Dina tandem ngaliwatan Thailand pikeun amal
Walanda - Hiji sore di Oktober, hujan ngetok ampir endlessly kana jandela. Musim gugur parantos sumping sareng usum tiris nuju jalan. Bari sasama countrymen Nyiapkeun wardrobes maranéhanana keur usum, Kuring geus ngan nempatkeun ban usum panas dina tandem kuring. Éta janji janten usum haneut sareng stres pikeun kuring di Thailand.
Dina taun 2006 kuring pertama kalina nganjang ka Oséania salami 8 bulan. Kuring kungsi sahenteuna diperkirakeun stopover di Thailand dina jalan balik. Nu tétéla jadi greatly underestimated, ngomong sahenteuna. Gawéna salaku sukarelawan di panti asuhan Thailand, tetep sareng warga lokal anu ramah sareng tangtosna kaéndahan tropis anu kawéntar nyentuh kuring. Seueur deui kunjungan anu dituturkeun, tapi unggal waktos aranjeunna pondok teuing. Sanggeus nganjang panungtungan, Kuring jangji sorangan a tetep leuwih panjang. Leuwih lila jeung béda. Libur Ngabuburit, éta disada kawas hal pikeun kuring!
Liburan sapédah parantos aya dina daptar kahayang kuring pikeun sababaraha waktos. Kuring utamana resep karakter olahraga, laju perjalanan pikaresepeun, ker jeung ruteu perjalanan alternatif. Tapi petualangan Ngabuburit minimal kuring kungsi dina pikiran nyandak leuwih lila ti kuring kungsi poé pakansi. Mun kuring hayang balik dina petualangan Ngabuburit, ieu bakal jadi eta bisnis serius nyaéta. Realisasi éta gancang dibawa kuring kana inti naon kuring resep: Ngabuburit, babagi carita, entertaining sarta contributing kana proyék volunteer.
Kuring mimiti brainstorming kalawan sababaraha babaturan mereun sarta geura-giru urang boga hiji hal dina pikiran. Hiji hal anu nyieun sagala ieu mungkin. Hiji tandem. Abdi badé ngiringan tandem ngalangkungan Thailand, pikeun amal!
Gagasan anu bieu dilahirkeun nalika bumi sareng padamelan kedah dileungitkeun pikeun narjamahkeun kecap-kecap anu saé kana perbuatan anu saé sateuacan usum tiis. Daptar persiapan anu panjang tapi pikaresepeun énggal-énggal muncul. Mimiti kuring mimiti ngarancang proyék: nyiptakeun nami sareng logo, nyetél halaman wéb sareng média sosial bahkan ngarancang kaos.
Kuring geura-giru boga pakasaban full-waktu Nyiapkeun pikeun proyék éta. Ti babaturan pribadi anu kuring nampilkeun rencana kuring, kuring nampi seueur patarosan anu kuring mimiti ngerjakeun jawaban (1bike2stories.com/faq/). Kuring ogé mimiti ngarumuskeun konsép balik proyék pisan jelas.
Konsep sabenerna maot basajan. Kuring ngarambat ngaliwatan Asia Tenggara dina tandem sarta ngajak sukarelawan sapanjang jalan pikeun siklus amal. Kuring bakal nyebarkeun carita anu urang bagikeun sapanjang jalan dina blog kuring. Tujuanana kahiji nyaéta pikeun meunangkeun deui sapédah supados abdi tiasa nyumbang kana tujuan anu saé dina tungtung perjalanan.
Jalur anu aya henteu tetep, tapi kuring hoyong siklus ti proyék ka proyék pikeun ngabagi carita para sukarelawan di dinya ku sapédah. Paguneman ogé bakal ngungkabkeun naon anu diperyogikeun ku jalma dina proyék sukarelawan supados kuring tiasa milih tujuan sponsor anyar.
Samentara éta, milarian tandem anu cocog ogé mimiti nyandak bentuk profésional. Pamustunganana janten salinan anu rusak yén kuring ngurilingan bumi ti Holland Kalér sareng adina. Sapanjang jalan, urang ngarasakeun decor Walanda quintessential tina jukut warna na pabrik otentik di hareup kaméra. Sarta sakali dina ngilikan tandem, éta mun ngalakukeun daptar lomba éliminasi: sponsor recruiting, visas, vaccinations sarta tangtu ngatur tikét pesawat.
Kuring geus kungsi pangalaman jeung ngatur hiji tikét affordable keur kuring sorangan. Kalawan tikét misalna pikeun hiji tandem kirang. Kuring geus diwawancara loba peminat Ngabuburit, scoured forum Ngabuburit jeung nungkulan loba antosan musik. Dina hiji waktos, sadayana Schiphol sadar kana kadatangan kuring.
Teu gampang pikeun maneuver a 27 kilo mileage eater sakumaha merenah-gancang ngaliwatan proliferasi 'kelebihan larangan bagasi'. Unggal maskapai boga aturan na, tapi tétéla aranjeunna jarang ningali hiji kuda baja tambahan beurat tur panjang.
Untungna, urang hirup di nagara ramah-sapedah jeung Royal Walanda Airlines caters ka cyclist dunya daék. Tandem tiasa diangkut kalayan harga anu lumayan dina kotak maksimal 100x200x20 cm kalayan beurat 32 kg.
Sadaya kabutuhan perjalanan ayeuna aya di bumi sareng bungkusan tiasa dimimitian. Samentawis éta, kuring ogé nyobian ngajaga tingkat kabugaran kuring sareng éta sacara harfiah butuh usaha anu langkung ageung tibatan ngan ukur sapédah kilométer. Salian ti sapédah, kuring ogé ngajalankeun anu saé. Dina Minggu 17 Nopémber kuring bakal milu dina Marathon Bangkok!
Tapi saméméh éta kajadian, tahap kahiji bakal lumangsung dina 22 Oktober. Ieu bakal lalampahan hiji arah ti Bangkok ka Chachoengsao, dimana hiji kenalan ngantosan kuring. Saatos sababaraha dinten aklimatisasi kana iklim anu béda, kuring angkat ka Chonburi sareng Pattaya dimana kuring parantos ngadeukeutan amal anu munggaran.
Petualangan tiasa diturutan ngalangkungan Facebook (facebook.com/1bike2stories) jeung Blog abdi (1bike2stories.com/blog-2/). Lamun carita kuring mere ilham anjeun, hayu urang numpak!
Aya sababaraha cara anjeun tiasa ngabantosan abdi (www.indiegogo.com/projects/1bike2stories/x/4644718). Ngarasakeun numpak!