Surat kabuka pikeun HNLMS. Duta Besar ka Thailand Mr. Joan A. Patani
Nu Agung,
Sumber warta sareng televisi Thailand ayeuna ngalaporkeun sacara hébat sareng pikaresepeun ngeunaan banjir sareng gangguan anu mangaruhan sabagian ageung. Thailand ka bala. Taya ragu anjeun sadar eta malah gaduh inpo nu leuwih lengkep inpormasi ti nu diterbitkeun.
Kuring ngan bakal milih sababaraha fakta warta, tanpa nyobian lengkep:
- Dina update resmi karuksakan caah dirilis kamari, 465,792 warga 2,820 désa di 69 kacamatan 16 propinsi geus kapangaruhan, sedengkeun 3,681,912 rai lahan pertanian jeung 29 jalan konci geus banjir atawa ruksak.
- Langkung ti 80 urang maot sareng langkung ti 160.000 rumah tangga di propinsi kapangaruhan ku banjir. Propinsi anu kapangaruhan di antarana: Sukhothai, Phichit, Phitsanulok, Nakhon Sawan, Ayutthaya, Ang Thong, Chai Nat, Ubon Ratchathani, Sing Buri, Nakhon Pathom, Suphan Buri, jeung Nonthaburi.
- Jalan ka situs sajarah populér Ayutthaya masih bisa diliwatan, tapi kaayaan bisa gancang deteriorate nalika Walungan Chao Phraya overflows bank na. Ukuran darurat parantos dilaksanakeun pikeun nyegah karusakan kana situs bersejarah sareng kuil.
- Di Phitsanulok, longsor ngancurkeun seueur imah sareng sahenteuna 2 jalma tiwas. Menteri ti kabinét ayeuna parantos nganjang sareng nawiskeun bantosan kauangan.
- Seueur kanal sareng bagian walungan henteu tiasa nyéépkeun massa cai anu cekap kusabab silting sareng siltation taneuh.
Bisa dianggap yén loba otoritas di nagara éta digawé teuas pikeun ngawatesan karuksakan saloba mungkin tur nyadiakeun bantuan ka populasi. Tapi, aranjeunna sadayana sigana tindakan à la Hansje Brinkers, anu nyobian nutup liang dina tanggul ku ramo pikeun nyegah ngalanggar tanggul sareng banjir.
Sadaya ukuran tiasa ngabantosan dina jangka pondok, tapi solusi anu lestari pikeun ngokolakeun cai di Thailand masih jauh. Ku kituna kuring hoyong ngingetkeun yén awal taun ieu aya misi para ahli Walanda di Thailand pikeun langkung seueur wawasan ngeunaan manajemén cai di Thailand sareng kamungkinan ngadamel saran pikeun perbaikan. Misi ieu diayakeun ku Otoritas Cai Walanda (NWA) dina konsultasi sareng kerjasama sareng pamaréntah Walanda, sababaraha otoritas Thailand sareng diawasan ku Déwan Pertanian Kedubes anjeun. Laporan misi sareng dokumén sanésna pasti aya di Kedubes sareng anjeun panginten parantos nyatet. Dina respon kana laporan misi, kuring nulis tilu artikel dina thailandblog.nl, nu ogé narima loba réspon.
Kalayan sagala warta anu goréng di Thailand, kuring nembé naroskeun ka NWA naha aya tindak lanjut kana misi atanapi naha aya warta sanés anu dilaporkeun. Tanpa ngajentrekeun, kuring bébéja yén "sababaraha kamajuan nuju dijalankeun". Kuring manggihan yén nguciwakeun, sabab Walanda hususna bakal pisan sanggup nyadiakeun bantuan saharita pikeun alleviate pangabutuh awon, tapi luhureun sakabeh eta oge boga kaahlian jeung pangalaman pikeun solusi jangka panjang.
Perdana Mentri anyar Thailand, Ny Yingluck Sinawatra, geus ngumumkeun dina sababaraha laporan warta yén manéhna hayang tackle masalah bener. Duit sigana henteu janten masalah langsung, aya seueur halangan anu kedah diatasi kusabab fragméntasi hébat otoritas Thailand anu aya dina sagala cara anu kalibet dina ngokolakeun cai. Kacindekan ieu ogé tiasa dibaca dina laporan misi.
Salaku duta besar anyar, anjeun parantos nunjukkeun tindakan anu penting sareng pikiran anu kabuka. Abdi hoyong nyarankeun yén anjeun pribadi - dibantuan ku Déwan Tatanén anjeun - ngahubungan Ibu Yingluck pikeun nempo kumaha Walanda bisa ngawula Thailand dina manajemen cai sustainable dina jangka pondok tur panjang. Abdi sanés spesialis di daérah ieu, tapi nalika kuring maca ngeunaan silting kanal sareng walungan, kuring langsung mikir yén kapal keruk Walanda tiasa ngamimitian "isukan" supados cai hujan tiasa langkung gancang.
Salam hormat,
Albert Gringhuis
Pattaya
Janten jelas pisan yén naséhat ti farang henteu tiasa ditampi sacara lengkep, atanapi sadayana.
Barina ogé, éta bakal hartosna leungitna dahsyat raray.
Sareng éta henteu mungkin....
Émutan abdi!
@HansNL: bursa (jualan upami anjeun resep) pangalaman sareng pangaweruh mangrupikeun acara internasional. Unggal nagara ngagunakeun ieu sakumaha diperlukeun. Di Thailand ogé, pangaweruh asing sareng karajinan leres dianggo dina sagala rupa widang. Teu aya sual kaleungitan raray!
move pohara alus ku Gringo
Puji kuring.
gerrit
Ngokolakeun cai di Thailand mangrupikeun hobi pribadi HRH. Ku kituna kuring nyangka yén loba cai masih bakal ngalir ngaliwatan Chao Praya saméméh Thailand bakal nampa bantuan ti luar nagari, sumawona menta eta. Dina sagala hal, éta patut hiji try. Ku jalan kitu, surat alus. Abdi panasaran kana tanggapan Duta Besar urang.
Sajauh anu kuring ngartos, aya hubungan anu caket antara Imah Diraja Thailand sareng Walanda. Putra mahkota geus jangji lobana pikeun 'cai', boh cai nginum jeung perhatian tumuwuh ngeunaan cai sacara umum.
Upami Raja Thailand sareng Pangeran Willem Alexander seueur pisan kalibet dina cai, kontak antara aranjeunna tiasa nyababkeun keajaiban sareng, di luhur sadayana, muka panto.
Hanjakal kuring teu gaduh nomer telepon WA, tapi Dubes tiasa mendakanana.
Singketna: ngalibetkeun duanana imah karajaan dina masalah ieu, anu memang peryogi pisan solusi anu drastis sareng struktural.
Hurup rapih Gringo.
Abdi ogé panasaran kana tanggapan duta besar, tapi saleresna langkung seueur ngeunaan tindakan (ulang) pamaréntah Thailand. Sakumaha seueur ancaman cai, banjir sareng korban jiwa anu masih kedah kajantenan sateuacan aya anu BENER kajadian.
Urang dilongok Ayutthaya dina Januari taun ieu. Salila numpak ka Ban Pa Dina kami ngaliwatan jalan kalawan "dykes" ngeunaan hiji méter luhurna gigireun aranjeunna. Tah satemenna aya anu dilakukeun di jalan-jalan ka tempat wisata.
Tapi ayeuna datang bagian strangest. Aya hiji excavator gawe gigireun eta anu miceun kabeh "dykes". Urang ogé nganggap aneh yén tanggul teu aya dimana-mana. Eta meureun moal dimaksudkeun pikeun nyieun jalan pikeun pertahanan caah permanén. Sareng nalika anjeun ningali imah-imah kai (atanapi anu langkung parah masih "imah") beusi anu bergelombang di tukangeun "dykes" di walungan, anjeun leres-leres heran kumaha jalma-jalma di dieu bakal hirup dina waktos ayeuna upami cai ngalangkungan deui. cai diusir jeung naon sésana tina harta maranéhanana sanggeus cai geus surut.
WA bisa jadi gairah ngeunaan cai, tapi industri kudu ngajawab atawa nyadiakeun nasihat. Sarta tangtu salaku proyék normal pikeun pangmayaran normal. Duta Besar henteu kedah dipasihan kakuatan sihir dina hal ieu. Sareng WA moal mayar éta sacara pribadi ogé. paribasa heubeul "No duit, euweuh Swiss" ogé lumaku di dieu. Anjeun tiasa nganggap yén masalah ieu, anu parantos mangtaun-taun, ogé parantos dibahas sababaraha kali ku pamaréntah ayeuna. Saha urang pikeun ngaganggu éta?
@Joseph: lain masalah "ngaganggu". Misi awal taun ieu diprakarsai ku Thailand sareng niat kuring ngan ukur muka panto langkung gancang ngaliwatan Duta Besar sareng / atanapi WA (ide anu saé, Rob Piers!) Pikeun damel sacara decisively dina solusi sustainable.
Tulisan kuring saméméhna "Manajemén cai di Thailand" parantos nyatakeun yén artos henteu janten masalah. Ku kituna kuring mikir yén bisnis alus bisa dipigawé pikeun, contona, firms rékayasa, dredgers, jsb Masalah pangbadagna, sakumaha kuring ningali éta, nyaéta fragméntasi sagala jinis otoritas Thailand anu aya hubunganana sareng cai. Kudu aya "Rijkswaterstaat". Ieu kadang kajadian nu hiji Service nyieun kaputusan anu alus pikeun masalah, tapi dina waktos anu sareng boga pangaruh detrimental on Service sejen.
Abdi henteu ngarepkeun mujijat dina jangka pondok, tapi saha anu terang!
Albert,
Alus. Kuring ngahargaan usaha anjeun. Kuring pikir cara anu sami sareng kuring pikir seueur anu sanésna, tapi anjeun nyandak terjun. Abdi panasaran naha atanapi henteu bakal aya respon lajeng abdi miharep teu ngan pesen ka anjeun, yén maranéhna geus narima sarta maca surat anjeun.
Kuring memang nyangka yén Royal Houses babarengan tiasa masihan Perdana Menteri Thailand dorongan anu saé dina arah anu leres. Kalayan dukungan éta anjeunna tiasa ngamimitian sareng ngawujudkeun salah sahiji rencana na. Leres, bakal aya kareueus diantara sababaraha tilas pangawasa, tapi sisihkan upami anjeun tiasa nyalametkeun ratusan upami henteu rébuan jiwa.
Abdi sapinuhna ngadukung ieu. Gringo alus!!! Mudah-mudahan Putra Mahkota urang oge maca Blog!
Ruud
Kalayan hormat pikeun partisipasi Bert Gringhuis, urang henteu kedah masihan duta besar kakuatan sihir, atanapi WA kedah muka dompet sorangan salaku ahli cai. Kalayan ukuran penghematan ayeuna, pamaréntah Walanda ogé moal masihan subsidi. Industri tiasa ngalaksanakeun padamelan sareng nganggo padamelan, tapi tetep hoyong dibayar. Ieu tiasa dianggap yén masalah anu ngulang taunan ieu sering dibahas dina sababaraha pamaréntahan Thailand ayeuna. Éta ngan saukur moal boga duit pikeun ngajawab masalah signifikan ieu.
Thailand saméméhna geus narik bantuan ti ahli rékayasa hidrolik Walanda dina jalma Homan van der Heide, salila kakuasaan Rama V. Éta teu hiji kasuksésan unqualified. Kuring nulis blog ngeunaan éta taun ka tukang. Abdi badé naroskeun ka Khun Peter upami anjeunna ningali naon waé pikeun masangkeunana.
Barina ogé, média Walanda henteu paduli kana éta, tapi éta tangtosna kusabab aranjeunna sadayana sibuk pisan sareng miéling 10/9 dina 11 dinten ka pengker.
Sadaya anu kuring tingali dina warta nyaéta yén sababaraha kota di Pakistan parantos banjir.
albert,
compliments kuring pikeun aksi. Ieu nunjukkeun integrasi anu leres di Thailand.
Barina ogé, anjeun leres-leres prihatin kana kamajuan nagara sareng pencegahan bencana ka hareup.
Saleresna urang Walanda teh ahli ngokolakeun cai. Hayu urang sadayana ngarepkeun yén duta besar Walanda sareng Perdana Menteri énggal (anu kuring maca sakedik négatip ngeunaan akhir-akhir ieu) dugi ka kacindekan anu sami sareng anjeun (sareng kuring) sareng rencana multi-taun ayeuna disusun supados banjir nuju kajawab sacara konstruktif di Thailand.
Jigana kasempetan nu bakal aya "kaayaan cai" dumasar kana conto Walanda mangrupa utopia a. Tapi sanajan sakabeh agénsi éta diuk babarengan, centrally diurus ku Perdana Mentri jeung nasihat Walanda, éta bakal jadi pamutahiran badag.
Sanes waktosna pikeun Willem Alexander ngadamel kunjungan nagara ka Thailand?
Teu kedah WA ka ditu. Ieu disada sombong, tapi reputasi Walanda dina widang ngokolakeun cai geus jadi kacida dianggap yén maranéhna alami tungtung nepi ka urang.
Pangaweruh Walanda dina hal ieu dipiharep bisa jadi sumber panghasilan utama dina waktuna.
Halo, Abdi hoyong temper euphorism nu, Walanda hayang, tapi pamaréntah jeung bank teu hayang babarengan. Pausahaan anu pangheulana sareng operasi di pasar internasional
pausahaan operasi kudu boga sertipikat D4 atanapi D5, nu jaminan yén maranéhna kudu mayar karya maranéhna ngalakukeun mancanagara, jadi dina hal ieu 40% atawa 50%.
Walanda euweuh
Salian ti éta, perusahaan pengerukan ageung kadang-kadang dijual cicingeun ka investor asing. Volker-Stevin parantos dijual ka Inggris dina taun 1984 sareng ayeuna.
Bos-Kalis dijual ka Arab Saudi genep bulan ka tukang.. Oge milu nyieun kapal
sareng abdi hartosna kapal keruk parantos diwangun di Cina salami 4 taun salaku lambung sareng
Walanda salajengna phased kaluar, sarua jeung IHC sakali badag anu ngawangun pompa
diwangun, ayeuna ogé di Cina jeung Biwir kapal propellers jeung saterusna
Anu diperyogikeun Thailand nyaéta juru ukur anu saé anu ngalaksanakeun survey darat sapertos di Walanda
nyieun atawa nurutkeun custom pisan heubeul, rinsing mangkok
Nyokot cai nalika pasang sareng nyéépkeun nalika surut, maka anjeun henteu peryogi kapal keruk. Anu penting ayeuna nyaéta korsi marake pikeun pondasi pilar sasak
Ditempatkeun, ayeuna eta pilar sasak jadi teu stabil sarta musibah badag bisa lumangsung
kalawan collapses
Ku jalan kitu, hal anu sanés anu bakal kaget seueur: Bélgia mangrupikeun kapal keruk panggedéna salajengna
Koréa Walanda aya di tempat kagenep
@Luc Dauwe: Kuring rada sadar yen ngarengsekeun (bisnis) masalah dina manajemen cai teu sarua, contona, meuli mobil tunai. Tapi lamun anjeun geus dreading sagala rupa aturan ti pamaréntah, bank, jeung sajabana, éta jadi hésé pisan pikeun ngalakonan usaha suksés.
Bélgia memang kapal keruk panggedena sadunya, tapi Surat Terbuka mah ditujukeun ka duta besar Walanda mah tangtuna mah nyebut kapal keruk Walanda.
Eta "floodplains" atawa leuwih hade ceuk wewengkon drainase pasti aya di Thailand. Hanjakal, loba wewengkon drainase ieu abused ku, contona, ngidinan tatanén dina usum halodo atawa malah ngidinan imah pikeun diwangun di dinya. Kasus anu dijelaskeun ku Jan Willem di luhur ngeunaan Ban Na mangrupikeun conto ieu. Bisa sakali deui disusud deui ka fragméntasi kakawasaan otoritas Thailand dina widang ngokolakeun cai.
@Gringo
Tuturkeun tautan ieu: http://www.nationmultimedia.com/2011/04/15/national/More-water-projects-to-be-launched-for-Kings-birth-30153189.html
Kuring leungit inpormasi ngeunaan peran HRH anu teu pati penting dina widang manajemén cai di Thailand. Taun ka tukang manéhna nyieun wewengkon gigantic (tanah sorangan) di Suphan Buri sadia salaku dataran caah samentara, mudahan ngajaga BKK tina banjir.
Naha tulisan di luhur dina Bangsa hartosna terang mimiti subuh ??
Thailand teu sarua jeung Walanda. Jigana ieu kecap ngarecah diskusi panungtungan. Jeung memang Thailand teu kawas Walanda. Anu penting di dieu nyaéta yén ieu mangrupikeun proyék ageung supados seueur artos tiasa didamel ku sababaraha jalma. Éta ogé penting yén jalma ningali yén maranéhna aub dina ngadistribusikaeun bantuan ku jalma boga pangaruh. Ieu bakal mastikeun yén aranjeunna nampi sora anu diperyogikeun pikeun istilah salajengna waktos salajengna.
Sarta sanggeus curah hujan datang periode garing. Teras teu aya anu hariwang ngeunaan banjir pangénggalna deui.
Candak Nongkhai, 3 taun ka tukang éta banjir ku Mekong. Salah sahiji balukarna nya éta solokan jadi pinuh ku keusik. Aranjeunna geus dipake dina nyoplokkeun pasir ieu saprak Juli taun ieu. Kusabab saluran cai mampet, Nongkhai ogé ngagaduhan saméter cai bulan kamari saatos hujan ageung 21,5 cm dina 8 jam. Kalayan solokan anu kabuka, cai ieu tiasa gampang ngalir ka Mekong, anu waktos éta henteu luhur. Untungna, ieu bisa ngompa kaluar dieu dina 2 poé kalayan pompa gpote. Tapi, cilaka pikeun warga sareng tukang toko ageung pisan.
Sapertos tuan anjeun, kuring prihatin pisan kana banjir taunan sareng maotna anu teu dipikabutuh. Dina pamanggih kuring, ieu sagemblengna teu perlu, salami ukuran nu dicokot.
Tempat di tukangeun pikiran kuring nyaéta Bangladesh. Baheula mah ngan kadéngé aya banjir. Jigana Walanda lajeng datang jeung solusi. Abdi henteu kantos ngadangu ngeunaan banjir di dinya deui. Aya anu tiasa ngawartosan kuring ngeunaan ieu ????
Kabogoh kuring parantos aya di Thailand ti dinten Saptu sareng nembé angkat ku karéta ti Bankgkok ka Chiang Mai, kuring rada prihatin kana kaayaan di dinya.
Kumaha / naon / dimana abdi tiasa ningali / tetep panon on ieu?
Wasalam, Mark
Dear Marc,
karéta eureun di Lampang pikeun momen, salaku bagian tina rel di Lamphun geus dikumbah jauh ku hujan jeung longsor!
Ti Stasion Beus Lampang ka CNX teu aya masalah via Jalan Raya.
Untungna, kabogoh kuring salamet.
Abdi henteu hoyong mikir ngeunaan naon waé anu kajantenan.
Hatur nuhun pikeun respon gancang.
Memang Walanda teh ahli nomer 1 dina widang cai, tingaleun Jembatan Zeeland (mun teu apal).
Éta peryogi artos jauh teuing pikeun ngasubsidi mobil pikeun jalma anu hoyong mésér mobil anu munggaran. Subsidi nepi ka 100.000 Baht pikeun mobil nepi ka 1 Juta Baht. Éta langkung penting tibatan solusi struktural pikeun banjir.
Sareng hilap 800.000 tablet komputer anu aranjeunna rencanana disebarkeun di sakola dasar, tanpa ngalaksanakeun panalungtikan heula di sababaraha sakola tés pikeun ningali naha éta leres-leres ide anu saé. Henteu, pamaréntahan ieu saé. Hiji-hijina hal anu peryogi moméntum nyaéta kéngingkeun Thaksin ka bumi.
Surélék ti Kedubes Walanda ka warga Walanda anu kadaptar ngeunaan banjir ngandung paragraf ieu salian ti peringatan:
bantuan Walanda
Kusabab banjir, KBRI nawiskeun pangaweruh sareng kaahlian Walanda. Dua proyék ditawarkeun babarengan sareng lembaga pangaweruh Walanda Deltaris:
(1) penyediaan insinyur Walanda salila 3 minggu di puseur emergengy pamaréntah Thailand
(2) ulikan pikeun pendekatan jangka sedeng jeung panjang pikeun masalah banjir.
Ahli Walanda gaduh pangalaman mangtaun-taun di Bangladesh, Brazil, Kolombia, Hong Kong, Singapura sareng Thailand, sareng anu sanésna. Anjeunna ayeuna parantos ngamimitian sareng bakal mamatahan pamaréntah Thailand ngeunaan langkah-langkah langsung pikeun ngontrol aliran cai sareng ngawatesan karusakan upami mungkin.
Proyék kadua nyaéta ulikan pikeun Rencana Induk anu ditujukeun pikeun pendekatan terpadu kana masalah cai (ngadalikeun badai cai, waduk sareng irigasi).
Jigana éta warta alus!!!
Deltares, anu disebatkeun dina téks Kedubes, nyaéta lembaga pangaweruh mandiri Walanda pikeun cai sareng taneuh. Tingali kana halaman wébna, anu sacara saé ngajelaskeun pangaweruh anu ditawarkeun lembaga éta.
Kuring nyerat Surat Terbuka ka Duta Besar teu lami pisan sareng sanés anu kuring ngabayangkeun yén Duta Besar parantos aktip dina dasar éta - anjeunna henteu peryogi kuring pikeun éta - tapi anjeunna leres-leres henteu dianggurkeun. Aya kajadian ti Walanda.
Kuring ayeuna geus ditilik Deltares pikeun meunangkeun inpo nu langkung lengkep ihwal ahli, tugas na di Thailand jeung sagala rencana salajengna jeung kuring ampir langsung narima respon ti Tjitte Nauta, a manajer proyék di Deltares, anu ngawartoskeun kuring ngeunaan handap:
"Kuring nembé uih deui ka Walanda ti Bangkok sareng kuring tiasa nginpokeun ka anjeun yén Deltares memang ayeuna masihan nasihat téknis ka pamaréntah Thailand. Kami nembe nampi pamenta ieu sareng ampir langsung kami ngirimkeun ahli walungan sareng caah urang ti Vietnam ka Bangkok. Anjeunna bakal damel di Pusat Darurat pikeun masa depan anu tiasa diramalkeun. Parantos sapuk yén tanggung jawab sareng komunikasi aya sareng Kamentrian Élmu sareng Téknologi.
Sajaba ti éta, urang ogé digawé dina netepkeun hiji Rencana Nasional pikeun Manajemén Cai Terpadu pikeun datang nepi ka pendekatan ka halodo, kualitas cai, erosi basisir, jsb salian banjir. Walanda tiasa ngalakukeun seueur pikeun Thailand dina widang cai sareng kami ngarep-arep yén urang engké bakal tiasa ngagunakeun kaahlian Walanda anu unik urang.
Kuring geus leuwih atawa kirang sapuk jeung Bapak Tjitte Nauta yén anjeunna bakal masihan kuring sababaraha émbaran nu langkung lengkep ihwal datangna salajengna ka Thailand.
Kuring pasti bakal uih deui engké.