Hua Hin ogé katarajang ku kurangna wisatawan
Jalan Naresdamri mangrupikeun jalan balanja pangsibukna di kota Hua Hin. Ayeuna méré penampilan huntu kirang dijaga. Langkung ti satengah toko sareng réstoran parantos nutup panto. Tanda 'Kanggo Disewa' ayeuna ngahias jandéla toko sareng shutters kosong.
Sataun ka tukang, ieu tempat téh pinuh ku urang asing, néangan kantong mirah atawa hidangan ngeunah. Di dieu réstoran masih buka, jeung sababaraha pagawe bosen di teras. Ieu exudes atmosfir imah maot. Sewa anu luhur sok dibayar ti balaréa wisatawan anu sumping ka dieu pikeun nyéépkeun suasana Hua Hin otentik. Éta henteu langkung. Pamilik toko pakean India nyarios yén anjeunna tiasa tahan sataun deui kusabab anjeunna ngajalankeun bisnisna di gedongna nyalira. Sanggeus éta ogé ahir latihan pikeun manéhna. Teu aya prospek perbaikan.
Soi Binthabaht, jalan sareng bar, henteu langkung saé. Urang asing tiasa diitung dina ramo hiji leungeun sareng wisatawan Thailand anu sumping dina sabtu minggu henteu resep kana inuman sareng kaéndahan feminin. Aranjeunna langkung resep ngalaporkeun ka Pasar Désa atanapi pusat balanja Bluport dina dinten Saptu, sanaos tingkat lowongan ogé laun tapi pasti naék ogé.
Urang sadayana terang gambar sedih Koh Samui sareng Phuket, tapi hal-hal henteu langkung saé di Hua Hin. Ieu masalah salamet, lain hirup.
Tong lila-lila lila-lila mah matak sedih.
Berty
Di luar kawasan wisata Phuket, Huahin, Pattaya, Chiangma, Koh Samui jsb, sanés doom sareng surem dimana-mana.
Kalayan kontribusi kuring ngeunaan Nongkhai, ieu ogé tiasa janten Loei, Phitsanoluk jsb.
Husus Nongkhai jalan rame pisan dilegaan di kota Nongkhai kusabab rame.
Kabel telepon sareng listrik asup ka jero taneuh.
Industri silaturahmi langkung sibuk ti kantos sareng kuring nyarioskeun rébuan jalma anu kaluar sonten.
Abdi gaduh 2 putra anu duanana maénkeun musik sacara profésional dina band musik di tempat anu béda di Nongkhai.
dimana putra abdi ngalaksanakeun 3 jam sapoé sarta ngahasilkeun panghasilan tina baht 30.000 per bulan.
Upami anjeun ngan ukur hoyong masangkeun négatip, ok, tapi kredibilitas anjeun bakal turun kusabab ieu.
ps urang enggal ngarambat deui via Petchabun ka Bangkok via Pratchuap Kirikan ka Koh Pangan
sarta balik via Ayuttaya na Loei.
Salam Peter ti Nongkhai geulis
Ps Kuring ogé cicing di Phuket Pattaya, Chonburi
Kuring ngintunkeun surat ieu ka anjeun sabab sering seueur kabodoan sareng kabohongan anu dicaritakeun ku kalolobaan sasama sabangsa anu cicing di Moobaans sareng ngartos sakedik atanapi henteu ngeunaan Thailand sareng budaya Thailand.
Tungtungna, naha saur anjeun kaayaan ieu dijaga.
alatan kanyataan yén Elite sahiji grup hotél ASQ geus pernah ngalaman saperti sataun alus sarta aranjeunna hoyong ngajaga ieu salami mungkin.
Yep, tapi 50% masih teu goréng teuing pikeun kuring. Kadaharan sareng bar hirup ogé ngalih ka Soi 88 sareng khususna Soi 94. Soi 80 ogé 50%, tapi éta bakal datang deui dina sababaraha bulan. Binthabat jeung sabudeureunana bakal nyandak saeutik deui.
Pangadilan dahareun ogé sepi pisan, iwal Baan Khun Por, anu dibungkus, khususna dina sabtu minggu.
Pribadi Jigana éta éndah sepi, tapi tangtu pisan bangor keur loba nu boga.
2021 bakal janten taun anu nangtang…
Hanjakal pisan, kuring angkat ka ditu 3 kali sataun ka Hua Hin sareng Pak Nam Pran, tempat karesep kuring.
Sigana mah jalma resep ngawangkong sorangan jeung batur kana liang kubur. Ngan leumpang sabudeureun, lajeng tina mobil (!) Némbak sababaraha gambar wangunan kosong. Sarta ngomong kumaha goréng éta sadayana.
Sumuhun, urang bakal sono usum taun ieu. Taya usum luhur. Sareng éta dramatis pikeun operator anu gumantung kana pariwisata.
Tapi puseur heubeul Hua Hin geus kosong salila sababaraha taun. Kalolobaan kagiatan pindah ka wewengkon sabudeureun Soi 88 jeung 94. Baan Khun Por masih pisan sibuk. Sanaos tiasa langkung saé di dinya.
Hua Hin geus pasti NOT robah jadi kota hantu. Masih seueur kajadian. Pasar Tamarind mangrupikeun cozy kuno. sabtu minggu panungtungan éta Bike Week. Sareng nembe di Bluport mangrupikeun acara mobil klasik. Réstoran énggal dibuka dina laju anu ampir langkung gancang tibatan anu langkung lami ngaleungit. Sarta di pantai éta nice jeung sepi, tapi tetep cozy.
Hua Hin masih tempat anu saé pikeun didatangan. Sanaos anjeun kedah milarian 'hustle and bustle' sakedik ka kidul. Tapi éta sanés énggal ogé.
RobHH, salaku warga Hua Hin, kuring pasti henteu resep ngobrol sareng saha waé. Anjeun leres yén kuring nyandak gambar tina mobil. Naredamri sempit sareng anjeun teu tiasa parkir di dinya. Sanajan kitu, éta teu detract ti tetempoan hanjelu tina jadi loba lowongan. Ngan di tempat éta anjeun tiasa ningali kumaha Covid-19 ngarusak. Sareng masa depan Soi 94? Abdi ngabantosan anjeun ngaharepkeun.
Dear ngaran,
Abdi kedah satuju sareng pendapat Hans. Nyeri panon leumpang dina Naresdamri. Iwal sababaraha réstoran (nyarita ngeunaan Jumaah malem), sagalana geus ditutup. Sahenteuna teu ningali sagala réstoran anyar aya. Entong nyangka aya anu nyebatkeun Hua Hin mangrupikeun kota hantu tapi pusatna jauh tina meriah (sareng éta mangrupikeun pernyataan). BluPort ogé tos rengse nutup dua lanté luhur anjeun bakal nyaho. Mémang / untungna Hua Hin sanés ngan ukur daérah di sekitar Naresdamri.
Sareng enya, éta ogé ngagaduhan pesona yén di Maresdamri anjeun henteu kabur ku mobil atanapi skuter sareng anjeun henteu dideukeutan ku kecap: Hai bos, jas anu saé.. 😉
Gambar ieu memang salametan pikeun panon.
Sareng pikeun urang aranjeunna gambar anu hanjelu, tapi nempatkeun diri anjeun dina tempat jalma-jalma anu ngajaga tokona dibuka pikeun korona sareng nampi nafkahna, kumaha aranjeunna kedah karasa. !!!
Hayu urang geura-giru balik deui sareng investasi artos anu urang simpen taun ieu di nagara anu indah ieu, teu aya deui tawar-menawar pikeun kéngingkeun diskon 20 baht.
Aranjeunna tiasa ngandelkeun kuring pas aturan éta manusiawi sareng gampang dilaksanakeun.
Jozef
Kuring bakal uih deui ka Hua Hin dina pertengahan April, kuring parantos cicing di dinya saprak 2014.
Penerbangan abdi balik ka Bangkok dina Maret tos 2!!!! dibolaykeun poé saméméh miang sarta geus iinditan ngaliwatan Éropa bit saprak lajeng.
Nalika karantina di ASQ dikirangan tina 15 dugi ka 10 dinten, éta tiasa dilakukeun. Teras Hua Hin bakal gaduh penduduk sanés dina April.
karantina ayeuna sacara resmi 14 dinten sareng kamungkinan anu dibahas nyaéta 10 dinten. Abdi henteu tiasa ngabayangkeun yén upami karantina 4 dinten langkung pondok anjeun ujug-ujug hoyong sumping. Bédana téh teu pati gedé.
Éta mah geus jadi urusan nyirorot jeung néangan jeung teu meuli wisatawan. Di Phuket, enya.
Aya ogé langkung kamiskinan di daérah padésan dimana sababaraha wisatawan anu datang. Anak kuring rek ngajual sawah 6 rai. Teu jalan. Kuring nyetir sapanjang jalan sareng ningali tanda unggal 20 meter ขายที่ดิน khaai thie din 'tanah dijual'. Éta henteu kasus sataun katukang.
@Tino,
Kuring sieun anjeun bener, tapi nu meuli hiji freeloader?
Abdi henteu ngartos patarosan.
Anu dimaksud ku kuring nyaéta di kampung kolot sering aya kahayang pikeun ngajual bumi sareng dina waktos anu sami tiasa waé pasangan kuring ngalakukeun éta kusabab kabutuhan anu luhur. Éta mangrupikeun hal suplai sareng paménta, tapi kumaha anjeun ningali jalma anu tiasa sumping ka darat "murah" ku cara ieu? Naha aranjeunna freeloaders kalayan biaya batur anu peryogi artos?
Sabaraha anjeunna menta lahan eta? Bit kalawan sagalana di thailand, harga ridiculous ditanya. Lahan béas anu dijual 15 20.000 taun katukang ayeuna dipénta 200.000. 60.000 hargana. Jadi euweuh nu dijual.
Lahan sawah 6 rai anu hoyong diical ku putra abdi digaleuh 20 taun ka pengker 350 baht. Anjeunna hayang ngajual eta pikeun 000 mandi. Anjeunna nurunkeun harga naros ka 1.200.000. Seueur anu hoyong, tapi teu aya anu gaduh artos.
Éta 25000 euro ha. Upami éta ngahasilkeun 2500 kg béas per taun, upami sadayana lancar. Dikali sabaraha baht per kilo? Biaya minimum? 400.000 hargana, meureun aya anu masihan 750.000 upami anjeun untung. Thai resep nganggap dirina beunghar. Meuli téh gampang tapi anjeun teu bisa leupas tina eta. Naha anjeun terang. salam
Dear sadayana, nyandak kawani.
Urang bakal ngamimitian vaksinasi dina 3 minggu sareng percanten ka abdi sadaya sémah Hua Hin satia anu lami hoyong sumping deui.
Kami nganggap yén pamaréntah Thailand bakal ngantepkeun para wisatawan deui kalayan sertipikat vaksinasi sareng kami janji yén kami bakal nyéépkeun sakedik tambahan pikeun ngabantosan kelas menengah deui.
Kusabab kami henteu diidinan sumping, kami tiasa ngahémat sataun tambahan.
Kami janji yén kami bakal uih deui dina 1 Désémber nalika kami wilujeng sumping sareng ngaharepkeun sadayana liburan anu séhat sareng séhat di Thailand sareng di Walanda.
Sareng pikeun Martijn di Say Cheese, nongkrong di dinya sareng ningali anjeun pas.
Ngan ka tempat-tempat wisata tapi sadayana biasa.
Bakal ampir nyebutkeun aranjeunna tiasa ngalakukeun tanpa wisatawan.
80% anu damel di sektor pariwisata non-Thailand, kalolobaanana asalna ti Laos atanapi nagara sanés.
Seuseueurna urang Thai parantos mendakan padamelan sanés, tapi mayar kirang.
Teu tiasa ngeposkeun gambar, tapi seueur tempat Thailand anu saé sareng sibuk.
Kuring cicing di Hua Hin sareng ngan ukur tiasa mastikeun naon anu diserat dina tulisan éta.
Kakara balik ka bumi tina perjalanan ka Hua Hin salami dua minggu. Di soi 88, dimana kuring sok cicing nalika kuring di Hua Hin, sadayana sigana jalan sapertos biasa. Sajauh urang asing, sakumaha biasana dina Soi 88 éta ngan ukur 'furnitur' anu tetep. Kuring diiring ku babaturan Walanda anu mimiti datang ka Hua Hin. Anu matak pikareueuseun nyaéta beungeut Farangs anu teu marahmay sareng haseum di dinya. Paling malah manggihan eta sagemblengna teu perlu ngajawab hiji unggeuk basajan tina sirah nalika leumpang ku.
Anu dileungitkeun ku seueur ogé nyaéta kanyataan yén Hua Hin utamina didatangan ku urang Thailand dina sabtu minggu sareng éta henteu robih ti saprak Corona sumping. Candak gambar di puseur kota salila sabtu minggu jeung anjeun bakal meunang gambar béda. Snapshots biasa sering masihan gambar anu menyimpang. Kami jalan-jalan ngalangkungan Soi 80 sareng enya, ampir sadayana ditutup di dinya ... éta tengah wengi, janten kuring henteu tiasa nyarios kumaha éta sonten kusabab éta mangrupikeun 'jalan bar' sareng aya dugi ka telat. sore.. sepi pisan...
Pribadi kuring pikir ieu "beurat" hit téh exaggerated. Upami kota ieu leres-leres ditarajang, kumaha mungkin seueur padamelan henteu ngan ukur diteruskeun, tapi malah ngalegaan? Dina sababaraha bulan kapengker, seueur jalan anu dilegaan, dironjatkeun, langkung seueur tibatan 8 taun katukang kuring cicing di dieu. Henteu ngan saeutik aspal, tapi karya nyata, kalawan bulan gawé di jalan. Tingali kana Petchkasem antara Hua Hin sareng Pranburi. Jalan di Kao Kalok di Pak Nam Pran.
Tingali kana sasak-sasak anu diwangun di sapanjang jalan karéta api gancang.
Di hotél Pak Nam Pran keur direnovasi jeung kuring ningali dua kompléx anu geus kosong, can réngsé salila dua taun, anu ayeuna keur diwangun salajengna.
Kuring yakin yén jalma anu ngandelkeun wisatawan asing parantos kapangaruhan ku leungitna pariwisata. Tapi aya anu sanés tempatna di mana waé sareng aya peralihan ti urang asing ka penduduk lokal, anu ayeuna langkung seueur di Thailand.
Pindah ka Hua Hin atanapi Pak Nam Pran dina sabtu minggu, anjeun bakal ningali yén éta pinuh ku wisatawan ti kota-kota gedé.
Sareng naon anu diomongkeun ku Lung Addie ngeunaan wajah Farangs di Hua Hin? Aranjeunna parantos parah nalika kuring sumping ka Hua Hin pikeun kahiji kalina saatos 9 taun 12 taun ka pengker…
2004 Phuket tsunami katempo. Karuksakan éta gigantic tapi sataun saterusna ampir euweuh ningali. Sababaraha taun ti harita, satengah Thailand aya dina cai. Dibersihkeun deui ogé. Taun hareup anjeun bakal nempo yén sagalana geus ngajalankeun deui saolah-olah euweuh kajadian.