Angkatan Laut Thailand kedah janten seaworthy
Bayangkeun waé: pesawat nabrak di Teluk Thailand, atanapi kapal kargo tilelep di Laut Andaman. Naon anu bakal janten réspon Royal Thai Navy? Jawabanna jelas: teu aya nanaon.
Untungna, kajadian anu ngalibatkeun Malyasian Airlines Penerbangan MH370 sareng musibah Seawol feri Koréa Kidul lumangsung di luar perairan wilayah Thailand. Upami teu kitu, Royal Thai Navy (RTN) bakal linggih geulis sabab henteu gaduh kapasitas atanapi kamampuan pikeun ngalaksanakeun operasi milarian sareng nyalametkeun di laut luhur, sumawona operasi jero cai anu langkung maju. Kapasitas pikeun operasi milarian sareng nyalametkeun dugi ka daérah basisir sareng perairan darat. Aranjeunna ngan boga grup leutik divers.
Sateuacan nempatkeun karanjang sateuacan kuda - dina hal ieu kahayang mésér tilu kapal selam, hal anu penting pikeun ngarti kaayaan geostrategic nyata nu Thailand nyanghareup ngajaga kadaulatan maritim sarta kapentingan. Diskusi ayeuna ngeunaan harga, nagara dimana kapal selam ieu tiasa diwangun sareng konfigurasi téknis henteu ngajelaskeun ka urang Thailand naha nagarana kedah gaduh kapal selam.
Mémang, Thailand mangrupikeun nagara Asia Tenggara munggaran anu gaduh kapal selam. Éta dina mangsa pamaréntahan Rama VI Raja Vajiravudh nalika rencana pikeun acquire genep kapal selam dibahas. Ieu bakal lepas dua dasawarsa deui, dugi ka 1930, nalika opat kapal selam buatan Jepang dikirimkeun ka Thailand pikeun dianggo dina Perang Indochina sareng Perang Dunya II.
Hanjakal, peran Angkatan Laut Thailand sadaya-kuat ieu sagemblengna dipeungpeuk sanggeus eleh Jepang salila Perang Dunya II sarta sanggeus kudéta Manhattan hina taun 1951. The kapal selam anu decommissioned sarta relegated kana sajarah.
Ti saprak éta, Angkatan Laut parantos maén rebab katilu, saatos Angkatan Darat sareng Angkatan Udara. Aya sakedapan kamulyaan nalika Thailand ngagaduhan pamawa pesawat, Chakri Naruebet, dina taun 1997, anu henteu kantos ditugaskeun sapinuhna. Kanyataanna, éta geus jadi butut tina guyonan ngeunaan "hiji pamawa pesawat tanpa pesawat".
Kacilakaan sajarah di Angkatan Laut Thailand, ditambah ku henteu mampuh pikeun ngatur sareng ngoperasikeun pamawa pesawat munggaran di daérah éta, perlakuan kasar pikeun jalma-jalma anu marabahaya di laut sareng daptar panjang anu dituduhkeun kajahatan, henteu saé pikeun usaha anu terus-terusan pikeun ngamodernisasi pertahanan maritim. kamampuhan. Strategi komunikasi anu langkung saé diperyogikeun pisan.
Dina Januari 1997, Pusat Koordinasi Penegakan Maritim Thailand (Thai-MECC) diadegkeun. Puseur ieu kedah janten mékanisme utama pikeun koordinasi langkung ti 30 lembaga (pamaréntah) pikeun ngungkulan tangtangan di laut. Tapi teuing pajeujeut jeung teu epektip, sakumaha nunjukkeun ku usaha lackluster pikeun curb fishing ilegal, kuli budak modern jeung human trafficking.
Pamaréntah Prayut ayeuna parantos ngarobih Thailand-MECC sareng langkung saé dilengkepan ku mandat sareng alat énggal, supados beroperasi dina tingkat anu sami sareng Komando Operasi Kaamanan Internal pikeun nyumponan tantangan maritim.
Peran angkatan laut janten langkung penting kusabab ningkatna insiden di laut dina taun-taun ayeuna, boh di Samudra Hindia sareng Pasifik, dimana kajahatan lintas wates sapertos pembajakan, perdagangan manusa sareng maling lumangsung. Sababaraha kajadian anu teu dilaporkeun ngeunaan pembajakan sareng maling suluh ku nyeuseup, anu kajantenan di Teluk Thailand salami tilu taun katukang, nunjukkeun kagagalan angkatan laut ditambah henteu mampuh pikeun nyegah kambuh deui kajadian ieu.
Tapi éta krisis pangungsian parahu Rohingya anu nyababkeun perhatian masarakat ka Angkatan Laut Thailand. Kahiji, aya gugatan Angkatan Laut ngalawan klaim Wan Phuket yén sababaraha perwira Angkatan Laut untung tina perdagangan manusa. Kadua, aya panyaluran umat Islam ti Bangladesh sareng Myanmar dina minggu kahiji taun ieu. Samentawis waktos, kadatangan jalma parahu parantos ngirangan samentawis kusabab usum muson sareng ningkat patroli.
Tapi anu janten headline dina minggu kamari mangrupikeun carita anu béda. Rencanana mésér tilu kapal selam ti China pikeun Bt36 milyar mangrupikeun perdebatan. Ampir tujuh dekade saatos pangiriman kapal selam Jepang dina 1930, Angkatan Laut Thailand nyatakeun peryogi kapal selam énggal pikeun ngajagaan daérah maritim anu lega. Laut Andaman mangrupikeun jalur laut anu penting, nuju ka Selat Malaka teras ka Laut Cina Kidul.
Thailand gaduh 3219 kilométer garis basisir, sedengkeun Teluk Thailand nyalira gaduh 1972 kilométer garis basisir. Total wewengkon maritim Thailand nyaéta 32.000 km².
Bulan kamari, hiji panitia investigasi 17-anggota sacara unanimously nyatujuan ideu pikeun kapal selam Cina. Angkatan Laut ngira yén waktos ieu, kalayan konsensus anu kuat sadaya kakuatan, kaputusan gancang pikeun mésér tiasa dilakukeun tanpa repot sapertos jaman baheula. Argumen penting pikeun kabutuhan kapal selam anyar nyaéta rencana kaamanan maritim nasional genep taun anyar, anu kalebet dina Rencana Pangwangunan Ékonomi sareng Sosial Nasional ka-13 (2014-2019). Estimasi nilai revenues maritim Thailand nyaéta Bt7,5 triliun per taun. Perkiraan tiasa rada luhur, tapi éta cekap pikeun ngadukung kahayang pikeun ngajagaan kapentingan nasional anu penting ieu.
Pembelian anu diusulkeun mangrupikeun bagian tina usaha pamaréntahan Thailand pikeun ngalaksanakeun kaputusan kabijakan anu langkung éfisién dina slogan "Tanah Aman, Rahayat Sejahtera". Strategi éta ngawengku tujuh rencana aksi pikeun ngaronjatkeun komunikasi maritim jeung ngawangun kapasitas, ningkatkeun infrastruktur sarta parabot angkatan laut urang, nyadiakeun palatihan pikeun seafarers ngajaga lingkungan maritim, promosi ekowisata jeung ngaronjatkeun kawijakan perikanan. di Thailand.
Kasimpulanana, Thailand kedah ningkatkeun kamampuan pertahanan maritimna ka tingkat anu langkung luhur. Dina taun-taun anu bakal datang, nagara maritim anu aya sareng munculna tiasa ngajantenkeun zona maritim Indo-Pasifik janten tempat kaulinan anu aktip.
Nagara éta ogé kudu daék gawé bareng jeung anggota ASEAN séjén dina perencanaan jeung operasi gabungan. Dina Komunitas Politik-Kaamanan ASEAN, gawé babarengan kaamanan maritim mangrupikeun salah sahiji prioritas salaku bagian tina usaha Komunitas ASEAN pikeun ngamajukeun perdamaian sareng stabilitas di daérah éta.
Sumber: artikel opini ku Kavi Chongkittavorn dina The Nation of July 27, 2015
Tulisan anu saé Gringo !!
carita jelas kalawan informasi metot.
Kasalahan anu paling ageung: angkatan laut Thailand henteu milih ngajagaan daérah maritim di sekitar Thailand sareng kamungkinan ngalaksanakeun tindakan (nyalametkeun), tapi ngamungkinkeun saloba artos pajeg Thailand ngalir kana kantong sababaraha jalma elit.
Dear Gringo,
Lain carita hébat ti anjeun. Naon bakal blog jadi tanpa Gringo.
Abdi henteu kantos terang éta carita kapal induk.
Urang nuju nampi hal anu sami ayeuna sareng kapal selam éta. Abdi henteu nyangka aranjeunna ngagaduhan saha waé anu ngalatih
ngalelepkeun eta barang. Mun aranjeunna turun, aranjeunna paling dipikaresep moal naek deui.
Pikeun nyegerkeun Harry, jalma elit Thailand moal ngalaman uji coba.
lalajo ti gigir.
Cor van Kampen.
Pernyataan yén angkatan bersenjata Thailand ngan ukur aya pikeun ngajagaan monarki, ngamankeun mancén sareng nempatkeun saloba-lobana artos kana kantong tokoh elit tiasa gampang dilarapkeun ka sababaraha angkatan bersenjata sanés di sakumna dunya.
Nanging, pikeun anu henteu acan perhatikeun, aya anu kajantenan di dunya deui.
Pikeun Thailand, kasangsaraan Islam di kidul, tegangan wates jeung Burma jeung sarua jeung Kamboja lumaku.
Sikep urang Cina ogé henteu saé, tingali laporan di dieu di pencét.
Janten jelas, angkatan bersenjata di Thailand dipasang di nagara éta béda ti, contona, di nagara urang, tapi embedding ieu rada sami sareng anu umum di Asia.
Naha parahu beuleum diperyogikeun atanapi henteu, kuring henteu nyangka.
Tapi kuring henteu terang naon anu lumangsung di Asia.
Kuring geus bisa nyodok sabudeureun saeutik di dapur tentara urang salila sababaraha bulan kaliwat.
Sanaos seuseueurna aranjeunna mangrupikeun wajib militer, barna cukup luhur.
Kuring nyangka yén sahenteuna latihan prajurit dasar dina tingkat anu luhur.
Tong nyieun kasalahan mikir yén angkatan bersenjata Thailand pikaseurieun atanapi ngan ukur ngagaduhan fungsi dina ngalaksanakeun kudeta.
Tanpa kudeta panungtungan, denda, perang sipil demokratis bakal paling dipikaresep pegat kaluar kalawan probabiliti wawatesan jeung kapastian.
Pikiran anjeun, angkatan bersenjata Thailand dipasang di nagara éta béda pisan sareng di Éropa, tapi sami sareng di nagara-nagara Asia sanés.
Tur éta ngan kumaha éta.
Katerangan anu jelas kalayan dalil anu jelas! Ayeuna kuring yakin pisan kana kakuatan nagara, khususna angkatan bersenjata henteu kakurangan dina embedding. Untungna, Asia Thailand aya di éta bagian dunya.
Saptu jeung Minggu kamari kuring di pangkalan angkatan laut di Sattahip. Kontrol ketat dina gerbang. Pikeun kahiji kalina dina 10 taun kuring kungsi némbongkeun paspor kuring, teu kawas di imigrasi. Saatos cék di gerbang aya pos cék kadua kilométer salajengna. Dina unggal wangunan aya hiji Marinir jeung pakarang badag. Panginten bakal ngageter bisi aya masalah.
Sapertos panjagaan pulisi nganggo bedil ageung, kuring sok heran, kumaha upami aya kajadian ayeuna? Meureun hiji nyabok di pihak kuring, tapi lamun ieu mah di militer kuring kungsi gun sarta dibalikkeun up Uzi. A saeutik gampang pikeun nanganan.
Engké urang ogé nganjang ka palabuhan. Aya 1 kapal anu tiasa didatangan. Tapi ngan babaturan Thailand kuring. Kuring malah teu diidinan ngadeukeutan. Loba souvenir dijual, kaasup caps ti kapal induk. Item populér pikeun babaturan kuring. Moal lami deui pikeun kapal selam.
Kacindekan kuring: "Thailand kedah gaduh angkatan laut anu saé kalayan sagala ukuran kaamanan." Sareng urang Thai bangga pisan.
Kuring sakali ningali kapal angkatan laut di darmaga di Hua Hin. Éta parahu patroli atanapi naon waé. Naon struck kuring éta éta junk heubeul gede pisan. Éta tiasa gampang dina tumpukan besi tua. Abdi ngarepkeun ieu sanés ngawakilan sadaya bahan angkatan laut Thailand, sabab langkung seueur artos anu kedah diséépkeun.
kapal selam Cina, ogé nu kudu kualitas hiji, anjeun bisa meunang perang jeung nu 😉 jeung saha nu kudu balayar dina eta parahu Thailand euweuh, tapi pamandangan muter ngaliwatan sirah kuring. Henteu serius, hayu aranjeunna. Kahiji investasi di frigates biasa jeung alat pengiriman barang, sabab jeung bathtubs heubeul maranéhanana nelepon ferries di Thailand, lengkep jeung ampir sok kaptén mabok ti film kategori C, éta lain investasi goréng.
Jigana paribasa yén angkatan laut Thailand ngan ukur ngurus lapisan saku para elit mangrupikeun omongan anu bohong, khususna kumargi henteu aya fakta anu disayogikeun salaku bukti.
Éta ogé henteu ngalakukeun kaadilan pikeun urang Angkatan Laut. Thailand ilubiung/geus ilubiung dina operasi anti-pembajakan di deukeut Somalia. Dina 2010/2011 sahenteuna jeung HTMS Pattani. Salah sahiji anggota awak nyaéta lanceuk kuring, anu nampi latihan pakarang di Jerman, di antara tempat-tempat sanés.
Dina pamanggih kuring, HansNL leres dina pernyataan yén bar pikeun militér, kalebet personel angkatan laut, cukup luhur.
Kuring masih damel di perusahaan Walanda ageung anu utamina ngadamel radar pikeun kapal angkatan laut. Ieu ogé lumaku pikeun Angkatan Laut Thailand jeung loba kakuatan maritim Asia lianna. Kuring sering ngobrol sareng Thailand tapi ogé murid Asia (kaasup Indonésia) anu sanés anu nuturkeun kursus pelatihan dugi ka genep bulan dina ngoperasikeun sareng ngalereskeun alat anu disayogikeun. Pangaweruh teknis ngeunaan gentlemen ieu woefully low. Kuring ngadangu ti batur sapagawean yén aranjeunna biasana dikirim ka perusahaan kami sabab "pantes" sababaraha belang (nyaéta sabab gaduh sambungan anu beunghar). Ngajaga sagala parabot geulis tur ultra-modern maranéhanana dina kapal angkatan laut operasional ku kituna teu aya gunana. Sareng kapal selam atanapi pamawa pesawat? Poho deui sabab moal pernah operasional!
Delusions kareueus anu teu asing ka Thailand!