Thi Lo Su, curug pangluhurna di Thailand
Upami anjeun hoyong nganjang ka salah sahiji curug anu paling luhur di Thailand, anjeun kedah angkat ka gunung di propinsi barat Tak. Thi Lo Su perenahna di daérah anu dilindungi di Umphang sareng mangrupikeun curug panggedéna sareng pangluhurna di nagara éta. Ti jangkungna 250 méter, cai terjun leuwih panjang 450 méter ka Walungan Mae Klong.
Loba laguna leutik kalawan caina brilliantly jelas ngajak anjeun ngojay. Pikeun ngahindarkeun massa wisatawan, disarankeun pikeun nyingkahan akhir minggu. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun méakkeun peuting kalayan tenda di manajemén taman.
Curug metot séjén ayana di propinsi Kanchanaburi kalawan cai cascading kayaning Erawan, Sai Yok Yai jeung Sai Yok Noi curug. Kalawan nanjak nepi ka 750 méter anjeun bisa nganjang ka awal curug lajeng ragrag ka handap dina tujuh hambalan. Deui loba day trippers ti Bangkok, utamana dina weekends.
Wisatawan mayar 300 Baht fee lawang pikeun duanana wewengkon, bisa robah!
Usum hujan di Thailand, anu lumangsung ti bulan Méi nepi ka Oktober, biasana mangrupikeun waktos anu pangsaéna pikeun nganjang ka curug. Salila période ieu, curug téh di fullest na paling impressive alatan curah hujan loba pisan. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun dicatet yén hujan badag ogé bisa nyieun rupa bumi sabudeureun ragrag bécék sarta leueur, jadi hal anu penting pikeun ati-ati tambahan nalika nganjang. Sajaba ti éta, sababaraha curug di wewengkon terpencil bisa hésé diaksés nalika luhurna usum hujan.
Awal sareng akhir usum hujan (Mei-Juni sareng Séptémber-Oktober) tiasa nyayogikeun kasaimbangan anu saé antara aliran cai anu nyukupan sareng jalur anu langkung gampang diaksés sareng langkung aman. Ieu salawasna mangrupakeun ide nu sae pikeun ménta nasehat lokal saméméh pos kaluar sabab kaayaan bisa rupa-rupa gumantung kana wewengkon husus sarta kondisi cuaca ayeuna.
– Dipindahkeun dina mémori Lodewijk Lagemaat † 24 Pebruari 2021 –
Émut yén éta mangrupikeun usaha pikeun dugi ka Umphang. Urang karek balik ti Umpang ayeuna geus balik deui ka Mae Sot. Ti Mae Sot éta kira-kira 170 km ngaliwatan pagunungan kalawan 1200 (!) tikungan. Sadayana aya 2 jalur. Jalan ieu disebut jalan anu paling maot di Thailand, sanaos urang henteu ngalaman sapertos kitu. Nanging, anjeun kedah gaduh pangalaman nyetir di gunung.
Sesampainya di Umphang, anjeun tiasa angkat ka curug nganggo jeep heula, éta arung jeram teras jalan-jalan. Kalayan umur 66 taun, kami parantos mutuskeun pikeun henteu ningali curug.
Anjeun oge bisa nepi ka dinya (di luar usum hujan) ku mobil (4×4) (euweuh rakit diperlukeun). Bagian tukang memang rada jalan-jalan. Kuring ngalakukeun éta kalayan treuk pickup kuring sorangan ti Umphang (kira-kira 2 jam perjalanan).
Abdi 63 sorangan sareng panginten éta saé dilakukeun,
Sabaraha lami atanapi sabaraha jauh leumpang. Sareng kumaha upami diakses?
Abdi yuswa 70 taun sareng 2 prostheses dengkul. Kuring leumpang 12 nepi ka 15 kilométer unggal poé. Tapi lamping anu lungkawing sareng rupa bumi pagunungan janten sesah.
Kuring boga SUV 4X4
Sakitar 2km leumpang ti tempat parkir. Panungtungan eta lungkawing.
Saratna anjeun moal ngagaduhan masalah upami anjeun leumpang pisan unggal dinten.
Biasana anjeun teu tiasa nganggo kendaraan pribadi dina jalur éta. Angkutan lokal ditawarkeun.
Abdi tiasa nganggo mobil sorangan, sabab kolot kabogoh kuring cicing di Umphang sareng éta tiasa diurus,
Ieu curug oge aya dina daptar ember abdi.
Nice yén dina sapotong ieu ngeunaan curug Thi Lo Su, curug di Kanchanaburi dibahas salajengna.
Kuring dibéjakeun dina blog ieu sababaraha bulan kapengker yén kuring henteu tiasa angkat ti Kanchanaburi ngalangkungan Sangkhlaburi ka Umphang. Anjeun ngan ukur tiasa angkat ka Umphang ngalangkungan Mae Sot.
Kuring geus disebutkeun dua curug béda, nu nangtung nyalira, di Thailand, kituna aranjeunna dua tujuan libur béda, ogé sabab jauh ti unggal lianna.
fr.g.,
Louis
Curug geulis, tapi poto dicokot dina usum hujan, geus aya, ngan balik ti mae sot, tanpa pangalaman nyetir di wewengkon gunung, teu dianjurkeun naek 160 km jeung 900 tikungan, lalampahan dijieun kalawan greenwood perjalanan, disebutna umpang jungle trekking.
Anjeun tiasa mesen salaku pakét wisata dina wisata boonlum ti Mae Sot:http://ourweb.info/umphang/
Disarankeun pisan, perjalanan ka Umphang mangrupikeun bagian anu paling hese dina perjalanan (sakitar 5 dugi ka 6 jam)
Teras sareng rakit, éta pikaresepeun pikeun sadayana, kirang langkung 2 jam teras satengah jam nganggo 4×4 teras jalan-jalan leutik ka curug (maksimal 2 km) coba angkat dina bulan Désémber atanapi Januari sabab masih aya anu paling. tina cai téh , dina usum hujan Thi lor su ampir inaccessible
Maca koméntar, sigana jalan ti Maé Sot ka Umphang tiasa dibandingkeun sareng naék Gunung Everest. bagian toughest, 1200 kabukti jalan deadliest jsb Entong ditunda.
Baheula, jalan ieu memang kualitasna goréng kalayan seueur lalu lintas anu datang sareng seueur tikungan.
Kiwari éta jalan éndah (kalawan loba kurva) ngaliwatan bentang geulis. A bit pasir tapi kalawan saeutik pangalaman nyetir pangalusna pikeun ngalakukeun. Janten anjeun henteu kedah nyandak kursus nyetir rally sateuacanna.
Ieu jalan buntu. Tah di Umphang bakal ngabelok. Nalika gagak ngalayang, anjeun teu jauh ti Tilu Pagoda Pass, di wates jeung Burma. Sababaraha peta nembongkeun jalan nyambungkeun, tapi ends sababaraha kilométer salajengna dina jalan buntu jeung leuweung. Tong ngamimitian!
Curug, di sisi séjén, nyaéta carita béda. Mémang, éta sigana anu paling indah di Thailand tapi sesah dihontal. Upami anjeun umurna maka anjeun kedah mertimbangkeun naha anjeun masih tiasa ngalakukeun éta, sareng naha éta masih patut pikeun anjeun.
Anjeun kedah ngémutan yén curug Thi Lo Su sering ditutup. Utamana dina usum hujan, tapi ogé dina mangsa cuaca goréng. Jadi teu bisa diasupan ku mobil (4×4) sabab taman alam ditutup.
Kuring ogé pariksa naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngajalankeun saeutik ngaliwatan Myanmar.
Malah repot meuntas wates jeung (rental) mobil ditinggalkeun di dinya, Kuring teu yakin naha aya jalan passable dinya.
Pameuntasan wates di Umphang henteu tiasa diaksés ku urang asing. Ku kituna Umphang ngan bisa ngahontal ti Mae Sot. Sambungan ka propinsi Kamphaeng Phet henteu acan réngsé sareng teu aya sambungan jalan anu kantos direncanakeun ti Sangkhlaburi. Kalawan sapédah kokotor anjeun sigana bisa ngajalankeun eta ruteu ngaliwatan leuweung. Sanajan kitu, cacah dina Trek nyata butuh poé.
Nyobian nyebrang wates salaku loner tiasa leres-leres mopohokeun anjeun. Aya waktos nalika anjeun tiasa kéngingkeun visa sadinten kalayan biaya. Rada repot. Unsubscribe Thailand. Ngadaptar Myanmar sareng serahkeun paspor anjeun! Balik saméméh jam opat sabab lajeng wates bakal dikonci. Teu karasaeun pikaresepeun pikeun ngaliwat nagara sapertos kitu tanpa paspor.
Bagian saluareun wates di Pagoda Tilu nuju Mae Sot nyaéta leuweung padet. Aya sababaraha jalan anu henteu diaspal anu tetep jalan buntu sareng pinuh ku checkpoints. Basa mana anu aranjeunna nyarios masih misteri pikeun kuring janten komunikasi henteu mungkin. Teu tiasa leres-leres dilakukeun, kuring nyarios tina pangalaman.