jaman baheula.
Albert
Alatan kaayaan kuring ogé diperlukeun korsi roda. Las Vegas éta sampurna pikeun mindahkeun hiji. Vancouver éta super jeung sabenerna teu mungkin keur leumpang nyekel hiber ka Edmonton.
Sesampainya di Schiphol, korsi roda ogé geus dipesen. Urang kudu ngadagoan sakeudeung ayeuna nu ngadagoan jadi lila.
1 jam XNUMX menit aya nu datang ngomong tong datang, asa teu aman kunaon? Teu kungsi ngomong sakecap ka dirina tapi stumbled ka kaluar tina eskalator nu cacad jeung lift disarray.
Keluhan anu diajukeun di bumi henteu acan nampi tanggapan.
Jigana éta alatan outsourced sarta teu saurang ogé weruh naon. Éta sababna sadaya pujian ka Kanada sareng masarakat di Amérika, aranjeunna tiasa diajar tina perlakuan super di Walanda.
Mudah-mudahan urang henteu kedah nganggo éta dina penerbangan salajengna. Tapi anjeun ngan ukur ngagaduhan hiji cacad sareng éta moal ngajantenkeun anjeun bagja.