Bangkok taun 1990 (video)

Senang ningali deui: saleresna BTS sareng tangtosna MRT dina konstruksi lengkep sareng lalu lintas sigana langkung gampang kusabab kirang lalulintas, tapi kurangna BTS ngajantenkeun hésé.
Waktu éta kuring naek taksi ti Sukhumvit ka Don Muang (sanajan dina hujan, tapi dina 21.00 p.m. Butuh waktu ngeunaan 3.5 jam sarta kahiji kalina kuring ngan junun nyekel hiber kuring dina nick waktu. Supir taksi (a nona sabab salakina keur dinner wae) pick-up aya di kafé) drove ngaliwatan sagala diversions jalan jeung pegat nepi jalan-jalan nepi ka bandara dina waktu (pikeun tip 500 Thb - nu penting dina waktu éta). Naek taksi sorangan ngan ukur 350 bah, tapi éta THb terakhir kuring sareng kuring pasti henteu gaduh waktos mésér anu sanés sareng kuring ngagaduhan 150 (kira-kira: Abdi henteu émut nomer anu leres) THb anu anjeun kedah mayar ka luar nagri kénéh.
Senang ningali ETA nostalgia deui sareng éta langkung hartosna pikeun kuring tibatan poto ti 100 taun ka pengker.

Mémang, kuring dikeureuyeuh Don Muang Tollway dina sakabéh 1991 sarta bagian tina 1992. Balik deui anjeun masih bisa ngajalankeun mobil sorangan ka extent tangtu, husus Toyota Hillux stasiun gerbong pinuh. Jumaah malem éta normal taman bir Jerman Secumvit 23 Urang cicing di Chokchai Ruamit Soi 7 balik Thai-Airways. Urang tiasa nutupan jarak ku mobil dina 20 menit sareng gaduh bir dina panangan urang. Minggu hareup bisa nyandak 2 jam, teu kusabab bir.
Lamun urang kudu di Bangkok ayeuna, urang ngajalankeun ka hotél sarta sésana ku taksi. Anu mimiti, Bangkok henteu dikenal deui sareng kadua, anjeun gugup dina lalu lintas. Henteu, ayeuna di Chanthaburi anjeun parantos ngawadul upami anjeun henteu ngahontal lampu lalu lintas sakaligus. Aya macét!

Hatur nuhun pikeun babagi ieu. Kuring sok mikaresep flashbacks. Rada unik.

Digawekeun di Thailand salila 1996 minggu di 10, Map Ta Phut ogé kungsi rutin indit ka Bangkok ka Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd ku mobil lajeng salajengna ku taksi jeung kuring ngarasakeun lampu lalulintas setup, di hareup dua- mesin stroke lajeng mobil lajeng lalulintas angkutan barang (beus jeung treuk), lamun lampu ngahurungkeun héjo éta kawas TT ngamimitian, biru udud mobil dua-stroke, ampir non-udud mobil lajeng lalulintas angkutan barang roko hideung, lajeng aya ogé hiji pulisi lalulintas nangtung aya pikeun jam ningali kasalahan lajeng cashing kaluar, éta sensasi unggal waktu.
Tapi sporadis katempo kacilakaan.
Abdi henteu terang upami éta masih aya ayeuna.

Kuring geus bisa laun ngarasakeun ngembangkeun Bangkok leuwih ngeunaan tilu puluh taun. Pertama kali kuring datang ka dinya teh taun 1980... lajeng deui taun 1983 sarta ti harita dina sababaraha taun sahenteuna sakali unggal dua bulan atawa sabulan sakali salila sababaraha bulan dina urutan.
Dina sakabeh eta taun kuring cicing di Central Plaza (anu geus robah juragan jeung ngaran sababaraha kali) di Lad Prao, sabalikna mall balanja Central Plaza.
Éta mangpaat pikeun urang salaku awak hawa dina waktu éta alatan lokasina deukeut Don Muang. Di antawisna urang cicing di Dusit Thani di Sala Daeng salami sababaraha taun, teras deui ka Central Plaza sareng dina dua taun terakhir kuring damel (dugi ka 2012) di Hotel Pullman di Jalan Silom, caket Désa Silom.
Kuring masih inget waktu nalika anjeun kedah meta pikeun unggal naek taksi na oge transisi nu kudu ngabejaan supir taksi ngagunakeun méter. Kuring masih inget bau haseup knalpot tina sakabeh mobil tanpa ucing, nalika anjeun iinditan dina Tuk-tuk.
The rides munggaran dina Skytrain ti Chatuchak ka kota. Kuring sakapeung nyandak taksi ti hotél ka stasion atanapi kadang kuring leumpang ka dinya (45 menit leumpang). Iraha kuring dugi ka capé saatos hiber sareng hoyong angkat ka Pantip Plaza, kuring badé naék taksi supados kuring tiasa bobo di taksi.
Kuring ogé émut naek ka jero taneuh pikeun kahiji kalina. Ngadeg di dinya nyalira dina platform, sabab teu aya anu nyetir karéta éta di awal.
Bangkok geus tangtu robah sarta jadi pohara sibuk. Tapi bauna henteu seungit sapertos 20 taun ka pengker.
sabtu minggu kamari kuring jeung pamajikan. Urang sapeuting kiduleun walungan pikeun kahiji kalina. Alesanana kusabab pasar anu dipendakan ku pamajikan kuring sareng dimana urang badé tingali. Éta bagian tina Bangkok teu acan nyambung ka jaringan karéta jeung nu ngaheéat jadi loba waktu keur indit wae. Untungna, urang geura-giru manggihan yén anjeun bisa naek kapal ka Saphan Taksin pikeun 15 baht. A 20 menit lalampahan tur rada senang. Sadayana langkung saé tibatan lalu lintas nganggo mobil.
Soré kami di pasar Chatuchak sarta leumpang ti stasion ngaliwatan taman ka pasar. Lalaki, kuring bungah kuring henteu cicing di Bangkok. taman ieu saukur overcrowded kalawan pasangan, kulawarga, grup jeung loba jalma séjén. Naha kedah hirup sapertos kieu di kota anu rame? Henteu nuhun.
Kami henteu angkat ka pasar nyalira, tapi kuring hoyong ningali pasar lauk, dimana anjeun tiasa mésér barang-barang pikeun akuarium atanapi balong anjeun. Ieu ampir teu mungkin. Abdi langkung resep uih deui tanpa ransel sareng nyalira... Teras kuring naek minibus ti Pranburi ka Mo Chit caket Chatuchak sareng nyetir deui sonten...