Titik buta di Thailand

Ku Hans Bosch
Geplaatst dina Hirup di Thailand
tags: ,
June 14 2018

Dina tembok kira-kira lima ratus méter dicét sahenteuna lima puluh kali paménta déwan kota di Hua Hin teu eupan monyét. Ampir unggal dinten, Thais sumping sareng kantong ageung sareng ngalungkeun cau sareng nanas dina trotoar payuneun témbok. Naon anu teu didahar ku monyét janten mangsa japati sareng hama sanés. Monyét téh sagampil ungovernable salaku dahar Thailand. Aranjeunna (monyét) ngagantung dina kabel pikeun listrik, internét jeung telepon. Ampir unggal dinten, teknisi sumping pikeun ngalereskeun kabel anu rusak, padamelan sareng masa depan…

Saha waé anu ngusahakeun jalan-jalan di Thailand dina poékna sering kaget ku penampilan motor (skuter) tanpa lampu tukang. Supir/béntang mindeng maké pakéan poék sahingga boro noticeable. Pikeun bisa ningali sorangan, headlights teu hurung. Tapi naha pamaké jalan séjén bisa ningali kandaraan teu jadi perhatian supir. Hiji lampu hargana kirang ti satengah euro, negligible dibandingkeun hirup anjeun.

Lajeng mimiti hujan, preferably magrib. Entong nyangka yén sadaya supir Thailand, bahkan dina mobil abu atanapi hideung, hurungkeun lampuna supados langkung katingali. Anjeun tiasa ngadangu aranjeunna mikir: Kuring masih ningali cukup, henteu? Hanjakal, maranéhna teu ngadéngé kuring grumbling yén masalahna nyaeta kuring boro ningali aranjeunna. Panginten ékonomi aya hubunganana, sabab ku cara ieu lampuna langkung lami.

Belang di jalan? Aranjeunna ngawula salaku hiasan, teu ngalindungan halves jalan. Sareng éta helm bodo ngan ukur aya pikeun ngadamel artos pulisi upami anjeun henteu nganggo. Minggu ieu, saurang pulisi dina motor disalip ku saurang lalaki anu teu nganggo skuter. Duanana pura-pura jadi hawa pikeun silih. Patugas éta maké helm. Ku alatan éta, anjeunna pengecualian, sabab pulisi luhur hukum sahingga teu kudu maké helm. Ieu kumaha salaki babaturan sumping ka tungtung. Barina ogé, hiji perwira teu kudu maké seatbelt a. Tapi anjeunna neunggeul sirahna ngaliwatan kaca mobil sareng maot.

Urang Thailand terang yén jalur mangrupikeun jalur anu paling pondok antara dua titik. Jadi ngalipet jero dicokot loba teuing lega jeung ngalipet luar teuing ketang. Contona, minggu kamari kuring ampir boga Scooter on tiung. Lalaki anu ditaroskeun henteu diajar nanaon, sabab sadinten saatosna, ampir sami kajadian ka lalaki anu sami dina waktos anu sami. Kuring manggihan éta bisa ditarima yén jalma hayang bunuh diri. Tapi demi surga, jauhkeun kuring tina éta.

10 tanggapan pikeun "Tempat Buta di Thailand"

  1. Geert nyebutkeun nepi

    Eta sakadang monyet teh bakal nimbulkeun masalah anu teu kaampeuh, nepi ka monyet nu rabies ngegel anak supir.

    • Ellen nyebutkeun nepi

      Naha éta sasaena pikeun divaksinasi ngalawan rabies? Urang angkat ka BK, Ayuthaya, Katchanaburi, Hua hin, Koh Tao.

  2. Jack S nyebutkeun nepi

    Éta ogé masalah di Hua Hin? Dimana éta? Di Kao Thakiab? Éta hiji-hijina tempat kuring nyaho dimana loba monyét. Sarta meureun moal Ao Noi, dina jalan ka dinya.
    Abdi di Phetchaburi sareng garwa dinten Minggu kamari. Kami teras naék karéta di dinya sareng angkat ka taman. Waktu kuring nempo hiji wangunan geulis caket dieu, abdi reuwas ku lobana monyét nu naek kana wangunan. Ngan creepy. Éta juru éta pinuh ku monyét sareng aranjeunna rada brutal. Panginten kusabab éta dinten Minggu sareng sababaraha toko anu buka, janten sakedik jalma, aranjeunna langkung wani.

    Sedengkeun pikeun lalulintas ... enya, kuring nyaho, éta annoys kuring teuing, utamana lamun ningali cara paling teu logis nyetir. Seueur teuing anu disebatkeun. Abdi henteu hoyong nyetir mékanis anu mulus sapertos di Walanda (dimana anjeun katéwak upami anjeun ngalakukeun kasalahan sakali), tapi éta leres-leres dipikahoyong upami jalma-jalma henteu ngan ukur mésér lisénsi supirna di dieu, tapi leres-leres diajar kumaha ngalakukeunana. nya. kapaksa nuturkeun.

    • Hans Bosch nyebutkeun nepi

      Upami anjeun nuturkeun Jalan Chomsin nanjak nuju sudut pandang Hin Lek Fai, anjeun bakal ningali témbok panjang di kénca anjeun. Éta tukangeun Royal Golf. Monyét teu kaitung cicing di dinya.

  3. Kees nyebutkeun nepi

    Kuring ngalakukeun ngeunaan 30,000 km sataun di jalan Buddha urang. Hate pisan kumaha aranjeunna nyetir ka dieu… seueur kacilakaan, seueur sangsara anu teu perlu. nyetir pertahanan nyaeta kudu, sarta kuring nyaho lolobana bahaya di dieu, Tapi kuring masih rutin reuwas ku kaayaan teu mungkin. Aranjeunna teu kabetot pisan.

  4. ngalakukeun van drunen nyebutkeun nepi

    Dear Hans,
    Kuring terang tempat éta ogé, tapi kuring beuki ngahindar.
    Kuring siklus kaliwat eta rutin dina sapédah balap kuring nalukkeun pasir padeukeut kalawan gradién ampir 20% sarta tungtung dina sudut pandang geulis, disebut sudut pandang Hua Hin.
    Tapi……… minggu kamari teu aya monyét dina tonggong kuring sareng hiji deui dina setang, kabeneran éta ngan sakedap sareng teu aya anu ngegel tapi kuring reuwas….Itu sapanjang témbok, tapi ayeuna monyét ogé. muncul dina bukit nanjak lungkawing tur éta beuki loba.
    Oh enya Hans, anjeun geus papanggih populasi anjing tumuwuh sanggeus tembok 500 méter? Maranéhna masih sepi, geus sabaraha lila....

  5. Tak nyebutkeun nepi

    Unggal urang asing anu otak sehat anu cicing di Thailand kagum kana seueur kabodoan anu dilakukeun ku rata-rata Thailand unggal dinten. Leres pisan henteu hormat kana hukum sareng henteu nuturkeun aturan naon waé. Upami hal-hal anu salah sakali, aranjeunna henteu diajar tina éta sareng neraskeun cara anu lami. Siga awéwé anu nabrak mobil kuring di jalan ti Pai ka Chiang Mai. Manéhna dina telepon tukangeun kabayang jeung teu nengetan. Pulisi hoyong kuring nyalahkeun sabab mobil sewaan kuring diasuransikeun leres, tapi tangtosna henteu. Nalika anjeunna kaluar ti kantor pulisi, anjeunna nyetir tukangeun kuring deui. Tiungna rada kadorong ku dampakna tapi kuring ngan ukur ningali yén anjeunna dina telepon deui nalika nyetir. Super tangguh.

  6. Léos Th. nyebutkeun nepi

    Ayeuna kuring teu wawuh jeung kaayaan di Hua Hin, tapi di mana-mana di Thailand dimana monyét hirup deukeut jeung jalma, kuring geus katempo warung ngajual dahareun keur monyét. Wisatawan Thailand sareng asing resep nyéépkeun monyét / sasatoan, bahkan di kebon binatang dimana rambu-rambu dipénta dimana-mana pikeun ngalakukeunana pikeun karaharjaan sato. Sanajan teu sagemblengna sabanding, manuk japati didahar di sababaraha kota di Walanda, utamana di jero kota. Japati moal nyerang manusa, tapi aranjeunna tiasa ngabahayakeun kaséhatan masarakat, henteu ngan ukur ngalangkungan najisna, tapi ogé kusabab tuangeun sésa-sésa, sapertos tuang bebek saderhana, narik serangga. Éta pisan sababna naha di sababaraha kotamadya di Walanda denda geus ditumpukeun dina nyoco japati jeung bebek, maranéhanana ogé kudu ngalakukeun kitu di Hua Hin ngeunaan jalma anu, meureun well-intentioned, kantong kosong jeung kadaharan pikeun monyét. Abdi tiasa ngabagi annoyance anjeun ngeunaan teu boga cahaya ditangtoskeun dina kandaraan motor. Salian ti motor, jumlah lori anu kawilang ageung gaduh lampu tukang anu henteu cekap atanapi bahkan henteu aya lampu pungkur, sareng sababaraha supir henteu sadar yén aranjeunna henteu katingali ku pangguna jalan sanés nalika magrib sareng / atanapi cuaca hujan tanpa lampu. Saliwatan, méntalitas lalulintas di Walanda ninggalkeun beuki loba kahayang. Gerombolan pedestrian, anu nganggap aranjeunna nyalira di dunya sareng nyebrang sacara haphazardly tanpa ningali ka kenca atanapi ka katuhu sareng sacara masif teu malire lampu lalu lintas beureum. Anu terakhir ogé manglaku ka tukang cyclists sareng skuter, seueur anu kuring curiga parantos liburan di Thailand kumargi kanyataan yén aranjeunna sering nganggo trotoar salaku jalur sareng nyetir ngalawan arah salaku 'supir hantu'. Kuring sorangan cicing di Walanda sabalikna hiji simpang jeung lampu lalulintas sarta kuring perhatikeun yén beuki loba motorists, kaasup loba supir taksi, ngajalankeun ngaliwatan lampu beureum sarta ngaliwatan simpang jauh luhureun speed diidinan, utamana peuting. Hans, tangtosna, kuring ngarepkeun anjeun seueur kilométer anu aman dina jalan di Thailand sareng mudah-mudahan pengendara motor, anu anjeun ampir ngagaduhan dina tiung, bakal énggal sadar yén anjeunna kedah nyaluyukeun kabiasaan nyetirna pikeun nyegah kacilakaan, sanaos kuring gaduh sirah anu sesah. éta .

  7. KAPITAR nyebutkeun nepi

    Cai ngaduruk,
    Seueur anu diserat ngeunaan hal nu henteu patuh sipil Thailand, tapi urang ogé tiasa ngalakukeun hal ngeunaan éta. Abdi avid Thailand cyclist. Jeung pakéan nepi di ugliest, tapi fluoresensi, pakean Ngabuburit jeung sababaraha umbul flapping. Henteu pikeun pintonan, tapi pikeun nangtung kaluar aman nyaeta kudu!
    Dina wisata sapédah kuring di Nerd Thailand, kuring ngaliwat sababaraha cyclists sareng muji aranjeunna dina sapédah warna antrasit anu éndah sareng gancang anu cocog, ogé, baju sapédah warna antrasit. Abdi henteu tiasa ngabantosan nunjukkeun "kahariwang" aranjeunna dina lalu lintas Thailand anu bahaya.
    Melong kuring siga anu ningali cai ngaduruk.
    Tapi kuring ogé papanggih cyclists dunya wijaksana!!


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé