Anjeun ngalaman sagalana di Thailand (21)
Kajadian anu katingalina "biasa" anu para tamu ka Thailand ngalaman tiasa ngajantenkeun anjeun seuri nalika maca ngeunaan éta. Naon anu lumangsung ka Dine Riedé-Hoogerdijk di Cha-Am teu spektakuler jeung teu seru, tapi tetep memori nice keur dirina.
Upami anjeun parantos ngalaman hal anu khusus, lucu, luar biasa, obah, anéh atanapi biasa di Thailand, tuliskeun teras kirimkeun carita anjeun, panjang atanapi pondok, sareng kamungkinan poto anu anjeun candak nyalira, ka éditor via formulir pendaptaran. Anjeun bakal resep seueur pencinta Thailand sareng éta.
Ieu carita ngeunaan Dine Riedé-Hoogerdijk
Ban kempes di Cha-Am
Usum kamari urang naek motor ti Hua Hin balik deui ka Cha-Am jam 23.00 peuting. Sareng hayu urang kéngingkeun ban kempes sapanjang jalan! Aya anjeun, wondering naon anu kudu dipigawé. Sateuacan urang mutuskeun nanaon, saurang awéwé ngora dina motor eureun sareng naros upami anjeunna tiasa ngabantosan.
Sabada ngadéngé caritaan urang, manéhna ngageroan babaturan nu datang sakeudeung deui jeung baturna, nu saurang mawa motor, nu saurang deui mawa motor jeung sidecar. Motor kami diamankeun ku usaha gabungan. Awéwé ngora naék kana tonggong babaturanna, kami ngagaduhan motorna. Motor urang diturunkeun di perusahaan rental di Cha-Am, tuluy dibawa ka hotél.
Kami bagja pisan ku pitulung ieu! Tapi kumaha anjeun tiasa ngadamel hal kawas éta? Janten urang naroskeun éta langsung sareng nampi jawaban yén tangki bénsin ayeuna ampir kosong, janten artos pikeun ngeusian bengsin bakal wilujeng sumping, sareng aranjeunna henteu hoyong anu sanés!
Kami parantos sumping ka Thailand saprak 2000 sareng parantos ngalaman seueur conto perawatan, tapi ieu sadayana!
Kuring ngalaman hal anu sarua, abdi béak bénsin, Teu sangka anjeun bakal nyieun ka SPBU salajengna, tapi henteu.
Budak awewe eureun jeung skuter na nanya naon salahna, ceuk kuring mai mee Bensin, kuring masihan anjeunna 100 baht pikeun meunang bensin, kuring pikir anjeun moal ningali deui, jeung enya datang jeung botol bensin, manéhna hayang Kuring ngabalikeun deui tapi kuring keukeuh yén anjeunna tetep sadayana 30 baht hargana sabotol bensin sareng tip 70 baht sareng kuring masihan tambahan 40 baht.
Kuring éta senang neruskeun jalan kuring jeung gadis éta senang jeung duit tip.
Ngalaman hal anu sami tanpa gas, sareng nebak naon? Abdi nyandak motor sareng aranjeunna mimiti leumpang ...
Kuring ngalaman hal anu sami caket Cha-Am, nalika kuring nganjang ka pusat kebon. Mobil henteu deui ngamimitian. Si aki tétéla dina tungtung umurna, dua jalma naék mopéd eureun, hiji deui ngajemput hiji kenalan. kenalan éta junun ngamimitian mobil jeung mamatahan kuring ngajalankeun ka garasi pangcaketna tanpa eureun. Mimitina mah teu hayang duit, tapi kuring nitah nyandak duit gas keur ngumpulkeun bantuan. Kuring masihan aranjeunna 2 Mandi unggal sarta maranéhanana éta senang jeung eta. Di garasi tétéla yén batréna maot.
carita recognizable tur geulis, tapi ogé loba tuah, dina malem di 23.00 p.m. anjeun ogé tiasa papanggih jalma kalawan pikiran béda, untung éta kalayan anjeun malem éta, éta meureun teu paduli mesin dina poto di luhur, nyaeta hareup. kabayang tina hiji Suzuki RC80 heubeul, kasarna ti sabudeureun 1985, teu ngan hiji ban hareup kempes, tapi ogé kabel rem hareup pegat! Sajaba ti éta, euweuh cap klep, titik lebu jeung hawa anjeun leungit.
Ngeunaan RC80, ..... Kuring boga tilu di antarana di dieu di garasi hobi kuring, Bj 85 pinuh dibalikeun, keur kuring Thailand teh Mekah sajauh motor (heubeul) prihatin, utamana 2-stroke, alus pikeun nyimpen. sibuk dina umur heubeul Anjeun, sarta eta oge ngajaga anjeun fit.
Naon maksudna, roda hareup ti Suzuki, bisa oge tina Honda Dream.
Hub kabayang hareup jeung kantétan ka shock absorber tina garpu hareup kasampak leuwih Honda kuring.
Sareng sisikian lebu atanapi keusik ngan ukur nyababkeun masalah nalika tegangan deui hawa dina ban, sabab upami garis keusikan atanapi selang dipiceun tina pompa, gandum keusik atanapi lebu tiasa aya antara klep sareng korsi klep anjeun. lajeng aya ngan bisa ngidinan hawa kabur.
Jan Beute.
Dear Jan, éta nyebutkeun Suzuki on hub, ngagedekeun poto, Kuring ogé teu bener ngeunaan éta cap klep, nalika kuring masih cicing di Jerman ngan meuntas wates Walanda, abdi rutin rode kalawan Oldtimer demo ras, kaasup jeung Norton. , Aya aturan napel ieu, kaasup caps klep, lamun maranéhna teu dipasang lamun teu ngamimitian eta disada aneh, tapi éta aturan, tur kaharti.
Kuring geus eureun tilu kali dina motorsai kuring jeung tank kosong. Tilu kali aya anu naroskeun upami tiasa ngabantosan.
Hanjakal, teu aya palatih memori dina tilu kasempetan, sieun :-)))
Kira-kira dua taun katukang kuring naék motor ku sidecar. Kuring kungsi dialungkeun kantong taktak kuring ngandung duit kuring, telepon jeung paspor kana karanjang samping jeung teu mikir nanaon deui ngeunaan eta. Kuring drove ti urang ka Soi 112 kaliwat Sampanan Floating Market di Hua Hin. Di dinya kuring merhatikeun yén kuring kaleungitan kantong.
Geuwat baralik deui jeung ngalalanakeun sakabeh perjalanan deui neangan jeung neangan ka mana-mana. Tapi kuring manggihan nanaon.
Di hiji tempat kuring keur néangan diantara jukut. Dua awéwé nyetir mobil eureun jeung nanya naon anu lumangsung.
Sarta bari tilu urang keur nangtung aya, hiji lalaki heubeul datang kana motor na sarta eureun. Ngaliwatan awéwé anu nyarios basa Inggris anjeunna tiasa ngajelaskeun ka kuring yén anjeunna mendakan kantong éta sareng ngagaduhan di bumina. Anjeunna parantos tiasa ningali dimana kuring cicing tina tagihan listrik sareng parantos ka bumi urang.
Teras anjeunna ngajak kuring ka imahna sareng kuring nampi kantong. Abdi hoyong masihan anjeunna 1000 Baht, tapi anjeunna nampik. Nyandak kuring kana motor kuring kalayan karanjang samping malah masihan kuring satengah liter bensin, sabab kuring ayeuna kaluar béngsin. Anjeunna teu hoyong nanaon ti kuring.
Minggu kamari pamajikanana nyarita ka pamajikan kuring jeung nyaritakeun kajadian dua taun ka tukang. Kuring henteu deui ngakuan aranjeunna, tapi aranjeunna ngakuan kuring ...
Kuring terang yén paragraf terakhir, sareng éta hanjelu, kuring kantos ngalaman tungtung di sisi jalan nganggo sapédah kuring sareng batur anu caket ngabantosan kuring sareng dibawa ka bumi, tapi kuring ogé henteu ngakuan jalma-jalma éta engké. . Nyeri…..
Taun kamari, pertengahan April, kuring di Chiang Rai. Kuring ieu ngawartoskeun yen lamun bade kana kota ti hotél anjeun, anjeun rada jauh ti puseur jeung anjeun bakal kudu angkutan magrib. Muhun, abdi badé naék taksi, éta waleran kuring, anu dijawab ku gumujeng, seuri…si Farang bakal terang…
Euh doh, balik deui ka hotél ngantosan di bundaran anu kasohor di "menara" sareng henteu aya taksi dimana-mana, henteu cicing atanapi obah…
Aduh, kumaha urang ngajawab ieu???
Solusina nyaéta ngalambai dina lalu lintas anu ngaliwat, sababaraha katingali reuwas, anu sanés panginten, anjeunna kaluar tina bar mabok...Lajeng ujug-ujug aya saurang nonoman eureun sareng skuterna, kuring ngajelaskeun yén kuring badé angkat ka hotél kuring. , tunjukkeun kartu bisnis hotél sareng… éta parantos réngsé.
Anjog ka hotél kuring, kuring rék mayar anjeunna (sabagéan ageung) pikeun numpak (500 Baht) jeung bensin na, tapi anjeunna nolak narima.
Kuring mendakan ieu gerak….