Upami urang tiasa percanten ka pamaréntah Thailand ayeuna, éta ayeuna 'hosanna di pangluhurna' dina ékonomi. Produk nasional kotor bakal tumuwuh kira-kira tujuh persén taun ieu, hiji hal anu jarang atanapi henteu kantos dihontal di Walanda.
Janten sadayana kedah lebet Thailand tapi tetep nutup sungutna supados henteu ngaganggu soang anu ngalembereh endog emas.
Kanyataanana kirang prosaic sarta dina sagala hal pisan harder. Kusabab lalaki atanapi awéwé biasa di Thailand henteu perhatikeun pertumbuhan ékonomi ayeuna. Sabalikna. Gaji minimum di seueur propinsi ayeuna THB 205 per dinten sareng kuring yakin yén anjeun ogé moal tiasa nyepak panto di Thailand. Dunungan nyoba nyingkahan lembur sabisa-bisa pikeun ngahemat biaya; Seueur urang Thailand ayeuna kapaksa nyandak padamelan tambahan pikeun ngajaga sirahna di luhur cai (naék).
Masalah utama nyaéta harga-harga di Thailand naék langkung gancang tibatan inflasi (langkung ti 3 persén taun ieu) sareng ku kituna urang Thailand gaduh sakedik belanja. Aya saeutik atawa euweuh dampak noticeable kana turunna harga barang impor salaku hasil tina dollar lemah sarta baht kuat. Éta artos ngalir kana kantong toko ranté atanapi perusahaan minyak.
Dimana pertumbuhan dilaporkeun ieu asalna? Thailand mangrupikeun salah sahiji pabrik mobil panggedéna di Asia. Rising jualan kituna ngahasilkeun nyata leuwih sharing, iwal karyawan anu saddled kalawan panghasilan low. Ieu ogé lumaku pikeun puluhan rébu awéwé anu digawé di industri éléktronika di Korat jeung sabudeureunana. Hard drive Seagate mangrupikeun conto anu saé dina hal ieu. Sareng patani henteu kedah deui ngandelkeun ékspor béas. Béas maranéhanana ayeuna leuwih mahal, bari paménta turun jeung suplai naék. Konsumén ayeuna nuju ka Vietnam, contona.
Kuring terang saurang lalaki di Hua Hin anu ngékspor mesin moped anu dirékondisi ka Jerman. Anjeunna invoices (tangtu) dina euro, tapi aranjeunna ayeuna ngahasilkeun ampir dua puluh persén kirang di Thailand ti sataun katukang. Janten anjeunna kedah milarian padamelan anu kadua. Saban poé, koran Thailand ngalaporkeun masalah tumuwuh di pausahaan nu gumantung kana ékspor. Lamun kaayaan teu robah, rébuan bakal leungit pakasaban maranéhanana. Sareng ieu dina waktos turis Amérika sareng Éropa ogé gagal. A kenalan hade milik di industri pariwisata teu bisa deui tetep sirah na luhureun cai sarta tempo ngalungkeun di anduk.
Jumlah warga Thailand anu lebet hutang naék sacara nyata. Sacara makro-ékonomis, Thailand lumayan. Éta mangrupikeun bentuk anu ngaganggu tina 'window dressing', sabab éta sakedik mangpaat pikeun lalaki atanapi awéwé di jalan.
Tulisan anu saé ti Hans. Kuring ogé teu ngarti kana carita-carita surak ti Abhisit jeung babaturanana. Para patani ngawadul pisan, pariwisata nuju kabujeng. Di Pattaya bar kosong. Ngan Rusia anu masih datang.
Kontras antara konéng jeung beureum ngan jadi gede.
Kami satuju yén panghasilan di Thailand henteu disebarkeun deui sapertos di Walanda. Mémang, panghasilan rendah henteu nguntungkeun pisan tina kamekaran di Thailand. Sareng urang tiasa ngabahas sababaraha jam naha hal-hal anu saé atanapi parah diatur di Walanda, dimana posisi batur ogé bakal nangtoskeun naha anjeun nyumbangkeun net - atanapi ngahapus - perbendaharaan pamaréntah.
Kuring ngakuan sababaraha hal anu anjeun nyarios, tapi éta leres-leres jalma biasa (kuring nganggap anjeun ogé kalebet kelas tengah dina kategori ieu) perhatikeun pisan ngeunaan kamekaran? Kuring rutin macét dina patalimarga, sareng kuring sok kagum dina jumlah mobil anu seueur pisan anu nyetir di nagara anu disebut nagara berkembang. Éta saleresna henteu sadayana hi-kitu. Henteu ngan di Bangkok, ku jalan - Kuring boga gambaran anu sarua di sesa Thailand.
Dumasar tip on blog ieu, Kuring nembe dilongok Paradise Park di sabtu minggu teh, sumur, anjeun tiasa gaduh senang manggihan tempat parkir aya. Throngs of Thais anu happily balanja ku mobil di sabtu minggu - lain gambar has tina kamiskinan nu aya dina pikiran.
Ladies jeung pasti moal panghasilan badag di kantor kuring anu meuli Nissan leutik pikeun ngeunaan 300,000 baht (kalawan pembiayaan tangtu), sarta anu proudly méakkeun 2-3 jam nyangkut dina lalulintas unggal poe (beungeut!).
Ngeunaan pariwisata di Thailand, éta parantos pulih lumayan. Kuring yakin yén 'pausahaan' anu utamina nargétkeun urang Éropa ngalaman kasusah - Steve nyebatkeun Pattaya sabagé conto sareng éta tiasa waé. Tapi sabagéan ageung hotél di bagéan anu langkung mahal di Bangkok, Phuket sareng Samui gaduh tingkat panyicingan anu tiasa ditampi, sareng leres-leres museurkeun kana klién anu langkung Asia. Nanging, éta sanés jinis palanggan anu ngajaga bar bir Sjonnie & Lek, tangtosna.
Tangtu Abhisit boga carita positif, anjeunna politikus. Tapi Asia salaku daérah parantos naék mangtaun-taun kalayan prospek masa depan anu saé, sareng ieu ogé gaduh dampak kana Thailand. Tangtu aya kamiskinan di Thailand, jeung pamaréntah memang kedah ngalakukeun hal ngeunaan eta (pendidikan mangrupakeun mimiti alus), tapi kuring ningali hal pisan kirang gloomy ti Hans, hususna keur jangka panjang.
Anjeun memang tiasa ngabahas ieu sababaraha jam. Jigana kakuatan purchasing mangrupakeun indikator pangpentingna kamakmuran, tapi Kaula mah hiji ékonom.
Conto anu anjeun nyebatkeun leres-leres ngarujuk kana judul postingan anu saé ieu. The Thais pisan mahér dina 'window dressing'. Urang Thai mésér sadayana sacara tunai, khususna mobil. Pandu ngaliwatan Thailand sareng kagum ku treuk Pick-up énggal anu aya di gigireun bumi kumuh. Telepon sélulér sareng mobil, éta naon waé. Kuring sakali maca dina blog sejen ngeunaan nona Thailand anu miboga hiji iPhone jeung teu make eta, manehna teu nyaho kumaha hal éta digawé (pisan husus pikeun iPhone). Tapi manehna geus meuli eta murni pikeun status.
Tapi sakumaha anjeun nyarios sorangan, sadayana dibiayaan. Anjeun tiasa ngantosan konsékuansi. AS mangrupikeun conto anu saé. Kamari kuring ningali dina TV ngeunaan Irlandia. Mortgages 150% dicandak kaluar dinya. Ayeuna nagara geus bangkrut. Harga imah geus murag ku 50%. Aranjeunna ngaharepkeun hutang nasional langkung ti 30%!
Anu kuring badé nyarios nyaéta kamakmuran di Thailand relatif. Sakali deui, kuring sanés ahli, tapi akal sehat nyarioskeun yén sababaraha jalma anu nguntungkeun tina pertumbuhan ékonomi. Pasti moal Jan jeung cap.
@Robert: eta ngan gumantung kana kumaha anjeun nempo eta. Tapi Paradise Park salaku patokan mangrupakeun titik awal salah. Puseur balanja anu paling mewah kadua ngan ukur narik anu langkung saé. Sareng anjeun nyarios sorangan yén Thais nyetir mobil anu dibiayaan kusabab 'beungeut' na. Éta ngan ukur ngajantenkeun aranjeunna langkung miskin ... Upami aranjeunna gaduh artos cekap, mobilna bakal dibayar ku artos.
Kamiskinan tiasa dipendakan di lingkungan sareng desa sanés, dimana anjeun moal sering didatangan. Nu beunghar di Thailand beuki beunghar, nurutkeun data statistik, jeung nu miskin beuki miskin.
Hayu staf redaksi jeung Hans, éta mobil dina POF omong kosong mutlak, sabaraha jalma anjeun terang anu mayar mobil tunai di Walanda atawa di nagara Kulon séjén. Kanyataan yén Thais ngabiayaan pameseran tangtosna sanés bukti kamiskinan - upami urang ngiringan wisata éta, kalolobaan pamilik mobil miskin!
Sareng kuring ogé ngartos yén Paradise Park ngan ukur 1 titik observasi ... tapi tetep ... upami kuring ningali sadayana macét lalu lintas sabtu minggu di sekitar Central World, Paragon, MBK, mall Platinum (teu leres-leres kan?), Panthip , rupa-rupa Tengah urang nu NOT ngan hadé situated nempatkeun dina, jsb jsb sadayana nambahan, éta loba timah. Anjeun ningali pangaruh anu sami di kota-kota ukuran sedeng anu sanés.
Tangtosna kuring ogé ningali kamiskinan, sareng enya, kuring ogé terang sesa Thailand sareng pedalaman pisan. Tapi tetep, kuring tetep ku komentar kuring ngeunaan carita Hans. Jigana nu nuju nempo hal jauh teuing blackly.
Hans
sataun katukang persis ka poé kuring meunang 47,65 baht pikeun hiji euro. Ayeuna euro ampir 42 baht. Éta henteu deui turunna 20%. Saeutik demi saeutik, persentase éta tiasa disaluyukeun atanapi waktos anu dibahas tiasa diperpanjang.
Abhisit resep ngantepkeun sadayana percanten yén sadayana bakal lancar. Utamana pikeun kulit sorangan. Hayu urang, inohong maranéhanana nyebarkeun murni acara warta alus. TAT ogé ayeuna nyebutkeun yén pariwisata booming. Dimana?
Urang Thailand resep nyarioskeun naon anu anjeun hoyong ngadangu, émut !!
Tidur nyenyak...
@Thailandganger: upami anjeun ngitung persis dina dinten, anjeun leres. Ieu ayeuna jumlahna 14 persen, sabab euro dina 41 baht. Nembe pisan euro masih di 39 lajeng urang geus ngobrol ngeunaan 18 persen. Kuring ogé nulis: 'Ampir dua puluh persén'.
Sumuhun, abdi hoyong sababaraha deui. 14% ampir 20% Ha ha ha kuring gé apal.
@bkkdaar: Kuring gagal ningali naon SP atanapi VVD kudu ngalakukeun jeung kaayaan di Thailand. Sareng anjeun moal mendakan seueur panampi karaharjaan di Thailand. Di Thailand, upami anjeun dilahirkeun pikeun récéh, hese pisan pikeun anjeun janten sabelas sen ... Ieu mangrupikeun akibat tina super-kapitalisme.
Sarerea tetep nabrak, naon deui anu anjeun tiasa laksanakeun? Ékonomi kuat atanapi henteu. Éta kacau di mana waé ayeuna sareng teu aya anu terang dimana aranjeunna nangtung. Panghasilan turun sareng harga naék.
Sajauh Thailand prihatin, Kuring miharep maranéhna bakal ngaluyukeun nilai mandi éta. Urang Thailand henteu tiasa deui ngajual barang-barangna sareng sakedik investasi. Pamarentah Thailand geus diwanohkeun ukuran pikeun kauntungan pajeg on Investasi asing 15%, sahingga ngajaga kaluar ibukota asing sarta ngabalukarkeun nilai mandi ragrag. Punten leres ieu mah????
Heueuh... pamarentah riweuh jeung pemilu nu bakal datang, tapi engke.
Pikeun nuduh Abhisit nempatkeun dina acara cuaca alus pisan pondok-sighted. Miheulaan na anu kasohor ogé ngahatur nuhun kana ieu langkung ageung. Bédana nyaéta Mr T khususna pisan populis pikeun ngalaksanakeun pengayaan diri kalayan biaya nagara. Sanajan sagalana, Abhisit teu ngalakukeun goréng pisan, dina sagala hal hadé ti pamaréntah saméméhna.
Kanyataan yén anu beunghar beuki beunghar sareng anu miskin beuki miskin sanés ngan ukur di Thailand, tapi ogé di sakumna dunya. Hayu urang antosan sareng ningali naon anu bakal dihontal ku pamaréntah anyar, dina hal naon waé, éta pasti bakal nguntungkeun anu beunghar. Ku jalan kitu, kawas di Thailand.
Jigana kajadian di Jepang atawa Taiwan. Politisi anu menta hampura ka rahayat kusabab kagagalanana teras bunuh diri.
Ieu ogé geus lumangsung sababaraha kali dina industri mobil. Oge loba gumbira jeung gumbira deui tuluy ngancurkeun diri.
Ogé kudu lumangsung kalawan kami di Neerlandistan. The CDA meureun bakal geus sagemblengna ngiles ti beungeut bumi.
Enya tangtu lolobana mobil dibeuli ngaliwatan bank kawas madhab sejenna. AS luhureun sakabeh.
Kuring geus ngalaman handap sorangan.
Kami parantos ngagaleuh Mazda ZoomZoom énggal. Urang ogé terang nu boga garasi pribadi.
Hiji poé Som datang ka imah jeung pengumuman yén urang kungsi Mazda upeti ti customer (pamajikan) na.
mobil ieu diimpor ti Jerman jeung sagalana aya inuman.
Sarta tangtu kalawan diskon.
Jeung naha.
Nu boga mobil geus meuli mobil ngaliwatan bank jeung teu bisa deui mampuh repayment sanggeus 1 bulan.
Urang nyandak injeuman ti bank.
Kira-kira 5 taun ka tukang.
gerrit