Anjeun ngalaman sagalana di Thailand (73)

Zo, daar gaat ze dan! Phetraa Phetraa op weg naar Nederland, u heeft daar gisteren een verhaal over kunnen lezen. De vliegreis is anders dan anders, maar dat kun je verwachten in coronacrisistijd.

Phetraa Phetraa ngadamel laporan ngeunaan éta sareng kusabab perjalanan éta tiasa dicirian salaku khusus, kami ngahasilkeun deui laporan éta kalayan idin ti halaman Facebook Komunitas Thailand.

Ieu carita ngeunaan Phetraa Phetraa

Di jalan ka Amsterdam

Ieu laporan lalampahan kuring balik dina 30 Juli, ti Suvarnabhumi Airport Bangkok ka Schiphol Airport Amsterdam, departing di 23:50 PM kalawan penerbangan KL0876.

Di bandara di Bangkok ngan ukur aya 2 lawang, no 2 sareng 9. Nalika asup, suhu anjeun diukur sareng anjeun nampi stiker jeruk, henteu aya patarosan deui ngeunaan kaséhatan anjeun, tapi anjeun kedah ngagem topéng pameunteu sareng ngajaga jarak. tina 1.5 m.

Het eerste wat me opviel was dat het niet druk was, de incheckbalies waren bijna overal leeg, verspreid zaten er wat mensen te wachten. Geen mensenmassa’s en lange rijen wat ik gewend ben op deze luchthaven (op 16 januari 2020 was ik ook hier voor een vlucht naar Phnom-Penh). Het inchecken ging snel en ook bij de douane geen lange rijen, ik was de enige op dat moment.

Drive ka gerbang éta pisan depressing, ngan sababaraha toko dibuka, tapi lolobana ditutup sarta loba pita beureum / bodas. Sadaya toko leutik kosong sareng ditutupan ku plastik. Di gerbang anu kuring lebet, kuring ningali sakedik jalma atanapi kosong pisan.

Teu aya pamariksaan suhu nalika asup ka pesawat sareng kuring naroskeun ka pramugari upami anjeunna hoyong ningali bentuk deklarasi kaséhatan; "Henteu," ceuk kuring dina nada sombong bari irung luhur. Janten ieu anu kuring sieun, teu aya pancegahan, saha anu paduli.

Penerbangan KL0876 sumping ti Kuala Lumpur sareng singgah di Bangkok, janten parantos aya jalma dina pesawat. Kabeneran penerbangan ieu teu pinuh, baris tengah ampir kabéh kosong tina Boeing 787-9.

Tijdens de vlucht werd bij aanvang 1 keer een (warme) maaltijd uitgereikt, er was geen keuze en ik vroeg of ze ook een vegetarische maaltijd hadden; “Nee hoor’, tijdens de coronacrisis serveren we maar een standaard maaltijd”, zei de stewardess. Er wordt dus geen rekening gehouden met mensen die buiten de standaard vallen. Ook is het niet mogelijk om dat van tevoren aan te passen in hun systeem:”Klopt”, zei de stewardess, deze keer geen neusje omhoog of arrogant toontje. Ik moest dus genoegen nemen met de droge salade van drie kleuren pasta en het toetje, verder had je de keuze uit 1 blikje bier, 1 flesje witte of rode wijn of 1 flesje water, er was geen sterke drank, daar moest je het mee doen. Later is er nog een keer water uitgedeeld en een soort van proviandzak, bestaande uit: 2 appels, 1 blikje cola, 3 cupjes water, een zakje noten, 2 repen chocoladekoekjes, een muffin en 2 crackers en een stukje kaas. Het aanbod van eten en drinken was dus allemaal zeer eenvoudig en karig.

De vlucht duurde 11 uur, waarvan ik gelukkig 7 uur lekker heb geslapen op 2 slaappillen. Om iets voor 06:00 uur zijn we veilig geland op Schiphol. Bij het verlaten van het vliegtuig werd ik bedankt voor het gebruikmaken van de KLM en tot de volgende reis, “Nou nee, hoor”, zei ik met een zo arrogant mogelijk stemmetje en met mijn neus omhoog

Éta ogé sepi pisan di Schiphol, teu aya patarosan atanapi pamariksaan suhu atanapi jinis cek sareng / atanapi ukuran anu sanés (iwal mun ngagem topéng pameunteu sareng ngajaga jarak anu cukup). Di mata Departemen Luar Negeri, anjeun asalna ti wewengkon resiko (jeruk). Nya, Thailand, aranjeunna kedah terang di Den Haag kumaha aranjeunna nungkulan Covid-19 di Thailand. Janten kacindekan munggaran kuring di Schiphol nyaéta yén ieu kumaha coronavirus asup ka Walanda ti wisatawan ti nagara-nagara anu masih seueur inféksi.

Wilujeng sumping deui ka Walanda, kuring balik ka bumi, sadayana sami sareng 9 sasih kapengker, kecuali cuaca ayeuna saé sareng sadayana saé sareng héjo payuneun bumi kuring sapanjang cai sareng kebon.